Муҳаррики Hyundai-Kia G6CU
Мундариҷа
- Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai-Kia G6CU 3.5 литр
- Тавсифи дастгоҳҳои мотор G6CU 3.5 литр
- Истеъмоли сӯзишворӣ муҳаррики дарунсӯзии G6CU
- Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai-Kia G6CU муҷаҳҳаз шудаанд
- Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G6CU, мусбат ва манфии он
- Ҷадвали нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии G6CU 3.5 л
- Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G6CU
- Нархи муҳаррики Hyundai-Kia G6CU нав ва истифодашуда
Муҳаррики 3.5 литрии V6 Hyundai Kia G6CU аз соли 1999 то 2007 дар Кореяи Ҷанубӣ истеҳсол шуда, дар чунин моделҳои консертии машҳур ба монанди Terracan, Santa Fe ва Kia Sorento насб карда шуд. Чунин агрегати энергетикӣ табиатан танҳо як клони муҳаррики маъруфи Mitsubishi 6G74 мебошад.
Оилаи Sigma инчунин муҳаррикҳои дарунсӯзиро дар бар мегирад: G6AV, G6AT, G6CT ва G6AU.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai-Kia G6CU 3.5 литр
| Намуди | Шакли V |
| Шумораи баллонҳо | 6 |
| Халќи | 24 |
| Ҳаҷми дақиқ | 3497 см |
| Диаметри силиндр | 93 мм |
| Зарбаи поршен | 85.8 мм |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Истеъмоли барқ | 195 - 220 HP |
| Микроскоп | 290 - 315 нм |
| Дараҷаи фишор | 10 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Эколог. меъёр | Евро 3 |
Вазни муҳаррики G6CU аз рӯи каталог 199 кг аст
Тавсифи дастгоҳҳои мотор G6CU 3.5 литр
Дар соли 1999, воҳиди G6AU ба стандартҳои иқтисодии EURO 3 таҷдид карда шуд ва индекси нави G6CU гирифт, аммо дар асл он як клони муҳаррики бензини машҳури Mitsubishi 6G74 боқӣ монд. Аз рӯи тарҳ, ин як муҳаррики оддии V-бо блоки оҳанин бо кунҷи камбери 60 ° ва ду каллаҳои алюминийи 24-вентили DOHC, ки бо компенсаторҳои гидравликӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Инчунин, ин агрегати энергетикӣ як сӯзишвории тақсимшуда ва диски камарбанди вақт дошт.
Рақами муҳаррики G6CU дар василаи муҳаррики дарунсӯзӣ бо қуттӣ ҷойгир аст
Истеъмоли сӯзишворӣ муҳаррики дарунсӯзии G6CU
Дар мисоли Kia Sorento соли 2004 бо интиқоли автоматӣ:
| Шаҳр | Литератори 17.6 |
| Track | Литератори 9.7 |
| Омехта | Литератори 12.6 |
Моторҳои шабеҳ аз дигар истеҳсолкунандагон:
Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai-Kia G6CU муҷаҳҳаз шудаанд
| Асп 1 (LZ) | 1999 - 2005 |
| Андозаи 3 (XG) | 2002 - 2005 |
| Санта-Фе 1 (SM) | 2003 - 2006 |
| Терракан 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Карнавал 1 (GQ) | 2001 - 2005 |
| Opirus 1 (GH) | 2003 - 2006 |
| Соренто 1 (BL) | 2002 - 2006 |
Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G6CU, мусбат ва манфии он
Бештар
- Тарҳрезии Ҷопон ва манбаи баланд
- Одатан бензини 92-уми моро истеъмол мекунад
- Интихоби зиёди қисмҳои нав ва истифодашуда
- Дар ин чо гидравликхо таъмин карда шудаанд
Қисми ғайриқонунӣ:
- Истеъмоли сӯзишворӣ барои ҳама нест
- Лампаҳои гардиш аксар вақт меафтанд
- Лайнерҳои хеле сусти кранка
- Бо канда шудани тасмаи вақт клапанро хам мекунад
Ҷадвали нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии G6CU 3.5 л
| Давомнокӣ | ҳар 15 000 км |
| Ҳаҷми равғани молиданӣ дар муҳаррики дарунсӯзӣ | Литератори 5.5 |
| Барои иваз кардан лозим аст | тақрибан 4.3 литр |
| Чӣ гуна равған | 5W-30, 5W-40 |
| Навъи гардонандаи вақт | банд |
| Манбаи эълоншуда | 90 000 км |
| Дар бораи амалия | 90 хазор км |
| Дар танаффус/ҷаҳидан | клапан хам мешавад |
| Танзимот | талаб карда намешавад |
| Принсипи танзим | компенсаторхои гидравликй |
| Филтри равған | 15 хазор км |
| Филтри ҳавоӣ | 30 хазор км |
| Филтрҳои сӯзишворӣ | 60 хазор км |
| Плазаҳои кунҷӣ | 30 хазор км |
| ёрирасон камарбанд | 90 хазор км |
| Хунуккунӣ моеъ | 3 сол ё 45 хазор километр |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G6CU
Нуқтаи заифи маълуми ин муҳаррики дарунсӯзии вентилятсияи коллекторҳои қабулкунанда мебошад. Онҳо дар ин ҷо хеле зуд фуҷур мешаванд ва сипас дар воридшавӣ ҳаво пайдо мешаванд, сипас онҳо пурра кушода мешаванд ва болтҳо ба силиндрҳо меафтанд ва дар он ҷо нобуд мешаванд.
Ин блоки энергетикй нисбат ба дарачаи молиданй ва холати насоси равган хеле серталаб аст ва азбаски дар ин чо равганкашй кам нест, гардиши лайнхои кранкхо зуд-зуд ба амал меояд. Барои муддати тӯлонӣ, тавсия дода мешавад, ки равғани ғафсро истифода баред ва онро мунтазам нав кунед.
Дар ин ҷо шкивчаи кранка бо захираи кам фарқ мекунад, сенсорҳо аксар вақт корношоям мешаванд, гидравликӣ каме хидмат мекунанд, онҳо аксар вақт дар масофаи 100 км ба задан оғоз мекунанд. Суръат аз сабаби олуда шудани дроссел, IAC ё инжекторҳои сӯзишворӣ доимо шино мекунад.
Истеҳсолкунанда мегӯяд, ки манбаи муҳаррики G6CU 200 000 км аст, аммо он инчунин то 350 000 км тай мекунад.
Нархи муҳаррики Hyundai-Kia G6CU нав ва истифодашуда
| Хароҷоти ҳадди ақал | 50 000 руб |
| Нархи миёнаи дуюмдараҷа | 65 000 руб |
| Арзиши максималӣ | 80 000 руб |
| Моторҳои шартномавӣ дар хориҷа | Euro 800 |
| Чунин агрегати нав харед | - |
| Ҳолати: | БОО |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ: | муҳаррики мукаммал |
| Ҳаҷми корӣ: | Литератори 3.5 |
| Истеъмоли барқ: | 195 кувваи асп. |
* Мо муҳаррикҳоро намефурӯшем, нарх барои истинод аст
