Моторҳои Mitsubishi Pajero iO
Ин мошин дар кишвари мо бештар бо номи Mitsubishi Pajero Pinin маълум аст. Маҳз бо ҳамин ном ин мошин дар Аврупо фурӯхта шуд. Дар ибтидо, каме таърихи ин SUV.
Ба назари бисёриҳо чунин менамояд, ки аввалин кроссовери мукаммали ширкати Ҷопон Mitsubishi Outlander буд. Аммо кам одамон медонанд, ки то ҳол як варианти мобайнӣ вуҷуд дошт, ба ибораи дигар.
Дар асри 20, Mitsubishi яке аз чанд истеҳсолкунандагони мукаммали SUV дар ҷаҳон буд. Чунин ба назар мерасад, ки касе нест, ки дар бораи ҷипи машҳури Mitsubishi Pajero нашунида бошад.
Вақте ки кроссоверҳо маъруфият пайдо карданд, японҳо як мошини таҷрибавӣ сохтанд, ки ба монанди кроссоверҳо кузови борбардор дошт, аммо дар айни замон дар он ҳама системаҳои берун аз роҳ, ки дар Pajero кӯҳна буданд, насб карда шуданд.
Пажеро Пинин, албатта, ягон версияи гардонандаи пешина надошт, ки имрӯзҳо дар кроссоверҳо хеле маъмуланд.
Истеҳсоли мошин дар соли 1998 оғоз шуда, то соли 2007 идома ёфт. Намуди зоҳирии мошин аз ҷониби студияи тарроҳии итолиёвии Pininfarina таҳия шудааст, аз ин рӯ префикси номи SUV мебошад. Дар омади гап, барои Аврупо як Pajero хурд дар Италия, дар як корхонаи ба итолиёвӣ тааллуқдошта истеҳсол карда шуд.
Мошин рекорди фурӯши фурӯшро нишон намедиҳад, ба нархи хеле устувор таъсир расонд, ки дар навбати худ аз ҳисоби шумораи зиёди системаҳои роҳи автомобилгард, ки бе онҳо кроссоверҳои муосир бомуваффақият идора карда мешаванд, ташаккул ёфтанд. Ва дар соли 2007, истеҳсоли мошин бидуни эҷоди насли оянда қатъ карда шуд. Дар он вақт, Outlander, ки дар боло зикр шуд, аллакай дар он вақт макони кроссоверҳои Mitsubishi Corporationро ишғол карда буд.
Дуруст аст, ки дар баъзе кишварҳо мошин ҳоло ҳам истеҳсол ва бомуваффақият фурӯхта мешавад. Масалан, дар Хитой Чанфэн Фейтенг хануз дар конвейер аст.
Гузашта аз ин, чиниҳо аллакай насли дуюми мошинро истеҳсол мекунанд. Зимнан, он танҳо барои бозори Чин истеҳсол мешавад ва аз афташ, бо мувофиқа бо японҳо ба хориҷа содир карда намешавад.
Аммо Хитой вокеаи тамоман дигар аст ва мо ба гусфандони худ, дурусттараш ба Пажеро Ио ва агрегатхои энергетикии он бармегардем.
Дар тӯли солҳои истеҳсол, дар он се муҳаррик ва ҳама муҳаррикҳои бензин насб карда шуданд:
- муҳаррики 1,6 литр. Индекси заводӣ Mitsubishi 4G18;
- муҳаррики 1,8 литр. Индекси заводӣ Mitsubishi 4G93;
- муҳаррики 2 литр. Индекси заводӣ Mitsubishi 4G94.
Биёед ҳар яки онҳоро ба таври муфассал баррасӣ кунем:
муҳаррики Mitsubishi 4G18
Ин мотор намояндаи оилаи калони муҳаррикҳои Mitsbishi Orion мебошад. Гузашта аз ин, ин бузургтарин агрегати энергетикии оила аст. Он дар асоси муҳаррикҳои 4G13 / 4G15 сохта шудааст, ки ҳаҷми мутаносибан 1,3 ва 1,5 литрро ташкил медиҳад.
4G18 аз ин муҳаррикҳо як сари силиндрро истифода бурд, аммо дар айни замон ҳаҷм тавассути зиёд кардани зарбаи поршен аз 82 то 87,5 мм ва каме зиёд кардани диаметри силиндр то 76 мм зиёд карда шуд.
Дар мавриди сари силиндр бошад, он дар ин муҳаррикҳо 16 клапан аст. Ва худи клапанхо бо компенсаторхои гидравликй мучаххаз карда шудаанд ва ба танзим даровардан лозим нест.
Сарфи назар аз он, ки муҳаррик мувофиқи стандартҳои солҳои 90-ум сохта шуда буд, вақте ки онҳо муҳаррикҳои қариб абадӣ сохтанд, он аз эътимоднокии аз ҳад зиёд азоб надод ва як бемории хеле ногувори кӯдакиро дошт.
Дар ҷое пас аз 100 км, муҳаррик ба таври фаъол равған ва дуд истеъмол кард. Ин ба он вобаста аст, ки пас аз чунин як давидан хоксорона, ҳалқаҳои поршенӣ дар ин муҳаррикҳо гузошта шудаанд.
Ва ин, дар навбати худ, ба хатогиҳо дар тарҳрезии системаи хунуккунии муҳаррик вобаста буд. Аз ин рӯ, харидани Mitsubishi Pajero iO-и истифодашуда бо ин муҳаррикҳо хеле рӯҳафтода аст.
Дигар хусусиятҳои техникии ин агрегатҳои энергетикӣ:
| Ҳаҷми муҳаррик, см³ | 1584 |
|---|---|
| Навъи сӯзишворӣ | Бензини АИ-92, АИ-95 |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Ҳокимият, HP дар чархзанӣ | 98-122 / 6000 |
| Момент, N * м дар гардиш. | 134/4500 |
| Диаметри силиндр, мм | 76 |
| Зарбаи поршен, мм | 87.5 |
| Дараҷаи фишор | 9.5:1 |
муҳаррики Mitsubishi 4G93
Ду агрегати дигари энергетикӣ аз онҳое, ки дар зери капот Pajero Pinin пайдо мешаванд, ба оилаи бузурги муҳаррикҳои 4G9 тааллуқ доранд. Ин оилаи муҳаррик ва махсусан ин муҳаррик бо сари силиндраи 16 клапан ва валҳои болоии худ фарқ мекунанд.
Махсусан, ин блоки энергетикӣ бо яке аз аввалин муҳаррикҳои дорои системаи сӯзишвории мустақими GDI машҳур гашт.
Ин муҳаррикҳо хеле маъмул шуданд, ки зиёда аз як миллион адад истеҳсол карда шуданд ва ба ғайр аз Pajero iO, онҳо дар моделҳои зерин насб карда шуданд:
- Mitsubishi Charisma;
- Mitsubishi Colt (Мираж);
- Mitsubishi Galant;
- Mitsubishi Lancer;
- Mitsubishi RVR/Space Runner;
- Mitsubishi Dingo;
- Mitsubishi Emeraude;
- Mitsubishi Eterna;
- Mitsubishi FTO;
- Mitsubishi GTO;
- Mitsubishi Libero;
- Mitsubishi Space Star;
- Mitsubishi Space Wagon.
Мушаххасоти моторҳо:
| Ҳаҷми муҳаррик, см³ | 1834 |
|---|---|
| Навъи сӯзишворӣ | Бензини АИ-92, АИ-95 |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Ҳокимият, HP дар чархзанӣ | 110-215 / 6000 |
| Момент, N * м дар гардиш. | 154-284 / 3000 |
| Диаметри силиндр, мм | 81 |
| Зарбаи поршен, мм | 89 |
| Дараҷаи фишор | 8.5-12: 1 |
Дар омади гап, версияҳои ин муҳаррики дорои турбокомпрессор мавҷуданд, аммо онҳо дар Pajero Pinin насб карда нашудаанд.
муҳаррики Mitsubishi 4G94
Хуб, муҳаррики охирини онҳое, ки дар SUV-и хурди Mitsubishi насб карда шудаанд, инчунин намояндаи оилаи 4G9 мебошад. Гузашта аз ин, ин бузургтарин намояндаи ин оила аст.
Он тавассути зиёд кардани ҳаҷми муҳаррики қаблии 4G93 ба даст оварда шудааст. Хачми он аз хисоби васл кардани вали кранкали дароз-зара зиёд карда шуд, ки пас аз он зарбаи поршень аз 89 то 95.8 мм афзуд. Диаметри силиндрхо низ андаке зиёд шуд, аммо хамагй 0,5 мм ва 81,5 мм шуд.
Клапанхои ин блоки энергетикй, монанди тамоми оила, бо компенсаторхои гидравликй чихозонида шудаанд ва ба танзим даровардан лозим нест. Раванди камарбанди вақт. Камар ҳар 90 000 км иваз карда мешавад.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики 4G94:
| Ҳаҷми муҳаррик, см³ | 1999 |
|---|---|
| Навъи сӯзишворӣ | Бензини АИ-92, АИ-95 |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Ҳокимият, HP дар чархзанӣ | 125/5200 |
| 145/5700 | |
| Момент, N * м дар гардиш. | 176/4250 |
| 191/3750 | |
| Диаметри силиндр, мм | 81.5 |
| Зарбаи поршен, мм | 95.8 |
| Дараҷаи фишор | 9.5-11: 1 |
Воқеан, ин ҳама маълумот дар бораи муҳаррикҳои Mitsubishi Pajero iO мебошад, ки сазовори муаррифии ҷомеаи мӯҳтарам аст.
