Мошинҳои электрикӣ ва тарзи корашон

Дар тӯли чанд сол, шумораи умумии моделҳои комилан электрикии мошинҳо аз якчанд моделҳои гаронбаҳо ба даҳҳо афзоиш ёфт, ки аксари брендҳои бузург ва чанд ширкати нав беҳтарин технологияҳо ва навовариҳои худро ба ин моделҳо оварданд. Азбаски технология барои эҷоди мошинҳое, ки барои истеъмолкунандагон беҳтар аст, пайваста тағир меёбад, дар бораи бехатарӣ, "сабз" ва роҳати онҳо гузоришҳои зиддунақиз вуҷуд доранд. Гарчанде ки ҳангоми харидани мошин чизҳои зиёдеро бояд ба назар гирифт, мошинҳои барқӣ имрӯз назар ба одамон дарк мекунанд, хеле қулайтаранд. Барои пурра фаҳмидани онҳо, шумо бояд аз бубинед, ки мошинҳои электрикӣ чӣ гуна кор мекунанд. Шумо инчунин метавонед ҳисоб кунед, ки шумо чанд милро меронед ва диапазони беҳтарини нархи шумо. Коршиносони пажӯҳишгари The Rideshare Guy як дастури мукаммалро барои мошинҳои барқӣ таҳия кардаанд, ки милҳо барои як галлон, нархи мошин ва масофаи беҳтарини мошинҳоро ҳам барои ронандагон ва ҳам соҳибони мошинҳои дорои сафарҳои тӯлонӣ ба инобат мегирад.

Аввалан, шумо бояд бифаҳмед, ки дар ҳоле ки мошинҳои анъанавӣ ва мошинҳои электрикӣ метавонанд аз берун якхела бошанд, бо кузовҳо, дохилӣ ва ҳатто палитраи рангҳо дар муқоиса бо ҳамтоҳои гибридӣ ва бензинии худ, дар дохили мошин комилан фарқ мекунанд. технологияҳое, ки метавонанд ба ҳар гуна шакл дода шаванд. Новобаста аз модели мушаххас, як мошини барқӣ одатан аз се қисмати асосӣ иборат аст: агрегати нигоҳдории энергия, воҳиди идоракунӣ ва нерӯгоҳи барқ. Батареяи нигоҳдории энергия одатан батареяи баландсифат аст, ки маъмултарини онҳо батареяи бузурги кимиёвӣ мебошад. Контроллер мағзи амалиёт, дарвозаи системаи ҳаракаткунанда мебошад, ки аксар вақт AC ба DC табдил медиҳад. Станцияи электрикй ин кувваро ба харакати чисмонй табдил дода, хамчун двигатели электрикй амал мекунад. Он ба муҳаррики анъанавӣ шабоҳати наздиктарин дорад, гарчанде ки аксар вақт якчанд маротиба хурдтар аст.

Аммо, дар мошинҳои электрикии ширкатҳои гуногун, се ҷузъи асосӣ хеле фарқ мекунанд. Масалан, муҳаррики электрикӣ набояд дар пеши мошин бошад, балки онро дар қафо васл кардан мумкин аст. Шумо метавонед якчанд муҳаррикҳои электрикӣ дошта бошед, ҳатто барои ҳар як чарх якто. Шумо метавонед якчанд контроллер дошта бошед. Ҷузъи нигаҳдории энергия метавонад батареяи бузурги литий-ион (ба монанди смартфон), батареяи сурб, батареяи сӯзишвории гидроген ё дигар технологияи нав бошад. Аз ин рӯ, диапазон дар бисёр мошинҳои электрикӣ хеле фарқ мекунад: худи агрегатҳои нигоҳдории энергия хеле фарқ мекунанд. Сипас, вақте ки шумо гибридҳои васлшавандаро бо муҳаррики эҳтиётии газӣ илова мекунед, мушкилиҳои иловагӣ ба вуҷуд меоянд.

Дар мошини муқаррарӣ дар дохили муҳаррик пайваста як қатор таркишҳои номунтазам, бесарусомонӣ ва хурд ба амал меоянд, ки газҳои ихроҷшударо ба вуҷуд меоранд, ки мошинҳои барқӣ тавлид намекунанд. Мошини анъанавӣ энергияи таркишҳои такрориро барои эҷоди ҳаракат истифода мебарад. Дар мошини барқӣ, шумо аслан аз нерӯгоҳи барқи маҳаллӣ энергия мегиред ва ин энергияро барои пешбурди шумо истифода мебаред. Аз ин рӯ, мошинҳои барқӣ тақрибан ба таври хатарнок ороманд (онҳо бо таркиши доимӣ кор намекунанд) ва чаро доштани истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​ин қадар муҳим аст (барои гирифтани нерӯи бештар аз нерӯгоҳ). Бисёре аз соҳибони мошинҳои барқӣ барои роҳатӣ дар хонаи худ пуркунандаи барқро интихоб мекунанд. Пардохти пурраи батареяи маъмулии мошини барқӣ бо масофаи 2.64 мил тақрибан 70 доллар арзиш дорад. Дар якҷоягӣ бо панелҳои офтобии болои бом, арзиши пур кардани мошини электрикӣ метавонад қариб сифр шавад (ва шумо одатан кредитҳои андозро низ мегиред). Одатан, як мошини барқӣ метавонад дар як шабонарӯз (тақрибан дар шаш соат) пур карда шавад, аммо стансияҳои "Supercharger"-и Telsa метавонанд мошинҳои барқиро тақрибан дар як соат пур кунанд.

Технологияҳои нав дар мошинҳои барқӣ партовҳои камтари умри худро аз гаҳвора то қабр, камтар хароҷоти нигоҳдорӣ ва камтар садо ва ларзишро таъмин мекунанд. Дар ҳоле ки нигаронии асосии бисёриҳо то ҳол дар муқоиса бо милҳои тайшуда дар як рӯз аст (зеро масофа дар ин мошинҳо аксар вақт бо як заряд аз 70 мил камтар аст), хароҷот ба таври назаррас коҳиш ёфт ва арзонтарин версияҳо аз 21,000 1859 доллар оғоз ёфт. . Сабабе вуҷуд дорад, ки чаро аввалин мошини электрикӣ дар соли XNUMX ихтироъ шуда буд, аммо то ҳол такмил нашудааст: тағирот аз сабаби мушкилии эҷоди истгоҳҳои нави пуркунандаи барқ, такмил додани технология барои истифодаи бароҳат ва аслан аз нав дида баромадани бисёре аз ғояҳои мо душвор аст. . мошинхо. Аммо дар ҳоле, ки ин пешрафт баъзан суст буд, он ба самти хуб буд ва дар оянда беҳтар хоҳад шуд.

• Дар бораи мошинҳои комилан электрикӣ
• Мошинҳои электрикӣ чӣ гуна кор мекунанд?
• Энергетика 101: Мошинҳои барқӣ
• Хулосаи мошинҳои барқӣ
• Хронометраж: таърихи мошини электрикӣ
• Мошинҳои электрикии аккумулятор чӣ гуна кор мекунанд?
• Мошинҳои барқиро чӣ гуна ва дар куҷо пур кардан лозим аст
• Чӣ тавр мошини электрикии худро пур кардан мумкин аст
• Асосҳо: Мошинҳои муқаррарӣ, гибридӣ ва электрикӣ
• Дастур барои ҳама саволҳои шумо дар бораи мошинҳои барқӣ
• Имтиёз аз андози энергетикӣ барои мошинҳои барқии васлшаванда
• Кадом намудҳои мошинҳои электрикии пайвастшаванда мавҷуданд?
• Тамоюлҳои ҷорӣ: Дастури хариди мошинҳои барқӣ
• Мошинҳои электрикии насли оянда ҳеҷ гоҳ ба иваз кардани батарея ниёз надоранд
• Муқаддима ба тамғагузории мошинҳои барқӣ
• Талаботи ҳадди аққали садо барои мошинҳои гибридӣ ва электрикӣ
• Энергия дар ҳаракат: мошинҳои барқӣ
• Гибридҳои васлшаванда ва мошинҳои электрикӣ: кадомаш барои шумо мувофиқ аст?
• Оянда: батарея барои мошини электрикӣ, ки шуморо аз Париж ба Брюссел ва бозгашт мебарад
• Ҷойҳои мошинсозӣ