Ронандаи озмоишии Chevrolet Tahoe бо прицеп
Мо хаймазании Русияро дар болои як SUV-и азими амрикоӣ бо хонаи боркунӣ тафтиш мекунем
Шабона, шумо бояд вентилятсияҳоро кушоед, то ҳавои тоза ба кишвар ворид шавад. Хуб аст, ки дар ҳама утоқҳо тӯрҳои магас доранд. Шумо метавонед пардаҳоро пӯшед, то офтоби саҳар ба хоби шумо халал нарасонад. Умуман, ҳама чиз маъмулӣ аст, танҳо ман шабро дар хона намегузаронам - имрӯз кат, ошхона, ҷевон ва ҳаммом бар чархҳо мебошанд. RV дар тозагӣ дар паҳлӯи дигар лагерҳои барфпӯст ва як қатор Chevrolet Tahoe таваққуф карда шудааст.
Дар баҳор Ростуризм ва ширкати Росавтодор дар бораи рушди сайёҳии автомобилӣ ва инфрасохтори зарурӣ созишнома ба имзо расониданд. Ин танҳо маълум нест, ки интизории натиҷаҳои созишнома чӣ қадар тӯл мекашад, аммо, масалан, дар тӯли тобистон кӯли Плешеево сёрфёрҳоро истиқбол кард ва дар Суздаль метавон шабро дар урдугоҳи воқеӣ рӯз кард. Ва мошинҳои калон ҳамеша дар Русия бо эҳтиром қадр мешуданд. Гап дар сари он нест, ки Тахое тавоно ва барҳаво ба шумо имкон медиҳад, ки масофаҳоро бароҳатӣ тай кунед - шумо метавонед онро бо ҳама чизи гаронарзиштарин боварӣ кунед: заврақ, ATV, асп ва ё, дар мавриди ман, ҳатто тамоми хона.
Тахое қодир аст прицепро бо вазни то 3,9 тонна кашонад. Аммо барои идоракунии ин, ба шумо категорияи ҳуқуқҳои "E" лозим аст. Аммо барои прицепҳои хурд аз 750 кг, ҳуқуқҳои муқаррарӣ кифоя хоҳанд буд. Масалан, прицепи ман лавҳаҳои гуногунранги SUP-ро боэътимод часпонидааст. Ҳамаи ин як филми ҷавонони Амрикоро ба хотир меорад, ба ҷуз аз он ки SUV дар сатҳи мукаммали шоҳроҳи Калифорния ҳаракат намекунад, балки бо роҳи кишоварзӣ ба Суздал ҳаракат мекунад ва сабрро бо часпонидан мубориза мебарад. Барои ронанда муҳим аст, ки якбора якчанд чизро якбора дар хотир дошта бошад: бо прицеп, дарозии мошин тақрибан панҷ метр зиёд шуд ва гарчанде ки он бодиққат траекторияи Тахоро пас аз сӯрохиҳо ва вайронкориҳои сунъӣ пайгирӣ мекунад, касе бояд интизор шавад, ки шасси прицеп бо онҳо мубориза барад.
SUV бори худро андоза ва оромона мекашад, аммо беҳтар аст, ки прицепро доимо дар оинаҳо назорат карда, давра ба давра барои тафтиши чархбол қатъ шавед. Дар баробари ин, барои бо бори изофӣ аз қафо ҳаракат кардан малакаи махсуси ронандагӣ шарт нест. Ҳадди аққал то он даме ки сухан дар бораи гардиши гардиш ё таваққуфгоҳ меравад. Тахо аз конвейери аллакай барои кашонидан омодашуда мебарояд.
Якум, сохтори чорчӯбаи он барои рондан бо прицеп беҳтарин аст ва тамоми борро ба дӯши худ мегирад. Дуюм, таҷҳизоти стандартӣ таҷҳизоти прицепдори Z82-ро дар бар мегирад, ки аз ҳафт сим, қувватбахши ноқили кӯтоҳ, пайвасткунандаи ҳафт пин ва бандари васлкунии чорчӯбаи мураббаъ иборат аст. Барои пешгирӣ аз гармшавии интиқоли автоматӣ, Tahoe системаи KNP -ро ба даст овард, ки дар шароити душвори кор хунуккунии иловагиро таъмин мекунад. Барои онҳое, ки чизи вазнинро кашиданро дӯст медоранд, як воҳиди идоракунии тормози дар завод ҷойгиршуда мавҷуд аст. Ин механизм, ки бо дигар системаҳои электронӣ ҳамкорӣ мекунад, қодир аст ҳисоб кунад, ки мошин то чӣ андоза суръат мегирад ва иттилоотро ба прицеп интиқол медиҳад.
Прицепи хурд бо тахтаҳои ранга системаи оқилонаи боздорӣ надорад. Аммо бо пахш кардани як тугма, шумо метавонед мошинро ба Tow / Haul Mode гузоред, ки ин интиқоли барқро ба режими мулоим мегузорад, ивазшударо мулоим мекунад ва дар бораи паст кардани ҳарорати муҳаррик ва қуттӣ ғамхорӣ мекунад. Воқеан, худи ҳамин тугма режими кӯмаки синфро шикаст медиҳад. Система ҳангоми ҳаракат дар нишебӣ суръати зарурии мошинро нигоҳ медорад. Тахое ба осонӣ прицепро ба боло мебарад: Hill Start Assist пас аз озод кардани педали тормоз, ду сонияи дигар фишор дар занҷири гидравликии тормоз нигоҳ дошта мешавад, то шумо поятонро ба педали газ бехатар гузаронед ва барнагардед.
Дар асл, Тахое 750 кг вазни зиёдатиро эҳсос намекунад. Дар ҳар сурат, бо хона паси дари панҷум рафтан душвор нест - ин ҳам шоистаи электроника аст. Масалан, як SUV бо системаи фаъоли нигоҳ доштани пайроҳа муҷаҳҳаз буд. Агар пештар вай танҳо ба ронанда дар бораи тарк кардани хатти худ хабар дода бошад, акнун ӯ метавонад траекторияро идора кунад. Чизи дигар он аст, ки дар паси "доғи" мошин тамоми хона истодааст. Ҳангоми интиқоли ҳама гуна бори вазнин, шумо бояд ба гардиши прицеп бодиққат назорат кунед. Дар Тахое, системаи идоракунии Trailer Sway ин корро мекунад - вай қодир аст бо як ё якчанд чарх босуръат ва тормозро пайгирӣ кунад, то ин мушкилро зиёд накунад.
Гарчанде ки қоидаҳо рондани прицепро аз меъёри муқаррарӣ 20 км / соат сусттар фармуда бошанд ҳам, дар роҳи холӣ нигоҳ доштани маҳдудияти суръат то 70 км / соат қариб ғайриимкон аст. Дар зери капот, Тахо бо асбоби 8-литрии V6,2 насб карда шуд. Иқтидори он 409 а.с. кофӣ, эҳтимол, барои илова кардани якчанд хонаи дигар. Сарфи сӯзишворӣ дар шоҳроҳ ба 16 литр наздик аст, аммо оё касе барои сарфаи пул Tahoe мехарад?
Дар дохили SUV Амрико маъмул аст: тугмаҳои калон, курсиҳои барҳаво, экрани ҳашт дюймии мултимедиявӣ, бозуи васеи чармӣ, як даста косаҳо ва ҷайбҳои васеъ. Аз ҷиҳати идеологӣ, Tahoe аллакай ба бародари худ Cadillac Escalade наздик шудааст: он боҳашамат ва сифатан беҳтар, инчунин бароҳат ва функсионалӣ шудааст.
Ҳангоми пурра нишастан, тана, гарчанде ки ба назар масхараомез менамояд, қобилияти ҷойгир кардани якчанд халтаҳои сайёҳиро дорад. Яхдони ҳақиқӣ дар ҷойи нишастҳои пеш пинҳон шудааст - ҳарорати чордараҷаро нигоҳ медорад ва метавонад барои ҳамаи мусофирон об ва хӯрокворӣ гирад.
Чизи дигар он аст, ки то ҳол инфрасохтори сайёҳии автомобилӣ дар Русия ба қадри кофӣ рушд накардааст. Сафар нишон дод, ки ҳатто хонаи бароҳат дар якҷоягӣ бо Тахое пурқудрат бори бештаре хоҳад буд. Худи SUV на танҳо дар ҷойҳои кушоди Суздал, балки дар метрополия низ худро боэътимод ҳис мекунад. Замоне мерасад, ки соҳиби SUV аз ҷустуҷӯи ҳисобкунакҳои ройгон дар ҳавлӣ хаста шуда, ҳатман ба сафари нав меравад. Шумо танҳо бояд фаҳмед, ки ин бор дар трейлер чӣ чизҳоеро кашондан лозим аст.
