Боз як соли хуб барои Airbus Helicopters
Аввалин прототипи чархболи бисёрмақсадноки H160 бори аввал 13 июни соли 2015 парвоз кард. Куввахои мусаллахи Франция ният доранд, ки ин гуна вертолёт 160—190 дона харанд.
Airbus Helicopters мавқеи пешсафии худро нигоҳ дошта, дар соли 2016 418 чархболро таъмин мекунад, ки ин нисбат ба соли 2015 панҷ фоиз зиёд аст, сарфи назар аз кам шудани фармоишҳо дар бозори торафт душвор. Ширкат мавқеи пешсафи худро дар сегменти чархболҳои шаҳрвандӣ ва мақомоти ҳифзи ҳуқуқ мустаҳкам намуда, мавқеи кунунии худро дар бозори ҳарбӣ нигоҳ медорад.
Дар 388, Airbus Helicopters барои чархболҳои соли 2016 фармоишҳои умумӣ гирифтанд, ки ин дар муқоиса бо 383 фармоиш дар соли 2015 натиҷаи устувор аст. чархболҳои миёна мотордор аз оилаи Super Puma. Дар охири соли 2016 шумораи умумии чархболҳои фармоишӣ 188 ададро ташкил дод.
Мушкилоти зиёде, ки мо дар соли 2016 рӯ ба рӯ шудем, тасмими моро барои дастгирии мизоҷони худ тавассути зиёд кардани ӯҳдадориҳои онҳо ба сифат ва бехатарӣ бо доираи васеи маҳсулот ва хидматҳои замонавии замонавӣ тақвият дод” гуфт Гийом Фори, Президенти ширкати Airbus Helicopters. Барои тамоми саноати чархбол, соли 2016 шояд соли душвортарин дар даҳсолаи охир буд. Сарфи назар аз ин муҳити душвори бозор, мо ба ҳадафҳои амалиётии худ расидем ва бо нақшаи табдилдиҳии худ пеш рафта истодаем ”гуфт ӯ.
Нуктаҳои муҳим дар соли 2016 муваффақиятҳо дар маъракаҳои асосии чархболҳои низомии H225M, ки аз ҷониби Сингапур ва Кувайт интихоб шудаанд, инчунин оилаҳои H135 ва H145, ки аз ҷониби Британияи Кабир барои омӯзиши халабонҳои ҳарбӣ интихоб шудаанд, буданд. Соли гузашта инчунин интиқоли аввалин чархболҳои нави оффшории AS565 MBe Panther барои Мексика ва Индонезия ва нахустин парвози чархболи NH90 Sea Lion барои Нерӯҳои баҳрии Олмон сурат гирифт.
Дар соли 2016, аввалин чархболи миёнаи VIP H175 ду муҳаррики миёна ба бозори шаҳрвандӣ ворид шуд ва варианти мақомоти ҳифзи ҳуқуқ озмоиши пеш аз сертификатсияи парвозро оғоз кард, ки имсол интизор меравад. Консорсиуми Чин фармоиш барои 100 чархболи H135-ро имзо кард; бояд дар давоми дах соли оянда дар ин мамлакат чамъ карда шавад. Моҳи ноябр Агентии Аврупо оид ба бехатарии ҳавоӣ (EASA) шаҳодатномаи навъи H135-ро бо авионикаи рақамии Helionix муҷаҳҳаз дод ва чархболи насли нави H160 дар тӯли сол аз озмоиши парвоз гузашт.
28 сентябри соли 2016 Нерӯи баҳрии Мексика аввалин 10 чархболҳои фармоишии AS565 MBe Panther-ро дар пойгоҳи Airbus Helicopters дар Мариньяна қабул кард. Се мошини дигар то охири сол оварда шуданд ва шаш мошини боқимонда бояд дар соли 2018 ба Мексика оварда шаванд. Ҳамин тариқ, қувваҳои мусаллаҳи Мексика аввалин гирандаи варианти нави ин навъи чархбол гардиданд. Онҳоро авиатсияи баҳрӣ дар халиҷи Мексика ва соҳили Уқёнуси Ором барои ҷустуҷӯ ва наҷот, интиқол, эвакуатсия дар офатҳои табиӣ ва қочоқи маводи мухаддир идора хоҳанд кард. Чархбол бо ду муҳаррики газтурбинии Safran Arriel 2N муҷаҳҳаз шудааст, ки дар шароити иқлими гарм маҳсулнокии баланд ва суръати ҳадди аксар 278 км/соатро дар масофаи 780 км таъмин менамояд. Аввалин машинахои ин типро дах сол пеш аз ин авиацияи флоти бахрии Мексика ба истифода дода буд.
4 октябри соли гузашта нерӯҳои ҳавоии Испания аввалин чархболи H215M-ро дар корхонаи Albacete гирифт. Харид натиҷаи гуфтушунидест, ки моҳи июли соли 2016 аз ҷониби Вазорати мудофиаи Испания бо дастгирии NSPA (Агентии дастгирӣ ва хариди НАТО) баргузор гардид. Он барои эвакуатсияи кормандон, корҳои ҷустуҷӯӣ-наҷотдиҳӣ ва наҷотдиҳӣ пешбинӣ шуда, масофаи парвозро то 560 километр зиёд мекунад.
