Моторҳои Lifan барои мотоблокҳо

Муҳаррики Лифан барои трактори тактикӣ як агрегати универсалии энергетикӣ мебошад, ки барои насби таҷҳизоти хурди кишоварзӣ, боғдорӣ ва сохтмонӣ аз ҷониби бузургтарин ширкати чинии Lifan пешбинӣ шудааст, ки аз соли 1992 ба истеҳсоли на танҳо таҷҳизот, балки инчунин мотосиклҳо, мошинҳо, автобусҳо тахассус дорад. , мотороллер. Моторҳои сермахсул ҳам ба кишварҳои ИДМ ва ҳам ба бозорҳои Аврупо ва Осиё фиристода мешаванд.

Моторҳои Lifan дорои доираи васеи маҳсулот мебошанд. Хама чиз барои те-лонхо, культиваторхо, барф-тозакунакхо, квадроциклхо ва дигар техника мувофик аст.

Ҳангоми интихоби модели муҳаррик бояд шароити кор, бренди тракторе, ки дар он муҳаррик насб карда мешавад, ҳаҷм ва навъҳои кор дар сайтҳо, намуди манбаи қувва ва қувваи муҳаррик, диаметр ва ҷойгиршавии чоҳи баромад.

Хусусиятҳои техникӣ

Барои тракторҳои тела, моделҳои бензин аъло мебошанд: Lifan 168F, 168F-2, 177F ва 2V77F.

Модели 168F ба гурӯҳи муҳаррикҳое тааллуқ дорад, ки иқтидори максималии 6 асп аст ва агрегати 1-силиндраи 4-тахта бо хунуккунии маҷбурӣ ва мавқеи кранка дар кунҷи 25° мебошад.

Мушаххасоти муҳаррики трактори пуркунанда чунинанд:

• Ҳаҷми силиндр 163 см³ аст.
• Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ 3,6 литр аст.
• Диаметри силиндр - 68 мм.
• Зарбаи 45 мм.
• Диаметри чоҳ - 19мм.
• Иқтидори - 5,4 л с. (3,4 кВт).
• Суръати гардиш - 3600 чархзании.
• Оғоз дастӣ аст.
• Андозаҳои умумӣ - 312x365x334 мм.
• Вазни - 15 кг.

Модели 168F-2 барои корбарони тракторҳои такякунанда таваҷҷӯҳи хоса дорад, зеро он як намуди муҳаррики 168F мебошад, аммо дорои захираи дарозтар ва параметрҳои баландтар аст, ба монанди:

• қувват - 6,5 л с.;
• ҳаҷми силиндр - 196 см³.

Диаметри силиндр ва зарбаи поршен мутаносибан 68 ва 54 мм мебошанд.

Аз моделҳои муҳаррики 9-литрӣ Lifan 177F фарқ мекунад, ки муҳаррики бензинии 1-силиндраи 4-зарба бо хунуккунии маҷбурии ҳаво ва чоҳи баромади уфуқӣ мебошад.

Параметрҳои асосии техникии Lifan 177F инҳоянд:

• Иқтидори - 9 литр бо. (5,7 кВт).
• Ҳаҷми силиндр 270 см³ аст.
• Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ 6 литр аст.
• Диаметри зарбаи поршен 77x58 мм.
• Суръати гардиш - 3600 чархзании.
• Андозаҳои умумӣ - 378x428x408 мм.
• Вазни - 25 кг.

Муҳаррики Lifan 2V77F як вентилятсияи V-шакли 4-зарба, клапани болои, муҳаррики бензинии 2 поршенӣ бо ҳаво хунуккардашуда бо системаи оташгирандаи магнитии транзистори бидуни тамос ва назорати механикии суръат мебошад. Дар робита ба параметрҳои техникӣ, он беҳтарин аз ҳама моделҳои синфи вазнин ҳисобида мешавад. Хусусиятҳои он чунинанд:

• Иқтидори - 17 асп. (12,5 кВт).
• Ҳаҷми силиндр 614 см³ аст.
• Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ 27,5 литр аст.
• Диаметри силиндр - 77 мм.
• Зарбаи 66 мм.
• Суръати гардиш - 3600 чархзании.
• Системаи оғозёбӣ - барқ, 12 В.
• Андозаҳои умумӣ - 455x396x447 мм.
• Вазн - 42 кг.

Манбаи муҳаррики касбӣ 3500 соат аст.

Истеъмоли сӯзишворӣ

Барои муҳаррикҳои 168F ва 168F-2, истеъмоли сӯзишворӣ 394 г / кВт соат аст.

Моделҳои Lifan 177F ва 2V77F метавонанд 374 г/кВт соат истеъмол кунанд.

Дар натича мухлати тахминии кор 6—7 соатро ташкил медихад.

Истеҳсолкунанда ҳамчун сӯзишворӣ истифода бурдани бензини АИ-92(95)-ро тавсия медиҳад.

Синфи кашиш

Мотоблокҳои сабуки синфи кашиши 0,1 ададҳои то 5 литр мебошанд. Онҳо барои қитъаҳои то 20 гектар харида мешаванд.

Моторблокхои миё-наи зарфияташон то 9 литр хангоми коркарди майдонхои то 1 гектар ва культиваторхои вазнини мотордор аз 9 то 17 литр, ки класси кашишашон 0,2 аст, майдонхои то 4 гектарро культивация мекунанд.

Двигательхои Лифан 168Ф ва 168Ф-2 барои мошинхои «Целина», «Нева», «Салют», «Фаворит», «Агат», «Каскад», «Ока» мувофиканд.

Муҳаррики Lifan 177F метавонад барои мошинҳои миёнаҳаҷм низ истифода шавад.

Агрегати пуриктидори бензини Lifan 2V78F-2 барои кор кардан дар шароити душвор дар мини-тракторхо ва тракторхои вазнин, ба монанди бригадир, Садко, Дон, Профи, Плоуман таъин шудааст.

Дастгоҳ

Мувофиқи дастури муҳаррики трактор ва культиватор, муҳаррики 4-зарбаи Lifan дорои ҷузъҳо ва қисмҳои зерин мебошад:

• Баки сӯзишворӣ бо филтрҳо.
• Қуттии сӯзишворӣ.
• Вали кранка.
• Филтри ҳаво.
• Оғоз кунед.
• Шамъи шарора.
• Фишанги даффери ҳаво.
• Шишаи дренажӣ.
• Истгоҳи равған.
• Суфтера.
• Фишанги дроссель.
• Тадқиқот.
• Калиди муҳаррик.
• Силиндраи корӣ.
• Клапанхои системаи таксимкунандаи газ.
• Кронштейнҳои подшипникҳои кранк.

Мотор бо системаи автоматии идоракунии сатҳи равғани муҳофизатӣ муҷаҳҳаз аст, дар баъзе моделҳо он дорои редуксияи дарунсохт барои кам кардани суръати гардиши чоҳ мебошад. Системаи тақсимоти газ бо клапанҳои қабулкунанда ва хориҷкунанда, коллекторҳо ва вали интиқолдиҳанда таъмин карда шудааст.

Афзалиятҳо

Трактори паси пиёдагард бо муҳаррики Lifan афзалиятҳои зерин дорад:

• устувории шуғл;
• Сифати баланд;
• эътимоднок;
• сатҳи пасти садо ва ларзиш;
• андозаҳои умумии хурд;
• барои зиёд кардани ресурси мотор истифода бур-дани чуян;
• осонии истифода ва нигоҳдорӣ;
• маржаи васеи бехатарӣ;
• мӯҳлати хизмати дароз;
• нархи пардохтшуда.

Ҳамаи ин сифатҳо муҳаррикҳои Lifanро аз дигар муҳаррикҳо фарқ мекунанд.

Дар муҳаррики нав кор мекунад

Фаъолияти муҳаррик як тартиби ҳатмист, ки мӯҳлати механизмро дароз мекунад. Барои ба кор андохтани двигатели трактори тела-кунанда дастури истифодабарии маснуотро риоя кардан, сузишворию равгани хушсифати навъхои тавсияшударо истифода бурдан лозим аст.

Тирпарронӣ ба таври зерин анҷом дода мешавад:

1. Пеш аз ба кор андохтани двигатель дарачаи равгани картерро тафтиш кунед.
2. Санҷед ва агар лозим бошад, ба қуттии редуктор равған илова кунед.
3. Баки сузишвориро бо сузишворй пур кунед.
4. Моторро бо суръати паст ба кор андозед.
5. Бо навбат иваз кардани фишангҳо тракторро ба таври ҳамвор ба кор андозед. Хокро дар 2 гузаш-та ба чукурии на бештар аз 10 сантиметр дар 1 гузаш-та кор карда, бо культивацияи дуйум.
6. Баъди ба кор даромадан равгани двигатель, агрегатхои двигатель, редукторхои мотоблокро иваз кунед, масолехи сарфшударо тафтиш кунед, филтрхои равганро иваз кунед, сузишвории тоза пур кунед.
7. Тартиби воридшавӣ тақрибан 8 соатро мегирад.

Пас аз босифат ба кор андохтани муҳаррики нав, теладиҳанда барои кор бо бори ҳадди аксар омода аст.

Хизматрасонии мотор

Барои таъмини кори босифати муҳаррики Лифан барои трактори пуркунанда, нигоҳубини мунтазам зарур аст, ки ҷузъҳои зеринро дар бар мегирад:

1. Санҷиши сатҳи равған, пур кардан.
2. Тоза ва иваз кардани филтри ҳаво.

Ҳар 6 моҳ шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Тозакунии канализатсия.
2. Танзим ва иваз кардани шамъҳои шарора.
3. Табобати шарорахомушкунак.

Ҳар сол расмиёти зерин гузаронида мешаванд:

1. Тафтиш ва танзим кардани суръати бекористии мотор.
2. Танзими маҷмӯи оптималии клапанҳо.
3. Ивазкунии пурраи равған.
4. Тоза кардани бакҳои сӯзишворӣ.

Хатти сӯзишворӣ ҳар 2 сол як маротиба тафтиш карда мешавад.

Танзими клапанҳо

Танзими клапан тартиби зарурӣ ҳангоми хидматрасонии муҳаррик мебошад. Тибқи муқаррарот, он дар як сол як маротиба гузаронида мешавад ва аз муқаррар кардани фосилаҳои оптималии клапанҳои воридотӣ ва ихроҷ иборат аст. Арзиши иҷозатдодашудаи он барои ҳар як модели муҳаррик дар варақаи техникии агрегат нишон дода шудааст. Барои тракторҳои стандартӣ, онҳо маънои зеринро доранд:

• барои клапан қабулкунанда - 0,10-0,15 мм;
• барои клапани ихроҷ - 0,15-0,20 мм.

Танзими фосила бо зондҳои стандартии 0,10 мм, 0,15 мм, 0,20 мм сурат мегирад.

Дар сурати дуруст ба рох мондани клапанхои кабул ва баровардан двигатель бе садо, так-так ва чакидан кор мекунад.

Тағироти нафт

Гузаронидани амалиёти ивазкунии равган тартиби мухимест, ки ба бисьёр характеристикахои ронандагй таъсир мерасонад ва кори механизмро бехтар мекунад.

Давомнокии раванд аз бисёр омилҳо вобаста аст:

• басомади корӣ;
• ҳолати техникии мотор;
• Шароити кор;
• сифати худи равган.

Тағир додани равған ба таври зерин сурат мегирад:

1. Моторро дар сатҳи ҳамвор ҷойгир кунед.
2. Нишондиҳандаи зарфи равған ва сими обро хориҷ кунед.
3. Равғанро холӣ кунед.
4. Шишаи дренажиро насб кунед ва маҳкам пӯшед.
5. Картерро бо равган пур кунед, сатхи онро бо ченак санчед. Агар сатҳ паст бошад, мавод илова кунед.
6. Нишондиҳандаи ченакро насб кунед, бодиққат мустаҳкам кунед.

Равғани истифодашударо ба замин напартоед, балки онро дар як контейнери пӯшида ба нуқтаи партови маҳаллӣ баред.

Ба мотор кадом равган пур кардан лозим аст

Истеҳсолкунанда истифодаи равғани муҳаррикро барои трактори паси пиёдагард тавсия медиҳад, ки ба талаботи ГОСТ 10541-78 ё API: SF, SG, SH ва SAE мувофиқат кунад. Навъи моддаи часпаки паст - равғани минералӣ 10W30, 15W30.

Чӣ тавр муҳаррики Лифанро ба трактори паси қадам гузоштан мумкин аст

Хар як модел ва класси трактори тела двигатели худро дорад. Биёед ба ин мисолҳо назар андозем:

1. Motoblock Ugra NMB-1N7 бо муҳаррики Lifan аз рӯи хусусиятҳои техникӣ ба версияи 168F-2A мувофиқат мекунад.
2. Motoblock Salyut 100 - версияи 168F-2B.
3. Синфи миёнаи Yugra NMB-1N14 - муҳаррики Lifan 177F бо иқтидори 9 литр.
4. Агатҳои дорои муҳаррикҳои Lifan метавонанд бо моделҳои 168F-2 ва Lifan 177F муҷаҳҳаз карда шаванд.
5. Ока бо муҳаррики Lifan 177F, вақте ки бо лавозимот пурра карда мешавад, беҳтар ва сарфакоронатар кор хоҳад кард. Модели 168F-2 бо ҳаҷми 6,5 литр инчунин барои мотоблоки Oka MB-1D1M10S бо муҳаррики Lifan мувофиқ аст.

Двигательро аз руи алгоритми амалхои зерин ба те-лонхои Урал, Ока, Нева васл кардан мумкин аст:

1. Муҳофизати кӯҳнаи муҳаррик, тасмаҳо ва шкивро бо кушодани болтҳо хориҷ кунед.
2. Филтри тозакунандаи ҳаворо хориҷ кунед, то сими дросселро ҷудо кунед.
3. Моторро аз чорчубаи трактори тела бароред.
4. Моторро насб кунед. Агар лозим бошад, платформаи гузариш насб карда мешавад.
5. Ба чоҳ шкив васл карда мешавад, барои беҳтар кор кардани кирм тасма тасма кашида, мавқеи моторро танзим мекунад.
6. Саҳни гузариш ва муҳаррикро ислоҳ кунед.

Ҳангоми насб кардани мотор, корбар бояд дар бораи таҷҳизоти васлкунӣ ғамхорӣ кунад.

Каскади мотоблок

Ҳангоми насб кардани муҳаррики воридотии Lifan дар як теладиҳандаи ватании Cascade, қисмҳои иловагии зерин лозиманд:

• шкив;
• платформаи гузариш;
• адаптер шустушӯй;
• кабели газ;
• болти кранка;
• bras

Сӯрохиҳои васлкунӣ дар чаҳорчӯба мувофиқат намекунанд. Барои ин платформаи гузариш харида мешавад.

Каскад бо двигатели ватании ДМ-68, ки иктидораш 6 асп аст, чихозонида шудааст. Ҳангоми иваз кардани муҳаррик бо Lifan, модели 168F-2 интихоб карда мешавад.

Motoblock Mole

Ҳангоми насб кардани муҳаррики Лифан дар трактори Крот, ки бо муҳаррики кӯҳнаи ватанӣ муҷаҳҳаз шудааст, ҳангоми иваз кардан маҷмӯаҳои насбкунӣ талаб карда мешаванд, ки унсурҳоро дар бар мегиранд:

• шкив;
• адаптер шустушӯй;
• кабели газ;
• болти кранк.

Агар трактор муҳаррики воридотӣ дошта бошад, пас барои насб муҳаррики Лифан бо диаметри чоҳи баромади 20 мм кифоя аст.

Дар трактори «Урал» гузоштани двигатели «Лифан».

Таҷҳизоти заводии теладиҳандаҳои Урал мавҷудияти муҳаррики ватаниро дар назар дорад. Дар баъзе мавридхо кувва ва кори ин гуна двигатель кифоя нест, бинобар ин тачхизотро аз нав кор кардан лозим меояд. Бо дастони худ бо муҳаррики Лифан муҷаҳҳаз кардани трактори "Урал" хеле оддӣ аст; вале пеш аз ба кор cap кардан лозим аст, ки дар бораи максади ба вучуд овардани тачхизот, интихоб кардани двигатели мувофик карор кабул кардан лозим аст.

Баъзе муҳаррикҳо барои культиваторҳои навъҳо ва вазнҳои гуногун мувофиқанд, бинобар ин мувофиқат кардани параметрҳо муҳим аст. Трактори телакунанда хар кадар вазнин бошад, двигатель хамон кадар пуриктидортар бошад. Барои Урал моделҳо ба монанди Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) мувофиқанд. Онҳо барои насб кардани ҳадди аққал тағиротро талаб мекунанд.

Хусусияти асосие, ки двигательхои хитоиро аз моторхои ватанй фарк мекунад, самти гардиши чох аст, барои Лифан он чап, барои моторхои заводи Урал дуруст аст. Аз хамин сабаб трактори теладор гузошта шудааст, ки тирро ба тарафи рост гардонад; барои гузоштани мотори нав мавкеи редуктори занчирро тагьир додан лозим аст, то ки шкив дар тарафи мукобил бошад ва ба дигар тараф гардиши он имконият дихад.

Пас аз он ки қуттии редуктор дар тарафи дигар ҷойгир аст, мотор бо усули стандартӣ насб карда мешавад: худи мотор бо болтҳо васл карда мешавад, тасмаҳо ба шкивҳо гузошта мешаванд ва мавқеи онҳо танзим карда мешавад.

Баррасии муҳаррики Lifan

Владислав, 37-сола, вилояти Ростов

Дар трактори теладиҳандаи Каскад муҳаррики Лифан насб карда шуд. Муддати дароз кор мекунад, нуксонхо мушохида намешаванд. Худам насб кардам, маҷмӯаи насб харидам. Нархи дастрас, сифаташ аъло.

Игорь Петрович, 56-сола, вилояти Иркутск

Чин танҳо бузург аст. Вай сузишвориро кам сарф мекунад ва самаранок кор мекунад. Ман ба бригадирам двигатели пуриктидори бензини «Лифан» 15 кувваи атй овардам. Қувватро ҳис кунед Ин хеле хуб кор мекунад. Ҳоло ман ба сифати баланди Лифан боварӣ дорам.