Моторҳо Renault Sandero, Sandero Stepway
Мундариҷа
- Тавсифи мухтасари Renault Sandero ва Sandero Stepway
- Баррасии муҳаррикҳо дар наслҳои гуногуни мошинҳо
- Қуттиҳои барқии Renault Sandero
- Агрегатҳои энергетикӣ Renault Sandero Stepway
- Моторҳои машҳур
- Кадом муҳаррикро интихоб кардан беҳтар аст Renault Sandero ва Sandero Stepway
- Эътимоднокии муҳаррикҳо ва камбудиҳои онҳо
- Нигоҳдории агрегатҳои энергетикӣ
- Моторҳои тюнинги Renault Sandero ва Sandero Stepway
- Иваз кардани муҳаррикҳо
- Хариди муҳаррики шартномавӣ
Renault Sandero як хетчбеки панҷдари зеркомпакти синфи В мебошад Варианти роҳпаймоии мошин Sandero Stepway номида мешавад. Мошинҳо ба шасси Renault Logan асос ёфтаанд, аммо онҳо расман ба оила дохил карда нашудаанд. Намуди зоҳирии мошин дар рӯҳияи Scenic муаррифӣ шудааст. Мошин бо муҳаррикҳои на он қадар баланд муҷаҳҳаз аст, ки ба синфи мошин комилан мувофиқанд.
Тавсифи мухтасари Renault Sandero ва Sandero Stepway
Рушди Renault Sandero дар соли 2005 оғоз ёфт. Истеҳсоли мошин дар моҳи декабри соли 2007 дар корхонаҳои воқеъ дар Бразилия оғоз ёфт. Пас аз чанде, мошин бо тамғаи Dacia Sandero дар Руминия ҷамъоварӣ шуд. Аз 3 декабри соли 2009 дар як корхонаи шаҳри Маскав истеҳсоли мошинҳо ба роҳ монда шудааст.
Дар соли 2008 дар Бразилия як версияи берун аз роҳ муаррифӣ карда шуд. Вай номи Сандеро Степвейро гирифт. Тозакунии замини мошин 20 мм зиёд шудааст. Он аз модели асосии Stepway бо мавҷудияти инҳо фарқ мекунад:
- амортизаторҳои нав;
- чашмаҳои мустаҳкам;
- камонҳои азими чарх;
- рейсҳои сақф;
- остонаи пластикии ороишӣ;
- бамперҳои навшуда.
Дар соли 2011, Renault Sandero аз нав таъмир карда шуд. Тағйирот бештар ба намуди зоҳирии мошин таъсир расониданд. Мошин бештар замонавӣ ва пластикӣ шудааст. Аэродинамика каме беҳтар шудааст.
Соли 2012 насли дуюми Renault Sandero дар намоишгоҳи Париж муаррифӣ шуд. Пойгоҳи Clio ҳамчун асос барои мошин истифода шудааст. Дар дохили мошин бо истифода аз маводи сифатан баланд сохта шудааст. Мошин дар якчанд сатҳҳои ороишӣ ба фурӯш баромад.
Ҳамзамон бо модели асосӣ насли дуюми Sandero Stepway бароварда шуд. Дар дохили мошин бештар эргономикӣ шудааст. Дар мошин шумо метавонед кондитсионер ва тирезаҳои барқро дар қатори пеш ва пас пайдо кунед. Бартарии дигар мавҷудияти назорати круз аст, ки дар мошинҳои ин синф чандон маъмул нест.
Баррасии муҳаррикҳо дар наслҳои гуногуни мошинҳо
Ба бозори дохилӣ танҳо Renault Sandero бо муҳаррикҳои бензин дода мешавад. Дар мошинҳои хориҷӣ аксар вақт муҳаррикҳои дарунсӯзии дизелӣ ва муҳаррикҳоеро пайдо кардан мумкин аст, ки бо газ кор мекунанд. Ҳама агрегатҳои энергетикӣ наметавонанд бо қудрати баланд фахр кунанд, аммо метавонанд дар шароити гуногуни корӣ динамикаи қобили қабулро таъмин кунанд. Шумо метавонед бо муҳаррикҳое, ки дар Renault Sandero ва Sandero Stepway истифода мешаванд, бо истифода аз ҷадвалҳои зер шинос шавед.
Қуттиҳои барқии Renault Sandero
| Модели автомобилӣ | Моторҳои насбшуда |
|---|---|
| Renault Sandero 2009 | К7Й К7М К4М |
| Renault Sandero 2012 | D4F К7М К4М H4M |
| Renault Sandero restyling 2018 | К7М К4М H4M |
Агрегатҳои энергетикӣ Renault Sandero Stepway
| Модели автомобилӣ | Моторҳои насбшуда |
|---|---|
| Renault Sandero Stepway 2010 | К7М К4М |
| Renault Sandero Stepway 2014 | К7М К4М H4M |
| Renault Sandero Stepway рестайлинг 2018 | К7М К4М H4M |
Моторҳои машҳур
Дар мошинҳои аввали Renault Sandero, муҳаррики K7J маъруфият пайдо кард. Мотор тарҳи оддӣ дорад. Дар сари цилиндри он 8 клапан бе гидравлики лифт дорад. Камбудии муҳаррик ин сарфи зиёди сӯзишворӣ бо назардошти ҳаҷми камераи корӣ мебошад. Блоки энергетикӣ қодир аст, ки на танҳо бо бензин, балки дар газ бо коҳиши иқтидор аз 75 то 72 асп кор кунад.
Дигар муҳаррики маъмул ва замон санҷидашуда K7M буд. муҳаррики дорои ҳаҷми 1.6 литр. Сарвари силиндр дорои 8 клапан бе гидравликӣ бо гардонандаи камарбанди вақт мебошад. Дар аввал, мотор дар Испания истеҳсол шуда буд, аммо аз соли 2004 истеҳсол пурра ба Руминия гузаронида шуд.
Дар зери капот Renault Sandero шумо метавонед муҳаррики 16-вентили K4M-ро пайдо кунед. Мотор на танҳо дар Испания ва Туркия, балки дар корхонаҳои АвтоВАЗ дар Русия ҷамъ карда мешавад. Конструкцияи двигатели дарунсӯзӣ ду вал ва гидравликиро пешбинӣ мекунад. Мотор ба чои як печи оддй, печьхои алохидаи оташгиранда гирифт.
Дар Renault Sanderos дертар, муҳаррики D4F маъмул аст. Мотор компакт аст. Ҳама 16 клапанҳо, ки ба таври даврӣ тасҳеҳи фосилаи гармиро талаб мекунанд, як милтиқиро мекушоянд. Мотор дар истифодаи шаҳрӣ сарфакор аст ва метавонад бо эътимоднокӣ ва устуворӣ фахр кунад.
Муҳаррики H4M аз ҷониби Renault якҷоя бо концерни Ҷопон Nissan таҳия шудааст. Мотор дорои гардонандаи занҷири вақт ва блоки силиндраи алюминий мебошад. Системаи сӯзишворӣ барои як силиндр ду сопло пешбинӣ мекунад. Аз соли 2015 инҷониб нерӯгоҳ дар Русия дар АвтоВАЗ васл карда мешавад.
Кадом муҳаррикро интихоб кардан беҳтар аст Renault Sandero ва Sandero Stepway
Ҳангоми интихоби Renault Sandero аз солҳои аввали истеҳсол тавсия дода мешавад, ки ба мошини дорои муҳаррики дорои тарҳи оддӣ афзалият дода шавад. Чунин мотор K7J мебошад. Блоки энергетикӣ, аз сабаби синну соли назарраси худ, норасоиҳои хурдро пешниҳод мекунад, аммо ба ҳар ҳол худро дар кор нишон медиҳад. Мотор дорои интихоби калони қисмҳои эҳтиётии нав ва истифодашуда мебошад ва қариб ҳама хидматрасонии автомобилӣ таъмири онро мегирад.
Варианти дигари хуб хоҳад буд Renault Sandero ё Sandero Stepway бо муҳаррики K7M. Мотор захираи зиёда аз 500 хазор километрро нишон медихад. Дар айни замой двигатель ба сузишвории октани паст махсусан хассос нест. Блоки энергетикӣ мунтазам соҳиби мошинро бо мушкилоти ночиз нигарон мекунад, аммо вайроншавии ҷиддӣ хеле кам аст. Ҳангоми кор, муҳаррики сӯхтагии дохилӣ дар мошинҳои истифодашуда одатан садои зиёд ба вуҷуд меорад.
Агар хоҳиши машғул шудан ба танзими мунтазами тозакунии гармии клапанҳо набошад, тавсия дода мешавад, ки ба Renault Sandero бо муҳаррики K4M бодиққат назар кунед. Мотор, сарфи назар аз кӯҳна буданаш, метавонад бо тарҳи хуб фикркардашуда фахр кунад. ICE дар бораи сифати сӯзишворӣ ва равған интихоб намекунад. Бо вуҷуди ин, нигоҳубини саривақтӣ метавонад мӯҳлати муҳаррикро то 500 ҳазор км ё бештар аз он дароз кунад.
Барои истифодаи асосан шаҳр, тавсия дода мешавад, ки Renault Sandero бо муҳаррики D4F дар зери капот интихоб карда шавад. Мотор нисбатан сарфакор ва нисбат ба сифати бензин серталаб аст. Мушкилоти асосии муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ба синну сол ва корношоямии электротехника ва электроника алоқаманданд. Умуман, блоки энергетикӣ хеле кам зарари ҷиддӣ медиҳад.
Ҳангоми кор кардани Renault Sandero дар минтақаҳои дорои иқлими гарм, мошини дорои блоки энергетикии H4M интихоби хуб хоҳад буд. Дар муҳаррики истифода ва нигоҳдории оддӣ аст. Мушкилот одатан танҳо ҳангоми кӯшиши оғоз дар ҳавои сард ба миён меоянд. Блоки энергетикӣ дорои тақсимоти васеъ мебошад, ки ҷустуҷӯи қисмҳои эҳтиётиро осон мекунад.
Эътимоднокии муҳаррикҳо ва камбудиҳои онҳо
Renault Sandero муҳаррикҳои боэътимодро истифода мебарад, ки аз камбудиҳои ҷиддии тарроҳӣ маҳруманд. Моторҳо метавонанд аз эътимоднокии хуб ва устувории баланд фахр кунанд. Одатан аз сабаби синну соли зиёди муҳаррики дарунсӯзӣ вайроншавӣ ва заифиҳо пайдо мешаванд. Масалан, муҳаррикҳое, ки масофаи зиёда аз 300 ҳазор км доранд, мушкилоти зерин доранд:
- афзоиши истеъмоли равған;
- зарар ба печҳои оташгиранда;
- суръати бекористии ноустувор;
- ифлосшавии маҷмӯаи дроссель;
- кокскунии инжекторхои сузишворй;
- ихроҷи антифриз;
- кафшери насос;
- кӯфтани клапан.
Муҳаррикҳои Renault Sandero ва Sandero Stepway ба сифати сӯзишвории истифодашуда ҳассос нестанд. Бо вуҷуди ин, кори дарозмуддат бо бензини пастсифат оқибатҳои худро дорад. Конҳои карбон дар камераи корӣ ба вуҷуд меоянд. Онро дар поршен ва клапанҳо дидан мумкин аст.
Ташаккули дуд одатан бо пайдоиши ҳалқаҳои поршенӣ ҳамроҳӣ мекунад. Ин ба паст шудани фишор оварда мерасонад. Мотор кувваи кашишро гум карда, сарфи сузишворй зиёд мешавад. Одатан масъаларо факат бо рохи аз нав сохтани КПГ хал кардан мумкин аст.
Ин мушкилот бештар барои Sandero Stepway хос аст. Мошин намуди кроссовер дорад, бинобар ин бисёриҳо онро ҳамчун SUV идора мекунанд. Муҳофизати заифи картер аксар вақт ба зарбаҳо ва монеаҳо тоб оварда наметавонад. Шикастани он одатан бо вайроншавии картер ҳамроҳ мешавад.
Мушкилоти дигаре, ки дар роҳи берун аз роҳ истифода мешавад, ворид шудани об ба муҳаррики Sandero Stepway мебошад. Мошин хатто ба гузаргохи хурде токат намекунад ва ё бо суръат рафъ кардани кӯлҳо. Дар натиҷа, CPG вайрон мешавад. Дар баъзе мавридхо танхо таъмири асосй барои бартараф намудани окибатхо ёрй мерасонад.
Нигоҳдории агрегатҳои энергетикӣ
Аксари муҳаррикҳои Renault Sandero дорои блоки силиндраи оҳанин мебошанд. Ин ба нигоҳдорӣ таъсири мусбӣ мерасонад. Ягона истисно мотори машҳури H4M мебошад. Вай дорои блоки силиндраи аз алюминий рехташуда ва пӯшонида шудааст. Бо гармии назаррас, чунин сохтор аксар вақт деформатсия карда, геометрияро ба таври назаррас тағир медиҳад.
Бо таъмири ночиз, дар муҳаррикҳои Renault Sandero мушкилот вуҷуд надорад. Онҳо онро қариб дар ҳама гуна хидматрасонии мошинҳо мегиранд. Ба ин тарҳи оддии муҳаррикҳо ва паҳнкунии васеи онҳо мусоидат мекунад. Дар фурӯш пайдо кардани қисмҳои эҳтиётии нав ё истифодашуда мушкил нест.
Дар таъмири асосй ягон проблемаи калон нест. Қисмҳо барои ҳар як муҳаррики машҳури Renault Sandero дастрасанд. Баъзе соҳибони мошинҳо муҳаррикҳои шартномавӣ мехаранд ва онҳоро ҳамчун донор барои муҳаррики худ истифода мебаранд. Ба ин захираи баланди аксари қисмҳои ICE мусоидат мекунад.
Истифодаи васеъи муҳаррикҳои Renault Sandero боиси пайдоиши миқдори зиёди қисмҳои эҳтиётии истеҳсолкунандагони тарафи сеюм гардид. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки қисмҳои заруриро бо нархи дастрас интихоб кунед. Дар баъзе мавридҳо, аналогҳо нисбат ба қисмҳои эҳтиётии аслӣ қавӣ ва боэътимодтаранд. Бо вуҷуди ин, ceteris paribus, беҳтар аст, ки ба маҳсулоти брендӣ афзалият диҳед.
Диққати махсус ба муҳаррикҳои Renault Sandero бояд ба ҳолати камарбанди вақт дода шавад. Корбандии насос ё ролик боиси аз ҳад зиёд фарсуда шудани он мегардад. Камарбанди шикаста дар ҳама муҳаррикҳои Renault Sandero боиси вохӯрии поршенҳо бо клапанҳо мегардад.
Бартараф кардани оқибатҳо кори хеле гаронбаҳост, ки шояд комилан мувофиқ набошад. Дар баъзе ҳолатҳо, танҳо харидани шартномаи ICE фоидаовартар аст.
Моторҳои тюнинги Renault Sandero ва Sandero Stepway
Муҳаррикҳои Renault Sandero наметавонанд бо қудрати баланд фахр кунанд. Аз ин рӯ, соҳибони мошинҳо ба ин ё он роҳ маҷбур мекунанд. Маъруфият танзими чип дорад. Бо вуҷуди ин, вай қодир нест, ки қудрати муҳаррикҳои атмосфераро дар Renault Sandero ба таври назаррас афзоиш диҳад. Афзоиш 2-7 қувваи аспро ташкил медиҳад, ки дар курсии санҷишӣ намоён аст, аммо дар кори муқаррарӣ ба ҳеҷ ваҷҳ зоҳир намешавад.
Танзими чип қодир нест, ки қудрати Renault Sandero-ро ба таври назаррас афзоиш диҳад, аммо он метавонад ба дигар хусусиятҳои муҳаррики дарунсӯзӣ таъсири хуб расонад. Аз ин рӯ, барои одамоне, ки мехоҳанд истеъмоли бензинро кам кунанд, дурахшидан лозим аст. Дар айни замон, динамикаи қобили қабулро нигоҳ доштан мумкин аст. Аммо тарҳи муҳаррики дарунсӯзии Renault Sandero имкон намедиҳад, ки онҳо аз ҳад зиёд сарфакор бошанд.
Танзими рӯизаминӣ инчунин афзоиши назарраси қудратро ба бор намеорад. шкивҳои сабук, ҷараёни пеш ва филтри муқовимати сифрии ҳаво дар маҷмӯъ 1-2 қувваи аспро медиҳад. Агар соҳиби мошин ҳангоми рондан дар роҳ чунин афзоиши қудратро мушоҳида кунад, пас ин худгипнозӣ беш нест. Барои нишондиҳандаҳои назаррас, дахолати бештар ба тарҳрезӣ лозим аст.
Бисёре аз соҳибони мошин ҳангоми танзими турбо пурборкуниро истифода мебаранд. Дар аспиратор турбинаи хурд гузошта шудааст. Бо андаке зиёд шудани қувват иҷозат дода мешавад, ки поршени стандартиро тарк кунед. Муҳаррикҳои Renault Sandero дар версияи стандартӣ қодиранд ба 160-200 асп тоб оранд. бе талафи захираи худ.
Муҳаррикҳои Renault Sandero махсусан барои танзими амиқ мувофиқ нестанд. Арзиши навсозӣ аксар вақт аз нархи мотори шартномавӣ зиёд аст. Бо вуҷуди ин, бо муносибати дуруст аз муҳаррик 170-250 қувваи аспро фишурдан мумкин аст. Аммо, пас аз чунин танзим, муҳаррик аксар вақт истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ дорад.
Иваз кардани муҳаррикҳо
Имконнопазирии ба осонӣ баланд бардоштани муҳаррики аслии Renault Sandero ва ғайриқонунии танзими он тавассути таъмири асосӣ боиси зарурати иваз кардани он гардид. Қисмати муҳаррики мошини Renault наметавонад аз озодии бузург фахр кунад. Аз ин рӯ, матлуб аст, ки муҳаррикҳои паймон барои своп интихоб карда шаванд. Муҳаррикҳои дорои ҳаҷми 1.6-2.0 литр беҳтарин ҳисобида мешаванд.
Муҳаррикҳои Renault Sandero бо эътимоднокии худ машҳуранд. Аз ин рӯ, онҳоро ҳам соҳибони мошинҳои ватанӣ ва ҳам мошинҳои хориҷии буҷавӣ барои своп истифода мебаранд. Агрегатхои энергетики асосан дар мошинхои як класс гузошта мешаванд. Свопҳои муҳаррикҳо хеле кам бо мушкилот ҳамроҳ мешаванд, зеро муҳаррикҳои Renault Sandero бо соддагии худ машҳуранд.
Хариди муҳаррики шартномавӣ
Моторҳои Renault Sandero хеле маъмуланд. Аз ин рӯ, пайдо кардани ягон мотори шартномавӣ душвор нест. Агрегатҳои энергетикӣ ҳам ҳамчун донор ва ҳам барои своп харида мешаванд. ICEs барои фурӯш метавонанд дар ҳолати хеле гуногун бошанд.
Арзиши муҳаррикҳои шартномавӣ аз бисёр омилҳо вобаста аст. Ҳамин тавр, муҳаррикҳо бо масофаи баланд аз насли якуми Renault Sandero 25-45 ҳазор рубл арзиш доранд. Моторҳои навтар арзиши бештар хоҳанд дошт. Ҳамин тавр, барои муҳаррикҳои дарунсӯзи солҳои баъд аз истеҳсол шумо бояд аз 55 ҳазор рубл пардохт кунед.
