Муҳаррики Mercedes OM651

Хусусиятҳои техникии муҳаррики дизелии OM651 ё Мерседес OM 651 1.8 ва 2.2 дизелӣ, эътимоднокӣ, захираҳо, баррасиҳо, мушкилот ва истеъмоли сӯзишворӣ.

Силсилаи муҳаррикҳои дизелии Мерседес OM651 бо ҳаҷми 1.8 ва 2.2 литр аз соли 2008 ҷамъ оварда шудаанд ва дар бисёр моделҳои муосири концерни Олмон, аз ҷумла тиҷоратӣ насб карда шудаанд. Ин блоки энергетикӣ дар шумораи зиёди версияҳои гуногун ва тағирот мавҷуд аст.

R4 дар бар мегирад: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM654 OM668

Хусусиятҳои муҳаррики дизелии Мерседес OM651 1.8 ва 2.2

Тағирот: OM 651 DE 18 LA сурх. версияи 180 CDI

Намуди	дар мувофиқат
Шумораи баллонҳо	4
Халќи	16
Ҳаҷми дақиқ	1796 см
Диаметри силиндр	83 мм
Зарбаи поршен	83 мм

Системаи таъминоти барқ	Роҳи оҳани умумӣ
Истеъмоли барқ	109 а.к.
Микроскоп	250 нм
Дараҷаи фишор	16.2
Намуди сӯзишворӣ	муҳаррики дизелӣ
Эколог. меъёр	Евро 5/6

Тағирот: OM 651 DE 18 LA версияи 200 CDI

Намуди	дар мувофиқат
Шумораи баллонҳо	4
Халќи	16
Ҳаҷми дақиқ	1796 см
Диаметри силиндр	83 мм
Зарбаи поршен	83 мм

Системаи таъминоти барқ	Роҳи оҳани умумӣ
Истеъмоли барқ	136 а.к.
Микроскоп	300 нм
Дараҷаи фишор	16.2
Намуди сӯзишворӣ	муҳаррики дизелӣ
Эколог. меъёр	Евро 5/6

Тағирот: OM 651 DE 22 LA сурх. версияҳои 180 CDI ва 200 CDI

Намуди	дар мувофиқат
Шумораи баллонҳо	4
Халќи	16
Ҳаҷми дақиқ	2143 см
Диаметри силиндр	83 мм
Зарбаи поршен	99 мм

Системаи таъминоти барқ	Роҳи оҳани умумӣ
Истеъмоли барқ	95 - 143 HP
Микроскоп	250 - 360 нм
Дараҷаи фишор	16.2
Намуди сӯзишворӣ	муҳаррики дизелӣ
Эколог. меъёр	Евро 5/6

Тағирот: OM 651 DE 22 LA версияҳои 220 CDI ва 250 CDI

Намуди	дар мувофиқат
Шумораи баллонҳо	4
Халќи	16
Ҳаҷми дақиқ	2143 см
Диаметри силиндр	83 мм
Зарбаи поршен	99 мм

Системаи таъминоти барқ	Роҳи оҳани умумӣ
Истеъмоли барқ	163 - 204 HP
Микроскоп	350 - 500 нм
Дараҷаи фишор	16.2
Намуди сӯзишворӣ	муҳаррики дизелӣ
Эколог. меъёр	Евро 5/6

Вазни мотори OM651 аз рӯи каталог 203.8 кг аст

Тавсифи дастгоҳи муҳаррики OM 651 1.8 ва 2.2 литр

Соли 2008, Мерседес насли нави агрегатҳои дизелии 4-силиндраи худро муаррифӣ кард. Дар ин чо блоки цилиндрхои чуянй, сари алюминии 16 клапан бо лифтхои гидравлики ва гардонандаи якчояи хронометраж аз занчири ролик, якчанд фишангхо ва валхои мувозинат мавчуданд. Версияҳои оддии муҳаррик бо турбинаи геометрии тағирёбандаи IHI VV20 ё IHI VV21 муҷаҳҳаз карда шудаанд ва аз ҳама пурқувваттарини ин муҳаррик системаи би-турбо BorgWarner R2S гирифтаанд.

Рақами муҳаррики OM651 дар пайванди блок бо паллет ҷойгир аст

Дар аввал, версияҳои пурқуввати дизелӣ бо системаи сӯзишвории Delphi бо инжекторҳои пьезо муҷаҳҳаз карда шуданд, ки боиси мушкилоти зиёд буданд ва аз соли 2010 онҳо ба электромагнитӣ иваз карда шуданд. Ва аз соли 2011 маъракаи бозхондшаванда иваз кардани инжекторҳо барои агрегатҳои қаблан истеҳсолшуда оғоз ёфт. Тағйироти асосии муҳаррик дорои системаи сӯзишвории Bosch ва инжекторҳои электромагнитӣ мебошанд.

Истеъмоли сӯзишворӣ ICE OM651

Дар мисоли Mercedes E 250 CDI 2015 бо интиқоли дастӣ:

Шаҳр	Литератори 6.9
Track	Литератори 4.4
Омехта	Литератори 5.3

-

Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Мерседес OM 651 муҷаҳҳаз шудаанд

Мерседес

Синфи А W176	2012 - 2018
Синфи B W246	2011 - 2018
Синфи C W204	2008 - 2015
Синфи C W205	2014 - 2018
CLA-Синфи C117	2013 - 2018
CLS-Синфи C218	2011 - 2018
SLK-Синфи R172	2012 - 2017
E-Class W212	2009 - 2016
Синфи S W221	2011 - 2013
Синфи S W222	2014 - 2017
GLA-Синфи X156	2013 - 2019
GLK-Синфи X204	2009 - 2015
GLC-Синфи X253	2015 - 2019
M-синфи W166	2011 - 2018
Синфи V-W639	2010 - 2014
Синфи V-W447	2014 - 2019
Спринтер W906	2009 - 2018
Спринтер W907	2018 - ҳозир

Infiniti

Q30 1 (H15)	2015 - 2019
QX30 1 (H15)	2016 - 2019
Q50 1 (V37)	2013 - 2020
Q70 1 (Y51)	2015 - 2018

Баррасиҳо дар бораи муҳаррики OM651, мусбат ва манфии он

Бештар

• Бо нигоҳубини дуруст, захираи арзанда
• Истеъмоли хоксорона барои чунин нерӯ
• Таҷрибаи калон дар таъмир
• Дар сари он гидравлики бардоред.

Қисми ғайриқонунӣ:

• Таҷҳизоти сӯзишвории инҷиқии Delphi
• Аксар вақт гардиши лайнерҳо вуҷуд доранд
• Танзимгари занҷири вақтдиҳии захираҳои кам
• Инжекторҳо пайваста ба сар мечаспанд

Нақшаи нигоҳдории муҳаррикҳои дарунсӯзии Mercedes OM 651 1.8 ва 2.2 л

Хадамоти нафт

Давомнокӣ	ҳар 10 000 км
Ҳаҷми равғани молиданӣ дар муҳаррики дарунсӯзӣ	7.2 литр *
Барои иваз кардан лозим аст	тақрибан 6.5 литр *
Чӣ гуна равған	5W-30, 5W-40

* - дар моделҳои тиҷоратӣ, паллета 11.5 литр

Механизми газ тақсим карда мешавад

Навъи гардонандаи вақт	занҷир
Манбаи эълоншуда	маҳдуд нест
Дар бораи амалия	250 000 км
Дар танаффус/ҷаҳидан	клапан хам мешавад

Тозакунии гармии клапанҳо

Танзимот	талаб карда намешавад
Принсипи танзим	компенсаторхои гидравликй

Иваз кардани масолех

Филтри равған	10 хазор км
Филтри ҳавоӣ	10 хазор км
Филтрҳои сӯзишворӣ	30 хазор км
Плазаҳои кунҷӣ	90 хазор км
ёрирасон камарбанд	90 хазор км
Хунуккунӣ моеъ	5 сол ё 90 000 км

Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики OM 651

Системаи сӯзишворӣ

То соли 2011, версияҳои асосӣ бо системаи сӯзишвории Delphi бо инжекторҳои пьезо муҷаҳҳаз карда шуданд, ки ба ихроҷ моил буданд, ки аксар вақт ба болғаи об бо сӯхтани поршен оварда мерасонанд. Ҳатто як ширкати бозхондашуда вуҷуд дошт, ки онҳоро бо электромагнитҳои оддӣ иваз кунад. Тағироти муҳаррик бо системаи сӯзишвории Bosch ҳеҷ мушкилие барои эътимоднокӣ надорад.

Ротатсияро ворид кунед

Бисёре аз соҳибони мошинҳои дорои чунин муҳаррики дизелӣ бо лайнерҳои кranking дучор меоянд. Ин дар натиҷаи обшавии равғани аз ҳад гармшуда аз сабаби баста шудани гармии ивазкунанда ё паст шудани фишори молидан аз сабаби нокомии насоси тағирёбандаи нафт ба амал меояд. Шумо метавонед як симро ба клапани назорати насос ҷойгир кунед ва он ҳадди аксар кор мекунад.

Танаффуси камарбанди вақт

Диски якҷояи вақт дар ин ҷо аз занҷири ғилдирак ва якчанд фишанг иборат аст. Гузашта аз ин, занҷир метавонад то 300 ҳазор км хизмат кунад, аммо шиддати гидравликии он аксар вақт хеле пештар ба иҷора гирифта мешавад ва иваз кардани ин шиддат хеле заҳматталаб ва гарон аст.

Дигар вайронкуниҳо

Мушкилоти зиёде дар ин муҳаррики дизелӣ бо тарқишҳои коллекторҳои пластикӣ, часпида ба сари блоки сопло ва як косаи равған то абад аз болои протюникҳо ҷорӣ мешавад. Нуқтаҳои заифии мотор инчунин турбинаҳои версияи би-турбо ва табақи пластикиро дар бар мегиранд.

Истеҳсолкунанда изҳор медорад, ки манбаи муҳаррики OM651 220 000 км аст, аммо он инчунин ба 400 000 км хизмат мерасонад.

Нархи мотори Мерседес OM651 нав ва истифодашуда

Хароҷоти ҳадди ақал	180 000 руб
Нархи миёнаи дуюмдараҷа	250 000 руб
Арзиши максималӣ	400 000 руб
Моторҳои шартномавӣ дар хориҷа	3 000 Евро
Чунин агрегати нав харед	18 750 Евро

ICE Mercedes OM 651 1.8 литр

380 000 рубл

Ҳолати:	БОО
Мундариҷаи маҷмӯӣ:	муҳаррики мукаммал
Ҳаҷми корӣ:	Литератори 1.8
Истеъмоли барқ:	109 а.к.

* Мо муҳаррикҳоро намефурӯшем, нарх барои истинод аст