муҳаррики Isuzu 4JB1
Мундариҷа
Муҳаррики дизелии 2.8 литрии Isuzu 4JB1 аз соли 1988 то соли 1998 дар як корхонаи Ҷопон ҷамъоварӣ шуда, дар моделҳои машҳури консертӣ, ба мисли Trooper, Wizard ё Faster пикап насб карда шудааст. Холо истехсоли клонхои ин агрегатро фирмахои сершумори Хитой азхуд кардаанд.
В линейку J-engine также входят дизели: 4JG2 и 4JX1.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Isuzu 4JB1 2.8 литр
| Ҳаҷми дақиқ | 2771 см |
| Системаи таъминоти барқ | тазриқи мустақим |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 87 - 90 HP |
| Микроскоп | 180 - 185 нм |
| Блокоти силиндрӣ | оҳани R4 |
| Сари блок | чуян 8в |
| Диаметри силиндр | 93 мм |
| Зарбаи поршен | 102 мм |
| Дараҷаи фишор | 18.2 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | OHV |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | фишангҳо |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 4.2 литр 5W-40 |
| Намуди сӯзишворӣ | муҳаррики дизелӣ |
| Синфи экологӣ | Евро 1 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 450 000 км |
| Ҳаҷми дақиқ | 2771 см |
| Системаи таъминоти барқ | тазриқи мустақим |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 95 - 115 HP |
| Микроскоп | 220 - 235 нм |
| Блокоти силиндрӣ | оҳани R4 |
| Сари блок | чуян 8в |
| Диаметри силиндр | 93 мм |
| Зарбаи поршен | 102 мм |
| Дараҷаи фишор | 18.1 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | OHV, байнихудкунак |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | нест |
| Драйвери вақт | камарбанд |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Turbocharging | IHI RHB5 ё RHF4 |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 4.2 литр 5W-40 |
| Намуди сӯзишворӣ | муҳаррики дизелӣ |
| Синфи экологӣ | Евро 2/3 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 400 000 км |
Вазни муҳаррики 4JB1 аз рӯи каталог 240 кг аст
Мошини раками 4JB1 дар вахтаи блок бо куттй чойгир аст
Истеъмоли сӯзишворӣ ICE Isuzu 4JB1-TC
Бо истифода аз мисоли Isuzu MU соли 1994 бо интиқоли дастӣ:
| Шаҳр | Литератори 10.1 |
| Track | Литератори 7.0 |
| Омехта | Литератори 8.7 |
Кадом мошинҳо бо муҳаррики 4JB1 2.8 л муҷаҳҳаз карда шуданд
| Тезтар 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| Юнайтед 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Сарбоз 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Ёвари 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Фронтера А (U92) | 1995 - 1996 |
Камбудихо, вайроншавй ва проблемахо 4JB1
Инҳо муҳаррикҳои хеле боэътимоди дизелӣ мебошанд, ки аналогҳои онҳо аксар вақт дар саноат истифода мешаванд.
Тачхизоти сузишвории Zexel муддати дароз кор мекунад, аммо дар кисмхои эхтиётии он проблемахо мавчуданд
Вазъияти тасмаи вақтро назорат кунед, ё агар он канда шавад, ҳадди аққал чӯбҳо хам мешаванд
Баъзан вай фишангхои насоси равганро мебурад ва рохи калиди кранкаро мешиканад
Тибқи қоидаҳо, тозакунии гармии клапанҳо бояд ҳар 40 000 км танзим карда шаванд.
