Муҳаррики Hyundai G4NB
Мундариҷа
- Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai G4NB 1.8 литр
- Тавсифи дастгоҳҳои мотор G4NB 1.8 литр
- Истеъмоли сӯзишворӣ G4NB
- Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai G4NB муҷаҳҳаз шудаанд
- Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G4NB, мусбат ва манфии он
- Нақшаи нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии Hyundai G4NB 1.8 л
- Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G4NB
- Нархи муҳаррики Hyundai G4NB нав ва истифодашуда
Муҳаррики 1.8 литрии Hyundai G4NB дар корхонаи Улсан аз соли 2010 то 2016 истеҳсол шуда буд ва танҳо дар чанд модели машҳур, аз қабили Elantra ва Cerato Forte насб карда шуд. Дар соли 2013 истеҳсоли мотор ба Чин интиқол дода шуд, ки он дар модели маҳаллии Mistra гузошта шудааст.
Силсилаи Nu инчунин муҳаррикҳои дарунсӯзиро дар бар мегирад: G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG ва G4NL.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai G4NB 1.8 литр
| Намуди | дар мувофиқат |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Халќи | 16 |
| Ҳаҷми дақиқ | 1797 см |
| Диаметри силиндр | 81 мм |
| Зарбаи поршен | 87.2 мм |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Истеъмоли барқ | 150 а.к. |
| Микроскоп | 178 нм |
| Дараҷаи фишор | 10.3 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Эколог. меъёр | Евро 4/5 |
Вазни каталоги муҳаррики G4NB 112 кг аст
Тавсифи дастгоҳҳои мотор G4NB 1.8 литр
Дар соли 2010, Hyundai-Kia як қатор нави муҳаррикҳои бензинии дарунсӯзиро бо индекси Nu муаррифӣ кард, ки аз муҳаррикҳои 1.8 ва 2.0 литр иборат буд, ки танҳо дар зарбаи поршенӣ фарқ мекарданд. Аз рӯи тарҳ, ин як муҳаррики классикӣ барои он вақт бо блоки силиндраи алюминий, сари силиндраи 16-вентили алюминий бо компенсаторҳои гидравликӣ, гардонандаи занҷири вақт, сӯзишвории тақсимшудаи MPi ва ивазкунандаи фазаҳои CVVT дар ду чарх аст. Дастгоҳ инчунин як коллектори пластикӣ бо системаи тағир додани геометрияи VIS гирифт.
Рақами муҳаррики G4NB дар пеш дар пайванд бо қуттӣ ҷойгир аст
Ҳама мушкилоти ҷиддии муҳаррик аз хусусияти тарҳрезии он иборат буданд: блоки алюминии агрегат бо курткаи кушодаи хунуккунӣ ва гилемҳои тунуки оҳанӣ сахтии баланд надошт, ки дар ниҳоят ба эллипси силиндрҳо оварда мерасонад. сӯзиши равған. Ва аз ҳад зиёд наздик будани ҷойгиршавии коллектор ба блоки муҳаррик аксар вақт боиси ворид шудани пораҳои катализатори фурӯрезанда ба камераҳои сӯзиш ва пайдоиши балл дар силиндрҳо мегардад.
Истеъмоли сӯзишворӣ G4NB
Бо истифода аз намунаи Hyundai Elantra 2012 бо интиқоли автоматӣ:
| Шаҳр | Литератори 9.4 |
| Track | Литератори 5.7 |
| Омехта | Литератори 7.1 |
Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai G4NB муҷаҳҳаз шудаанд
| Элантра 5 (MD) | 2010 - 2016 |
| i30 2 (GD) | 2011 - 2016 |
| Cerato 3 (Бритониё) | 2012 - 2016 |
Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G4NB, мусбат ва манфии он
Бештар
- Тарҳи умумии мотор боэътимод аст.
- Мо интихоби қисмҳои нав ва истифодашуда дорем
- Истифодаи бензини АИ-92 ичозат дода шудааст
- Ва гидравликхо таъмин карда шудаанд
Қисми ғайриқонунӣ:
- Мушкилоти пошхӯрӣ дар цилиндрҳои муҳаррики дарунсӯзӣ
- Захираҳои нисбатан ками занҷири вақт
- Аксар вақт дар муддати тӯлонӣ равған мехӯрад
- Нархи барраж барои воҳиди нав
Нақшаи нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии Hyundai G4NB 1.8 л
| Давомнокӣ | ҳар 15 000 км |
| Ҳаҷми равғани молиданӣ дар муҳаррики дарунсӯзӣ | Литератори 4.5 |
| Барои иваз кардан лозим аст | тақрибан 4.0 литр |
| Чӣ гуна равған | 5W-20, 5W-30 |
| Навъи гардонандаи вақт | занҷир |
| Манбаи эълоншуда | маҳдуд нест |
| Дар бораи амалия | 120 хазор км |
| Дар танаффус/ҷаҳидан | клапан хам мешавад |
| Танзимот | талаб карда намешавад |
| Принсипи танзим | компенсаторхои гидравликй |
| Филтри равған | 15 хазор км |
| Филтри ҳавоӣ | 45 хазор км |
| Филтрҳои сӯзишворӣ | 60 хазор км |
| Плазаҳои кунҷӣ | 30 хазор км |
| ёрирасон камарбанд | 120 хазор км |
| Хунуккунӣ моеъ | 5 сол ё 90 хазор километр |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G4NB
Бештар аз ҳама, муҳаррикҳои ин оиларо барои зуд-зуд ба амал омадани кандашавии силиндрҳо таъна мекунанд. Барои зуд гарм шудан, коллекторро ба блоки муҳаррик хеле наздик гузоштаанд ва вақте ки пораҳои катализатор онро мебанданд, онҳо ба камераҳои сӯзишворӣ ворид мешаванд.
Пайдоиши истеъмоли зиёди равған на ҳамеша аз мусодираи силиндрҳо шаҳодат медиҳад, зеро блоки алюминий бо қабатҳои тунуки оҳании девордор метавонад ба таври оддӣ оварда расонад ва он гоҳ эллипси пурқуввати силиндрҳо ва сӯзонандаи равған, ки ин равандро ҳамроҳӣ мекунад, пайдо мешавад.
Ҳаракати вақт дар ин ҷо тавассути занҷири ламелҳои борик бо захираи 120 км амалӣ карда мешавад, аммо агар муҳаррик зуд-зуд гардиш накунад, шумо метавонед тақрибан ду маротиба бештар бе иваз ҳаракат кунед. Занҷири дарозшуда одатан намешиканад, балки як дандон ҷаҳиш мекунад ва аксар вақт клапанро хам мекунад.
Инчунин, соҳибон аксар вақт дар бораи ихроҷи нафт ё антифриз аз сабаби заифии қубурҳо ва захираи хеле хоксори насоси об, генератор ва дигар замимаҳо шикоят мекунанд.
Истеҳсолкунанда захираи муҳаррикро 200 000 км эълон кардааст, аммо одатан он то 300 000 км мегузарад.
Нархи муҳаррики Hyundai G4NB нав ва истифодашуда
| Хароҷоти ҳадди ақал | 60 000 руб |
| Нархи миёнаи дуюмдараҷа | 120 000 руб |
| Арзиши максималӣ | 180 000 руб |
| Моторҳои шартномавӣ дар хориҷа | 1 400 Евро |
| Чунин агрегати нав харед | Euro 4300 |
| Ҳолати: | ИН АСТ |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ: | муҳаррики мукаммал |
| Ҳаҷми корӣ: | Литератори 1.8 |
| Истеъмоли барқ: | 150 а.к. |
* Мо муҳаррикҳоро намефурӯшем, нарх барои истинод аст
