Моторҳои Toyota Corona Exiv
Toyota Corona Exiv як мошини чор-дара бо характери варзишӣ мебошад. Вай дохилии васеъ ва бордони калон дорад, ки он имкон медиҳад, ки ҳамчун мошини оилавӣ истифода шавад. Аз чихати сифати масолехи истифодашуда ба мошинхои синфи миёна тааллук дорад. Мошини Corona Exiv ҳамзамон бо модели Carina ED таваллуд шудааст.
Мошин метавонист бо интиқоли панҷсуръати дастӣ ё интиқоли автоматии чорсуръат муҷаҳҳаз карда шавад. Тарҳи ин мошинҳо хусусияти мардонагӣ ва сахтгириро нишон медод. Фурӯши модел дар Ҷопон танҳо дар як дилери расмӣ - "Toyopet" анҷом дода шуд.
Фарқи асосии байни модели Corona Exiv ва дигар мошинҳо мавҷуд набудани сутун дар байни дарҳост, ки ба шарофати он мошин ба як пӯшиши мукаммал табдил ёфт. Мошин дорои шасси паст аст, аммо бо вуҷуди ин, он дорои хусусиятҳои хуби ронандагӣ мебошад. Тозакунии пасти замин ба шумо имкон медиҳад, ки ба туфайли иҷрои хуби аэродинамикӣ ба суръати баланд суръат гиред. Инчунин, иҷрои хуби динамикӣ тавассути насби миқдори зиёди қисмҳои эҳтиётӣ аз модели варзишии Toyota Celica ба даст оварда мешавад.
Насли дуюм аз пешгузаштаи худ хеле фарқ мекунад. Пеш аз хама дигаргунихо ба намуди зохир ва тачхизоти техникй таъсир расонданд. Симои берунии мошин мудаввартар ва ҳамвортар шудааст.
Имкониятҳои зеринро метавон ҳамчун таҷҳизоти ихтиёрӣ фармоиш дод: назорати автоматии иқлим, тирезаҳои барқӣ барои дарҳои пеш ва пас, оинаҳои гарми берунӣ ва ғайра.
Инчунин, мошини Soron Exid метавонад ҳам гардонандаи пеши ва ҳам чархи чархдор дошта бошад.
Хатти станцияхои электрики
- Бензин ICE 4S FE бо ҳаҷми 8 литр. Иқтидори ибтидоии ин муҳаррик 115 қувваи асп буд, аммо дар насли дуюми Corona Exiv версияи модернизатсияшуда насб карда шуд, ки иқтидори он 125 аспро ташкил медиҳад, насби он дар мошинҳои ҷопонӣ соли 1987 оғоз ёфт. Кори он ба шарофати 4 баллон, 16 клапан ва гардонандаи тасмаи механизми тақсимоти газ амалӣ карда мешавад.
Муҳаррики Toyota Corona Exiv 4S FEИн нерӯгоҳ аз ҳисоби модернизатсияи муҳаррики 4S-Fi таваллуд шудааст. Системаи таксимкунандаи газ 2 вал дорад, аммо элементи тасма танхо яктои онхоро ба харакат меоварад. Гардиши вали дуюмро фишанги мобайнӣ анҷом медиҳад. Хусусиятҳои муҳаррики 1.8 литрӣ системаи тақсимоти сӯзишвории сӯзишворӣ ва системаи автоматии идоракунии муҳаррик мебошанд, ки ба шарофати он бо миқдори ками камераҳои корӣ хусусиятҳои аълои кашиш ба даст овардан мумкин аст.
- 3S-FE як агрегати дулитраи энергетикӣ мебошад, ки қодир аст иқтидори аз 120 то 140 аспро коркард кунад. Ин як муҳаррики сӯзандору аст, ки дар он ду печи оташгиранда кор мекунанд. Додани сӯзишворӣ бо истифода аз системаи электронии EFI гузаронида шуд, ки бартарии асосии он мавҷудияти сӯзандоруи ҳамвортар ва устувортари моеъи сӯзишворӣ мебошад.Муҳаррики Toyota Corona Exiv 3S-FE
Дар байни нуқсонҳои ин муҳаррик як диски ягонаро барои механизми тақсимоти газ, насос ва насоси нафтӣ ҷудо кардан мумкин аст, зеро ин ба мӯҳлати хизмати онҳо таъсири манфӣ мерасонад.
- 3S-GE - Ин версияи тағирёфтаи муҳаррики 3S-FE мебошад, ки дар якҷоягӣ бо мутахассисони Yamaha тарҳрезӣ шудааст. Тағйирот ба сари силиндр, инчунин ба шакли поршенҳо таъсир расониданд. Системаи тақсимоти газ тавассути элементи тасма ҳаракат мекунад. Блоки цилиндр аз пӯлоди пурқувват ва гурӯҳи поршенӣ аз хӯлаи алюминий сохта шудааст.Муҳаррики Toyota Corona Exiv 3S-GE
Мотор тавре тарҳрезӣ шудааст, ки имкони вохӯрдани клапанҳо ба механизми поршенӣ вуҷуд надорад. Инчунин, дар ин муҳаррик клапани EGR насб карда нашудааст. Ин двигатель дар тамоми истедсоли худ панч маротиба нав карда шудааст. Қувваи он вобаста ба версия метавонад аз 140 то 200 қувваи асп бошад.
Ҷадвали хусусиятҳои техникии муҳаррикҳое, ки дар мошини Corona Exiv насб шудаанд
| Хусусиятҳо | 4S FE | 3S-GE | 3S-FE |
|---|---|---|---|
| Иқтидори муҳаррик | 1838 cc | 1998 cc | 1998 cc |
| Арзиши максималии моменти | 162 Нм дар 4600 чархзанӣ | 201 Нм дар 6000 чархзанӣ | 178 Нм дар 4600 чархзанӣ |
| Намуди сӯзишвории истеъмолшуда | Бензин, АИ-92 ва АИ-95 | Бензин, АИ-92 ва АИ-95, АИ-98 | Бензин, АИ-92 ва АИ-95 |
| Истеъмоли сӯзишвории даврии якҷоя | 6,1 литр дар 100 км | ||
| 7 литр дар 100 км | 6,9 литр дар 100 км | ||
| Диаметри силиндр | 82.5 - 83 мм | 86 | 86 |
| Шумораи клапанҳо | 16 | 16 | 16 |
| Арзиши максималии нерӯ | 165 а.х. дар 6800 чархзанӣ | 127 а.х. дар 5400 чархзанӣ | |
| 125 қувваи асп дар 6600 чархзанӣ | |||
| Дараҷаи фишор | 9.3 - 10 | 09.02.2012 | 09.08.2010 |
| Нишондиҳандаи зарбаи поршен | 86 мм | 86 мм | 86 мм |
