Муҳаррики Hyundai G4ED
Мундариҷа
- Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai G4ED 1.6 литр
- Тавсифи дастгоҳҳои мотор G4ED 1.6 литр
- Истеъмоли сӯзишворӣ муҳаррики дарунсӯзии G4ED
- Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai G4ED муҷаҳҳаз шудаанд
- Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G4ED, мусбат ва манфии он
- Ҷадвали нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии G4ED 1.6 л
- Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G4ED
- Нархи муҳаррики Hyundai G4ED нав ва истифодашуда
Муҳаррики 1.6 литрии 16 вентили Hyundai G4ED аз соли 2000 то 2012 дар Корея истеҳсол шуда, дар машҳуртарин моделҳои консерт, аз қабили Accent, Elantra, Matrix ва Getz насб шудааст. Ду версияи ин агрегат вуҷуд дошт: бо ва бидуни танзимгари марҳилаи CVVT дар даромадгоҳ.
К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4EE, G4EH, G4EK и G4ER.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai G4ED 1.6 литр
| Намуди | дар мувофиқат |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Халќи | 16 |
| Ҳаҷми дақиқ | 1599 см |
| Диаметри силиндр | 76.5 мм |
| Зарбаи поршен | 87 мм |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Истеъмоли барқ | 103 - 112 HP |
| Микроскоп | 141 - 146 нм |
| Дараҷаи фишор | 10 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Эколог. меъёр | Евро 3/4 |
Вазни хушки муҳаррики G4ED мувофиқи каталог 115.4 кг аст
Тавсифи дастгоҳҳои мотор G4ED 1.6 литр
Дар соли 2000 муҳаррики 1.6 литрии оилаи Алфа дар модели Hyundai Elantra баромад кард. Структурӣ, он як агрегати энергетикии классикӣ бо сӯзишвории тақсимшуда, блоки силиндраи оҳании дарунсохт, сари силиндраи 16-вентили алюминӣ бо компенсаторҳои гидравликӣ ва гардонандаи якҷояи вақт буд, ки аз камар ва занҷири кӯтоҳи байни вальхои экстракционй.
Рақами муҳаррики G4ED дар тарафи рост, дар болои қуттии редуктор ҷойгир аст
Модификатсияҳои аввалини ин муҳаррик аз 103 то 107 қувваи асп таҳия карда шуданд. ва аз 141 то 146 Нм моменти соли 2005 як версияи дефазери воридшаванда пайдо шуд, ки 112 қувваи аспро таҳия кардааст. 146 Нм. Чунин агрегати энергетикӣ дар Kia Rio ва Cerato, инчунин баъзе версияҳои Hyundai Elantra насб карда шудааст.
Истеъмоли сӯзишворӣ муҳаррики дарунсӯзии G4ED
Бо истифода аз мисоли Hyundai Getz соли 2007 бо интиқоли дастӣ:
| Шаҳр | Литератори 7.6 |
| Track | Литератори 5.1 |
| Омехта | Литератори 6.0 |
Моторҳои шабеҳ аз дигар истеҳсолкунандагон:
Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai G4ED муҷаҳҳаз шудаанд
| Аксент 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Аксент 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| Огоҳӣ: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html дар хатти 221 Огоҳӣ: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html дар хатти 221 Огоҳӣ: include(): Failed opening ‘../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html’ for inclusion (include_path=’.:’) in /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html дар хатти 221 | 2001 - 2002 |
| Ҷоми 2 (GK) | 2002 - 2006 |
| Элантра 3 (XD) | 2000 - 2009 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2011 |
| Матритсаи 1 (ФК) | 2001 - 2010 |
| Kerato 1 (LD) | 2003 - 2009 |
| Рио 2 (JB) | 2005 - 2011 |
Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G4ED, мусбат ва манфии он
Бештар
- Тарҳрезии воҳиди оддӣ ва боэътимод
- Мотор дар бораи сифати сӯзишворӣ интихобкунанда аст
- Бо хидматрасонӣ ва қисмҳои эҳтиётӣ мушкилот вуҷуд надорад
- Компенсаторҳои гидравликӣ дар сари силиндр пешбинӣ шудаанд
Қисми ғайриқонунӣ:
- Аксар вақт мушкилотро бар чизҳои майда-чуйда мегузорад
- Ихроҷи мунтазами равѓан дар gaskets
- Пас аз 200 км аксар вақт нафт истеъмол мекунад
- Ҳангоми шикастани тасмаи вақт клапанро хам мекунад
Ҷадвали нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии G4ED 1.6 л
| Давомнокӣ | ҳар 15 000 км |
| Ҳаҷми равғани молиданӣ дар муҳаррики дарунсӯзӣ | Литератори 3.8 |
| Барои иваз кардан лозим аст | тақрибан 3.3 литр |
| Чӣ гуна равған | 5W-30, 5W-40 |
| Навъи гардонандаи вақт | банд |
| Манбаи эълоншуда | 90 000 км |
| Дар бораи амалия | 90 000 км |
| Дар танаффус/ҷаҳидан | клапан хам мешавад |
| Танзимот | талаб карда намешавад |
| Принсипи танзим | компенсаторхои гидравликй |
| Филтри равған | 15 хазор км |
| Филтри ҳавоӣ | 30 хазор км |
| Филтрҳои сӯзишворӣ | 60 хазор км |
| Плазаҳои кунҷӣ | 30 хазор км |
| ёрирасон камарбанд | 60 хазор км |
| Хунуккунӣ моеъ | 3 сол ё 45 хазор километр |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G4ED
Ин муҳаррик боэътимод аст ва шикоятҳои асосӣ дар форум ба кори ноустувори он аз сабаби баста шудани соплоҳо, ифлосшавии маҷмӯаи дроссел ё контролери суръати бекор алоқаманданд. Инчунин аксар вақт ҷузъҳои системаи оташгиранда гунаҳкоранд: катҳо ва симҳои онҳо.
Тибқи дастури расмӣ, камарбанди вақт тавсия дода мешавад, ки танҳо як маротиба дар 90 ҳазор км иваз карда шавад, аммо бисёр ҳолатҳои шикастани он дар масофаи камтар тавсиф карда шудаанд ва клапан одатан дар ин ҷо хам мешавад. Ва фаромӯш накунед, ки занҷирро дар ҳар ду иваз кардани тасма навсозӣ кунед.
Истеъмоли ками равған барои ин муҳаррик аллакай дар масофаи 150 000 км пайдо шуда метавонад ва сабаб одатан фарсуда шудани мӯҳрҳои пояи клапан ва иваз кардани онҳо ҳамеша кӯмак мекунад. Аммо агар муҳаррик дар 1 км зиёда аз 1000 литр истеъмол кунад, пас эҳтимолан ҳалқаҳо аллакай гузошта шудаанд.
Нуқтаҳои заифии блоки энергетикӣ инчунин прокладкаҳои ҷовидона ва пломбаҳои нафтӣ, такяҳои кӯтоҳмуддат ва гидравликиро дар бар мегиранд, ки баъзан онҳо аллакай дар масофаи 100 000 км сахт мезананд. Ҷустуҷӯи сабабҳои оғози суст бояд аз филтри сӯзишворӣ ё насоси бензин оғоз шавад.
Истеҳсолкунанда мегӯяд, ки манбаи муҳаррики G4ED 200 000 км аст, аммо он то 350 000 км тай мекунад.
Нархи муҳаррики Hyundai G4ED нав ва истифодашуда
| Хароҷоти ҳадди ақал | 25 000 руб |
| Нархи миёнаи дуюмдараҷа | 35 000 руб |
| Арзиши максималӣ | 45 000 руб |
| Моторҳои шартномавӣ дар хориҷа | Euro 350 |
| Чунин агрегати нав харед | 3 300 Евро |
| Ҳолати: | БОО |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ: | муҳаррики мукаммал |
| Ҳаҷми корӣ: | Литератори 1.6 |
| Истеъмоли барқ: | 103 а.к. |
* Мо муҳаррикҳоро намефурӯшем, нарх барои истинод аст
