Динамометр - ченкунии қувваи мошин
Трафик

Динамометр - ченкунии қувваи мошин

Истгоҳи динамометр - иншооте, ки имкон медиҳад ченкунии қудрати мошинҳо, муҳаррикҳои онҳо, мотосиклҳо, аробаҳо ва ғайра. Стендҳоро аз рӯи ду параметр тасниф кардан мумкин аст:

  • кадом намуди таҷҳизот равона карда шудааст (худкор, мотосикл, муҳаррик алоҳида)
  • навъи истгоҳ (сарборӣ, инерциалӣ, омехта)

Биёед ҳар як намуди динамометрро аз наздик дида бароем.

Динамометр - ченкунии қувваи мошин

Динамометр барои чен кардани қувваи нақлиёт

Истгоҳи ғайрифаъол

Барои соддагӣ, мо тавсия медиҳем, ки пешбарии истгоҳи мошин баррасӣ карда шавад. Ҳамин тавр, стенд як сохтори чаҳорчӯбаест, ки дар назари аввал ба лифт монанд аст, аммо бо мавҷудияти табақчаҳо (як навъ ғалтакҳо) дар ҷойҳое, ки чархҳои мошин бояд бошанд. Агар сухан дар бораи истгоҳи мотосикл мерафт, пас дар он ҷо як барабан басанда аст, зеро мотосикл як чархи гардонанда дорад. Барои мошини гардонандаи пеш / қафои гардон ду барабан кифоя аст, хуб, барои гардонандаи ҳамаҷаҳдора стенд бо чор барабан лозим аст.

Динамометр - ченкунии қувваи мошин

Истгоҳи ҳисобкунаки барқ ​​барои мотосиклҳо

Мошин чархҳоро ба барабанҳо мегузорад, чун қоида, фишанги болоӣ даргиронда мешавад ва чархҳои мошин ба чарх задани барабанҳо шурӯъ мекунанд. Табиист, ки барабанҳо калонтар бошанд, чарх задани онҳо мушкилтар мешавад. Ҳамин тариқ, муҳаррик суръати худро аз пасттарин то баландтарин тағйир медиҳад, ҳамаи ченакҳоро компютер месозад, масалан, суръати гардиш ва вақти чархзанӣ сарф мешавад. Аз ин ҷо моменти ҳисоб карда мешавад. Ва аллакай аз лаҳзаи ба даст овардан нерӯи муҳаррик мошин.

Ҳоло дар бораи мусбат ва манфии ин навъи:

Тарафдор:

  • соддагии тарроҳӣ, аз ин рӯ арзиши арзон;
  • қобилияти ба назар гирифтани талафи барқ ​​аз сабаби соиш аз интиқол;
  • қобилияти арзёбии параметрҳо, ба монанди сифати сохтани муҳаррик ва сатҳи корбарии он.

Эзоҳ:

  • имкони чен кардани нишондиҳандаҳо дар режими статикӣ вуҷуд надорад, яъне. бо суръати доимӣ
  • чӣ қадаре ки қувват зиёд бошад, дақиқии андозагирӣ ҳамон қадар паст мешавад (ин аз он сабаб аст, ки бо афзоиши қувват вақти чархзании барабанҳо зиёд мешавад, аз ин рӯ, вақти ченкунӣ кам мешавад - дақиқӣ коҳиш меёбад)

Истгоҳи бор

Мавқеи боркунӣ қисми бештари ба инерсия монанд аст, аммо он як қатор афзалиятҳо дорад. Якум, барабанҳо массаи дигар доранд ва гардиши барабанҳо тавассути компютер сурат мегирад. Чаро ин кор карда мешавад? Хусусан бо мақсади ба вуҷуд овардани қобилияти нигоҳ доштани мошин дар гардиши доимӣ, бо кунҷи муайяни кушодани газ. Ин дурустии танзими системаи аланга ва интиқоли сӯзишвориро дар тамоми гардиши гардиш ба таври назаррас беҳтар мекунад.

Динамометр - ченкунии қувваи мошин

Чен кардани қувваи нақлиёт

Яке аз бартариҳои асосии пойгоҳи боркунӣ ин мавҷудияти мотори худи он аст, ки метавонад ҳам чархҳоро тормоз диҳад ва баръакс, онҳоро суръат бахшад (яъне мо суръати двигателро тавассути трансмиссия зиёд мекунем). Дастгоҳи назоратшаванда метавонад барқӣ, гидравликӣ ва фриксионӣ бошад. Ин усул ҳангоми ташкили бекор, наздисоҳилӣ хеле муфид аст.

Нуқсонҳо:

  • сохтмони мураккаб;
  • Арзиши баланд;
  • душворӣ дар чен кардани талафоти соиш.

Динамометрҳои омехта

Дар асл, он ҳамаи функсияҳои ду намуди қаблиро ҷамъ меорад, ки ҳалли универсалӣ мешавад, аммо барои пули зиёд.

Саволу ҷавобҳо:

Динамометр чист? Ин дастгоҳест, ки барои ҳисоб кардани момент ва қувваи мошин пешбинӣ шудааст. инчунин бо ёрии он дуруст танзим кардани мотор ба амал меояд.

Динамометр чӣ гуна кор мекунад? Дар болои он мошин гузошта шудааст. Роликхои зери чарххо бори мустакилона ба чарххои пешбаранда то ба суръати мукарраршуда расидани двигатели дарунсўз зиёд мешаванд (дар сурате ки чарххо суръат намегиранд ва тормоз намегиранд).

Илова Эзоҳ