LDV T60 электрикӣ барои Зеландияи Нав баста шудааст, аммо оё версияи EV-и рақиби Isuzu D-Max Toyota HiLux барои Австралия чароғи сабз хоҳад гирифт?
LDV eT60 электрикӣ ба дизели муқаррарии T60 Max (дар акс) дар Австралия фурӯхта мешавад, хеле монанд аст.
Оё LDV бо баровардани аввалин мошини электрикии Австралия аз ҳама тамғаҳои дигар пеш хоҳад рафт?
Бренди чинӣ омода аст, ки мошини боркаши пурраи барқии eT60-ро дар саросари Тасман дар Зеландияи Нав ба фурӯш гузорад, ки он аввалин мошини электрикии кишвар хоҳад буд.
Он ба наздикӣ дар вебсайти LDV-и Зеландияи Нав пайдо шуд ва харидорони ҳавасманд метавонанд пасандози $1000-ро бо интиқол аз семоҳаи сеюм сар кунанд. Нархҳо дар Зеландияи Нав ҳанӯз эълон нашудааст.
LDV eT60 ба T60 Max тақрибан якхела аст ва бо як муҳаррики синхронии доимии магнитӣ, ки дар тири қафо насб шудааст, бо батареяи 88.5 кВт/соат, ки 130 кВт/310 Нм қувват ва масофаи WLTP-ро дар масофаи 325 км таъмин мекунад, таъмин карда мешавад.
Бо дарназардошти он, ки он дар Зеландияи Нав, як бозори дигари гардонандаи дасти рост фурӯхта мешавад, маънои онро дорад, ки он дар Австралия низ бо назардошти наздикии ҷисмонӣ ва баъзе шабоҳатҳои байни ду бозор пешниҳод карда мешавад.
Аммо, дар ҳар як кишвар бренд аз ҷониби ширкатҳои алоҳида паҳн карда мешавад. Дар Зеландияи Нав он аз ҷониби Distributors Great Lake Motor идора карда мешавад ва дар Австралия бренди SAIC аз ҷониби Ateco Automotive ворид ва фурӯхта мешавад.
Роҳнамои мошинҳо Мефаҳмад, ки Ateco дар нақшаи мошини барқӣ барои Австралия кор мекунад, аммо тафсилот кам аст. Муайян кардан лозим аст, ки оё eT60 аввалин шуда меояд ё он яке аз вагонҳои тиҷоратии барқии LDV хоҳад буд, ки аллакай дар бозорҳои дигар, аз ҷумла Зеландияи Нав ба фурӯш бароварда шудааст.
eDeliver 9 - як версияи комилан электрикии Deliver 9 - дар Зеландияи Нав ҳамчун кабинаи шасси ва ду андоза дастрас аст, дар ҳоле ки микроавтобуси хурдтари eDeliver 3 низ дар он ҷо фурӯхта мешавад.
Ҳар чӣ мешавад, интизор меравад, ки микроавтобуси барқии Форд E-Transit аз eDeliver 9 дар бозор бартарӣ диҳад ва аввалини он дар нимаи сол меояд.
Агар eT60 дар ниҳоят нури сабзро дар Австралия оғоз кунад, он метавонад яке аз аввалин EV-ҳои оммавӣ бошад, ки дар ин ҷо ба кор андохта мешавад.
Rivian эълон кард, ки дар солҳои оянда пикапи барқии R1T-и худро дар "бозорҳои асосии минтақаи Осиё ва Уқёнуси Ором" ба роҳ монад, ки Австралия тақрибан бешубҳа дар рӯйхат аст.
Cybertruck-и деринтизоршудаи Tesla метавонад дар Австралия низ ба охир расад, дар ҳоле ки умедвор аст, ки ширкатҳои монанди GMSV ва RAM Trucks дар ниҳоят версияҳои табдилшудаи Chevrolet Silverado ва RAM 1500 мошинҳои электрикиро пешниҳод мекунанд.
То ҳол, ҳеҷ яке аз бозигарони асосии сегменти мошинҳои яктонна, ба истиснои LDV, версияҳои пурраи электрикии мошинҳои машҳури худро эълон накардаанд. Интизор меравад, ки Форд дар ниҳоят версияи гибридии насли ояндаи Ranger-ро мебарорад, аммо Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu ва Mazda дар бораи нақшаҳои оянда чизе нагуфтаанд.
Зеландияи Нав инчунин қонунеро дар бораи Стандарти мошинҳои тозаи худ қабул кард, ки тахфифҳоро барои хариди мошинҳои партовҳои сифр ва камро мекушояд ва инчунин одамонеро, ки мошинҳои партовҳои баланд, аз қабили мошинҳои боркаш ва баъзе XNUMXxXNUMX мехаранд, ҷазо медиҳанд.
Баръакси ин, Австралия барномаи федералии ҳавасмандгардонии автомобилҳои барқӣ надорад, гарчанде ки якчанд иёлот ва қаламравҳо, аз ҷумла Уэлси Нави Ҷанубӣ, ACT ва Виктория, соли гузашта нақшаҳоро оғоз карданд.
