Муҳаррики Nissan VQ25HR

Nissan VQ25HR муҳаррики 2.5-литр аст, ки ҷавонтарин дар оилаи HR аст ва як воҳиди 6-силиндраи V-шакл аст. Он соли 2006 пайдо шуда, як вали қалбакӣ ва чубҳои пайвасткунанда, гардонандаи занҷири вақт гирифт ва бидуни компенсаторҳои гидравликӣ сохта шуд.

Аз ин рӯ, зарурати танзими клапанҳо ба миён меояд.

Ин як мотори хеле нав бо хусусиятҳои хоси силсила аст:

• Системаи eVTC дар ду чоҳ.
• Асбобҳои васлкунандаи васеъ ва блоки силиндраи баланд.
• Поршенҳо бо молибден.
• Пушерҳо аз рӯи технологияи махсуси бе гидроген коркард карда мешаванд.

параметрҳо

Хусусиятҳои асосии мотор ба ҷадвал мувофиқат мекунанд:

хусусиятҳои	параметрҳо
Ҳаҷми дақиқ	2.495 л
Системаи таъминоти барқ	Инжектор
Намуди	Шакли V
Шумораи баллонҳо	6
Халќи	4 дар як силиндр, ҳамагӣ 24 дона.
Дараҷаи фишор	10.3
Зарбаи поршен	73.3 мм
Диаметри силиндр	85 мм
Истеъмоли барқ	218-229 HP
Микроскоп	252-263 нм
Мутобиқати муҳити зист	Евро 4/5
Равғани зарурӣ	Равғани синтетикии мотории Nissan, часпак: 5W-30, 5W-40
Ҳаҷми равғани мотор	Литератори 4.7
захираҳо	Мувофики хисоботчиён — 300 хазор километр.

Аён аст, ки ин двигатели пуриктидори технологии дорой захираи баланд аст.

Мошинҳои дорои муҳаррики VQ25HR

Мошинҳои японӣ дар мошинҳои зерин насб карда шуданд:

1. Nissan Fuga - аз соли 2006 то имрӯз.
2. Nissan Skyline - аз соли 2006 то имрӯз.
3. Infinity G25 - 2010-2012
4. Infinity EX25 - 2010-2012
5. Infinity M25 - 2012-2013
6. Infinity Q70 - 2013-ҳозира
7. Mitsubishi Proudia – 2012-н.в.

Мотор соли 2006 пайдо шуда, дар миёнаи соли 2018 дар моделҳои нави концерни пешқадами Ҷопон насб шудааст, ки эътимоднокӣ, истеҳсолӣ ва сифати онро тасдиқ мекунад.

Амалиёт

VQ25HR муҳаррики пуриқтидор бо моменти максималӣ дар суръати баланд аст. Ин маънои онро дорад, ки мотор бояд гардиш карда шавад ва на дар суръати паст дар минтақаи 2000 чархзанӣ, чунон ки бисёре аз ронандагон мекунанд. Агар шумо доимо муҳаррики дарунсӯзиро бо суръати паст кор кунед, он гоҳ кокскунӣ имконпазир аст, ки ба пайдоиши ҳалқаҳои скреперҳои нафт оварда мерасонад. Ин аз истеъмоли зиёди нафт маълум мешавад, бинобар ин, пас аз 100 ҳазор километр сатҳи онро мунтазам назорат кардан тавсия дода мешавад.

Ба гуфтаи соҳибон, занҷири вақт пас аз 100 ҳазор километр занг намезанад (истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки онро пас аз 200-250 ҳазор км иваз кунад.), Ва арзиши иваз кардани он паст аст, ки ин ҳам бартарӣ аст. Маҷмӯи занҷирҳо ва тангкунакҳои аслӣ 8-10 ҳазор рубл арзиш дорад.

Истеъмоли бензин зиёд аст. Дар зимистон, ҳангоми рондани хашмгин, муҳаррик 16 литр сӯзишворӣ ва ҳатто бештар аз он "мехӯрад".

Бояд ба назар гирифт, ки муҳаррик суръатро дӯст медорад ва онро бояд сахт канда шавад, бинобар ин истеъмоли он зиёдтар аст. Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ, истеъмоли бензин 10 литр дар садро ташкил медиҳад, ки ин барои як воҳиди пуриқтидори 2.5 литрӣ натиҷаи қобили қабул аст.

Масъалаҳо

Сарфи назар аз он, ки муҳаррики VQ25HR боэътимод ва дорои захираи баланд аст, он якчанд мушкилотро ба бор овард:

1. Аз ҳад зиёд гарм шудан. Кори дарозмуддат бо суръати нихоят баланд метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани он гардад. Эҳтимолияти зиёд дорад, ки ин сӯрох кардани протекторҳои сари силиндрро дорад. Дар натиҷа, антифриз ба камераҳои сӯзишворӣ ворид мешавад.
2. Суръати шиноварӣ ва кори ноустувори муҳаррики дарунсӯзӣ, ки дар натиҷаи истихроҷи газакҳои каналҳои нафтӣ ба вуҷуд омадааст. Хатогии мувофиқ дар панели идоракунӣ пайдо мешавад.
3. Зиёд шудани истеъмоли равған. Сабаби сӯхтани равған пас аз даҳҳо ҳазор километр кокскунии муҳаррик хоҳад буд. Натичаи хамин аст, ки аз хисоби микдори зиёди конхои карбон хадякхои скреперхои равган дигар самаранок кор намекунанд.
4. Хавфҳо дар деворҳои силиндрҳо. Дар муҳаррикҳои истифодашуда дар деворҳои силиндрҳо рахҳо пайдо мешаванд. Сабаби пайдоиши онҳо ба камераҳои сӯзишвории қисмҳои конвертер каталитикӣ, ки ҳангоми пӯшидани клапанҳо ба он ҷо мерезанд, мебошад. Аз ин рӯ, соҳибон аксар вақт қисми катализаторро, ки ба васлаки наздик аст, хориҷ мекунанд.

Барои ҷамъбаст, VQ25HR як муҳаррики боэътимод ва баландсифати Ҷопон аст, ки аз хатогиҳои ҷиддӣ ва камбудиҳое, ки боиси мушкилоти глобалӣ мешаванд, холӣ аст. Аз ин ру, дар сурати сари вакт ва дуруст нигох доштан двигатель 200 хазор километр масофаро бе вайрон «кор мекунад».

Бозори дуюмдараҷа

Моторҳои шартномавии VQ25HR дар сайтҳои мувофиқ фурӯхта мешаванд. Нархи онҳо аз дараҷаи фарсудашавӣ, масофа, ҳолат вобаста аст. Агрегатхои корношоям «барои кисмхои эхтиётй» 20—25 хазор сум, двигательхои коркунанда 45—100 хазор сум харида мешаванд. Албатта, арзиши муҳаррикҳои нави ба наздикӣ баровардашуда хеле баландтар аст.