Мотор Mitsubishi 4a31

Бензини чор-силиндраи муҳаррики 16-клапан, 1,1 л (1094 см4). Mitsubishi 31A1999 аз соли XNUMX то имрӯз истеҳсол мешавад.

Дар асоси пешгузаштаи 4A30 бо ҳаҷми 660 метри мукааб таҳия шудааст. см, ки дар версияи якум бо карбюратор ва дар версияи баъдй бо системаи таъминоти сузишвории тазрзй чихозонида шудааст.

Муҳаррики Mitsubishi 4A31 дар ду версия мавҷуд аст. Дар як версияи муҳаррики дарунсӯзӣ системаи муқаррарии сӯзишвории бисёрнуқтаи ECI, аз тарафи дигар, системаи GDI (ба муҳаррик имкон медиҳад, ки омехтаи лоғарро самараноктар истифода барад) татбиқ карда шуд. Дар охир самараи мошинхоеро, ки дар онхо гузошта шуда буд, кариб 15 фоиз зиёд кард.

Хусусиятҳои муқоисавии ду тағирот:

Таърихи офаридаҳо

Ба Mitsubishi Motors муҳаррики пуриқтидортар аз 4A30 ва ҳамзамон сарфакор лозим буд, то дар байни калидҳои машҳури Minica (мошинҳои хурди дорои муҳаррикҳо то 700 см1,3) ва агрегатҳои энергетикии ҳаҷми 1,5 «ниш» ишғол намояд. -XNUMX л. Конструкторони ширкат карор доданд, ки аввалин двигательхои чор-цилиндриро такмил дода, онро бо системаи GDI тачхизонанд.

Пешгузаштаи "сию якум" - муҳаррики 4A30 дар соли 1993 ба кор андохта шуд. Он дар як мошини хурди шаҳрии Mitsubishi Minica насб карда шуд, ки суръати истеъмоли 1:30 (30 км дар як литр сӯзишворӣ) нишон дод. Нишондихандаи фоизии хосилнокии баланд бомуваффакият мукаррар карда шуд, ки хачм ва кувваи мотор зиёд карда, схемаи пештараи агрегатро тарк кард.

Тағйироти тарҳ ба ҳаҷми силиндр, диаметри силиндр (аз 60 то 6,6), ҷойгиршавии клапанҳо ва инжекторҳо таъсир расонд. Таносуби фишурдашавӣ аз 9:1 ба 9,5:1 ва 11,0:1 зиёд карда шуд.

Хусусиятҳо

Мухлати тахминии хизмати блоки энергетикии 4А31 то таъмири асосй такрибан 300 000 км мошинро ташкил медихад. Мотор бо 4 клапан дар як силиндр муҷаҳҳаз аст, ки аз ҷониби як милти умумии болоии идорашаванда идора карда мешавад. Блоки цилиндр аз чуян сохта шудааст. Корпуси насоси хунуккунанда ва сари силиндр аз хӯлаи алюминий сохта шудааст. Мотор моеъ хунук карда мешавад.

Хусусиятҳои KSHG, CPG:

• пайдарпаии силиндраи: 1-3-2-4.
• Маводи клапан: пӯлод.
• Маводи поршен: алюминий.
• курсии поршен: шинокунанда.
• Маводи ҳалқа: оҳани чуян.
• Шумораи ҳалқаҳо: 3 (2 коргар, 1 скрепер).
• Шаффоф: 5 подшипник сохташуда.
• Шаффоф: 5 подшипник рехташуда.
• Раванди вақт: камарбанди дандондор.

Арзиши номиналии тозакунӣ дар гардонандаи клапан:

Дар мотори гарм
клапанҳои қабулкунанда	0,25 мм
клапанҳои ихроҷкунанда	0,30 мм
Дар муҳаррики сард
клапанҳои қабулкунанда	0,14 мм
клапанҳои ихроҷкунанда	0,20 мм
Момент	9 +- 11 Нм

Ҳаҷми равғани муҳаррик дар муҳаррики 4A31 3,5 литр аст. Аз инҳо: дар зарфи равған - 3,3 литр; дар филтр 0,2 л. Равғани аслии Mitsubishi 10W30 (SAE) ва SJ (API). Пур кардани муҳаррики масофаи баланд бо аналогҳои дорои индекси часпакӣ 173 (Texaco, Castrol, ZIC ва ғайра) иҷозат дода мешавад. Истифодаи равғанҳои синтетикӣ зуд «пиршави»-и маводи мӯҳрҳои пояи клапанҳоро пешгирӣ мекунад. Истеъмоли моеъи молиданӣ, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда иҷозат дода шудааст, на бештар аз 1 литр дар 1000 км аст.

Афзалиятҳо

Муҳаррики Mitsubishi 4A31 як агрегати боэътимод ва устувор бо нигоҳдории баланд мебошад. Дар сурати ба таври доимй таъмир кардан, дар сари вакт иваз кардани лентадои пешка-дам ва лентадои вадткашй, истифода бурдани равгандои молиданй ва сузишвории аълосифат, захираи амалии он (аз руи баррасихо) 280 дазор километр ва аз ин дам зиёд мешавад.

Нуқтаҳои заиф

Аз рӯи баррасиҳои соҳибон, мушкилоти мушаххаси хоси "пиронсол" Pajero Junior вуҷуд дорад - афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ. Коллектори ихроҷӣ аз ларзиш кафида мешавад ва сенсори оксиген барои системаи идоракунии сӯзишворӣ параметрҳои нодурустро муқаррар мекунад.

Камбудиҳои маъмулӣ:

• Тамоюли афзоиши истеъмоли нафт пас аз 100 км. Талафот аксар вақт ба 000-2000 мл дар 3000 км мерасад.
• Зуд-зуд нокомии зонди ламбда.
• Тамоюли дурӯғгӯии ҳалқаҳои поршенӣ (аз сифати сӯзишворӣ ва шеваҳои кори мувофиқ - суръати баланд ё паст вобаста аст).

Сарчашмаи камарбанди вақтбандии 4A31, ки истеҳсолкунанда пеш аз иваз кардан эълон кардааст, аз 120 то 150 ҳазор км аст (коршиносон тавсия медиҳанд, ки ҳолати онро мунтазам назорат кунанд, аз давидан 80 км ва дар сурати пайдо шудани абрҳои назаррас онро иваз кунанд). Ҳангоми иваз кардани муҳаррики вайроншудаи Mitsubishi 000A4 бо муҳаррики шартномавӣ, сарфи назар аз масофаи он, иваз кардани тасмаи вақт тавсия дода мешавад.

Тафсилоти механизми вақт 4A31

Нақшаи санҷиши мувофиқати аломати вақт

Ҷойгиршавии аломатҳои вақт дар корпуси насоси нафт

Ҷойгиршавии аломатҳои вақт дар фишанги camshaft

Мӯҳлати тавсияшудаи иваз кардани камарбанди вақт дар стикер дар болои корпуси механизм нишон дода шудааст.

Мошинҳое, ки бо муҳаррики Mitsubishi 4a31 муҷаҳҳаз шудаанд

Ҳама мошинҳое, ки дар онҳо муҳаррики Mitsubishi 4A31 насб шудааст, дар асоси насли 6-уми модели Mitsubishi Minica (E22A) соли 1989 сохта шудаанд. Мошин бо муҳаррики 40-қувваи аспи 0,7 литр муҷаҳҳаз шудааст. Ворисони Mitsubishi Minik гардонандаи рост мебошанд, ки аслан ба бозори Ҷопон нигаронида шудаанд.

Mitsubishi Pajero Junior

Mitsubishi Pajero Junior (H57A) 1995-1998 SUV-и машҳури чархдор - сеюм пас аз Mini дар оилаи Pajero. Он дар ду сатҳҳои ороишӣ истеҳсол карда шуд: ZR-1 бештар буҷавӣ аст ва ZR-2 бо қулфи марказӣ, рули барқ ​​​​ва ороиши ороишии ҳезум муҷаҳҳаз шудааст. Анҷоми 3-ум. Интиқоли автоматӣ, 5-ст. интиқоли дастӣ. Варианти интиқоли дастӣ маъмултарин дар байни дӯстдорони роҳ гаштааст.

Mitsubishi Pistachio

Mitsubishi Pistachio (H44A) 1999 Ном ҳамчун "пистачио" тарҷума шудааст. Иқтисодии пеш-чархи седари хетчбек. Тағироти сохторӣ ба бадан дар пеш таъсир расонд - барои мувофиқ кардани он ба гурӯҳи андозаи панҷум, инчунин интиқол - таҷҳизоти 5-суръат. интиқоли дастӣ. Модели таҷрибавӣ, ки ҳамагӣ 50 нусха бароварда шуд, ба шабакаи чакана ворид нашуд, балки ба хидмати муассисаҳои давлатӣ ворид шуд.

Mitsubishi Town Box Wide

Mitsubishi TB Wide (U56W, U66W) 1999–2011 Минивэни панҷ-дара, ки чархи 4-суръат дорад. Интиқоли автоматӣ ё 5-ст. Интиқоли дастӣ барои бозори дохилии Ҷопон. Дар соли 2007 он таҳти бренди Nissan (Clipper Rio) фурӯхта шуд. Инчунин тибқи иҷозатнома дар Малайзия таҳти бренди Proton Juara истеҳсол карда мешавад.

Mitsubishi Toppo BJ Wide

Мошини пеши чарх ё 4WD пурра, микроавтобус бо 4 tbsp. интиқоли автоматӣ. Модификатсияи Mitsubishi Toppo BJ, ки аз он, ба истиснои муҳаррик, бо афзоиши шумораи ҷойҳо дар кабина (5) ва маҷмӯи мукаммал фарқ мекунад.

Иваз кардани мотор

Mitsubishi 4А31 ҳамчун SWAP-донор барои насб дар Mitsubishi Pajero Mini ба ҷои агрегати кӯҳнашудаи 660 см истифода мешавад. Иваз дар якҷоягӣ бо коллекторҳои ихроҷкунанда, ноқилҳо ва воҳиди идоракунии электронӣ анҷом дода мешавад. Рақами муҳаррики шашрақама (2 ҳарф ва 4 рақам) дар ҳавопаймои картер 10 см поёнтар аз коллекторҳои ихроҷкунанда чоп карда мешавад.