Эко ронандагӣ. Моторро эхтиёт кунед, кондиционерро эхтиёт кунед
Холати техникии мотори мошин ба зиёд шудани сарфи сузишворй мусоидат мекунад.
"Автомобилҳои насли нав бо компютерҳое муҷаҳҳаз шудаанд, ки кори муҳаррикро назорат мекунанд", шарҳ медиҳад Ryszard Larisz, мудири хидматрасонии Volkswagen ва Audi дар намоишгоҳи Леллек дар Берлин. Ополе.
– Он камбудиҳои ҷорӣро дар хотираи худ нигоҳ медорад, ки метавонад боиси зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ гардад. Барои хамин хам зарур аст, ки мошинро соле як маротиба ба назди челонгар бурдан лозим аст, ки у ба компютер пайваст шуда, дуруст будани «дили» мошинро тафтиш мекунад.
Ҳангоми кӯшиши сарфа кардани пул, мо бояд филтри ҳаворо тафтиш кунем. Бастани сӯзишворӣ сарфи сӯзишвориро зиёд мекунад. Сарфаи дигар аз интихоби дурусти шина ба даст меояд. "Ҳангоми харидани шина набояд танҳо ба нархи арзон диққат диҳед", - маслиҳат медиҳад коршиноси мо.
— Хар кадар киматтар бошад, ба ном дорад. коэффи-циенти пасти прокат, ки ин маънои онро дорад, ки чарх бо муќовимати камтар чарх мезанад ва дар натиља двигатель камтар сўзишворї сарф мекунад. Мо инчунин бояд дар хотир дорем, ки фишори шина дуруст нигоҳ дошта шавад. Бо фишори аз ҳад паст рондан сарфи сӯзишвориро зиёд мекунад.
Кондиционер бисьёр сузишвориро «хур мекунад». Барои сарфа кардани пул мо бояд онро танҳо дар тобистон истифода барем. — Масалан, хангоми дар берун 15 дарача гарм будани кондиционерро ба кор андохтан бемаънй аст ва мо мехохем то 20 дарача гарм кунем, — мегуяд Ризард Лариш.
Биёед ба он чизе, ки дар мошин мекашонем, диққат диҳем. Баласти иловагӣ, ба монанди занҷирҳои барфӣ дар тобистон ё дигар фунтҳои нолозим, пулро сарфа намекунад.
Агата Кайзер / NTO
