Моторҳои Skoda Octavia
Аввалин Octavia соли 1959 ба истеъмолкунандагон намоиш дода шуд.
Мошин ба қадри имкон содда, бо кузов ва шасси боэътимод буд. Дар он вакт ба сифат, хусусият ва имкониятхои машина мукофотхои зиёде дода шуда, машина ба якчанд китъахо оварда шуд.Модел то соли 1964 истехсол карда шуда, ба чои он модели вагонхои 1000 МБ, ки то соли 1971 истехсол мешуд, иваз карда шуд.
Мошин яке аз беҳтарин дар синфи "С" дар Аврупо ба ҳисоб меравад ва аз ҳама муваффақтарин таҳия мебошад. Octavia қариб дар тамоми ҷаҳон таъмин карда мешавад ва талабот зиёд аст. Дар ҳама наслҳо, нерӯгоҳҳои барқӣ тағйир ёфтанд ва ҷузъи техникӣ ба таври назаррас тағйир ёфт, бинобар ин мошин дорои доираи васеи муҳаррикҳо мебошад.
Дар айни замон, Skoda коркардҳои пешрафтаи Volkswagen-ро истифода мебарад. Системахои машинахо бо эътимоднокии баланд, мулохизанокй ва сифат фарк мекунанд. Моторҳо метавонанд муддати хеле дароз бе ягон мушкилот кор кунанд.
Насли якум
Боз, Octavia дар соли 1996 муаррифӣ карда шуд ва пас аз як сол ба истеҳсолот ворид карда шуд. Модели наве, ки ширкат дар зери назорати Фольксваген истеҳсол кардааст, сифати баланд ва нархи ҷолиб буд, бинобар ин ба истеъмолкунандагон дарҳол писанд омад. Дар аввал як хетчбек вуҷуд дошт ва пас аз ду сол як вагон вуҷуд дошт. Он дар платформаи аз Golf IV гирифташуда асос ёфтааст, аммо Octavia нисбат ба дигар мошинҳои синфи худ хеле калонтар аст. Модел танаи калон дошт, аммо барои сатри дуюм ҷой кам буд. Мошин дар сатҳҳои ороиши Classic, Ambiente ва Elegance дастрас буд. Муҳаррикҳо барои Octavia аз Audi ва Volkswagen-и олмонӣ дода шуданд: бензини тазриқӣ ва дизелӣ, моделҳои турбо пурқувват буданд. Дар соли 1999 онҳо вагонҳои истгоҳи чархдор ва пас аз як сол хетчбекҳои дорои системаи 4-Motion-ро намоиш доданд. Дар ин моделҳо танҳо пуриқтидортарин турбодизелҳо ва муҳаррикҳои бензин насб карда шуданд. Дар соли 2000, як facelift анҷом дода шуд ва модел дар дохил ва берун навсозӣ карда шуд. Пас аз як сол, онхо рс-нп чархдорро намоиш доданд.
Насли дуюм
Дар соли 2004, истеҳсолкунанда насли дуюми моделро муаррифӣ кард, ки он ба истифодаи технологияҳои пешрафта шурӯъ кард: сӯзандоруи мустақим ба муҳаррик, таваққуфгоҳи бисёрқабата, редуксияи роботӣ. Мошин қисмати пеши, қисман дохилиро комилан иваз кардааст. Пас аз пайдоиши хетчбек, онҳо ба истеъмолкунандагон вагонҳои истгоҳӣ, аз ҷумла гардонандаи тамоми чархро пешниҳод карданд. Дар хат шаш двигатель — ду дизелй ва чор бензин мавчуд буд. Ҷойгиршавии онҳо дар мошин transverse аст, чархҳои пеши ронда. Аз версияи қаблӣ ду муҳаррики бензин ва як муҳаррики турбодизелӣ гирифта шудааст. Онҳо ду муҳаррики бензин аз Volkswagen ва як турбодизелро илова карданд. Онҳо бо дастурҳои 5 ва 6 суръат омадаанд. Варианти интиқоли автоматии 6-суръати роботӣ буд, ки он танҳо бо турбодизел омад. Мошин инчунин дар се версияи насли қаблӣ пешниҳод карда шуд.
Дар соли 2008 насли дуюм барқарор карда шуд - намуди зоҳирии мошин боз ҳам зеботар, ҳамоҳанг ва услубӣ гардид. Андозаҳо зиёд карда шуданд, дохили он васеътар шуд, дохилӣ тағйир ёфт, танаи калон. Дар ин версия, истеҳсолкунанда интихоби калони муҳаррикҳоро пешниҳод кард - турбо, сарфакор ва бо кашиши хуб. Баъзе муҳаррикҳо метавонанд бо муфтаи дугона ва қуттии автоматии 7-суръат муҷаҳҳаз карда шаванд. Дар дигар мавридхо танхо куттии механикии панчруза пешниход карда шуд. Дар Русия моделҳои конфигуратсияи Ambient ва Elegance татбиқ карда шуданд. Ба бехатарии мошинхо диккати махсус дода шуд. Моделҳо дар версияҳои вагонҳои истгоҳӣ ва хетчбек, аз ҷумла версияҳои варзишӣ пешниҳод карда шуданд ва вагон ба таври иловагӣ дорои тағирёбии тамоми чархи чархдор буд, версияи RS бо муфтаи дугона ва қуттии 6-суръат бештар ифоданоктар шуд.
Насли сеюм
Насли сеюм дар соли 2012 намоиш дода шуд. Барои он платформаи сабуки MQB, ки аз ҷониби VW Group истеҳсол шудааст, истифода шудааст. Модели соли 2013 ба истеҳсолот даромад: андозаҳо ва пойгоҳи чархҳо зиёд карда шуданд, аммо худи мошин сабуктар шуд. Дар беруни он, модел боз ҳам мустаҳкамтар ва эътиборноктар шудааст, услуби корпоративии ширкат истифода мешавад. Қисмати пушти он чандон тағйир наёфтааст, дарун ва танаи ҳаҷм зиёд шудааст, меъмории умумии дохилӣ ҳамоно боқӣ мондааст, аммо табиати эволюционӣ дорад, масолеҳи беҳтар ва қиматбаҳотар истифода шудааст. Истеҳсолкунанда ба муштариён ҳашт варианти муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ - дизелӣ ва бензинро пешниҳод мекунад, аммо на ҳамаи онҳо дар бозори Русия пешниҳод карда мешаванд. Ҳар як агрегат ба стандартҳои Евро 5 мувофиқ аст.Се вариант муҳаррикҳои дизелӣ бо системаи Greenline, чор муҳаррики бензин, аз ҷумла турбомуҳаррик мебошанд. Қуттиҳои редуктор: механикаи 5 ва 6-суръат ва 6 ва 7-суръати роботҳои ширкат. Он то соли 2017 истеҳсол карда шуд, ки пас аз он модернизатсия ва барқарорсозии навбатии мошин анҷом дода шуд - ин модел то имрӯз истеҳсол карда мешавад.
Моторҳои Skoda Octavia
Барои як қатор муҳаррикҳо танзими чип ва тағир додани идоракунии нармафзор имконпазир аст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки чандирӣ ва қудрати агрегатро зиёд кунед. Ин тағиротҳо метавонанд ҳам мусбат ва ҳам манфӣ бошанд. Танзими чип инчунин имкон медиҳад, ки маҳдудиятҳо ва маҳдудиятҳои нармафзор бартараф карда шаванд. Гайр аз ин, ба баъзе двигательхо дигаргунихои муайян даровардан мумкин аст ва дар худи мошинхо моделхои дигари двигательхои Skoda насб кардан мумкин аст.
Дар маҷмӯъ, дар тамоми давраи истеҳсоли мошинҳои Skoda Octavia, истеҳсолкунанда 61 намуди гуногуни муҳаррикҳои тарҳрезии худ ва истеҳсоли дигар мошинсозонро истифода бурд.
| EEE | 75 асп, 1,6 л, бензин, истеъмоли 7,8 литр дар як сад километр. Дар Octavia ва Felicia аз соли 1996 то 2010 насб карда шудааст. |
| AEG, APK, AQY, AZH, AZJ | 2 л, 115 асп, истеъмол 8,9 л, бензин. Танҳо дар Octavia аз соли 2000 то 2010 истифода шудааст. |
| AEH/AKL | 1,6 л, бензин, истеъмол 8,5 л, 101 асп Онҳо ба насб кардани Octavia аз соли 1996 то 2010 шурӯъ карданд. |
| АГН | 1,8 л, бензин, 125 асп, сарфи 8,6 л. дар Octavia аз соли 1996 то 2000 гузошт. |
| AGP | Турбо ва атмосфера, 68 асп, 1,9 л, дизелӣ, истеъмоли 5,2 литр дар як сад километр. Дар Octavia аз соли 1996 то 2000 насб карда шудааст. |
| AGP/AQM | 1,9 л, дизел, истеъмол 5,7 л, 68 асп Дар Octavia аз соли 2001 то 2006 истифода шудааст. |
| АГР | Дизель, 1,9 л, турбо, 90 асп, истеъмол 5,9 л. Дар Octavia аз соли 1996 то 2000 насб карда шудааст. |
| АГР | Турбо ва атмосфера, дизелӣ, 68-90 асп, 1,9 литр, истеъмол ба ҳисоби миёна 5 литр. Дар Octavia аз соли 1996 то 2010 истифода шудааст. |
| AGU, ARX, ARZ, AUM | Бензин, турбо, 1,8л, истеъмоли 8,5л, 150 ат Аз соли 2000 то 2010 дар Octavia насб карда шудааст. |
| AGU/ARZ/ARX/AUM | 150 асп, бензин, истеъмоли 8 л, 1,8 л, турбо. Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 насб карда шудааст. |
| АХФ | Дизель, 110 асп, 1,9 л, суръати ҷараёни об 5,3 л, турбо. Онҳо Октавиаро аз соли 1996 то 2000 гузоштанд. |
| АХФ, АСВ | Модификатсияи турбо ва атмосфера, дизел, 110 асп, ҳаҷм 1,9 л, истеъмол 5-6 л. Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 истифода шудааст. |
| ALH; АГР | Турбо, дизелӣ, 1,9 л, 90 асп, истеъмол 5,7 литр. Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 насб карда шудааст. |
| AQY; APK; AZH; AEG; AZJ | Бензин, 2 л, 115 асп, истеъмол 8,6 л. Онҳо Octavia-ро аз соли 2000 то 2010 гузоштанд. |
| AQY/APK/AZH/AEG/AZJ | Дизель, 2 л, 120 асп, истеъмол 8,6 л. Онҳо Октавиаро аз соли 1994 то 2010 гузоштанд. |
| ARX | Турбо, бензин, 1,8 л, суръати гардиш 8,8 л, 150 асп Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 истифода шудааст. |
| ASV? АХФ | 1,9 л, дизел, истеъмол 5 л, 110 асп, турбо. Онҳо Octavia-ро аз соли 2000 то 2010 гузоштанд. |
| АТД | Турбо пурқувват, 100 асп с., 1,9 л, дизел, истеъмол 6,2 л. Онҳо Octavia-ро аз соли 2000 то 2010 гузоштанд. |
| AUQ | Турбо, 1,8 л, истеъмоли 9,6 л, бензин, 180 асп Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 истифода шудааст. |
| Ман доштам; BFQ | 102 асп, 1,6 л, бензин, истеъмол 7,6 л. Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 истифода шудааст. |
| AXP BCA | Бензин, истеъмол 6,7 л, 75 асп, 1,4 л. Онҳо Octavia-ро аз соли 2000 то 2010 гузоштанд. |
| AZH; AZJ | 2 л, 115 асп, бензин, истеъмол 8,8 л. Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 насб карда шудааст. |
| BCA | 75 кувваи асп, истеъмол 6,9 л, 1,4 л. Дар Octavia аз соли 2000 то 2010 истифода шудааст. |
| БГУ | Бензин, 1,6 литр, 102 асп, истеъмоли 7,8 литр дар як сад километр. Дар Octavia аз соли 2004 то 2008 насб карда шудааст. |
| BGU; BSE; BSF; CCSA; CMXA | 1,6 л, 102 асп, бензин, истеъмол 7,9 л дар як. Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| BGU; BSE; BSF; CCSA | 102 асп, 1,6 л, бензин, истеъмол 7,9 л. Дар Octavia аз соли 2004 то 2009 истифода шудааст. |
| BGU; BSE; BSF; CCSA; CMXA | Бензин, 1,6 л, 102 асп, истеъмол 7,9 л. Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| BJB; BKC; BLS; BXE | Турбо, дизелӣ, истеъмоли 5,5 литр, 105 асп, 1,9 литр. Дар Octavia аз соли 2004 то 2013 истифода шудааст. |
| BJB; BKC; BXE; B.L.S. | Турбо, дизелӣ, истеъмоли 5,6 литр, қудрат 105 асп, 1,9 литр. Дар Octavia аз соли 2004 то 2009 истифода шудааст. |
| БКД | Турбо, 140 асп, 2 л, дизел, истеъмол 6,7 л. Дар Octavia аз соли 2004 то 2013 насб карда шудааст |
| BKD; CFHC; CLCB | Турбо, 2л, Дизель, Истеъмоли 5,7л, 140 HP Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| BLF | Бензин, 116 асп, 1,6 л, бензин, истеъмол 7,1 л. Дар Octavia аз соли 2004 то 2009 истифода шудааст. |
| BLR/BLY/BVY/BVZ | 2 л, бензин, истеъмол 8,9 л, 150 асп Дар Octavia аз соли 2004 то 2008 насб карда шудааст. |
| BLR; BLX; BVX; BVY | 2 л, 150 асп, бензин, истеъмол 8,7 л. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2009 гузоштанд. |
| BMM | Турбо, 140 асп, 2 литр, истеъмоли 6,5 литр, дизелӣ. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2008 гузоштанд. |
| БМН | Турбо, 170 асп, 2 литр, истеъмоли 6,7 литр, дизелӣ. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2009 гузоштанд. |
| БИД; CGGA | Бензин, истеъмоли 6,4, 80 асп, 1,4 л. Дар Octavia аз соли 2008 то 2012 истифода шудааст. |
| BWA | Турбо, 211 асп, 2 литр, истеъмоли 8,5 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2009 гузоштанд. |
| БОШЕД; БЗБ | Турбо, 160 асп, 1,8 литр, истеъмоли 7,4 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2009 гузоштанд. |
| БЗБ; CDAA | Турбо, 160 асп, 1,8 литр, истеъмоли 7,5 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| CAB, CCZA | Турбо, 200 асп, 2 литр, истеъмоли 7,9 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2013 гузоштанд. |
| Қуттии | Турбо, 122 асп, 1,4 л, истеъмол 6,7 л, бензин. Онҳо аз соли 2008 то 2018 Octavia, Rapid, Yetis гузоштанд. |
| CAYC | Турбо ва атмосфера, 150 асп, 1,6 л, дизел, истеъмол 5 л. Дар Octavia ва Fabia аз соли 2008 то 2015 истифода шудааст. |
| CBZB | Турбо, 105 асп, 1,2 л, истеъмол 6,5 л, бензин. Онҳо аз соли 2004 то 2018 ба Octavia, Fabia, Roomster, Yetis гузоштанд. |
| CCSA; CMXA | 102 асп, 1,6 л, истеъмол 9,7 л, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| CCZA | Турбо, 200 асп, 2 литр, истеъмоли 8,7 литр, бензин. Онҳо Octavia, Superb -ро аз соли 2008 то 2015 гузоштанд. |
| CDAB | Турбо, 152 асп, 1,8 л, истеъмол 7,8 л, бензин. Онҳо аз соли 2008 то 2018 Octavia, Yeti, Superb гузоштанд. |
| Кӯр | Турбо, 170 асп, 2 литр, истеъмоли 5,9 литр, дизелӣ. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2013 гузоштанд. |
| CFHF CLCA | Турбо, 110 асп, 2 литр, истеъмоли 4,9 литр, дизелӣ. Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| CGGA | 80 асп, 1,4 л, истеъмол 6,7 л, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2004 то 2013 гузоштанд. |
| ЧГА | 102 асп, 1,6 л, истеъмол 8,2 л, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| ЧХА | Турбо, 230 асп, 2 литр, истеъмоли 8 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2008 то 2013 гузоштанд. |
| CHHB | Турбо, 220 асп, 2 литр, истеъмоли 8,2 литр, бензин. Онҳо аз соли 2012 ба Octavia, Superb гузоштанд ва имрӯз истифода мешаванд. |
| CHPA | Турбо, 150 асп, 1,4 л, истеъмол 5,5 л, бензин. Онҳо аз соли 2012 ба Octavia гузошта шудаанд ва имрӯз истифода мешаванд. |
| CHPB, CZDA | Турбо, 150 асп, 1,4 литр, истеъмоли 5,5 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2012 то 2017 гузоштанд. |
| CJSA | Турбо, 180 асп, 1,8 л, истеъмол 6,2 л, бензин. Онҳо аз соли 2012 ба Octavia гузошта шудаанд ва имрӯз истифода мешаванд. |
| CJSB | Турбо, 180 асп, 1,8 л, истеъмол 6,9 л, бензин. Онҳо аз соли 2012 ба Octavia гузошта шудаанд ва имрӯз истифода мешаванд. |
| CJZA | Турбо, 105 асп, 1,2 литр, истеъмоли 5,2 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2012 то 2017 гузоштанд. |
| CKFC, CRMB | Турбо, 150 асп, 2 литр, истеъмоли 5,3 литр, бензин. Онҳо Octavia-ро аз соли 2012 то 2017 гузоштанд. |
| CRVC | Турбо, 143 асп, 2 литр, истеъмоли 4,8 литр, дизелӣ. Онҳо Octavia-ро аз соли 2012 то 2017 гузоштанд. |
| CWVA | 110 кувваи асп, 1,6 л, истеъмол 6,6 л, бензин. Онҳо аз соли 2012 ба Octavia, Yeti, Rapid гузоштанд ва имрӯз истифода мешаванд. |
Ҳама муҳаррикҳо хеле боэътимоданд, гарчанде ки онҳо як қатор мушкилоти хос доранд. Моторҳои Skoda суръати хуби нигоҳдорӣ доранд, онҳо метавонанд масофаи дурро бидуни таъмири асосӣ ё мураккаб тай кунанд. Баъзан онҳо метавонанд мустаҳкамии найҳоро вайрон кунанд ё аз кунҷи сӯзандору дур шаванд. Аксар вақт соплоҳо ва насосҳо вайрон мешаванд, бинобар ин онҳоро иваз кардан лозим аст. Агар ин кор карда нашавад, пас двигатель суст ба кор медарояд, троит, кувваи он кам мешавад ва сарфи сузишворй зиёд мешавад. Поршенҳо ё силиндрҳо камтар мешиканад, фишурдашавӣ кам мешавад, сари силиндр чиқа ва кафида мешавад, ки ин боиси хурӯҷи антифриз мегардад. Моделҳои кӯҳнаи муҳаррикҳо, ки захираҳои худро тамом кардаанд, бо афзоиши истеъмоли равған тавсиф карда мешаванд. Иваз кардани ягон кисм танхо натичаи муваккатй медихад, блоки энергетикиро аз нав таъмир кардан лозим меояд.
Соҳибони мошинҳо муҳаррики 1,8 л турбоагрегатро барои Octavia Tour муҳаррики идеалӣ меноманд, ки онро яке аз моделҳои боэътимоди насли аввал кардааст.
Бартарии он аз он иборат аст, ки хачми калон, тобоварй, мухлати хизмат, турбинаи бе мушкилот, алокаи боэътимоди байни редуктор ва двигатель, редукторхои оддй, иктидори зиёд, сарфи ками сузишворй. Ин муҳаррик дар давоми 10 сол қариб бетағйир истеҳсол карда шуд. Аммо ин тағирот дар он вақт яке аз гаронтаринҳо буд, аз ин рӯ он тақсимоти зиёд ба даст наовард, гарчанде ки он дар мошинҳои Volkswagen (Golf, Bora ва Passat) насб карда шуда буд.
Дуюмин боэътимодтарин 2.0 FSI барои Octavia A5 ҳисобида мешавад - атмосфера, 150 асп, пурқувват, 2 литр, автоматӣ ё механикӣ. Кувваи мотор ба механикон бехтар хис карда мешавад, агрегати тобовар, ки мухлати истифодабарии он зиёда аз 500 хазор километрро ташкил медихад, бе ягон вайронй, таъмири асосй ва на сифати баландтарин хизмат мерасонад. Камбуди истеъмоли зиёди сӯзишворӣ аст, аммо дар ҳолати FSI дар шоҳроҳ ин рақам ба ҳадди ақал меафтад. Бо истифода аз технологияҳои маъруф, ширкат тавонист як муҳаррики инқилобии дохили сӯзишворӣ эҷод кунад, ки дар соли 2006 мавриди истифода қарор гирифт.
Дар ҷои сеюм 1.6 MPI, ки дар ҳамаи наслҳои мошинҳо истифода шудааст. Аксар вақт ӯ ҳамчун конфигуратсияи асосӣ амал мекард. Қобили зикр аст, ки Volkswagen ин муҳаррикро аз соли 1998 пас аз навсозӣ барои ҳамаи мошинҳои сабукрав истифода мебарад. Бо соддагӣ ва устуворӣ фарқ мекунад, технологияҳои боэътимоди санҷидашуда истифода мешаванд. Дар Skoda барои A5, агрегат сабук карда шуд, каме тағир дода шуд ва навсозӣ карда шуд, пас аз он баъзе мушкилот пайдо шуданд ва дар баъзе мавридҳо таъмири асосӣ ғайриимкон буд. Муҳандисон тавонистанд истеъмоли сӯзишвориро то 7,5 литр кам кунанд, динамикаи онро дар қувваи кам беҳтар кунанд. Мушкилот бо мотор пас аз 200 ҳазор километр оғоз меёбад. Дар A7, ин муҳаррик ҳамчун арзонтарин пешниҳод карда мешавад, он барои арзон кардани он каме такмил дода шудааст, аммо мушкилот боқӣ мемонад.
Барои A7 муҳаррикҳои дизелӣ беҳтаринанд, ки дар байни онҳо 143 TDI пурқудрати 2 литрӣ махсусан қайд карда шудаанд. Он дорои қудрат ва потенсиали бебаҳо, дорои хусусиятҳои аълои техникӣ мебошад. Қуттии роботии TDI гузошта шудааст, ки имкон медиҳад сарфи сӯзишворӣ - 6,4 дар шаҳр кам карда шавад. Дар бораи эътимоднокии он сухан гуфтан ҳоло ҳам душвор аст, зеро он танҳо дар моделҳои охирини Skoda Octavia насб шудааст.
