Ҷон Сина против Билл Голдберг: 20 бемортарин мошинҳо аз коллексияҳои онҳо

Вақте ки шумо ду рассоми бузургтарини замони моро ҷамъ мекунед, мефаҳмед, ки ҳар кадоми онҳо маблағи калон доранд. Вақте ки шумо ҳисобҳои бонкии онҳоро муттаҳид мекунед, рақамҳое, ки шумо мегиред, ҳайратоваранд. Вақте ки шумо мебинед, ки ҳардуи онҳо ҷамъоварии мошинҳои мушакҳоро дӯст медоранд, шумо ду коллексияи мошинҳои мушакҳои зеборо дар тамоми ҷаҳон мебинед.

Якҷоя бо Ҷон Сина ва Билл Голдберг, онҳо дар маҷмӯъ ҳаждаҳ қаҳрамонии ҷаҳонро дар рингҳои гуштии касбӣ ба даст оварданд. Бо вуҷуди ин, шонздаҳ нафари онҳо ба Чин тааллуқ доранд. Вақте ки шумо аз ҳалқа баромада, ба гараж медаред, ин як ҳикояи дигар аст. Рақамҳо хеле баробаранд. Ҳар як коллексияи хеле таъсирбахши мошинҳои мушакӣ дорад ва интихоби ғолиб дар ин категория қариб ғайриимкон аст. Бо дарназардошти он, ки Cena дар коллексияи худ якчанд мошинҳои ХЕЛЕ гаронбаҳо дорад, танҳо дар робита ба пуле, ки барои онҳо сарф шудааст, ӯ метавонад каме бартарӣ дошта бошад.

Ин маънои онро надорад, ки Голдберг барои коллексияи худ пули зиёд сарф накардааст, зеро ӯ сарф кардааст. Дарвоқеъ, ӯ соҳиби нодиртарин Мустанг дар ҷаҳон аст. Пас, аз ҷиҳати арзиш дар ин сатҳ, он бояд каме пештар бошад. Барои даъват кардан ба мусобиқа хеле наздик аст. Бихонед ва худатон қарор қабул кунед!

20 InCENArator аз ҷониби Ҷон Сина

Ҷон Сина дар ҷустуҷӯи мошине буд, то даромадгоҳи бузурги худро ба саҳнаи WWE кунад. Ҳама чиз дар бозор ба ӯ маъқул набуд, аммо фикре дошт. Вай дорои як Corvette ZR2009-и соли 1 мебошад, ки мо дар бораи он пас аз чанд дақиқа сӯҳбат хоҳем кард. Чизе дар бораи мошин ӯро бо идеяи InCENArator ба ҳайрат овард.

Concepts Brothers Parker розӣ шуданд, ки идеяи Cena-ро қабул кунанд ва онҳо бо ин ҳайвони зебо пайдо шуданд. Ин як мошини футуристист, ки ба он чизе ки шумо дар филми Батман дидаед, бо сақфи шишагине, ки барои даромадан кушода мешавад ва бо ҳашт оташгиранда меояд!

Вақте ки ширкат мошинро ба Сино расонд, ӯ комилан дар ҳайрат афтод ва гуфт, ки маҳз ҳамин чиз дар ҷустуҷӯи ӯ аст. Дар бозор комилан ба он монанд нест. Вақте ки он пӯшида аст, он тавре, ки шумо мебинед, аҷиб менамояд, аммо вақте ки он кушода аст, то шумо метавонед дар дохили он бароед, он тақрибан ба чизе аз филми Transformers монанд аст.

Cena чизеро меҷуст, ки одамон ҳеҷ гоҳ фаромӯш нахоҳанд кард ва консепсияҳои бародарон Паркерҳо албатта ин корро карданд. Вай мошинҳои зиёде мехарад ва мефурӯшад, аммо ин мошин барои муддати тӯлонӣ дар гаражи Cena хоҳад буд!

19 1965 Репликаи Шелби Кобра аз ҷониби Билл Голдберг

Билл Голдберг метавонад олитарин Шелби Кобра дар тамоми ҷаҳон дошта бошад. Ин нусхаи Shelby Cobra дар соли 1965 аз ҷониби Берди Эллиот, ки бародари афсонаи NASCAR Билл Эллиот аст, сохта шудааст. Birdie онро бо муҳаррики мукаммали NASCAR сохта, онро барои ғолиб шудан дар мусобиқа бидуни огоҳӣ омода сохт.

Голдберг як мухлиси бузурги ҳам NASCAR ва ҳам Эллиот аст, бинобар ин, ин мошин барои коллексияи ӯ комил аст ва ӯ борҳо гуфта буд, ки ин гавҳари тоҷи коллексияи ӯ аст. Маълум аст, ки мошинҳои Шелби барои пойга истифода мешаванд, аммо дар ҷаҳон мошинҳои зиёде вуҷуд надоранд, ки ба ин мушкилот ҷиддӣ мубориза баранд.

Аммо, чунон ки мебинед, он як камбудии калон дорад: барои одами ба андозаи Билл Голдберг савор шудан ва берун шудан ба мошини хурд осон нест. Вай ҳангоми рондани мошин хеле беҷо ба назар мерасад ва фаҳмидан душвор аст, ки кадоме аз онҳо бештар чашмгир аст; зебоии мошин ё марди бузургҷусса ба курсии хурдакаки ронанда печид.

Мошин тақрибан 160,000 XNUMX доллар арзиш дорад, ки ин як сармоягузории хеле оқилона аст ва шумо намехоҳед зуд-зуд дар кӯчаҳо ҳаракат кунед.

18 2009 Ҷон Сина 1-уми Corvette ZR

Ҷон ҳеҷ гоҳ як бачаи воқеии бузург бо Корвет набуд ва ӯ аввалин шуда инро эътироф мекунад. Аммо, вақте ки ӯ тарҳи ZR2009-и соли 1-ро дид, чизе ба ӯ зад ва ӯ мехост, ки онро дошта бошад. Ӯ бо Chevy тамос гирифт ва онҳо ба ӯ 73-и худро сохтанд^rd Мошини Zr1. Ба ӯ мошин он қадар маъқул буд, ки он ба InCENArator, ки қаблан баррасӣ шуда буд, илҳом бахшид. Он аз соли 2009 ZR1 сохта шудааст, ки Ҷон танҳо бо мақсади ҷудо кардани он ва табдил додани он ба модели футуристии табдилёфта харидааст.

Мо комилан мутмаин нестем, ки ӯ идеяи мошини нави худро аз куҷо пайдо кардааст, аммо мо бешубҳа мебинем, ки чаро ӯ ба ZR1-и муқаррарӣ ошиқ шудааст. Шумо метавонед дар ин ҷо зебоии онро бо тарҳи хеле равшан бубинед.

Вақте ки шумо чеҳраи як ширкати бузурги WWE ҳастед, шумо метавонед як боҳашамат ё шашро ба даст оред. Аммо вақте ки версияи соли 2010-и мошин баромад, ӯ боз як мухлиси бузург буданашро бас кард. Версияи соли 2009 барои ин коре кард, аммо наваш ин тавр накард. Аз ин рӯ, интизор нашавед, ки яке аз онҳо ба зудӣ ба мошини табдилёбанда табдил меёбад.

17 Билл Голдберг '1970 Camaro Z28

Ин зебои Camaro Z1970 дар соли 28 дар якчанд сатҳҳои ороишӣ баромад ва яке аз пуриқтидортарин мошинҳои мусобиқаи замони худ буд (агар шумо мошини пурбор дошта бошед). Албатта, Голдберг, ки мухлиси ашаддии мошинҳои мушакӣ аст, барои худ як мошин дорад. Он муҳаррики LT-1 дорад, ки тақрибан 360 қувваи асп ва 380 фунт футро ташкил медиҳад.

Вай онро харид ва бодиққат санҷид, то боварӣ ҳосил кунад, ки он сазовори дар гаражи худ будан аст. Вай ба он аз даҳ баҳои комил даҳ баҳо дод ва гуфт: «Ин мошини пойгаи ҳақиқӣ аст. Ӯ боре дар силсилаи Транс-Ам солҳои 70-ум ширкат дошт. Ин комилан зебо аст; он аз ҷониби Билл Эллиот барқарор карда шуд. Ӯ таърихи пойга дорад; вай дар Фестивали Гудвуд мусобика кард. Ин хеле сард аст; вай ба мусобика тайёр аст».

Билл Голдберг на танҳо яке аз маъмултарин паҳлавонони касбии ҳама давру замон аст; дар бораи мошинхо хам як-ду чиз медонад. Аз ин рӯ, вақте ки ӯ ба ин зебоӣ даҳ баҳои даҳ медиҳад, шумо бояд ин андешаро ҷиддӣ қабул кунед. Ӯ касест, ки медонад, ки ӯ дар бораи чӣ гап мезанад ва андешаи ӯ дар бораи мошинҳо дар байни коллекторҳои мошин вазни зиёд дорад.

16 Ҷон Сина дар соли 1970 SuperBird Plymouth

Аксари коллексияи мошинҳои Ҷон Сина аз мошинҳои кӯҳнаи мушакҳо иборат аст. Барои онҳо як зебоӣ вуҷуд дорад ва ҳар дафъае, ки шумо яке аз онҳоро мебинед, фаҳмидан осон аст, ки чаро ҳар як коллексияи мошин мехоҳад як ё дутои онҳоро дошта бошад.

Мисоли комили ин модели Cena дар соли 1970 Plymouth SuperBird мебошад. Боре ӯ дар мусоҳиба гуфт, ки чаро мошинҳои мушакҳоро дӯст медорад. "Онҳо ҳамеша ба мошин менигаранд ва барои ҳамин ман он давраро дӯст медорам, тарҳ хеле девона буд. Ман як мухлиси бузурги Pontiac GTO ҳастам, махсусан бастаи Judge, ки Pontiac дар солҳои '69, '70 ва '71 пешниҳод кардааст. Дарвоқеъ, ӯ чунон мухлиси калон аст, ки ҳоло ҳар сол як нусха дорад. Барои чӣ не? Ӯ бешубҳа қодир аст.

Ҷон дар мусоҳиба гуфт, ки ҳоло соҳиби он қадар мошинҳост, ки коллексияи ӯ аз гаражи манзилаш дар Тампа, Флорида зиёд шудааст. Шумо метавонед аксҳои мошинҳои зебоеро, ки дар саросари роҳи мошингарди ӯ парокандаанд, дар Интернет пайдо кунед, зеро дар дохили он аллакай ҷой кофӣ нест. Барои сахтгир будани ӯ аз ҳад зиёд бад ҳис накунед. Маблағи кофӣ дорад, ки агар бихоҳад, ин мушкилотро ба осонӣ ҳал кунад. Вай метавонад дар гаражҳои мавҷудааш ошёнаи дуюм ё дар паҳлӯи гаражи ҳозираи худ як ошёнаи нав созад. Арзиш барои ӯ як қатра дар кулоҳ аст.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Конвертатсияшавандаи Соли 1 аз ҷониби Билл Голдберг

Агар шумо дар гаражи Билл Голдберг гардед, шумо мошинҳои бузургро хоҳед дид. Агар шумо хеле бодиққат бошед, шумо инчунин якчанд чизро мушоҳида мекунед. Аввалан, ҷуз мошинҳои мушакӣ чизе нест. Ӯ боварӣ дорад, ки агар ӯ коллексияи қавӣ бунёд кунад, пас роҳи автомобилии мушакҳо роҳи хуб аст. Дуюм, дар коллексияи ӯ танҳо мошинҳои истеҳсоли Амрико. Вақте ки шумо инро дарк мекунед ва ба атроф нигоҳ мекунед, шумо хоҳед дид, ки як мошин на танҳо бо ин сабабҳо фарқ мекунад.

Силсилаи конвертатсияшавандаи соли 1966 Jaguar XK-E бешубҳа ҷолиби диққат аст ва шумо онро зуд пай хоҳед бурд. Ин ягона мошини ғайриамрикоӣ дар гаражи ӯ ва инчунин ягона мошинест, ки мошини мушак надорад. Аммо биёед, ҳоло ҳам фаҳмидан осон аст, ки чаро он дар коллексияи ӯ мавҷуд аст. Танҳо ба он назар андозед!

Соҳиби қаблии ин зебоӣ дӯсти ӯ буд ва онҳо онро ба Голдберг бо нархи ҳамагӣ ёздаҳ доллар пешниҳод карданд. Бале, шумо онро дуруст хонед. Вай онро аз дугонааш ба ёздах доллар харид. Бо назардошти он, ки арзиши он тақрибан $ 150,000 аст, шумо бояд ҳайрон шавед, ки чаро дӯстатон онро бо чунин нархи арзон дод. Ин ҳикояест, ки мо бешубҳа мехоҳем дар бораи он маълумоти бештар гирем!

14 Довар Ҷон Сина 1969 Pontiac GTO

Танҳо як нигоҳи зуд ба ин GTO-и аҷибе ба шумо ҳама чизеро, ки шумо бояд бидонед, дар бораи он ки чаро Ҷон Сина дар гаражи худ дорад, нақл мекунад. Судяи GTO-и Pontic 1969 барои ҳар як дӯстдори мошинҳои мушакӣ ҳатмист.

Мо имрӯз ба шумо дар бораи ҳамаи мошинҳои Cena гуфта наметавонем, зеро мо барои ин вақт надорем. Аммо шумо бояд бидонед, ки гараж дар паҳлӯи ин мошини аҷиб инчунин дорои Форд GT 2006, Dodge Super Bee 2007 ва Parnelli Jones Saleen Mustang соли 2007 мебошад.

Тавре ки шумо мебинед, Cena бар зидди мошинҳои навтар ҳеҷ чиз надорад, аммо намуди зоҳирии кӯҳнаро афзалтар медонад. Бо вуҷуди ин, ӯ қадр мекунад, ки ҳарчанд тарҳи берунӣ тағйир ёфтааст, муҳаррикҳо ҳанӯз авлавияти аввалиндараҷа мебошанд ва онҳо то ҳол ба қадри кофӣ тез кор мекунанд, то ӯро хушбахт нигоҳ доранд.

Cena боре ба Men's Journal гуфт, ки коллексияи мошинҳои ӯ на танҳо офарида шудааст, зеро ӯ онҳоро дӯст медорад ва онҳоро ҳамчун рамзи статус истифода мебарад; дар хакикат вай мухлиси мошинхои сохибиаш аст. «Бале, на танҳо барои ҷамъоварӣ - ман як мухлиси бузурги онҳо ҳастам. Ман кофӣ дорам, ки маро дар душворӣ нигоҳ дорад. Оё ман дӯстдошта дорам? Ман медонам - 1970 Pontiac GTO, Ram F4».

13 1970 Pontiac GTO аз ҷониби Билл Голдберг

Мисли Ҷон Сина, Билл Голдберг дар дили худ (ва дар гаражи худ) барои GTO Pontiac соли 1970 ҷои махсус дорад. Он чизе, ки Голдберг дорад, Cena аз сабаби камёфт будани ҳайвони ваҳшӣ бештар аз ҳасад мебарад.

'70 GTO дар якчанд муҳаррикҳои гуногун омад, аммо ин муҳаррики махсус дорои муҳаррики 360 қувваи асп бо 500 фунт-фут момент мебошад. Ногуфта намонад, ки ин интиқоли дастӣ сесуръат аст. Дуруст аст, ин се зина аст. Ин аст он чизе ки он хеле кам аст, ки ҳар як коллексияи мошин онро мехоҳад, ҳатто агар онҳо мошинҳои мушакҳоро дӯст намедоранд.

Голдберг аз он фахр мекунад, ки як қисми коллексияи худ аст. «Кӣ дар ақли худ чунин мошини пуриқтидорро бо интиқоли сесуръати механикӣ идора мекунад? Ин танҳо маъно надорад. Ман дӯст медорам, ки он хеле нодир аст, зеро он танҳо як комбинатсияи беақл аст. Ман ҳеҷ гоҳ се марҳилаи дигарро надидам. Пас, он хеле олӣ аст."

Cena ва Голдберг ҳиссаи одилонаи набардҳоро дар дохили доираи мураббаъ диданд, аммо агар онҳо дар як вақт ба ин мошин дучор оянд… хуб, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки ҷанги вазнин барои соҳиб шудан ба ин бозёфти нодир сар мешавад. .

12 Black 1971 Pontiac GTO аз ҷониби Ҷон Cena

Оё шумо тасаввур карда метавонед, ки ба ин ҳайвони зебо савор шавед? GTO-и соли 1971 Pontiac яке аз дӯстдоштаи Cena аст ва барои гуфтани он, ки барои он як олими мушак лозим нест. Ин чиз бенуқсон аст ва ягона мушкилие, ки шумо ҳоло доред, ин аст, ки он аз гази шумо каме бештар истифода мебарад. Аммо ин дар ниҳоят ба маблағи он аст, ки чаро Cena дар гараж якто дорад.

Ин мошинест, ки шумо интизор мешавед, вақте ки Ҷон ва Никки ба Соник мераванд, то яке аз он рекламаи аблаҳро ба навор гиранд. Мошин ба замоне, ки онҳо дар он ҷо зиндагӣ кардан мехоҳанд, мувофиқат мекунад. Оҳ, Никки ҳоло дар он ҷо намебуд, ки онҳо ҷудо шуданд, биёед.

Гарчанде ки Сена як қисми ҷавонии худро дар солҳои 80-ум гузаронида бошад ҳам, Cena мошинҳои он даҳсола надорад. Боре ӯ гуфта буд, ки мошинҳои солҳои 60-70-умро афзалтар медонад. "Харидани навтарин ман як пуркунандаи Dodge 1966 426 бо ATV дугона ва интиқоли 4-суръати Hemi мебошад. Мошини зебо. Ба гайр аз гуштингирй, мошинхо хаваси ман аст. Ман як мухлиси бузурги мошинҳои мушакӣ аз охири солҳои 60-ум, аввали солҳои 70-ум ҳастам."

Агар Ҷон ба як чорабинии WWE дар GTO '71 меомад, ҳатто Винс МакМахон ба ӯ ҳасад мебарад. Ҳар касе, ки дар бораи мошинҳо чизе медонад, медонад, ки онҳо мехоҳанд!

11 1969 Dodge Charger аз ҷониби Билл Голдберг

Ин Dodge Charger дар соли 1969 боз як дӯстдоштаи Голдберг дар гаражи худ аст. Шумо метавонед дар мошин ҳамон моделеро эътироф кунед, ки Бо ва Луқо дар намоиши машҳури кӯҳна дар атрофи Каунти Ҳаззард мерафтанд. Герцоги Хазард. Оне, ки генерал Ли ном дошт, бо парчами Конфедератсия сурхи дурахшон буд ва аз ҳар ҷиҳат мошини ҳайратангез буд.

Варианти Голдберг, тавре ки шумо мебинед, як сояи хеле поки кабуд аст, ки ба назар чунин менамояд, ки он бояд дар осмон дар болои соҳили зебо бошад. Онҳо калон, тавоно буданд ва метавонанд шуморо ба ҷое, ки шитоб кардан лозим буд, бирасонанд. Ин аст он чизе ки Голдбергро дӯст медорад.

Баръакси Шелби ӯ, дар ин чиз барои ӯ ҷои зиёд вуҷуд дорад. Онҳо чунон васеъанд, ки шумо метавонед дар курсии қафо бароҳат хобед. Бо вуҷуди ин, муҳаррики калон ва корпуси калон маънои онро дошт, ки он дар он рӯзҳо бо газ чандон хуб кор намекард. Нархи сузишвориро бо нархи имрузаи газ тасаввур кардан мумкин аст. Аммо ман фикр намекунам, ки Билл Голдберг ҳангоми мошинаш ба нуқтаи сӯзишворӣ ба нархи бензин аҳамият намедиҳад.

10 Довар Ҷон Сина 1970 кардинал Red Pontiac GTO

Вақте ки шахс қарор мекунад, ки ӯ мехоҳад ба ҷамъоварии чизе шурӯъ кунад, ӯ одатан мехоҳад ашёи хеле хубро оғоз кунад. Ин ба онҳо ҳавасманд мекунад, ки дар ҷустуҷӯи корҳои дигаре, ки ҳамон қадар хуб ва ҳатто беҳтаранд, идома диҳанд.

Вақте ки Ҷон Сина дар гӯштини касбӣ таҷриба меомӯхт, бешубҳа, бо як ё ду ситорае рӯбарӯ шуд, ки ба мошинҳо яксон шавқ доштанд. Медонед, ин танҳо ӯро маҷбур кард, ки сахттар кор кунад, то рӯзе пуле пайдо кунад, ки коллексияи худро оғоз кунад.

Вақте ки ӯ барои харҷ кардани чизҳои нолозим пули кофӣ дошт, ӯ аввалин мошини мушакҳои худро харид: ин Довари зебои соли 1970 Pontiac GTO.

Ин мошини бенуқсон таърихи бузург дорад, бешубҳа ва он чизест, ки Ҷон дар бораи он донистан мехоҳад. Дар мусоҳиба, ӯ боре гуфт: "Ман онҳоро на танҳо барои харидани онҳо мехарам. Ман онҳоро мехарам, зеро онҳо ба ман маъқуланд ва ҳар як мошин ҳикоя дорад."

Вай бешубҳа пул дорад, ки ҳикояҳо дар бораи мошинҳои хеле афсонавӣ омӯзад, чунон ки шумо аз роҳи мошингард ва гаражи ӯ мебинед. Ин дӯстдошта мехоҳад, ки ҳангоми парвози I-75 дар Тампа якчанд ҳикояҳои нав нависад!

9 1970 Плимут Барракуда аз ҷониби Билл Голдберг

Дар соли 1970 Plymouth Barracuda дар авҷи худ як мошини тез буд ва Билл Голдберг мегӯяд, ки ҳар як дӯстдори мошини мушакӣ дар ҷаҳон бояд ҳадди аққал як мошин дошта бошад. Вақте ки он бори аввал пайдо шуд, якчанд вариантҳои муҳаррик вуҷуд доштанд, аз 3.2-литр то 7.2-литрҳои машҳури V8. Ин версия хеле зуд буд, аммо каме газнок.

Версияе, ки дар гаражи Голдберг нишастааст, бо муҳаррики 440 мукааб-дюймӣ кор мекунад, ки бо интиқоли чорсуръати дастӣ идора мешавад. Ӯ борҳо гуфта буд, ки ин барои ӯ гаронтарин дар коллексияаш нест, аммо ба далели сабки дағалона ба ӯ маъқул аст. Вай хеле хуб ба назар мерасад ва аз ин рӯ ба ӯ маъқул аст. Аз як бачае, ки медонад, ки ӯ дар бораи чӣ гап мезанад, ин як тасдиқи кофӣ барои шумо барои илова кардани он ба коллексияи худ аст. Агар шумо якеро пайдо кунед, ки хеле хуб барқарор карда шудааст, он ба шумо тақрибан $ 65,000 бармегардонад.

Чаро шумо намехоҳед? Агар шумо худро дар назди чароғаки светофор дар ин чиз бинед, шумо бисёр одамонро намеёбед, ки ҳангоми сабз шудани чароғ ба шумо муқобилат кунанд!

8 Ҷип Вранглер Ҷон Сина дар соли 1989

Аксари одамони муваффақ ибтидои худро дар хотир доранд. Онхо муборизаеро, ки барои расидан ба дарачаи муваффакияте, ки нихоят ба даст овардаанд, аз cap гузарондаанд, фаромуш намекунанд. Рӯзҳои тӯлонӣ, набудани ҳаёти иҷтимоӣ ва шояд ҳатто намедонанд, ки онҳо дар куҷо ва кай хӯрок мехӯранд.

Одам ба дараҷаи муайяни муваффақият расида, одатан он чизеро, ки воқеан ба ӯ лозим аст, мехарад. Пас аз солҳо, он чизе, ки дар он вақт барои ҳаёти онҳо хеле муҳим буд, метавонад пасттарин ва ночизтарин чизе бошад, ки онҳо доранд.

Мошини Ҷип Вранглерро соли 1989 Ҷон Сина бигиред. Донистани коллексияи мошинҳои ҷамъкардаи ӯ, шумо фикр намекунед, ки шумо дар гараж чунин чизе пайдо мекунед. Аммо, ин аввалин хариди ӯ пас аз имзои аввалин шартномаи WWE буд.

Дар ин лахза у фикр мекард, ки муваффакияти калон ба даст овардааст. Ӯ намедонист, ки чӣ гуна шӯҳрат ӯро интизор аст. Ҳангоми харид, Wrangler 80,000 XNUMX мил дошт ва ҳеҷ гоҳ онро намефурӯшад. “Доллар ба доллар, ин ба ман аз ҳама хурсандӣ овард. Ва ин чизест, ки ман ҳеҷ гоҳ аз он халос намешавам." Ин хариди бад набуд ва дар паҳлӯи дигар мошинҳои хуби гаражаш он қадар бад ба назар намерасад.

7 Босс 1970 Мустанг 429 аз ҷониби Билл Голдберг

Билл Голдберг аз соли 1970 Boss 429 Mustang воқеан як мошини ягонаест, ки ҳар як коллексияи мошинҳои мушакӣ дар ҷаҳон мехоҳад соҳиби он шавад. Танҳо бо зуд ба он нигоҳ кардан, шумо метавонед бифаҳмед, ки ин чиз барои қудрат ва суръат сохта шудааст. Ва ин хуб аст, зеро мошин бо нияти табдил додани мошини пуриқтидортарин дар таърих сохта шудааст.

Он бо муҳаррики V7-и 8-литрӣ, ки аз пӯлод ва алюминий ҷамъ оварда шудааст, кор мекунад. Вақте ки Форд онҳоро таблиғ карданро оғоз кард, онҳо воқеан дар бораи рақамҳо дурӯғ мегуфтанд ва онҳоро барои рафъи нигарониҳои ширкатҳои суғурта паст карданд. Онҳо маҷбур буданд, ки ин корро кунанд, зеро ҳақиқат ин аст, ки ӯ метавонист беш аз шашсад аспро кашад! Вақте ки онҳо ба омма бароварда шуданд, онҳо мутобиқ карда шуданд, аммо ҳар як соҳиби онҳо зуд онҳоро ба иқтидори пурраи худ гирифт.

Пас, чӣ версияи Голдбергро як бозёфт месозад? Мошини ӯ ягона мошини дорои интиқоли автоматӣ мебошад. Аз ин сабаб, ба гуфтаи Голдберг, арзиши мошин "аз бом мегузарад" ва албатта фаҳмидан осон аст, ки чаро.

Акнун шумо медонед, ки чаро ҳар як мухлиси мошини мушакӣ дар ҷаҳон мехоҳад соҳиби мошин бошад. Танҳо бидонед, ки шумо бояд барои ба даст овардани он аз Голдберг гузаред. Шояд он ба нарх намеарзад!

6 Ҷон Сина Lamborghini Countach

тавассути ронандаи классикӣ

Пас, як дӯстдори мошин чӣ мехарад, агар ӯ воқеан мошинҳои мушакҳоро дӯст дорад? Хуб, онҳо мехоҳанд номе дошта бошанд, ки барои мухлисони мошинҳои мушак аҳамияти калон дорад... Lamborghini Countach.

Бо вуҷуди ин, ин мошин барои коллектори миёна нест, зеро он бо нархи гаронбаҳои 575,000 XNUMX доллар меояд. Хуб, ин нархи бузургест барои ману шумо, аммо Ҷон Сина метавонад ба осонӣ онро пардохт кунад, бинобар ин дар гаражи худ яке аз ин зебоиҳо дорад.

Вобаста аз он, ки шумо бо кӣ сӯҳбат мекунед, суръати баландтарини ин чиз метавонад аз 170 то 186 мил (ҳисоботи Lamborghini) бошад. Дигар ширкатҳо мегӯянд, ки гузориши 186 мил / соат қалбакӣ аст, аммо Lamborghini иддаои онҳоро дастгирӣ мекунад.

Cena ба одамоне, ки гӯштинро қалбакӣ мегӯянд, чӣ мегӯяд? "Шояд гӯштин, доллар ба доллар, беҳтарин пулест, ки шумо метавонед барои вақтхушӣ сарф кунед. ... Мо ба шумо ҷисми бераҳмонаи беҳтарин варзишгарони тиҷоратро медиҳем. Дар баробари ин мо шуморо ханда ва гиря мекунем. Мо ба шумо як ҳикояро нақл мекунем. Мо онро барои ҳама як таҷрибаи шавқовар месозем. Он дорои энергияи консерти зиндаи рок ва зӯроварии бозии футбол аст. Ҳар касе гӯяд, ки кори мо сохта аст, лутфан ним соат бо ман дар ринг гузаронед”. Ум, не ташаккур!

5 Билл Голдберг аз соли 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Билл Голдберг на танҳо ҷамъоварии мошинҳои мушакҳоро дӯст медорад. Ӯ аз ҷамъоварии ин бозёфтҳои нодир лаззат мебарад, то коллексияи худро боз ҳам пурарзиштар кунад. Ҳар касе, ки чизе ҷамъ мекунад, ин ҳадафро пайгирӣ мекунад, аммо Голдберг ба ин муваффақ шуд. Шинос шудан бо Босс Мустанг дар соли 1970 инро барои шумо тасдиқ мекунад. Вай инчунин боз як бозёфти хеле нодир дар соли 1970-и худ Pontiac Trans Am Ram Air IV дорад.

Он чизе, ки ин мошини аҷибро чунин бозёфти нодир мекунад, далели он аст, ки он дорои корпуси Ram Air III мебошад. Маълум нест, ки инҳо чандто сохта шудаанд, аммо шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки шумораи онҳо хеле кам аст. Ҳама чизеро, ки шумо бояд донед, ки то чӣ андоза нодир будани он ба Голдберг тааллуқ дорад.

Вай гуфт, ки Trans Am-ро соли 1970 аз кӯдакӣ дӯст медошт. “Аввалин мошине, ки ман онро санҷида будам, соли 70 Trans Am кабуд ва кабуд буд. Ин як Trans Am кабуд ва кабуд аз солҳои 70-ум аст. Аммо он чунон тез буд, вақте ки мо онро дар синни 16-солагӣ озмоиш кардем, модарам ба ман нигоҳ карда гуфт: "Шумо ин мошинро ҳеҷ гоҳ намехаред". ва боз ҳам беҳтар аст, ки ӯ яке аз версияҳои нодиртаринро дар ҷаҳон гирифт. Кори хуб писарам!

4 Феррари 599 аз ҷониби Ҷон Сина

Ҳар касе, ки барои ҷамъоварӣ кардани коллексияи хуби мошин пул дорад, бояд дар гаражи худ як Ferrari дошта бошад. Ҷон мошинҳои мушакҳоро дӯст медорад ва дар ин ҷо ҳеҷ бадӣ нест, зеро онҳо мошинҳои зебо ҳастанд. Аммо агар шумо пул дошта бошед ва мошин ҷамъ кунед, ба шумо се чиз лозим аст: Lamborghini, Ferrari ва Maserati. Юҳанно яке аз ҳар як дорад, чунон ки шумо интизор.

Дар ин ҷо шумо метавонед Ferrari 599-и зебои ӯро бубинед ва ӯ бешубҳа аз он фахр мекунад ва бо сабабҳои асоснок. Бо MSRP беш аз 320,000 73,000 доллар, ҳар касе, ки соҳиби он аст, бояд фахр кунад. Дар паҳлӯи ӯ дар гараж мошини арзонтар Maserati аст. Ин танҳо аз $ XNUMX, XNUMX оғоз меёбад.

Феррари ба назар мерасад, ки ӯ метавонад дар стероидҳо бошад. Ҷон дар бораи стероидҳо дар WWE чӣ фикр мекунад? Вай чанд сол пеш ба My Dayton Daily News гуфта буд, ки "WWE танҳо сиёсати маводи мухаддир ва тандурустии худро муқаррар кардааст, зеро он бо он мушкилот дошт. Ҳоло, ҳамчун як ширкат, мо ҳамон полиси сӯиистифода аз маводи мухаддирро дорем, ки мисли NFL ва NBA. Агар шумо як маротиба дастгир шавед, 30 рӯз мамнӯъ. Ду маротиба дастгир карда шуд, 60 рӯз боздошта шуд. Агар се бор ба даст афтӣ, дигар кор надорӣ». Ин мавқеъест, ки Cena ба он сахт бовар мекунад.

3 Билл Голдберг соли 1973 Super-Duty Trans Am

Вақте ки шумо ба ин мошини аҷиб назар мекунед, шумо бояд ҳайрон шавед, ки чаро Билл Голдберг ба он танҳо ҳафт аз XNUMX баҳо додааст. Хуб, маълум мешавад, ки ӯ худи мошинро дӯст медорад, танҳо мошини дар гаражаш бударо дӯст намедорад, зеро он сурх аст. Ин ҳеҷ гоҳ ранге набуд, ки ба ӯ маъқул буд.

Ӯ мегӯяд, ки он ранге, ки ӯ дорад, хеле нодир аст ва аз ин рӯ меарзад, беҳтар мебуд, агар ранги дигар бошад. "Ман фикр мекунам, ки онҳо 152-тои ин мошинҳоро бо интиқоли автоматӣ, кондитсионер, мошини пурқувват сохтанд - чизе монанди соли гузаштаи муҳаррикҳои пурқувват." Вай афзуд, ки арзиши коллектор бештар аз ранг вобаста аст. Агар коллектор мошини мушаххасеро дар назар дошта бошад, ки ӯ мехоҳад, дар баъзе мавридҳо ӯ воқеан онро рад мекунад, агар ин ранг ба модели мушаххас мувофиқат накунад.

Шумо одатан намехоҳед, ки чунин зебоиро дубора ранг кунед, аммо Голдберг барои дуруст анҷом додани кор маблағи кофӣ дорад, аз ин рӯ одамон эҳтимолан ҳатто намедонанд, ки ин кор анҷом дода шудааст. Сурх ранги хеле маъмул аст, гарчанде ки шахсан ба ӯ маъқул нест. Шояд ӯ бояд онро сурх нигоҳ дорад ва танҳо онро фурӯшад, то суратҳисоби бонкии худро пур кунад?

2 Ҷон Сина 2017 Ford GT

Мисли ҳама коллекторҳои мошин, Ҷон як қисми мошинҳои худро мехарад ва мефурӯшад. Аммо вақте ки ӯ 2017 Ford GT "Super Car"-и фармоишии худро фурӯхт, Форд тамоман хушҳол нашуд ва ӯро ба додгоҳ кашид. Онҳо ба додгоҳи Мичиган барои нақзи шартҳои шартномаи ӯ бо ин ширкат шикоят бурданд.

Форд гуфт, ки сабаби даъво дар он аст, ки «ҷаноби. Cena аз фурӯши ғайриқонунии мошин фоидаи калон ба даст овард ва Форд хисороти иловагӣ ва талафоти иловагӣ дид, аз ҷумла, вале бо ин маҳдуд намешавад, аз даст додани арзиши бренд, фаъолияти сафирӣ ва эътибори муштарӣ бинобар фурӯши нодуруст. Эҳтимол, онҳо ин мошинро ба маблағи 500,000 XNUMX доллар сохтаанд, то ӯ худро намоиш диҳад ва дар коллексияаш бошад. Ин фаҳмо аст, ки онҳо намехоҳанд ин гуна пул ва саъю кӯшишро ба чизе сарф кунанд, ки пас аз он ки муштарӣ онро дар дасти худ дошт, фурӯхта шавад. Гуфта мешавад, ки дар шартномаи имзокардаи Сино гуфта шудааст, ки ӯ бояд ду сол соҳиби мошин бошад.

Cena ба ин даъво ҷавоб дод: "Ман комилан мефаҳмам ва тавре ки гуфта шудааст, ман омодаам бо Форд барои ислоҳ кардани корҳо кор кунам. Узр мехоҳам." Шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки узрхоҳӣ аз баҳс бо Винс МакМахон омадааст, ки баррасиҳои бадро дар ҳама шакл дӯст намедорад.

Ӯ муддати кӯтоҳ дар коллексияи худ монд, аммо расман чанд рӯз ҷузъи он шуд.

1 Мошини конвертатсияшавандаи Билл Голдберг соли 1969 Chevy Blazer

Ин мошине нест, ки шумо метавонед аз коллексияи мошинҳои Билл Голдберг интизор шавед. Бо вуҷуди ин, он имконоти зиёдеро пешниҳод мекунад, ки дар дигар мошинҳои хеле гаронбаҳои он пайдо нашудаанд; ҳуҷра барои тамоми оила. Вай наметавонад зан, кӯдакон ва сагҳои худро дар Транс Ам, Камаро ё Ягуар ба соҳил барад, хуб, ҳадди аққал он қадар бароҳат нест!

Кабриолети соли 1969 Chevy Blazer барои тамоми оила, аз ҷумла сагҳо, бароҳат ва бароҳат аст, ки вазни ҳар як сад фунт солим аст. Ҳама чизеро, ки ба шумо барои рӯзи олӣ дар соҳил лозим аст ё шояд пикник дар кӯл метавонад дар паси ин Блейзери хуб барқароршуда ҷойгир шавад, ҳатто агар он беҳтарин дар газ набошад.

Барои боз ҳам беҳтар кардани рӯзи хуб, танҳо Билл бояд либоси берунии худро кашад ва тамоми оила аз лаҳзаи берун шудан аз хона то бозгашти он шом тасвири пурраи рӯзи зебои офтобро дошта бошанд. Ин яке аз порчаҳои дӯстдоштаи Голдберг аст, зеро ӯ метавонад онро истифода барад, то ҳама чизеро, ки дӯст медорад, ҷамъ кунад; занаш, фарзандонаш, сагонаш ва як мошини бузурги винтажӣ!

Сарчашмаҳо: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.