Муҳаррики Honda F20B
Engineers

Муҳаррики Honda F20B

Хусусиятҳои техникии муҳаррики бензини 2.0 литрии Honda F20B, эътимоднокӣ, захираҳо, баррасиҳо, мушкилот ва истеъмоли сӯзишворӣ.

Муҳаррики 2.0 литрии Honda F20B дар корхонаи Ҷопонии ширкат аз соли 1993 то 2002 ҷамъоварӣ шуда, дар модификацияҳои гуногуни моделҳои насли чорум ва панҷуми машҳури Accord насб карда шуд. Агрегати энергетикии F20B дар версияҳои SOHC ва DOHC, инчунин бо системаи VTEC ва бидуни он истеҳсол карда шуд.

Хатти силсилаи F инчунин муҳаррикҳои дарунсӯзиро дар бар мегирад: F18B, F20A, F20C, F22B ва F23A.

Хусусиятҳои техникии муҳаррики Honda F20B 2.0 литр

Тағйироти SOHC: F20B3 ва F20B6
Ҳаҷми дақиқ1997 см
Системаи таъминоти барқинжектор
Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ135 - 150 HP
Микроскоп180 - 190 нм
Блокоти силиндрӣалюминий R4
Сари блокалюминий 16в
Диаметри силиндр85 мм
Зарбаи поршен88 мм
Дараҷаи фишор9.0 - 9.8
Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣSOHC
Компенсатори гидравликӣ.нест
Драйвери вақткамарбанд
Танзимгари марҳилаVTEC (бо иқтидори 150 асп)
Turbochargingнест
Чӣ гуна равған рехтан лозим аст4.2 литр 5W-30
Намуди сӯзишворӣAI-92
Эколог. синфЕвро 2/3
Сарчашмаи тахминӣ330 000 км

Тағироти DOHC: F20B
Ҳаҷми дақиқ1997 см
Системаи таъминоти барқинжектор
Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ180 - 200 HP
Микроскоп195 - 200 нм
Блокоти силиндрӣалюминий R4
Сари блокалюминий 16в
Диаметри силиндр85 мм
Зарбаи поршен88 мм
Дараҷаи фишор11
Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣDOHC
Компенсатори гидравликӣ.нест
Драйвери вақтбанд
Танзимгари марҳилаVTEC (бо иқтидори 200 асп)
Turbochargingнест
Чӣ гуна равған рехтан лозим аст4.3 литр 5W-30
Намуди сӯзишворӣAI-92
Эколог. синфЕвро 2/3
Сарчашмаи тахминӣ300 000 км

Вазни муҳаррики F20B мувофиқи каталог 150 кг аст

Рақами муҳаррики F20B дар пайванди блок бо қуттӣ ҷойгир аст

Истеъмоли сӯзишворӣ Honda F20B

Дар мисоли Honda Accord соли 2002 бо интиқоли дастӣ:

ШаҳрЛитератори 11.4
TrackЛитератори 6.9
ОмехтаЛитератори 8.6

Кадом мошинҳо бо муҳаррики F20B 2.0 л муҷаҳҳаз шудаанд

Хонда
Аккорд 5 (CD)1993 - 1997
Accord 6 (CG)1997 - 2002

Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти F20B

Аксар вақт соҳибони мошинҳо бо ин муҳаррик аз истеъмоли равған шикоят мекунанд.

Дар ҷои дуюм, дар ин ҷо ихроҷи мунтазами равғани молиданӣ ё хунуккунӣ ҷойгир аст.

Сабаби револютсияҳо ва гардиши шинокунанда ифлосшавии KXX ё клапани СССР мебошад

Сабабҳои реаксияи монеъ шудан ба педали газ нокомии барқ ​​​​мебошанд

Аз сабаби набудани гидравликӣ клапанҳоро ҳар 40 000 километр танзим кардан лозим аст.


Илова Эзоҳ