Моторҳои Toyota Corolla 2
Мундариҷа
Дар ибтидои солҳои 3,6-уми асри гузашта, корпоратсияҳои автомобилии Ҷопон идеяи аврупоиҳоро қабул карданд, ки наҷот аз оқибатҳои бӯҳрони нафтро дар коҳиши куллӣ дар ҳаҷми мошинҳо барои онҳое, ки имкони харҷ кардани маблағҳои иловагӣ надоранд, пайдо карданд. як метри иловагии «оҳанин». Ин аст, ки синфи аврупоии В ба вуҷуд омад Баъдтар ба он нишонаи «субкомпакт» дода шуд: мошинҳои дарозиашон 4,2-XNUMX м, чун қоида, ду дари бо танаи технологӣ - дари сеюм. Яке аз аввалин мошинҳои Ҷопонии ин синф Toyota Corolla II мебошад.
15 соли таҳаввулоти муттасил
Дар сарчашмаҳои гуногун, одати ҷопонӣ дар бораи бемайлон ҷорӣ кардани хусусиятҳои як модели мошин ба дигараш боиси ихтилофот дар бораи санаҳои оғоз / анҷоми истеҳсоли мошинҳои Corolla II гардид. Биёед ҳамчун асос барои силсила аввалин мошини схемаи L20 (1982), охирин - L50 (1999) гирем. Ба таври умум эътироф шудааст, ки Corolla II як пойгоҳи таҷрибавӣ барои сохтани модели машҳури Toyota Tercel мебошад.
Ин мошин ба Corolla FX, ки дар мувозӣ истеҳсол шудааст, хеле монанд аст. Тафовути асосии берунӣ дар он аст, ки дар хати C II, мошини аввал як хетчбеки панҷдарӣ буд. Ва дар оянда, конструкторон бо ин схема якчанд маротиба озмоиш карданд. Танҳо дар аввали солҳои навадум Corolla II ниҳоят ба печонидани хатти конвейерӣ бо се дар оғоз кард.
Тарҳбандии силсилавии C II аз 1982 то 1999:
- 1 - L20 (се ва панҷ дари хетчбеки AL20 / AL21, 1982-1986);
- 2 - L30 (се ва панҷ дари хетчбеки EL30 / EL31 / NL30, 1986-1990);
- 3 - L40 (се-дари хетчбек EL41 / EL43 / EL45 / NL40, 1990-1994);
- 4 - L50 (се-дари хетчбек EL51 / EL53 / EL55 / NL50, 1994-1999).
Мошини «Тойота барои ҳама» дар СССР тақдири хушбахтона дошт. Короллаҳои панҷдарӣ ба кишвар тавассути Владивосток ворид шуданд, ки ҳам бо роили рост ва ҳам бо версияи маъмулии аврупоӣ бо ротаи чап. То ҳол дар кӯчаҳои шаҳрҳои кишварҳои собиқ Иттиҳоди Шӯравӣ метавон нусхаҳои пурқуввати ягонаи экспансияҳои автомобилии Ҷопонро пайдо кард.
Моторҳо барои Toyota Corolla II
Андозаи хоксоронаи мошин одамонро аз таҳияи муҳаррикҳои дорои бисёр маҳсулоти нав ва системаҳои гаронбаҳо наҷот дод. Роҳбарияти ширкати Toyota Motor силсилаи C II-ро барои таҷриба бо муҳаррикҳои хурд то миёна интихоб кард. Дар охир, муҳаррики 2A-U ҳамчун муҳаррики асосӣ интихоб карда шуд. Ва мошинҳои асосӣ барои мошинҳои C II, ба мисли FX, муҳаррикҳои 5E-FE ва 5E-FHE буданд.
| Маркинг | Намуди | Ҳаҷм, см3 | Қувваи ҳадди аксар, кВт / HP | Системаи таъминоти барқ |
|---|---|---|---|---|
| 2А-У | бензин | 1295 | 47/64, 55/75 | OHC |
| 3А-У | -: - | 1452 | 51/70, 59/80, 61/83, 63/85 | OHC |
| 3А-ХУ | -: - | 1452 | 63/86 | OHC |
| 2E | -: - | 1295 | 48/65, 53/72, 54/73, 55/75, 85/116 | SOHC |
| 3E | -: - | 1456 | 58/79 | SOHC |
| 1Н-Т | турбогидр | 1453 | 49/67 | SOHC, тазриқи порт |
| 3Э-Е | бензин | 1456 | 65/88 | OHC, сӯзандоруи электронӣ |
| 3E-TE | -: - | 1456 | 85/115 | OHC, сӯзандоруи электронӣ |
| 4E-FE | -: - | 1331 | 55/75, 59/80, 63/86, 65/88, 71/97, 74/100 | DOHC, сӯзандоруи электронӣ |
| 5E-FE | -: - | 1498 | 69/94, 74/100, 77/105 | DOHC, сӯзандоруи электронӣ |
| 5E-FHE | -: - | 1498 | 77/105 | DOHC, сӯзандоруи электронӣ |
Насли 1 AL20, AL21 (05.1982 - 04.1986)
2А-У
3А-У
3А-ХУ
Насли 2-юм EL30, EL31, NL30 (05.1986 - 08.1990)
2E
3E
3Э-Е
3E-TE
1Н-Т
Насли 3-юм EL41, EL43, EL45, NL40 (09.1990 - 08.1994)
4E-FE
5E-FE
5E-FHE
1Н-Т
Насли 4-юм EL51, EL53, EL55, NL50 (09.1994 - 08.1999)
4E-FE
5E-FE
1Н-Т
Маҷмӯи моделҳое, ки дар онҳо ба ғайр аз C II, муҳаррикҳои боло насб шудаанд, анъанавӣ мебошанд: Corolla, Corona, Carina, Corsa.
Тавре ки дар мавриди FX, роҳбарияти ширкат ба таври оммавӣ насб кардани муҳаррикҳои дизелӣ дар мошинҳои миёнаҳаҷм аз се то панҷ дарро сарфи бехуда ҳисобид. Моторҳои C II - бензин, бе турбинаҳо. Ягона озмоиши «дизелӣ» турбоагрегати 1N-T мебошад. Дар шумораи конфигуратсияҳо роҳбариро ду муҳаррик - 5E-FE ва 5E-FHE ишғол мекунанд.
Моторхои дахсола
Бори аввал дар соли 1992 пайдо шуд, муҳаррикҳои чор-силиндраи 1,5 литрии DOHC бо инъекцияи электронӣ дар охири насли 4 муҳаррикҳои 4E-FE-ро аз зери капотҳои мошинҳои Corolla II комилан иваз карданд. Ба мотори спортии 5E-FHE «Шафтҳои бад» гузошта шуданд. Дар акси ҳол, ба монанди варианти 5E-FE, маҷмӯа анъанавӣ аст:
- блоки силиндраи оҳанин;
- сари силиндраи алюминий;
- гардонандаи камарбанди вақт;
- набудани гидравликихо.
Дар маҷмӯъ, муҳаррикҳои боэътимод, ки дар нимаи солҳои навадум системаҳои муосирро гирифтанд (боҳиди ташхисии OBD-2, оташгиркунии DIS-2, тағирёбии геометрияи қабули ACIS), ба осонӣ ба силсилаи Corolla II дар асри гузашта ба хулосаи мантиқии худ расиданд. .
Бартариҳои асосии муҳаррики 5E-FE эътимоднокии баланд, нигоҳдорӣ ва соддагии тарҳрезии он буданд. Муҳаррик дорои як хусусият аст - мисли дигар тарҳҳои силсилаи E, он воқеан гармии аз ҳад зиёдро "писанд намекунад". Дар акси ҳол, он ба тамғаи 150 ҳазор километр мерасад. бе ягон мушкилоти таъмир. Бартарии бебаҳс аз муҳаррик сатҳи баланди ивазшавандагӣ мебошад. Онро метавон дар аксари мошинҳои миёнаи Toyota - Caldina, Cynos, Sera, Tercel гузошт.
"Манфиатҳои" стандартии муҳаррики 5E-FE барои аксари мошинҳои Toyota хосанд:
- афзоиши истеъмоли равған;
- набудани гидравликӣ;
- ихроҷи равғани молиданӣ.
Хачми равгани пур кардашаванда (1 маротиба ба 10 хазор километр) 3,4 литрро ташкил медихад. Синфҳои нафт - 5W30, 5W40.
"Ҷиҳати барҷаста" -и муҳаррики варзишии 5E-FHE мавҷудияти система барои тағир додани геометрияи коллексияи қабулкунанда мебошад (Системаи индуксионии акустикии идорашаванда). Он аз панҷ ҷузъ иборат аст:
- механизми амалкунанда;
- клапан барои идоракунии системаи тағирёбандаи вақти клапан;
- баромад ба қабулкунаки "ҳамворкунанда";
- клапани вакуумӣ VSV;
- танк.
Схемаи электронии система ба блоки идоракунии электронии мошин (ECU) пайваст карда шудааст.
Мақсади система баланд бардоштани қувваи муҳаррик ва моменти тамоми диапазони суръат мебошад. Бак нигоҳдории чангкашак бо клапани чек муҷаҳҳаз аст, ки ҳатто агар сатҳи вакуум хеле паст бошад ҳам, пурра баста аст. Ду мавќеи клапанњои ќабулкунанда: «кушода» (дарозии коллекторњои ќабулкунанда зиёд мешавад) ва «пўшида» (дарозии коллекторњои ќабулкунанда кам мешавад). Ҳамин тариқ, қувваи муҳаррик дар суръати паст / миёна ва баланд танзим карда мешавад.
