Моторҳои дизелӣ - дуди сиёҳ, сафед ва хокистарӣ мекашанд
Муҳаррики дарунсӯзӣ аз он сабаб номгузорӣ шудааст, ки дар он омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво месузад ва чунон ки шумо медонед, дуд ва хокистар маҳсули сӯзишворӣ мебошанд. Агар муҳаррики дизелӣ ё бензинӣ муътадил кор кунад, он гоҳ миқдори зиёди маҳсулоти сӯзишворӣ ба вуҷуд намеояд, аз қубури ихроҷ дуди тоза бе ягон соя мебарояд.
Агар мо дуди сафед-хокистарӣ ё сиёҳро бинем, пас ин аллакай далели нокомии муҳаррик аст.
Шумо метавонед аксар вақт дар мақолаҳои гуногун дар мавзӯъҳои автомобилӣ хонед, ки механикҳои ботаҷриба аллакай сабаби вайроншавиро бо ранги ихроҷ муайян карда метавонанд. Мутаассифона, ин дуруст нест, ранги дуд танҳо самти умумии ҷустуҷӯро нишон медиҳад ва танҳо ташхиси пурра барои пайдо кардани сабаби аслии афзоиши дуди муҳаррики дизелӣ кӯмак мекунад.
Бояд гуфт, ки дар ҳеҷ сурат набояд бо ташхис таъхир карда шавад, зеро тағирёбии ранги ихроҷ аз мушкилот дар кори муҳаррик, системаи сӯзишворӣ, турбина, насоси сӯзишворӣ ё дигар системаҳо шаҳодат медиҳад.
Мустаҳкамкунии минбаъда боиси хароҷоти зиёди таъмири ғайричашмдошт мегардад.
Шароити беҳтарин барои сӯхтани омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво
Барои ҳарчи камтар истеҳсол кардани маҳсулоти сӯзишворӣ дар блоки силиндраи муҳаррики дизелӣ шартҳои зерин бояд иҷро карда шаванд:
- сифати атомизатсияи сӯзишвории дизелӣ, ки ба камераи сӯзишворӣ тавассути соплоҳои инжектор ворид карда мешавад;
- таъмин намудани миқдори зарурии ҳаво;
- ҳарорат дар сатҳи дилхоҳ нигоҳ дошта шуд;
- поршенхо барои гарм кардани кислород фишори заруриро ба вучуд меоварданд — коэффисиенти фишурдашавй;
- шароити пурра бо хаво омехта кардани сузишворй.
Агар яке аз ин шартҳо риоя нашавад, он гоҳ омехта пурра сӯзонда намешавад, мутаносибан миқдори зиёди хокистар ва карбогидридҳо дар ихроҷҳо мавҷуданд.
Сабабҳои асосии зиёд шудани дуди муҳаррики дизелӣ инҳоянд:
- таъминоти пасти ҳаво;
- кунҷи нодурусти баранда;
- сузишворй дуруст атом карда нашудааст;
- сузишвории дизелии сифаташ паст, олудахо ва таркиби сулфури баланд, шумораи цетани паст.
Мушкилкушо
Аксар вақт барои ҳалли мушкилот кофӣ аст филтри ҳаворо иваз кунед. Филтри ҳавои басташуда аз ворид шудани ҳаво ба коллекторҳои қабулкунанда то ҳадди имкон пешгирӣ мекунад.
Дуди сиёҳ аз қубури ихроҷӣ нишон медиҳад, ки вақти он расидааст, ки филтри ҳаворо иваз кунед ё ҳадди аққал онро тарк кунед. Дар айни замон, сарфи сӯзишворӣ ба таври назаррас меафзояд, зеро фоизи муайяни он пурра сӯзонда намешавад, балки дар баробари газҳои ихроҷшуда озод карда мешавад. Ва агар шумо турбина дошта бошед, пас иваз кардани саривақтии филтри ҳаво метавонад боиси нокомии он гардад, зеро ҳамаи ин зарраҳои нопурра сӯхташуда дар турбина дар шакли дуд ҷойгир мешаванд.
Иваз кардани филтри ҳаво дар бисёр ҳолатҳо ягона роҳи ҳалли мушкилот аст. Пас аз чанде, ихроҷ аз сияҳ боз ба қариб бе ранг табдил меёбад. Агар ин ёрӣ надиҳад, пас шумо бояд сабабро амиқтар ҷустуҷӯ кунед.
Ҳангоми таъминоти шадиди газ, ранги ихроҷ метавонад ба сиёҳ табдил ёбад. Эҳтимол, ин далели он аст, ки соплоҳо баста шудаанд ва омехтаи сӯзишворӣ пурра пошида нашудааст. Ин инчунин далели вақти саривақтии тазриқ аст. Дар ҳолати аввал инжекторро тоза кардан лозим аст, дар ҳолати дуюм санҷед, ки датчикҳои сӯзишворӣ дуруст кор мекунанд ё не. Аз сабаби ин гуна мушкилот сатҳи ҳарорат зуд баланд мешавад, ки ин метавонад боиси зуд сӯхтани поршенҳо, купрукҳо ва пешобхонаҳо гардад.
Дуди сиёҳ он инчунин метавонад нишон диҳад, ки равғани турбоагрегат ба цилиндрҳо ворид мешавад. Мушкилот метавонад дар худи турбокомпрессор, дар фарсудашавии мӯҳрҳои чоҳи турбина бошад. Тамоку бо омехтаи равған метавонад ранги кабуд пайдо кунад. Дар чунин муҳаррик рондани тӯлонӣ бо мушкилоти калон рӯ ба рӯ мешавад. Шумо метавонед мавҷудияти равғанро дар ихроҷ бо роҳи оддӣ муайян кунед - ба қубури ихроҷ назар кунед, идеалӣ он бояд тоза бошад, миқдори ками сӯзиш иҷозат дода мешавад. Агар шумо шўрбои равѓанинро бинед, пас равѓан ба баллонњо ворид шуда истодааст ва фавран чора андешидан лозим аст.
Агар аз кубур фурояд дуди хокистарӣ ва дар кашиш камбудй ба амал меояд, пас масъала бештар ба насоси пурзуркунанда дахл дорад, вай барои аз бак ба системаи сузишвории агрегати дизелй додани сузишворй масъул аст. Дуди кабуд инчунин метавонад нишон диҳад, ки яке аз силиндрҳо дуруст кор намекунад, фишурдашавӣ кам шудааст.
Агар аз кубур ояд Дуди сафед, пас эҳтимоли зиёд сабаби воридшавии моеъи хунуккунӣ ба силиндрҳо мебошад. Дар фурфлектор конденсатсия пайдо шуда метавонад ва аз рӯи консентратӣ ва таъми он шумо метавонед муайян кунед, ки он антифриз аст ё не. Дар ҳар сурат, ташхиси пурра ҳалли хуб хоҳад буд.
Боркунӣ…
