Нақлиёти барқӣ: 8 савол ва ҷавобҳо дар бораи литий

Мошинҳои барқӣ ба ҳаёти ҳаррӯзаи мо оҳиста-оҳиста ворид мешаванд ва мустақилияти батареяҳои онҳо меъёри асосие боқӣ мемонад, ки боиси истифодаи васеъи онҳо мегардад. Ва агар то ин вақт мо - бо тартиби хронологӣ - дар бораи "Ҳафт хоҳарон", ОПЕК, кишварҳои тавлидкунандаи нафт ва ширкатҳои давлатии нафтӣ шунидаем, ҳоло литий оҳиста-оҳиста ба ҳаёти мо ҳамчун ҷузъи калидии технологияҳои муосири батарея, ки мустақилияти бештарро кафолат медиҳад, ворид мекунад.

Ҳамин тариқ, дар баробари истеҳсоли нафт, литий, як унсури табиӣ, ашёи хом илова карда мешавад, ки дар солҳои наздик дар истеҳсоли батареяҳо мавқеи асосиро ишғол хоҳад кард. Биёед бифаҳмем, ки литий чӣ аст ва мо бояд дар бораи он чӣ донем? 

Ба ҷаҳон чӣ қадар литий лозим аст?

Литий металли ишкорӣ буда, бозори ҷаҳонии босуръат афзоянда дорад. Танҳо дар солҳои 2008-2018 истеҳсоли солона дар бузургтарин кишварҳои истеҳсолкунанда аз 25 то 400 тонна афзоиш ёфт. Омили муҳими афзоиши талабот истифодаи он дар батареяҳои нақлиёти барқӣ мебошад.

Литий солҳост, ки дар батареяҳои ноутбук ва телефонҳои мобилӣ, инчунин дар соҳаҳои шиша ва керамика истифода мешавад.

Литий дар кадом кишварҳо истихроҷ карда мешавад?

Чили бузургтарин захираи литий дар ҷаҳон бо 8 миллион тонна, аз Австралия (2,7 миллион тонна), Аргентина (2 миллион тонна) ва Чин (1 миллион тонна) пеш аст. Захираи умумии он дар ҷаҳон 14 миллион тонна арзёбӣ мешавад. Ин ба 165 маротиба нисбат ба истеҳсоли соли 2018 рост меояд.

Дар соли 2018 Австралия аз ҳама пеш таъминкунандаи литий (51 тонна) буд, пеш аз Чили (000 тонна), Чин (16 тонна) ва Аргентина (000 тонна). Ин дар маълумотҳои Тадқиқоти Геологии Иёлоти Муттаҳида (USGS) нишон дода шудааст. 

Литиуми Австралия аз саноати истихроҷи маъдан меояд, дар ҳоле ки дар Чили ва Аргентина он аз ҳамворҳои намак ба вуҷуд меояд, ки ба забони англисӣ salars номида мешавад. Машҳуртарини ин биёбонҳо Атакамаи машҳур аст. Аз биёбонхо истихрочи ашьёи хом ба таври зайл ба амал меояд: оби шур аз кулхои зеризаминие, ки дар таркибаш литий дорад, ба руи замин бароварда, дар холигии калон (намакхо) бухор мешавад. Дар маҳлули намаки боқимонда коркард дар якчанд марҳила сурат мегирад, то он даме, ки литий барои истифода дар батареяҳо мувофиқ бошад.

Чӣ гуна Volkswagen литий истеҳсол мекунад

Volkswagen AG бо Ganfeng созишномаҳои дарозмуддати литийи Volkswagen имзо кард, ки барои татбиқи ояндаи электрикӣ аз ҷиҳати стратегӣ муҳим мебошанд. Ёддошти тафоҳуми муштарак бо истеҳсолкунандаи литийи Чин амнияти таъминоти технологияи асосии ояндаро таъмин менамояд ва дар татбиқи ҳадафи азими Volkswagen - то соли 22 ба роҳ мондани 2028 миллион мошинҳои барқӣ дар саросари ҷаҳон саҳми ҳалкунанда мегузорад.

Пешомадҳои дарозмуддати талабот ба литий чӣ гунаанд?

Volkswagen фаъолона ба мошинҳои барқӣ диққат медиҳад. Дар тӯли даҳ соли оянда, ширкат ба нақша гирифтааст, ки тақрибан 70 модели нави барқиро барорад - аз 50 намуди қаблан пешбинишуда. Шумораи мошинҳои барқии дар даҳсолаи оянда истеҳсолшуда низ аз 15 миллион ба 22 миллион хоҳад расид.

Стэнли Уиттингем, барандаи ҷоизаи Нобел, ки ба бовари ӯ заминаи илмии батареяҳои имрӯзаро гузоштааст, гуфт: "Ашьёи хом дар оянда муҳим боқӣ мемонад". 

"Литий барои 10 то 20 соли оянда маводи интихобшуда барои батареяҳои тобовар хоҳад буд" гуфт ӯ. 

Дар ниҳоят, аксари ашёи хоми истифодашуда дубора коркард карда мешаванд - ниёз ба литийи "нав" кам мешавад. Интизор меравад, ки то соли 2030 литий на танҳо дар саноати автомобилсозӣ истифода шавад.