Мошинҳои барқӣ ва мошинҳои гибридӣ

Агар шумо беҳтарин вариантҳои сарфаи сӯзишвориро дар бозор арзёбӣ кунед, шумо метавонед ҳам мошинҳои барқӣ (EV) ва ҳам гибридҳоро баррасӣ кунед. Мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ мехоҳанд, ки аз муҳаррики бензин дур шаванд, то соҳибон маблағҳои барои сӯзишворӣ сарфшударо сарфа кунанд ва партовҳои умумии сӯзишвориро кам кунанд.

Ҳарду намуди мошинҳо ҳам афзалиятҳо ва ҳам нуқсонҳои худро доранд. Технология навтар аст, аз ин рӯ инфрасохтори мошинҳои барқӣ дар ҳоли рушд аст ва системаҳои мураккабтари батареяро нигоҳ доштан гарон аст. Бо вуҷуди ин, баъзе кредитҳои андози федералӣ, иёлот ва маҳаллӣ барои мошинҳои тасдиқшуда, инчунин дастрасии HOV/хати мошинҳо дар баъзе минтақаҳо мавҷуданд.

Ҳангоми интихоби мошини барқӣ ва гибрид, фаҳмидани он, ки онҳо ба мошини гибридӣ ё электрикӣ мувофиқат мекунанд, фарқиятҳои онҳо ва тарафҳои мусбӣ ва манфии соҳиби онҳо.

мошинҳои гибридӣ

Мошинҳои гибридӣ маҷмӯи мошинҳои муҳаррики дарунсӯзи (ICE) ва мошинҳои электрикии васлшаванда мебошанд. Онҳо ҳам бо муҳаррики анъанавии бензин ва ҳам бо батарея муҷаҳҳаз мебошанд. Гибридҳо аз ҳарду намуди муҳаррик барои оптимизатсияи қудрат ё танҳо як, вобаста ба услуби ронандагии корбар қувва мегиранд.

Ду намуди асосии гибридҳо мавҷуданд: гибридҳои стандартӣ ва гибридҳои плагин (PHEVs). Дар доираи "гибриди стандартӣ" инчунин гибридҳои ҳалим ва силсилавӣ мавҷуданд, ки ҳар яки онҳо бо ворид кардани технологияҳои автомобилии электрикӣ фарқ мекунанд:

гибридҳои ҳалим

Гибридҳои ҳалим ба мошини ICE миқдори ками ҷузъҳои электрикиро илова мекунанд. Ҳангоми фуромадан ё пурра қатъ шудан, масалан дар чароғаки светофор, муҳаррики дарунсӯзии гибриди ҳалим метавонад комилан хомӯш шавад, хусусан агар он бори сабук дошта бошад. ICE худ аз нав ба кор медарояд ва ҷузъҳои электрикии мошин барои пур кардани стерео, кондитсионер ва дар баъзе моделҳо тормози барқароршаванда ва идоракунии пурқувват кӯмак мекунанд. Аммо, дар ҳеҷ ҳолат он метавонад танҳо бо қувваи барқ ​​кор кунад.

• Тарафдор: Гибридҳои ҳалим метавонанд хароҷоти сӯзишвориро сарфа кунанд, нисбатан сабуканд ва нисбат ба дигар навъҳои гибридҳо арзонтаранд.
• Эзоҳ: Барои харидани онҳо ва таъмир онҳо то ҳол аз мошинҳои ICE гаронтар арзиш доранд ва функсияҳои пурраи EV надоранд.

Силсилаи гибридҳо

Гибридҳои силсила, ки ҳамчун гибридҳои тақсимшуда ё параллелӣ маъруфанд, муҳаррики хурди дарунсӯзиро барои рондани мошин бо суръати баланд ва борҳои вазнин истифода мебаранд. Системам электрикии аккумулятор мошинро дар дигар шароит кувваи электр медихад. Он мувозинатро байни кори оптималии муҳаррики дарунсӯзиш ва самаранокии сӯзишворӣ тавассути фаъол кардани муҳаррик танҳо дар сурати беҳтарин кор кардан ба вуҷуд меорад.

• Тарафдор: Барои рондани шаҳр комил аст, гибридҳои саҳҳомӣ танҳо газро барои сафарҳои тезтар ва тӯлонӣ истифода мебаранд ва аксар вақт аз нигоҳи самаранокии сӯзишворӣ ва нарх хеле дастрас мебошанд.
• Эзоҳ: Аз сабаби мураккабии қисмҳои барқӣ, гибридҳои саҳҳомӣ нисбат ба мошинҳои анъанавии як андоза гаронтар мемонанд ва аксар вақт иқтидори камтар доранд.

Гибридҳои васлшаванда

Гибридҳои плагинро метавон дар истгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқӣ пур кард. Дар ҳоле ки онҳо то ҳол муҳаррикҳои дарунсӯзиро доранд ва барои қувваи батарея тормози барқароршавандаро истифода мебаранд, онҳо метавонанд танҳо бо муҳаррики электрикӣ масофаҳои дурро тай кунанд. Онҳо инчунин дар муқоиса бо гибридҳои стандартӣ як батареяи калонтар доранд, ки онҳоро вазнинтар мекунанд, аммо ба онҳо имкон медиҳанд, ки қувваи барқро барои манфиати бештар ва доираи умумӣ истифода баранд.

• Тарафдор: Васлкунакҳо дар муқоиса бо мошинҳои электрикии аккумуляторӣ аз сабаби муҳаррики иловагии бензин доираи васеъ доранд, хариди онҳо нисбат ба аксари мошинҳои электрикӣ арзонтар ва кораш нисбат ба гибридҳои стандартӣ арзонтар аст.
• Эзоҳ: Онҳо то ҳол аз гибридҳои стандартӣ ва мошинҳои маъмулии ICE гаронтаранд ва вазнашон аз гибридҳои стандартӣ бо батареяи калонтар доранд.

Хароҷоти умумӣ

• Сӯзишворӣ: Азбаски гибридҳо ҳам бо сӯзишворӣ ва ҳам бо нерӯи барқ ​​кор мекунанд, хароҷоти сӯзишвории истихроҷшуда мавҷуданд, ки метавонанд вобаста ба услуби ронандагӣ маҳдуд карда шаванд. Гибридҳо метавонанд аз нерӯи барқ ​​ба сӯзишворӣ гузаранд ва дар баъзе мавридҳо ба онҳо масофаи дарозтар медиҳанд. Масалан, ронанда пеш аз тамом шудани бензин эхтимол дорад, ки аккумулятор тамом шавад.
• Нигоҳдорӣ: Гибридҳо ба ғайр аз хатари хароҷоти иваз кардани батарея, ҳама масъалаҳои нигоҳдорӣ, ки соҳибони мошинҳои ICE дучор мешаванд, нигоҳ медоранд. Вақте ки сухан дар бораи нархи газ меравад, онҳо метавонанд самараноктар бошанд, аммо хароҷоти нигоҳдорӣ ба мошинҳои анъанавӣ монанд аст.

Воситаҳои нақлиёти барқӣ

Ба гуфтаи Сет Лейтман, коршиноси мошинҳои барқӣ, насли нав "мошинҳои партовҳои сифрро бо қудрат, диапазон ва бехатарии бештар таъмин мекунад." Мошинҳои электрикӣ бо батареяи калон, ки ҳадди аққал як муҳаррики электрикӣ барои қувваи барқ ​​​​пайваст карда шудаанд ва системаи мураккаби нармафзори идоракунии батареяҳо кор мекунанд. Онҳо назар ба муҳаррикҳои дарунсӯзӣ аз ҷиҳати механикӣ камтар мураккабанд, аммо тарҳи мураккабтари батарея доранд. Мошинҳои барқӣ нисбат ба плагинҳо доираи васеи қувваи барқ ​​доранд, аммо доираи васеи кори бензин надоранд.

• Тарафдор: Мошинҳои барқӣ аз сабаби содда будани тарроҳии худ арзиши пасти нигоҳдорӣ доранд ва гардонандаи қариб хомӯш, имконоти арзони сӯзишвории барқӣ (аз ҷумла пуркунии барқ ​​дар хона) ва партовҳои сифрро пешниҳод мекунанд.
• Эзоҳ: Ҳанӯз дар ҳоли кор аст, мошинҳои барқӣ гарон ҳастанд ва дар доираи доираи маҳдуд бо вақти пуркунии тӯлонӣ мебошанд. Соҳибон ба пуркунандаи хона ниёз доранд ва таъсири умумии батареяҳои фарсуда ба муҳити зист то ҳол маълум нест.

Хароҷоти умумӣ

• Сӯзишворӣ: Мошинҳои барқӣ ба соҳибон пулро аз хароҷоти сӯзишворӣ сарфа мекунанд, агар онҳо дар хона истгоҳи барқгиранда дошта бошанд. Дар ҳоли ҳозир нерӯи барқ ​​аз газ арзонтар аст ва нерӯи барқе, ки барои пур кардани мошин лозим аст, барои пардохти пули барқи хонаводаҳо меравад.
• Нигоҳдорӣ: Бисёре аз хароҷоти нигоҳдории мошинҳои анъанавӣ барои соҳибони мошинҳои барқӣ аз сабаби набудани муҳаррики дарунсӯзӣ аҳамият надоранд. Бо вуҷуди ин, соҳибон бояд то ҳол ба шинаҳо, суғурта ва ҳама гуна зарари тасодуфии худ диққат диҳанд. Иваз кардани батареяи автомобилии барқӣ инчунин метавонад гарон бошад, агар он пас аз мӯҳлати кафолати батареяи мошин фарсуда шавад.

Мошини электрикӣ ё мошини гибридӣ?

Интихоби мошини электрикӣ ё гибрид аз мавҷудияти инфиродӣ вобаста аст, ки асосан аз услуби ронандагӣ вобаста аст. Мошинҳои барқӣ дар муқоиса бо гибридҳои васлшаванда ё ҳатто мошинҳои сӯзишворӣ барои мусофирони зуд-зуд ба масофаи дур бартарият надоранд. Кредитҳо ва баргардонидани андозҳо ҳам ба мошинҳои барқӣ ва ҳам гибридӣ татбиқ мешаванд, аммо маблағи умумии пасандозҳо вобаста ба иёлот ва маҳал фарқ мекунад. Ҳарду партовҳои партовҳоро коҳиш медиҳанд ва истифодаи муҳаррикҳои бензинро кам мекунанд, аммо барои ҳарду намуди мошинҳо тарафҳои мусбӣ ва манфӣ боқӣ мемонанд. Интихоб аз эҳтиёҷоти ронандагии шумо вобаста аст.