Муҳаррики Mercedes OM668
Мундариҷа
Муҳаррики 1.7 литрии Мерседес OM668 ё Vaneo 1.7 CDI аз соли 1998 то 2005 истеҳсол шуда буд ва танҳо дар насли якуми A-Class ё ба монанди Vaneo компакт MPV насб карда шуд. Муҳаррики дизелӣ ду версия дошт: DE 17 LA муқаррарӣ ва DE 17 LA сурх. бе яхдон.
R4 дар бар мегирад: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651 OM654
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Mercedes OM668 1.7 CDI
| Ҳаҷми дақиқ | 1689 см |
| Системаи таъминоти барқ | Роҳи оҳани умумӣ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 60 - 75 HP |
| Микроскоп | 160 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий R4 |
| Сари блок | алюминий 16в |
| Диаметри силиндр | 80 мм |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Дараҷаи фишор | 19.5 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | EGR |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | занҷир |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 4.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | муҳаррики дизелӣ |
| Синфи экологӣ | Евро 3 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 250 000 км |
| Ҳаҷми дақиқ | 1689 см |
| Системаи таъминоти барқ | Роҳи оҳани умумӣ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 90 - 95 HP |
| Микроскоп | 180 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий R4 |
| Сари блок | алюминий 16в |
| Диаметри силиндр | 80 мм |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Дараҷаи фишор | 19.5 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | EGR, байнихудкунак |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | занҷир |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 4.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | муҳаррики дизелӣ |
| Синфи экологӣ | Евро 3 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 240 000 км |
Вазни мотори OM668 аз рӯи каталог 136 кг аст
Рақами муҳаррики OM668 дар пайванди блок бо паллет ҷойгир аст
Сарфи сӯзишвории муҳаррики дарунсӯзи Мерседес OM668
Дар мисоли Mercedes Vaneo 1.7 CDI соли 2003 бо интиқоли дастӣ:
| Шаҳр | Литератори 7.4 |
| Track | Литератори 5.1 |
| Омехта | Литератори 5.9 |
Кадом мошинҳо бо муҳаррики OM668 1.7 л муҷаҳҳаз шудаанд
| Синфи А W168 | 1998 - 2004 |
| Онҳо W414 доранд | 2001 - 2005 |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики дарунсӯзии OM668
Дар зери капот ҷои кам вуҷуд дорад ва барои хидматрасонӣ муҳаррики дизелӣ бояд бо зерчархӣ поён карда шавад
Системаи сӯзишвории Bosch боэътимод аст, аксар вақт танҳо танзимгари фишори сӯзишворӣ кор намекунад
Агар талафоти фишор вуҷуд дошта бошад, сенсори фишорро дар коллекторҳои қабулкунанда ва қубури онро тафтиш кунед
Мунтазам сӯзишворӣ тавассути насоси сӯзандору ё равған тавассути гармидиҳӣ ба вуҷуд меояд
Нуқтаҳои заифии ин агрегат инчунин як ҳисобкунаки ҷараёни об, генератор ва клапани EGR мебошанд
Турбинаро заиф номидан мумкин нест, аммо вай аксар вакт ба масофаи 200 хазор километр таъмирро талаб мекунад.
Пас аз 200 км, ҳалқаҳои поршенӣ аксар вақт хобидаанд ва истеъмоли равғани молиданӣ пайдо мешавад.
