муҳаррикҳои HDi
Engineers

муҳаррикҳои HDi

02.03.2023 /
Рӯйхати пурраи моделҳо ва дигаргуниҳои муҳаррикҳои Peugeot-Citroen HDi, қудрат, момент, дастгоҳ ва фарқиятҳои онҳо аз ҳамдигар.

  • Engineers
  • HDI

Оилаи муҳаррикҳои HDi ё Injection-и фишори баланд бори аввал дар соли 1998 муаррифӣ карда шуданд. Ин хати муҳаррикҳо аз пешгузаштагони худ бо мавҷудияти системаи роҳи оҳани умумӣ фарқ мекард. Чор насли анъанавии дизелӣ барои иқтисодҳои EURO 3, 4, 5 ва 6 мавҷуданд.

Мундариҷа:

  • 1.4 HDi
  • 1.5 HDi
  • 1.6 HDi
  • 2.0 HDi
  • 2.2 HDi
  • 2.7 HDi
  • 3.0 HDi


муҳаррикҳои HDi
1.4 HDi

Хурдтарин муҳаррикҳои дизелии силсила дар соли 2001 пайдо шуданд, онҳо ҳамчун насли дуюми HDi тасниф карда мешаванд. Моторҳои алюминийи дарунсохт, чор силиндрӣ дар ду вариант истеҳсол карда шуданд: 8-вентили бо турбокомпрессори муқаррарӣ ва бе байнихудкунак, бо иқтидори 68 асп. ва 160 Нм, инчунин 16 клапан бо байнихудкунак ва турбинаи геометрии тагйирёбандаи 90 кувваи асп. ва 200 Нм.

1.4 HDi
Индекси заводDV4TDDV4TED4
Ҳаҷми дақиқ1398 см1398 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 84 / 16
Қувваи пурраи68 а.к.92 а.к.
Микроскоп150 - 160 нм200 нм
Дараҷаи фишор17.917.9
ТурбокомпрессорҳаВГТ
Эколог. синфЕвро 4Евро 4

Peugeot 107, Citroen C1 ва Toyota Aygo иқтидори 54 аспро паст карданд. Версияи 130 Нм.


муҳаррикҳои HDi
1.5 HDi

Навтарин муҳаррики дизелии 1.5 литрии ширкат дар соли 2017 муаррифӣ шуд. Ин агрегати пурраи алюминийи 16-вентили 2000 бар пьезо инжектор ба шарофати истифодаи системаи Blue HDi ба талаботи экологии EURO 6 ҷавобгӯ аст. То ба ҳол, дар бозор ду вариант вуҷуд дорад: асосӣ аз 75 то 120 HP. ва RC барои 130 асп 300 Нм. Қувваи мотор аз турбина вобаста аст, дар версияи пешрафта он бо геометрияи тағирёбанда аст.

1.5 HDi
Индекси заводDV5TED4DV5RC
Ҳаҷми дақиқ1499 см1499 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 164 / 16
Қувваи пурраи75 - 130 HP130 а.к.
Микроскоп230 - 300 нм300 нм
Дараҷаи фишор16.516.5
ТурбокомпрессорҳаВГТ
Эколог. синфЕвро 5/6Евро 5/6


муҳаррикҳои HDi
1.6 HDi

Яке аз қаторҳои сершумори муҳаррикҳо дар оилаи HDi соли 2003 пайдо шуд, бинобар ин он фавран ба насли дуюми муҳаррикҳои дизелӣ тааллуқ дошт. Блоки силиндраи алюминий дар аввал танхо сари 16 клапан дошт, ки як чуфти экстрактхои он бо занчир пайваст шуда буд. Агрегатҳо бо системаи сӯзишвории Bosch бо инжекторҳои электромагнитии 1750 бар муҷаҳҳаз шудаанд, модификацияи кӯҳна аз дигарон бо мавҷудияти турбинаи геометрии тағйирёбанда фарқ мекунад.

1.6 HDi
Индекси заводDV6TED4DV6ATED4DV6BTED4
Ҳаҷми дақиқ1560 см1560 см1560 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 164 / 164 / 16
Қувваи пурраи109 а.к.90 а.к.75 а.к.
Микроскоп240 нм205 - 215 нм175 - 185 нм
Дараҷаи фишор18.017.6 - 18.017.6 - 18.0
ТурбокомпрессорВГТҳаҳа
Эколог. синфЕвро 4Евро 4Евро 4

Насли сеюми муҳаррикҳои дизелӣ дар соли 2009 муаррифӣ шуда буд ва аллакай сари силиндраи 8-вентилиро гирифтааст. Ба шарофати истифодаи филтри насли нави заррачаҳо дар ин ҷо имкон дошт, ки ба EURO 5 мувофиқат кунад. Ҳар се муҳаррик аз ҳамдигар хеле фарқ мекунанд ва пеш аз ҳама таҷҳизоти сӯзишворӣ ё Bosch бо инжекторҳои электромагнитӣ ё Continental бо 2000 бар пьезо инжекторҳо, инчунин турбина, ки ё бо геометрияи собит ё геометрияи тағирёбанда аст.

1.6 HDi
Индекси заводDV6CTEDDV6DTEDDV6ETED
Ҳаҷми дақиқ1560 см1560 см1560 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 84 / 84 / 8
Қувваи пурраи115 а.к.92 а.к.75 а.к.
Микроскоп270 нм230 нм220 нм
Дараҷаи фишор16.016.016.0
ТурбокомпрессорВГТҳаҳа
Эколог. синфЕвро 5Евро 5Евро 5

Насли чоруми муҳаррикҳо, инчунин бо сари силиндраи 8-вентили, бори аввал дар соли 2014 муаррифӣ шуда буд. Таҷҳизоти боз ҳам мураккабтари сӯзишворӣ ва системаи тозакунии газҳои ихроҷи Blue HDi ба агрегатҳои энергетикии дизелӣ имкон доданд, ки ба стандартҳои хеле сахти иқтисодии ЕВРО 6 мувофиқат кунанд.. Мисли пештара, се модификацияи муҳаррик истеҳсол карда мешаванд, ки аз ҷиҳати қувва ва момент фарқ мекунанд.

1.6 HDi
Индекси заводDV6FCTEDDV6FDTEDDV6FETED
Ҳаҷми дақиқ1560 см1560 см1560 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 84 / 84 / 8
Қувваи пурраи120 а.к.100 а.к.75 а.к.
Микроскоп300 нм250 нм230 нм
Дараҷаи фишор16.016.716.0
ТурбокомпрессорВГТҳаҳа
Эколог. синфЕвро 6Евро 6Евро 6

Чанде пеш маъмурияти концерн эълон кард, ки муҳаррикҳои дарунсӯзии 1.4 ва 1.6 литрӣ бо муҳаррики нави 1.5 литрӣ иваз карда мешаванд.


муҳаррикҳои HDi
2.0 HDi

Аввалин муҳаррикҳои дизелии хати HDi танҳо муҳаррикҳои ду литра буданд. Дар ин ҷо ҳама чиз классикӣ буд, блоки силиндраи чуян бо сари силиндраи 8 ё 16 клапан, таҷҳизоти сӯзишвории Common Rail аз Siemens ё Bosch бо инжекторҳои электромагнитӣ ва инчунин филтри ихтиёрии заррачаҳо. Силсилаи ибтидоии муҳаррикҳои дарунсӯзӣ аз чор агрегат иборат буд.

2.0 HDi
Индекси заводDW10TDDW10ATEDDW10UTEDDW10ATED4
Ҳаҷми дақиқ1997 см1997 см1997 см1997 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 84 / 84 / 84 / 16
Қувваи пурраи90 а.к.110 а.к.100 а.к.110 а.к.
Микроскоп210 нм250 нм240 нм270 нм
Дараҷаи фишор18.017.617.617.6
Турбокомпрессорҳаҳаҳаҳа
Эколог. синфЕвро 3/4Евро 3Евро 3Евро 3/4

Насли дуюми муҳаррикҳои дизелии 2.0-литрӣ соли 2004 муаррифӣ шуда буд ва дар асл як муҳаррикро дар бар мегирад, зеро агрегати дуюм танҳо як навсозии муҳаррики сӯзишвории DW10ATED4 барои EURO 4 мебошад.

2.0 HDi
Индекси заводDW10BTED410. DW4UTED
Ҳаҷми дақиқ1997 см1997 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 164 / 16
Қувваи пурраи140 а.к.120 а.к.
Микроскоп340 нм300 нм
Дараҷаи фишор17.6 - 18.017.6
ТурбокомпрессорВГТҳа
Синфи экологӣЕвро 4Евро 4

Насли сеюми муҳаррикҳо дар соли 2009 намоиш дода шуданд ва онҳо фавран стандартҳои иқтисодии ЕВРО 5-ро дастгирӣ карданд.Ба ин хат як ҷуфт муҳаррикҳои дизелӣ бо инжекторҳои пьезо дохил шуданд, ки аз ҳамдигар бо нармафзори нармафзор фарқ мекарданд.

2.0 HDi
Индекси заводDW10CTED4DW10DTED4
Ҳаҷми дақиқ1997 см1997 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 164 / 16
Қувваи пурраи163 а.к.150 а.к.
Микроскоп340 нм320 - 340 нм
Дараҷаи фишор16.016.0
ТурбокомпрессорВГТВГТ
Эколог. синфЕвро 5Евро 5

Дар насли чоруми муҳаррикҳои дизелӣ, ки дар соли 2014 пайдо шуданд, чаҳор модел мавҷуд буданд, аммо пурқувваттарини онҳо, ки бо ду турбо пурборкунанда, ба мошинҳои фаронсавӣ гузошта нашудаанд. Ин агрегатҳо бо мақсади дастгирии EURO 6, бо системаи коркарди гази ихроҷи BlueHDi муҷаҳҳаз карда шуданд.

2.0 HDi
Индекси заводDW10FCTED4DW10FDTED4DW10FETTED4DW10FPTED4
Ҳаҷми дақиқ1997 см1997 см1997 см1997 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 164 / 164 / 164 / 16
Қувваи пурраи180 а.к.150 а.к.120 а.к.210 а.к.
Микроскоп400 нм370 нм340 нм450 нм
Дараҷаи фишор16.716.716.716.7
ТурбокомпрессорВГТВГТҳаби-турбо
Эколог. синфЕвро 6Евро 6Евро 6Евро 6


муҳаррикҳои HDi
2.2 HDi

Аз ҳама муҳаррикҳои дизелии чаҳор силиндраи хати ҳаҷм аз соли 2000 истеҳсол карда мешаванд ва дар насли аввал ба ғайр аз ду муҳаррики 16-вентили, як агрегати 8-вентили махсус барои мошинҳои тиҷоратӣ пешбинӣ шудааст. Дар омади гап, чунин ҳашт клапан як блоки силиндраи оҳанин бо ҳаҷми 2198 см³ дошт, на 2179 см³ мисли дигарон дар ин силсила.

2.2 HDi
Индекси заводDW12TED4DW12ATED4DW12UTED
Ҳаҷми дақиқ2179 см2179 см2198 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 164 / 164 / 8
Қувваи пурраи133 а.к.130 а.к.100 - 120 HP
Микроскоп314 нм314 нм250 - 320 нм
Дараҷаи фишор18.018.017.0 - 17.5
ТурбокомпрессорВГТВГТҳа
Эколог. синфЕвро 4Евро 4Евро 3/4

Насли дуюми агрегатҳои дизелии 2.2 литрӣ дар соли 2005 муаррифӣ карда шуд ва барои дастгирии ЕВРО 4, муҳаррикҳо ба таҷҳизоти сӯзишворӣ бо инжекторҳои пьезо гузаштанд. Як ҷуфт муҳаррикҳои дарунсӯзии 16-клапанӣ аз ҳамдигар бо пурборкунӣ фарқ мекарданд, муҳаррики пурқувваттараш ду турбинаро дошт.

2.2 HDi
Индекси заводDW12BTED4DW12MTED4
Ҳаҷми дақиқ2179 см2179 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 164 / 16
Қувваи пурраи170 а.к.156 а.к.
Микроскоп370 нм380 нм
Дараҷаи фишор16.617.0
Турбокомпрессорби-турбоҳа
Эколог. синфЕвро 4Евро 4

Дар насли сеюми соли 2010 танҳо як муҳаррики дизелӣ бо ҳаҷми 2.2 литр мавҷуд буд, аммо чӣ гуна аст. Турбокомпрессори пурмаҳсули бо об хунукшаванда аз он беш аз 200 қувваи асп баровард ва мавҷудияти системаи муосири тозакунии газ ба он имкон дод, ки ба стандартҳои иқтисодии ЕВРО 5 ҷавобгӯ бошад.

2.2 HDi
Индекси заводDW12CTED4
Ҳаҷми дақиқ2179 см
Баллонҳо / клапанҳо4 / 16
Қувваи пурраи204 а.к.
Микроскоп450 нм
Дараҷаи фишор16.6
Турбокомпрессорҳа
Эколог. синфЕвро 5

Дар насли чоруми моторҳои HDi қарор дода шуд, ки аз чунин агрегатҳои ҳаҷмӣ даст кашанд.


муҳаррикҳои HDi
2.7 HDi

Муҳаррики дизелии 6 литрии V2.7 дар якҷоягӣ бо концерни Форд дар соли 2004 махсусан барои версияҳои болоии моделҳои зиёди мошинҳои он таҳия шудааст. Блоки ин чо чуян, сараш алюминии дорой 4 клапан дар як цилиндр ва гидравлики лифт мебошад. Системаи Siemens Common Rail бо инжекторҳои пьезо ва ду турбинаи геометрии тағирёбанда ба ин агрегати энергетикӣ дар концерни фаронсавӣ имкон дод, ки беш аз 200 қувваи аспро тавлид кунад. Мошинҳои SUV Land Rover бо як турбина барои 190 асп муҷаҳҳаз карда шуданд.

2.7 HDi
Индекси заводDT17TED4
Ҳаҷми дақиқ2720 см
Баллонҳо / клапанҳо6 / 24
Қувваи пурраи204 а.к.
Микроскоп440 нм
Дараҷаи фишор17.3
Турбокомпрессорду VGT
Эколог. синфЕвро 4

Дар асоси ин агрегат, Форд муҳаррикҳои дизелии V8 бо ҳаҷми 3.6 ва 4.4 литрро таҳия кардааст.


муҳаррикҳои HDi
3.0 HDi

Ин дизели 3.0 литрии V6 бо чор клапан дар як силиндр, блоки оҳанин ва сари алюминий дар соли 2009 фавран тибқи талаботи экологии ЕВРО 5 сохта шуда буд, аз ин рӯ он системаи роҳи умумии Bosch бо инжекторҳои пьезо ва фишори 2000 истифода мешуд. бар. Ба шарофати ду турбина, иқтидори муҳаррик дар моделҳои Peugeot-Citroen ба 240 асп расид ва дар мошинҳои Ягуар ва Ланд Ровер онро то 300 асп кашидан мумкин буд.

3.0 HDi
Индекси заводDT20CTED4
Ҳаҷми дақиқ2993 см
Баллонҳо / клапанҳо6 / 24
Қувваи пурраи241 а.к.
Микроскоп450 нм
Дараҷаи фишор16.4
Турбокомпрессормуқаррарӣ ва VGT
Эколог. синфЕвро 5

Маводҳои иловагӣ

Илова Эзоҳ