Моторҳои Volvo V40
Мундариҷа
- B 4154 T4 муҳаррики турбо - параметрҳои техникии муҳаррики маъмул барои Volvo V40
- Муҳаррики турбо D 4204 T8 як таҳияи истисноӣ барои Volvo V40 мебошад
- B 4204 T19 муҳаррики турбо – қудрат ва эътимоднокӣ!
- Муҳаррики B 4204 T21 turbo - танҳо барои конфигуратсияи болоии Volvo V40
- Натиҷа чӣ аст: мухтасар дар бораи чизи асосӣ!
Volvo V40 як хатти қадимӣ дар силсилаи моделҳои автомобилсози Шветсия мебошад, ки то имрӯз истеҳсол карда мешавад. Бори аввал як мошини ин силсила дар соли 2000 дар як вагон ба конвейер гузошта шуда буд ва имрӯз Volvo V40 аллакай дар 4 насли силсилаи модел бо кузови хетчбек истеҳсол карда мешавад.
Эътимоднокии баланд ҳамеша як хусусияти мошинҳои ин силсила ҳисобида мешуд, ки дар натиҷа мошинҳо барои сафарҳои дуру дароз ё саёҳат васеъ истифода мешаванд. Volvo V40 дар таҷҳизоти ғании техникӣ фурӯхта мешавад, ки навтарин навовариҳои муҳандисии электроника ва нармафзорро таҷассум мекунад - дохили мошин "ҷасурона" муҷаҳҳаз шудааст ва муҳаррикҳо бо хусусиятҳои мутавозинтарини қувваи истеъмоли сӯзишворӣ хос мебошанд.
Истеҳсолкунанда дар бораи тағирёбии нерӯгоҳҳои барқии насли охирини Volvo V40 ғамхорӣ кардааст - соҳибони оянда интизоранд, ки аз 4 муҳаррики турбо пурқуввате, ки бо бензин ё сӯзишвории дизелӣ кор мекунанд, интихоб кунанд. Ҳар яке аз муҳаррикҳои нави Volvo V40 дорои баъзе хусусиятҳое мебошанд, ки ба эҳсоси мошин таъсир мерасонанд.
B 4154 T4 муҳаррики турбо - параметрҳои техникии муҳаррики маъмул барои Volvo V40
Блоки энергетикии B 4154 T4 як муҳаррики бензин бо ҳаҷми камераи корӣ 1.5 ва ҳавои маҷбурӣ ба камераи сӯзишворӣ мебошад. Муҳаррик бо тарҳбандии 4 силиндрӣ бо меъмории 4-клапан ва инчунин мавҷудияти системаи оғоз-стоп муаррифӣ карда мешавад. Хусусиятҳои қудрати мотор 152 қувваи асп бо моменти 250 N * м аст.
| навъи муҳаррик | Inline, 4-силиндрӣ |
|---|---|
| Ҳаҷми муҳаррик, куб. см | 1498 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
| Потенсиали нерӯ, л с | 152 |
| Потенсиали барқ, кВт тақрибан. /дақ | 112 |
| Моменти максималӣ, Н*м (кг*м) дар гардиш. /дақ | 250 |
| Системаи сӯзандоруи маҷбурии ҳаво | Дар фурӯш |
| Системаи оғозёбӣ | Ҳозира |
Муҳаррики турбо B 4154 T4 танҳо бо бензини синфи АИ-95 кор мекунад. Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар кори омехта 5.8 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад.
Дар амал мухлати кори мотор 300—350 хазор километрро ташкил медихад, имкони таъмири асосии блоки энергетики низ мавчуд аст. Муҳаррик барои танзим ё мутобиқсозӣ қобили қабул нест - ҳама гуна кӯшишҳо барои такмил додани сахтафзор ё электронӣ ба захираҳои рушди ҷузъҳои блоки энергетикӣ таъсири манфӣ мерасонанд. Рақами VIN-и муҳаррик дар сарпӯши паҳлӯи картер ҷойгир аст.
Муҳаррики турбо D 4204 T8 як таҳияи истисноӣ барои Volvo V40 мебошад
Муҳаррики турбо D 4204 T8 як муҳаррики дизелии 2.0 литр бо таҷҳизоти сӯзандоруи маҷбурии ҳаво мебошад. Характеристика-хои кувваи двигатель 120 кувваи асп дар моменти 280 Н*м буда, сарфи миёнаи сузишворй дар цикли якчоя аз 3.8 литр зиёд нест, ки ин двигательро ба таври васеъ машхур гардонд.
| навъи муҳаррик | Inline, 4-силиндрӣ |
|---|---|
| Ҳаҷми муҳаррик, куб. см | 1969 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
| Потенсиали нерӯ, л с | 120 |
| Потенсиали барқ, кВт тақрибан. /дақ | 88 |
| Моменти максималӣ, Н*м (кг*м) дар гардиш. /дақ | 280 |
| Системаи сӯзандоруи маҷбурии ҳаво | Дар фурӯш |
| Системаи оғозёбӣ | Ҳозира |
Муҳаррики силсилаи турбо D 4204 T8 бо эътимоднокии баланд ва таъмирпазирӣ хос аст - мӯҳлати миёнаи нерӯгоҳи барқӣ 400-450 000 км мебошад, тарҳи муҳаррик инчунин имкони таъмирро пешбинӣ мекунад. Муҳаррики турбо D 4204 T8 инчунин метавонад иқтидори нерӯи барқро тавассути иваз кардани инжекторҳо ва ба таври электронӣ дурахши код васеъ кунад, аммо дар амал модернизатсия аз ҷиҳати иқтисодӣ асоснок нест, зеро он захираи истеҳсолиро коҳиш медиҳад.
B 4204 T19 муҳаррики турбо – қудрат ва эътимоднокӣ!
Муҳаррики 2.0-литрӣ бо бензини турбомуҳаррик қодир аст то 190 қувваи асп ва 300 Нм момент тавлид кунад. Муҳаррик қодир аст, ки дар зери бори зиёд кор кунад ва бинобар хусусиятҳои конструктории системаи хунуккунӣ, ҳангоми аз ҳад зиёд гарм шудани ҳама муҳаррикҳои Volvo V40 камтарин имкони ҷӯшидани ҷӯшонро дорад.
| навъи муҳаррик | Inline, 4-силиндрӣ |
|---|---|
| Ҳаҷми муҳаррик, куб. см | 1996 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
| Потенсиали нерӯ, л с | 190 |
| Потенсиали барқ, кВт тақрибан. /дақ | 140 |
| Моменти максималӣ, Н*м (кг*м) дар гардиш. /дақ | 300 |
| Системаи сӯзандоруи маҷбурии ҳаво | Дар фурӯш |
| Системаи оғозёбӣ | Ҳозира |
Кори муътадили блоки энергетикй танхо хангоми пур кардани сузишвории класси АИ-95 мушохида карда мешавад. Ба ҳисоби миёна, дар амал, истеъмоли муҳаррик дар давраи якҷояи кор 5.8 литрро ташкил медиҳад, ки бо хусусиятҳои қудрати хеле баланд ба маъруфияти муҳаррик таъсири мусбӣ расонд.
Сарчашмаи миёнаи оморӣ барои тавлиди нерӯгоҳи барқӣ 400-450 000 километрро ташкил медиҳад, ки бо хидмати саривақтӣ мувофиқи қоидаҳои тавсияшуда истифода мешавад. Потенциали энергетикии двигатель имко-нияти хам тачхизот ва хам модернизациям электронй, инчунин таъмири асосиро таъмин мекунад.
Муҳаррики B 4204 T21 turbo - танҳо барои конфигуратсияи болоии Volvo V40
Муҳаррики турбо-бензинии 2.0-литрӣ сохтори 4 силиндраи дарунсохт буда, қодир аст то 190 қувваи асп ва 320 Нм момент истеҳсол кунад. Мотор бо иқтидори баланд хос аст, ки имкон медиҳад, ки аз эҳтимолияти ҷӯшидани силиндрҳо ҳангоми сарбории изофӣ пешгирӣ карда шавад ва инчунин дорои системаи оғозёбӣ мебошад, ки истифодаи оқилонаи сӯзишвориро таъмин мекунад.
| навъи муҳаррик | Inline, 4-силиндрӣ |
|---|---|
| Ҳаҷми муҳаррик, куб. см | 1969 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
| Потенсиали нерӯ, л с | 190 |
| Потенсиали барқ, кВт тақрибан. /дақ | 140 |
| Моменти максималӣ, Н*м (кг*м) дар гардиш. /дақ | 320 |
| Системаи сӯзандоруи маҷбурии ҳаво | Дар фурӯш |
| Системаи оғозёбӣ | Ҳозира |
Ин двигатель бо сузишвории навъи АИ-95 ва аз он боло озодона кор мекунад. Системаи хуб андешидашудаи хунуккунӣ, инчунин як агрегати турбопуркунӣ имкон медиҳад, ки қувваи эълонкардаи истеҳсолкунанда бидуни камшавии қувваи барқ истеҳсол карда шавад. Сарфи миёнаи сузишворй дар 100 километр дар цикли якчояи кори мошин барои ин двигатель 6.4 литрро ташкил медихад.
Дар амал, мухлати хизмати двигатель такрибан 350—400 километрро ташкил медихад, ки бо имкони дароз кардани мухлати хизмат аз хисоби ивази асосии кисмхо. Инчунин, турбо нерӯгоҳи B 4204 T21 имкони баланд бардоштани хосиятҳои энергетикиро тавассути навсозии сахтафзори тарроҳӣ пешниҳод мекунад, аммо дар амал ин амалиёт бо сабаби арзиши баланди ҷузъҳои истеъмолшаванда аз ҷиҳати иқтисодӣ асоснок нест.
Натиҷа чӣ аст: мухтасар дар бораи чизи асосӣ!
Консерти автомобилии Шветсия дар бораи эътимоднокии мошини нави худ ғамхорӣ кард, ки ин ба Volvo V40 имкон дод, ки дар саноати мошинсозии Аврупо мавқеи қавӣ дошта бошад. Ин мошин имкони дар заминаи навъҳои гуногуни нерӯгоҳҳои барқиро, ки ҳар кадоми онҳо бо эътимоднокии баланд ва инчунин таносуби оптималии қувваи барқ ба истеъмоли сӯзишворӣ хос аст, пешбинӣ мекунад.
