муҳаррики Mitsubishi 3B20

Муҳаррики автомобилии Mitsubishi 3B20 оилаи муҳаррикҳои се силиндраиро, ки барои мошинҳои пӯлоди хӯлаи kei истеҳсол мешаванд, васеъ кард.

Дар ин модели муҳаррик якчанд технологияҳои навоварона истифода шуданд, ки имкон доданд, ки ҳангоми кам кардани андозаҳои агрегат иқтидор ва дигар нишондиҳандаҳои техникии он зиёд карда шаванд.

Дар бораи таърихи пайдоиши мотор

Аввалин чунин муҳаррикро соли 2005 ширкати ҷопонии Мизусима дар Курашики префектураи Окаяма истеҳсол карда буд.

Варианти пешакии муҳаррик қаблан - соли 2003 сохта шуда буд. Маҳз ҳамон вақт системаи Smart Idling (smart idling) бори аввал истифода шуд, ки ҳангоми дар ҳолати истодани мошин муҳаррикро ба таври худкор хомӯш мекунад. Мотор дар давоми 0,2 сония аз нав ба кор андохта мешавад.

Бо ин модели муҳаррик, ширкат исбот кард, ки имкони ба даст овардани сарфи сӯзишвории 3 литр (ё каме бештар) имконпазир аст.

Барои муқоиса: аввалин пешгузаштаҳои агрегати Mitsubishi 3B20, муҳаррикҳои мошинҳои хурд 2-2,5 маротиба бештар бензин истеъмол мекарданд.

Мошини Kei чист? Ҷойгиршавии муҳаррик дар мошин

Дар аввал муҳаррик барои мошинҳои хурди буҷавии синфи автомобилии Кей пешбинӣ шуда буд, ки бояд як сол пас, дар соли 2006 бароварда шаванд.

Кей-мошинхо ё кеижидоша мошинхои сабук мебошанд. Лутфан бо мошинҳо омехта накунед. Яъне, хурд, сабук. Ба онҳо муҳаррики сабуктар лозим буд. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагон андозаи онро кам карданд (баландӣ 191 мм, дарозӣ - 286 мм).

Блоки цилиндр ва сари он аз алюминий рехта шуда буд, ки ин имкон дод, ки вазни он нисбат ба пешгузаштаи муҳаррики Mitsubishi 3G8 20% кам карда шавад. Муҳаррики 3B20 чархи ақиб аст, вазнаш 67 кг.

Дастгоҳи муҳаррики Mitsubishi 3B20

Блоки силиндраи якқатор ва сари силиндр (сари силиндр) дар ин хати ICE аз хӯлаҳои алюминий сохта шудаанд. Механизми таќсимоти газ, ки бо ду вал ва 12 клапан муљањњаз аст (барои њар як баллон 4 адад) дар сари BC љойгир аст.

Тағйирдиҳандаи фаза технологияи MIVEC-ро истифода мебарад. Ихтисорот маънои системаи Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control мебошад, ки ба забони русӣ тақрибан чунин тарҷума мешавад: системаи электронии идоракунии вақт (ҳамоҳангсозӣ) -и механизми клапан бо истифода аз технологияи инноватсионии Mitsubishi. Технологияи MIVEC бо суръати паст:

• Бо коҳиш додани гардиши дохилии гази ихроҷ устувории сӯзишро зиёд мекунад;
• Сӯзишро тавассути дорупошии тезонидашуда устувор мекунад;
• Созишро тавассути лифтҳои пасти клапан кам мекунад.

Ҳамин тариқ, дар суръати паст фарқияти кушодани клапан ба танзим дароварда, сӯзиши омехтаро доимӣ мекунад, моменти қувваро зиёд мекунад.

Дар суръати баланд, муҳаррик имкон медиҳад, ки бо қувваи пурра нафас кашад, аз сабаби зиёд шудани вақт ва баландии лифт клапан. Гирифтани омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво ва газҳои хориҷшуда зиёд мешавад. Инъекцияи сӯзишворӣ тавассути системаи электронии ECI-MULTI идора карда мешавад.

Умуман, хамаи ин омилхо ба афзоиши кувва, кам шудани сарфи сузишворй ва кам шудани партовхои моддахои захрнок ба атмосфера таъсир мерасонанд.

Хусусиятҳои техникӣ

Мотор дар ду версия мавҷуд аст: атмосфера ва турбо. Бартарии бузурги муҳаррики Mitsubishi 2B3 сарфаи он аст.

параметрҳо	Атмосферӣ	турбоагрегатдор
Ҳаҷми ICE	659 муб. см ё 0,66 литр
Маҳдудияти барқ	38 кВт (52 HP) дар 7000 чархзанӣ	42 кВт (57 HP) -48 кВт (65 HP) дар 6000 чархзанӣ
Моменти максималӣ	57 Нм дар 4000 гардиш	85 -95 Нм дар 3000 чархзанӣ
Истеъмоли сӯзишворӣ	3,9-5,4 л	3,8-5,6 L.
Диаметри силиндр	654,4 мм
Supercharger	нест	Турбина
Навъи сӯзишворӣ	Бензини АИ-92, АИ-95
Численность клапанов на цилиндр	4
баландии зарба	65,4 мм
Партоби CO 2	90-114 г/км	100-114 г/км
Таносуби фишурдашавӣ	10,9-12	9
Навъи ICE	Inline, 3-силиндрӣ

Муҳаррики 3B20 дар моделҳои зерини мошинҳо бо навъи бадани хетчбек насб карда шудааст:

• Mitsubishi ek Custom
• Mitsubishi eK Space
• Мицубиши eK-Вагон
• Mitsubishi i

Тибқи маълумоте, ки аз бозхонди соҳиби мошини aiki kei (Mitsubishi i) бармеояд, муҳаррик суръати 12 км/соатро дар 80 сония ба осонӣ мебарорад ва барои расидан ба «бофанда» 10 сонияи дигар лозим аст. Барои шаҳр суръати кофӣ аст. Андозаҳои хурди мошин ба шумо имкон медиҳанд, ки "шахмат" аз нав созед, ба роҳбандӣ часпид, ки дар роҳҳои шаҳр як плюс хеле муҳим аст.

Соҳиби дигари мошини турбои kei низ қайд мекунад, ки мошини паймон бо муҳаррики Mitsubishi 3B20 беҳтарин вариант барои роҳи шаҳр аст. Вай хабар медихад, ки сарфи сузишворй дар шахр 6—6,5 литр, дар рох 4—4,5 литрро ташкил медихад.