Баррасии Gili Emgrand 2013
Ширкати гаронарзиши чинии Geely бозори мошинҳои кӯҳнаро бо седанҳои хурди услубӣ Emgrand EC7 забт мекунад.
Воридкунандаи миллии Geely дар Перт, ки як қисми гурӯҳи франчайзии Ҷон Хьюз аст, Чин Automotive Distributors, ин ҳафта ба седан ё хоҳари хетчбеки он стикер ба маблағи 14,990 доллар часпонд.
Мошинҳо тақрибан дар моҳи сентябр, аввал ба Вашингтон, сипас тадриҷан дар саросари кишвар тавассути тақрибан 20 дилерҳо меоянд, ки имсол аз Квинсленд ва Ню Ҷануби Уэлс ва дар соли нав Виктория ва дигар иёлотҳо оғоз мекунанд.
Geely, ки соҳиби Volvo аст, яке аз бузургтарин ширкатҳои мошинсозии Чин ва бузургтарин концерни давлатӣ аст. Бисёре аз рақибон моликияти давлат мебошанд. Geely дар Австралияи Ғарбӣ бо хетчбеки $9990 MK 1.5 ҳузур дорад, аммо азбаски он назорати электронии устувориро надорад, ки бояд аз моҳи январи соли 2014 дар ҳама мошинҳои мусофирбар дар Австралия бошад, он дар моҳи декабр қатъ карда мешавад.
Мошини навбатии Geely ин мошин аст - EC7 (дар бозорҳои дохилӣ ва баъзе содирот Emgrand номида мешавад) - бо услубҳои баданҳои хетчбек ё седан меояд. Соли оянда як SUV пайравӣ мекунад.
АРЗИШИ
Нархи хуруҷ 14,990 доллар ва кафолати се сол ё 100,000 км ронандагӣ як лаҳзаи ҷолиби диққат аст. Бо ин нарх шумо метавонед седан ё хетчбеки зебои Cruze бо дараҷаи баланди садама, шаш болишти муҳофизатӣ, рӯйпӯши чарм, чархҳои хӯлаи 16 дюймӣ ва чархи эҳтиётии пурра бо пайвасти Bluetooth ва iPod харед.
Ба ивази 1000 доллари дигар, версияи люкс дорои хусусиятҳо ба монанди боми люк, навигасияи моҳвораӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи паси, системаи аудиоии шаш баландгӯяк (пойгоҳ дорои чаҳор баландгӯяк) ва курсии ронандаи барқӣ мебошад. Ягона камбудӣ дар он аст, ки он танҳо бо интиқоли панҷсуръати дастӣ дар аввал меояд. Мошин соли оянда илова карда мешавад.
лоиҳа
EC7 ҳам дар седан ва ҳам хетчбек хатҳои ороишии консервативӣ дорад, гарчанде ки аз ҷиҳати субъективӣ седан класситар ба назар мерасад. Танаи калон аст, ба курсии қафои қафо кӯмак мекунад. Ҷойҳои пой ва сарлавҳа ба дараҷаи миёнаи синф баробар ё беҳтар аст ва чарм мувофиқи стандарт аст, гарчанде ки он барои ламс бештар ба винил монанд аст.
Панели асбобҳо оддӣ, вале муассир аст ва дар ҳоле ки бо пластикаи сахт пур шудааст, рангҳои контраст ва ороиши нозук ҳама гуна ноумедии ламсро бартараф мекунанд. Ламсҳои зебо дорои тугмаи озод кардани тана дар панели асбобҳо мебошанд. Таассуроти бузург ин аст, ки ин мошини гаронтар аст.
Технология
Соддаӣ асосӣ аст. Geely яке аз чанд мошинсозони чинӣ аст, ки муҳаррикҳо ва трансмиссияҳо ва инчунин кузовҳо истеҳсол мекунад. Корхонаи чорсолаи он дар ҷанубу шарқи Ханчжоу - яке аз ду нафаре, ки танҳо EC7s истеҳсол мекунад - дар сатҳи Ҷопон бенуқсон тоза аст ва тибқи фармоиши низомӣ бо роботҳои аврупоӣ ва садҳо коргарон, ки дар як сол 120,000 XNUMX мошин истеҳсол мекунанд, кор мекунад.
Аммо тавсифи мошин оддӣ аст - як муҳаррики бензини чор силиндраи 102 кВт / 172 Нм 1.8 литрии клапани тағйирёбанда, ки интиқоли панҷсуръати механикиро (автоматии CVT соли оянда меояд) ба чархҳои пеши, ки тавассути диски чаҳорчарҳа кӯмак мекунад, меронад. тормоз ва гидравлики идоракунй.
БЕХАТАР.
Мошин дорои рейтинги чаҳор ситораи Euro-NCAP аст, аммо бояд аз санҷиши ANCAP гузарад. Дистрибютор мутмаин аст, ки камтар аз чаҳор ситора ба даст намеорад, вагарна санаи оғози кор барои моҳи сентябрро ба таъхир меандозад ва то расидан ба ин рейтинг онро ислоҳ мекунад. Инчунин назорати электронии устуворӣ, шаш болишти муҳофизатӣ, оинаҳои тафсондашуда, як чархи эҳтиётии пурра (дар чархи хӯлаи), тормозҳои ABS ва тақсимоти қувваи тормози электронӣ мавҷуд аст ва модели Luxury ($15,990) сенсорҳои таваққуфгоҳи пасро мегирад.
РОНАНДАГ
Интизориҳо метавонанд ба таври ноумедкунанда зидди иқлимӣ бошанд. Савори банақшагирифтаи маро бо седанҳои нави Geely EC7 гиред, ки амалӣ нашуд. Баръакс, ман пассажир будам, ки ронандаи озмоишгар мошинеро, ки чанд дакика пеш аз конвейер баромада буд, чунбонда буд. Роҳи озмоишии сахте, ки кӯшиш кард, ки скелети маро аз байн барад, ҳеҷ гуна чирҷил ё каҷ кардани шассиро ба вуҷуд наовард ва ба интизориҳои мошини сабуке, ки қувваи камқувват, ғавғо ва сахтгир буд, мувофиқат накард - ҳама чизҳои як мошини аввалини Корея тасодуфан. , як Hyundai Pony (баъдтар ба Excel номгузорӣ шуд), ки ман дар аввали солҳои 1980-ум дар Перт озмуда будам.
Ба ғайр аз ман ва ронанда, мусофирон мудири сохтмони Квинсленд Гленн Рориг (186 см) ва директори франшизаи Моторама дар Брисбен Марк Вулдерс (183 см) буданд. Ҳама аз ҷойи пой ва сар, бароҳатӣ ва оромии савор ба ҳайрат афтоданд. Ин мошин бо нархи камтар аз 16,000 XNUMX доллар фурӯхта мешавад ва дар ҳоле ки он дар аввал танҳо дастӣ хоҳад буд, ҷаноби Вулдерс тақозо дорад.
"Сифати мошин аз он ки ман интизор будам, хеле беҳтар аст" мегӯяд ӯ. "Ин бениҳоят ҳамвор ва ором аст ва он як бастаи аълосифат аст." Ҷаноби Вулдерс мегӯяд, ки бозори мошинҳои интиқоли дастӣ боқӣ мемонад, гарчанде ки вай интизор аст, ки интиқоли автоматии дарпешистода аз фурӯши ҳаҷми фурӯш нишон диҳад. “Ҳамчун алтернатива ба мошини истифодашуда, он дорои кафолати қавӣ ва хусусиятҳои бехатарӣ мебошад. Албатта, ин то андозае ба кори мо бо мошинҳои кӯҳна таъсир мерасонад”.
Ҷамъ
Кӯшиши таъсирбахше, ки шоёни қайд аст.
JILLY EMGRAND EC7
Арзиш: аз $14,990 барои як сафар
Кафолат: 3 сол / 100,000 XNUMX км
Фурӯши дубора: н/
Фосилаи хидмат: 10,000 км / 12 моҳ
Хизматрасонии нархи устувор: нест
Рейтинги бехатарӣ: 4 ситора
Захира: Андозаи пурра
Engine: 1.8 литр муҳаррики бензини 4-силиндраи 102 кВт / 172 Нм
Интиқоли: 5-суръати дастӣ, пеш-чархи
Биёед: 4.6 м (D); 1.8м (в); 1.5 м (с)
Вазн: 1296кг
Ташнагӣ: 6.7 1/100 км; 91РОН; 160 г/км SO2
