Оё салиби барқ ​​​​арзиш аст? Он дар саҳро чӣ гуна кор мекунад?

Барои баъзеҳо, дучархаи электронӣ метавонад комилан муқобили он чизе бошад, ки онҳо дар роҳ лаззат мебаранд. Моторҳои барқӣ садое мебароранд, ки бештар ба мошини бозичае монанд аст, ки дар он кӯдакон дар саҳни ҳавлӣ сайру гашт мекунанд. Бо вуҷуди ин, инкор кардан ғайриимкон аст, ки велосипеди электрикии мотокросс мисли мошинҳои кӯҳна бо газ хуб аст (аз нигоҳи иҷроиш). Он инчунин аксар вақт сабуктар аст ва баъзе хусусиятҳои дар мошинҳои анъанавӣ дидашударо надорад ва мумкин аст дар роҳ ва дар атрофи шаҳр савор шавад. Вакти он расидааст, ки хусусиятхои ин мошинхои дучархаро нишон дихем.

Кадом салиби электрикӣ барои хурдтарин мувофиқ аст?

Дар категорияи дучархахои бачагона шумо бисьёр моделхои гуногуни электрикиро пайдо мекунед. Ин барои мисол:

● Мини E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 ва 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● Мурофиаи савораи ҷавон Куберга.

Чунин моделҳо барои кӯдакон хеле шавқоваранд ва ба волидон боварӣ мебахшанд, ки онҳо ба суръати хатарнок суръат намедиҳанд. Одатан мошинҳои хурдтарин маҳдудиятҳои суръат ва қудрат доранд, ки онҳоро бо калид дар якчанд сатҳҳо танзим кардан мумкин аст. Сарбории чунин салиби электрикӣ аз 35-40 кг зиёд нест, бинобар ин он ҳам ба духтар ва ҳам ба писар мувофиқ хоҳад буд.

Аммо, тавсияҳои дар боло зикршуда ҷузъҳои асосии рӯйхат нахоҳанд буд. Ба онҳо ҳамчун кунҷковӣ муносибат кардан меарзад. Албатта, шумо метавонед ба фарзандатон чунин бозичаи олиҷанобро бо нархи дастрас (вобаста ба модел) диҳед.

Electric Cross Bike - KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON ё Kuberg Freerider?

Барои дӯстдорони ҳақиқии берун аз роҳ, электрикии KTM Freeride E-XC ягона интихоби дуруст аст. Ин партияи дуюми тарҳи бомуваффақият аст, ки бо батарея ва муҳаррики бидуни щетка кор мекунад. Аммо, ин аз ҳама чизест, ки дар ин гурӯҳи мошинҳои дучарха тавсия дода мешавад. Маслиҳатҳои ҷолиб барои шурӯъкунандагон низ инҳоянд:

● Тибот Эндуро Коллтер;

● занбӯри тӯфони СурРон;

● Mountster S80;

● Куберг Freerider.

ё мотоцикл Оё салиби электрикӣ ҳатто дар шароити кунунӣ мувофиқ аст?

Мотор салиб - Мушаххасоти сохторӣ

Хуштаккашии ачоиби двигатели электрикиро лахзае монда, ба афзалиятхои он диккат дихем. Гарчанде ки сифатҳои акустикӣ ва садои муҳаррики сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард (ва умуман мотоспортҳо) мебошанд, мо дар мавриди электрикҳо камӣ нахоҳем кард. Аз сабаби кори нисбатан ороми муҳаррик, салиби электрикӣ барои рондани оқилонаи берун аз роҳ хеле хуб аст. Баъд аз ҳама, ҳамсояҳои SUV-ро чӣ бештар ба ташвиш меорад? чанг? Рутс? Эҳтимол садо.

Салиби электрикӣ, яъне. манбаи хомӯшӣ

Бешубҳа, омили охирин як устухони баҳси байни соҳиби мотоцикли дучарха ва мушоҳидони пассивии корнамоиҳои ӯ мебошад. Агар шумо ин садои баланди муҳаррикро хориҷ кунед ва онро бо садои ҳуштакҳои сабук иваз кунед, шумо метавонед аз бисёр низоъҳо канорагирӣ кунед.

Мотор салиби электрикӣ - муҳаррик

Мо ҳоло хеле ҷиддӣ ҳастем. Алоҳида, он бояд дар бораи тарҳи худи муҳаррики гуфт:. Вобаста ба модели мушаххас, шумо метавонед як мошини дучархаро бо иқтидори якчанд ё якчанд кВт идора кунед. Масалан, KTM Freeride E-XC дорои 24,5 асп аст. ва 42 Нм моменти аз ҷойи дастрас. Ин албатта ба ҳама велосипедҳои электрикии мотокросс дахл дорад. Агрегатҳои хурдтар аз ҳаво хунук мешаванд, дар ҳоле ки дигарон бо моеъ сард мешаванд. KTM тавсифшуда дар реҷае, ки қувваи камтаринро медиҳад, вазифаи хеле ҷолиб дорад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки энергияро ҳангоми ҳаракат дар нишеб барқарор кунед.

Салиби электрикӣ ва дигар унсурҳои сохторӣ

Мо лаҳзае аз муҳаррик дур мешавем ва диққатамонро ба «сузишвории он», яъне ба батарея равона мекунем. Маҳз вай, ба монанди мошинҳои барқӣ, унсури асосӣест, ки фароғатро маҳдуд мекунад. Модели Mountster S80 дорои батареяҳои 30 Ah аст, ки ба шумо имкон медиҳад бо суръати то 90 км/соат сафар кунед. Муносибати ин дучархаи электрикӣ чист? Нигоҳдории доимии чунин суръатҳо ба шумо имкон медиҳад, ки танҳо якчанд даҳҳо дақиқа бе барқ ​​​​ронед. Агар шумо пуркунандаи барқро истифода баред, раванди пуркунии барқ ​​3 соатро мегирад.

Тафсилоти техникии Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC

Sur-Ron Storm Bee E дорои батареяи литий-ионии каме калонтар аст. Иқтидори 48 Ah ба шумо имкон медиҳад, ки 100 километрро бо суръати 50 км / соат тай кунед. Бо суръати дучарха савор шудан ба ин дучархаи электрикӣ имкон медиҳад, ки доираи худро дучанд кунад. 

Батареяи KTM Freeride E-XC

Дар бораи пешрави KTM чӣ гуфтан мумкин аст? Электрик KTM Freeride E-XC дар версияи дуюм бо батареяи 3,9 кВт/соат муҷаҳҳаз шудааст. Пур кардани он ҳамагӣ беш аз 1,5 соат вақт мегирад ва ба шумо имкон медиҳад, ки тақрибан 77 километр ё 90 дақиқа бо мошин тай кунед. Яке аз чизҳое, ки метавонад шуморо боздорад, нархи як KTM барқии €31 мебошад.

Кадом салиби электрикиро барои худ интихоб кунед?

Ҳангоми қабули қарор омилҳои зиёде мавҷуданд:

• буҷет;
• қабул;
• тар;
• баландии чаҳорчӯба; 
• ҳадди аксар сарборӣ; 
• саволхои эстетикй. 

Шумо аҳамият хоҳед кард (ба мисли дигар мошинҳо), ки чӣ қадаре ки он тавонотар бошад, шумо бояд барои он бештар пардохт кунед. Mountster S80 бо иқтидори каме бештар аз 9 асп тақрибан 20 31 PLN арзиш дорад. Барои KTM, ки дар боло нишон дода шудааст, шумо бояд барои пуркунандаи барқ ​​​​50 евро + каме бештар аз 4 евро пардохт кунед. Занбӯри тӯфони Сур-Рон тақрибан 00 доллар арзиш дорад. злотия. Kuberg Freerider бо тақрибан 40 асп бештар аз 11 PLN арзиш дорад.

Мотокроссҳои электрикии гаронбаҳо, вале аз ҷиҳати экологӣ тоза - Оё шумо бояд ба онҳо сармоягузорӣ кунед?

Пас, оё меарзад, ки ба сӯи девонагии барқ ​​биравем? Ман бояд иқрор шавам, ки барои оғози лаззат бурдан аз роҳ на танҳо дар версияи ЭКО, шумо бояд ҷайби худро кобед. Аммо дар сурати кроссоверхои электрикй мунтазам иваз кардани поршенхо, риштахо, равган ва танзими холигии клапанхо чизи гузашта аст. Шумо аз бисёр фаъолиятҳои дигари марбут ба нигоҳдории дастгоҳҳои сӯзишворӣ худдорӣ хоҳед кард. Ба шумо инчунин лозим нест, ки дар бораи миқдори равған дар муҳаррикҳои дутаба ташвиш кашед. Дар мавриди электрик бошад, он оромтар, тозатар (дар гараж) ва сабуктар аст. Илова бар ин, шумо медонед, ки шумо мошини аз ҷиҳати экологӣ тозаро идора мекунед, ки муҳити атрофро ифлос намекунад.

Ҳоло як дучархаи электрикӣ харед ё ба таъхир гузоред?

Президенти KTM гуфт, ки кроссовери электрикӣ дар пешниҳоди ширкат як ҳолати ҷудогона нахоҳад буд. Аз ин рӯ, мо метавонем дар ояндаи наздик мошинҳои пурқувват ва сарфакоронаро бо нархи арзон интизор шавем. Чунин дучархаҳои электрикӣ ҳанӯз барои варзиши касбӣ мувофиқ нестанд, аммо машқ кардан аллакай имконпазир ва лаззатбахш аст. Агар шумо як маҳфил бошед, сарфи даҳҳо ҳазор PLN барои мошини нав беҳтарин роҳи ҳалли мушкилот набошад. Аммо агар буҷа имкон диҳад...

Агар шумо хоҳед, ки дучархаи классикии 250-ро харед, пас шумо метавонед ин корро кунед. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ чиз монеъ мешавад, ки пас аз муддате қарор қабул кунед, масалан, дар бораи KTM нави электрикӣ. Вақте ки моделҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза ба бозор ворид мешаванд, нарх бояд паст шавад. Хароҷоти камтари велосипедҳои электрикӣ метавонад манбаи муваффақияти хуби фурӯши онҳо дар ояндаи наздик бошад.