Муҳаррик равғанро истифода мебарад - бубинед, ки паси талаф ё сӯхтани равған чӣ аст

Сабабҳои зиёде вуҷуд доранд, ки равғани муҳаррикро тарк кардан мумкин аст - аз чунин сабабҳои прозаӣ, аз қабили мӯҳр задани ба истилоҳ зарфи равған, осеби турбокомпрессор, мушкилот бо насоси тазриқӣ, фарсуда шудани ҳалқаҳо ва поршенҳо ё мӯҳрҳои яти клапан ва хатто кори нодурусти филтри заррахо. Бинобар ин чустучуи сабабхои сар задани сухтор ё талафи нефть тахлили хаматарафаро талаб мекунад. Ин маънои онро надорад, ки дар мошини кӯҳна сӯхтани равған муқаррарӣ аст.

Мотор равғанро истеъмол мекунад - кай истеъмоли аз ҳад зиёд аст?

Равғанҳои минералӣ, нимсинтетикӣ ва синтетикӣ дар ҳарорати баланд бухор мешаванд, ки дар якҷоягӣ бо фишори баланди дохили муҳаррик боиси тадриҷан ва андаке кам шудани миқдори равған гардад. Бинобар ин дар вакти кор дар байни фосилахои ивазкунии равган (одатан 10 километр) аксар вакт то ним литр равган талаф мешавад. Ин миқдор комилан муқаррарӣ ҳисобида мешавад ва ягон амали ислоҳиро талаб намекунад ва умуман дар байни тағйирот илова кардани равғанро талаб намекунад. Андозаи дақиқ дар чунин масофаи дур беҳтар анҷом дода мешавад.

Истеъмоли аз ҳад зиёди равғани муҳаррик - сабабҳои эҳтимолӣ

Дар байни сабабҳои маъмултарини оғоз кардани ташхис ин ихроҷ дар васлшавии қубури нафт бо муҳаррик ё пневмоторакс ва қубурҳои вайроншуда мебошад. Баъзан резиши субҳ дар зери мошин, пас аз як шабонарӯзӣ намоён аст. Пас таъмири нуксон бояд нисбатан содда ва арзон бошад. Дар мошинҳои дорои турбокомпрессор метавонад турбокомпрессори вайроншуда бошад ва дар мошинҳои дорои насоси сӯзандоруи дизелӣ маҳз ҳамин элемент бо мурури замон фарсуда мешавад. Талафоти равған метавонад аз корношоямии муҳаррики сар, ҳалқаҳои фарсудаи поршен ё клапанҳо ва мӯҳрҳои нодуруст нишон диҳад - ва мутаассифона, ин маънои хароҷоти зиёдро дорад.

Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки чаро равғани муҳаррик сӯхтааст

Яке аз расмиёти асосии муайян кардани сабабҳои ин ҳолат чен кардани фишор дар цилиндр мебошад. Дар агрегатҳои бензин, ин хеле содда хоҳад буд - танҳо ченаки фишорро ба сӯрохие, ки аз шамъи шарораи хориҷшуда мондааст, буред. Дизель каме душвортар аст, аммо иҷрошаванда аст. Фарқият бояд дар як ё якчанд силиндрҳо намоён бошад. Пешакӣ ба газҳои хориҷшуда назар кардан лозим аст, агар онҳо дар натиҷаи сахт пахш кардани педали газ хокистарӣ ё кабуд-хокистарӣ шаванд, ин аломати ворид шудани равған ба камераи сӯзиш аст. Дуд инчунин бӯи хоси тез дорад.

Сабабҳои дигари паст шудани сатҳи равғани муҳаррик

Агрегатҳои муосири гардонанда барои баланд бардоштани бароҳатии истифода, кам кардани партовҳои зараровар ва зиёд кардани қувваи муҳаррик ҳалли зиёдеро истифода мебаранд, аммо нокомии онҳо метавонад ба истеъмоли нафт, баъзан ба миқдори хеле калон мусоидат кунад. Дар мошинҳои муосир (на танҳо дизелҳо) торафт бештар истифода мешаванд, турбокомпрессорҳои фарсуда ба рехтани равғане, ки барои молидани қисмҳои ҳаракаткунанда истифода мешаванд ва онро ба камераи сӯзишворӣ маҷбур мекунанд, оғоз мекунанд. Он ҳатто метавонад боиси аз ҳад зиёд шудани муҳаррик гардад, ки ин як мушкилоти бузург ва хатари бехатарӣ мебошад. Инчунин, филтрҳои зарраҳои маъмул пас аз масофаи муайян метавонанд боиси истеъмоли равған ё баланд шудани сатҳи он дар зарфи равған шаванд.

Кадом муҳаррикҳо аксар вақт равғанро истифода мебаранд?

На ҳама мошинҳо ба фарсудашавии бармаҳал ва тамоюли сӯхтани равған баробаранд. Соҳибони муҳаррикҳои муосир, ки истеҳсолкунандагони онҳо дароз кардани фосилаи иваз кардани равғанро тавсия медиҳанд, беҳтар аст, ки ин тавсияҳоро нодида гиранд, зеро коршиносон бешубҳа мегӯянд, ки равғанҳо пас аз тақрибан 10 километр хосиятҳои худро гум мекунанд. Бо вуҷуди ин, баъзе воҳидҳо, сарфи назар аз ғамхории корбар, ҳатто пас аз 100 XNUMX километр аз корхона равған мехӯранд. Ин ҳатто ба брендҳое дахл дорад, ки хеле устувор ҳисобида мешаванд.

Воҳидҳое, ки равған истеъмол мекунанд, маълуманд

Toyota бо эътимоднокӣ ва кори бе мушкилот дар тӯли садҳо ҳазор километр маъруф аст, дар қатори худ муҳаррикҳо дорад, ки онҳоро хеле устувор номидан душвор аст. Ба инҳо, албатта, 1.8 VVT-i / WTL-i дохил мешаванд, ки дар онҳо ҳалқаҳои ноком барои ин ҳолат масъуланд. Танҳо дар соли 2005 ин мушкилот ҳал карда шуд. Истеҳсолкунандаи дигаре, ки бо воҳидҳои устувори худ маъруф аст, Volkswagen низ дар рӯйхати худ моделҳои шабеҳ дорад - масалан, 1.8 ва 2.0 аз оилаи TSI, ки тавонистанд ҳатто бештар аз як литр дар 1000 км истеъмол кунанд. Танҳо соли 2011 ин камбудӣ каме ислоҳ шуд. Инчунин 1.6, 1.8 ва 2.0 аз гурӯҳи PSA, 2.0 TS аз Alfa Romeo, 1.6 THP/N13 аз PSA/BMW ё маъруфи 1.3 MultiJet аз Fiat мавҷуданд.

Мошин равған мехӯрад - чӣ бояд кард?

Шумо бешубҳа наметавонед талафоти равғани зиёда аз 0,05 литр равғанро дар 1000 км сарфи назар кунед (вобаста ба рақамҳои каталоги истеҳсолкунанда). Талафоти калон метавонад боиси нодуруст кор кардани мотор гардад, яъне. аз сабаби аз ҳад зиёд кашиши байни элементҳои он, ки ба мӯҳлати хизмати агрегати гардонанда таъсир мерасонад. Моторе, ки равган надорад ва ё хеле кам равган дорад, хеле зуд аз кор мебарояд ва агар он бо турбокомпрессор якчоя карда шавад, вай аз кор баромада метавонад ва гаронбадо шавад. Илова бар ин, равғани муҳаррик занҷири вақтро молидан мумкин аст, ки бидуни молидан танҳо шикаста метавонад. Бинобар ин, агар шумо пас аз баровардани ченак нуқсонҳои ҷиддиро мушоҳида кунед, ҳарчи зудтар ба механик муроҷиат кунед.

Истеъмоли аз ҳад зиёди равған - оё таъмири муҳаррики гаронбаҳо ҳамеша зарур аст?

Маълум мешавад, ки пас аз пайхас кардани талафи микдори муайяни равган на хама вакт таъмир ва ё иваз кардани кисмхои киматбахои мотор зарур аст. Агар табаки равган ё хатхои равган вайрон шуда бошад, эхтимол, онхоро бо тачхизоти нав иваз кардан кифоя аст. Мӯҳрҳои клапанро аксар вақт бидуни гирифтани сар иваз кардан мумкин аст. Вахте ки турбоагрегат, насоси инъекционй, ҳалқаҳо, цилиндрҳо ва подшипникҳо аз кор мебароянд, вазъияти душвортарин ба миён меояд. Дар ин ҷо, мутаассифона, таъмири гаронбаҳо талаб карда мешавад, ки нархҳо одатан дар минтақаи якчанд ҳазор злотыҳо тағйир меёбанд. Шумо метавонед кӯшиш кунед, ки маҳсулоти дорои часпакии баландтарро истифода баред, аммо ин тадбирҳои якдафъаина мебошанд.

Истеъмоли равғани муҳаррик як занги ҳушдорест, ки ронанда набояд нодида гирифт. Ин на хама вакт маънои зарурати таъмири гаронбахоро дорад, балки хамеша талаб мекунад, ки ронанда ба мошини худ шавк дошта бошад.