ESP, круиз-контрол, сенсорҳои таваққуфгоҳ - дар мошин шумо бояд кадом таҷҳизот дошта бошед?

Пешниҳодҳо оид ба фурӯши мошинҳои нав ва истифодашуда дар бораи таҷҳизот маълумот надоранд. Баръакси он чизе, ки ба назар мерасад, ба шумо лозим нест, ки мошини комилан таъмиршуда ҷустуҷӯ кунед, то бароҳатӣ ва бехатариро лаззат баред. Дар мошини худ кадом таҷҳизот бояд дошта бошад?

Мошинҳои наве, ки имрӯз фурӯхта мешаванд, одатан хеле хуб муҷаҳҳаз карда мешаванд, аммо шумо ба ҳар ҳол лозим меояд, ки барои бисёр чизҳои иловагӣ пули зиёд пардохт кунед. Дар ҳоле ки мошинҳои калонтар ҳамчун стандарти кондитсионер, тирезаҳои барқӣ ё маҷмӯи болишти бехатарӣ доранд, мошинҳои шаҳрӣ хеле камтар пешниҳод мекунанд.

Кӯдаки аҷиб? Барои чӣ не!

Дар айни замон, қариб ҳар як бренд дар бозор имкони конфигуратсияи ҳар гуна мошинро, новобаста аз синф ва нарх пешниҳод мекунад. Дилерҳои мошинҳо кӯдаконро бо рӯйпӯшҳои чармӣ, чароғҳои ксенонӣ ва навигатсионии моҳвораӣ бештар мефурӯшанд. Аз ин ру, мошини класси шахрй, ки арзишаш 60—70 хазор PLN аст, имруз шавку хавас нест.

Масалан, дар намоишгоҳи Fiat Auto Res дар Жешов як Fiat 500 ба маблағи 65 PLN фурӯхта шуд. Мошин, гарчанде ки хурд бошад ҳам, боми шишагӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳ, чархҳои хӯлаи 15 дюймӣ, маҷмӯаи ройгони бесим, кондитсионери автоматӣ, 7 болишти муҳофизатӣ, ESP, рули чармӣ, компютери бортӣ, чароғҳои галогенӣ ва як мошин дошт. радио. Илова бар ин, муҳаррики 100 литрии 1,4 литр. Бисёр мошинҳои синфи компакт ва баъзан сегменти D он қадар муҷаҳҳаз нестанд.      

Муҳаррирон тавсия медиҳанд:

Андозаи суръати секционӣ. Оё ӯ шабона ҷиноятҳоро сабт мекунад?

Бақайдгирии воситаҳои нақлиёт. Тағйиротҳо хоҳанд буд

Ин моделҳо дар эътимоднокӣ пешсафанд. Рейтинг

Сарпӯши чарм зебо аст, аммо амалан ғайриимкон аст.

На ҳама таҷҳизоти гаронбаҳои иловагӣ барои пардохти иловагӣ меарзанд. Славомир Ҷамроз аз фурӯшгоҳи мошинҳои Honda Sigma дар Ржешов тавсия медиҳад, ки таҷҳизоти мошинро вобаста ба таъиноти мошин интихоб кунед. — Ба фикри ман, хар як мошин, сарфи назар аз андозаи он бояд дарачаи баландтарини бехатариро кафолат дихад. Аз ин рӯ, фурӯшанда боварӣ мебахшад, ки ҳамеша ба назар гирифтани шумораи максималии болишти бехатарӣ, инчунин системаҳои дастгирии тормоз зарур аст.

Барои ҳама синфҳои мошинҳо, инчунин ба системаи қулфи марказӣ, чароғҳои зидди туман, системаи зидди дуздӣ ва тирезаҳои барқӣ сармоягузорӣ кардан лозим аст. Инҳо иловаҳое мебошанд, ки шумо истифода мебаред. Кондитсионер низ дар ин рӯйхат аст, гарчанде он метавонад як кондитсионери дастӣ бошад. Барои аксари истеҳсолкунандагон, ин назар ба кондитсионери автоматӣ, махсусан кондитсионери ду минтақа хеле арзонтар аст.

Дар мавриди мошинҳои шаҳрӣ ва зеркомпакт, дилерҳо дар рӯйхати лавозимоти нолозим бо чароғҳои ксенон бо чароғҳои кунҷӣ ҷойгиранд. Барои онҳо танҳо барои мошини калон, ки масофаҳои дурро тай мекунад, аз ҷумла шабона пардохт кардан лозим аст. — Дар шахр чарогхои рузона хеле фоиданоктаранд. Бартарии онҳо инчунин молияи онҳост. Ямроз мегӯяд, лампаҳои ксенон қимат ҳастанд, дар ҳоле ки чароғҳои LED чароғҳои барқро камтар сарф мекунанд.

Мебели чарм як лавозимоти гаронбаҳост, аммо на комилан амалӣ. Бале, курсиҳо хеле зебо ба назар мерасанд, аммо онҳо нигоҳубини махсусро талаб мекунанд, ки бе онҳо зуд корношоям мешаванд. Илова бар ин, дар тобистон онҳо зуд гарм мешаванд ва дар зимистон онҳо хунук ва ба даст ногувор меоянд. Дар ҳоле ки дар мавриди курсиҳои пеш ин мушкилотро тавассути харидани системаи гармидиҳӣ ва вентилятсия бартараф кардан мумкин аст, барои курсиҳои паси бисёр брендҳо ин тавр нест. Камбудии пӯст инчунин ҳассосияти баланди он ба осеб аст. Барои ҳамин, масалан, ҳангоми ба курсии кӯдакон гузоштан бисёриҳо ба зери он курпа мегузоранд, то матоъро набуранд. Аз тарафи дигар, пӯст ба лой бештар тобовар аст - кӯдакон наметавонанд шоколад ё дигар хӯрокҳоро ба он моланд. Бартараф кардани чунин «сюрпризҳо» аз рӯйпӯши матоъ хеле душвор ва баъзан ҳатто ғайриимкон аст.

Гаҷетҳои шаҳрӣ

Дар мавриди мошинҳое, ки дар сафарҳои дур истифода мешаванд, барои танзими курсии иловагӣ ё сутуни руль маблағгузорӣ кардан лозим аст. Шумо инчунин метавонед дар бораи завод, тирезаҳои сабук сиёҳшуда фикр кунед, ки дар рӯзҳои офтобӣ бароҳатии ронандагиро зиёд мекунанд. Дар байни иловаҳое, ки дар шаҳр санҷида мешаванд, сенсорҳои таваққуфгоҳро ба назар гирифтан лозим аст (дар мошинҳои калонтар, бахусус SUV, онҳо торафт бештар бо камераи паси дидан ҳамроҳ мешаванд). Дар ҳарду ҳолат, шумо набояд барои маҷмӯи иловагии чархҳои алюминий барои маҷмӯи зимистонаи чархҳо пардохт кунед. Чарххои пӯлодӣ роҳи беҳтарин ва арзонтарин мебошанд. Дар зимистон ва аввали бахор чархи чукурхоро вайрон кардан осон аст. Дар ҳамин ҳол, таъмири диски алюминӣ мушкилтар ва гаронтар аст.

Ҳамчунин нигаред: Skoda Octavia дар озмоиши мо

Таҷҳизоти иловагӣ дар бастаҳо - он пардохт мекунад

Рӯйхати иловаҳои бефоида инчунин сенсори боронро дар бар мегирад, ки тозакунакҳоро ба таври худкор фаъол мекунад. Он танҳо ҳамчун як қисми бастаи сахтафзори калонтар маъно дорад. Чаро? Иловаҳои инфиродӣ аксар вақт қимат доранд. Бастаҳое, ки масалан, контроли круизӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас, болиштҳои паҳлӯӣ, системаи бидуни калид вуруд ва оғоз ё маҷмӯаи бидуни дастҳо метавонанд то чанд ҳазор PLN сарфа кунанд. Бесабаб нест, ки аксарияти брендҳо бастаҳоро пешниҳод мекунанд - онҳо анҷом додан ва истеҳсоли мошинҳоро осон мекунанд.

Лавозимотҳои истифодашуда бозӣ карданро дӯст медоранд 

Мо ба масъалаи тачхизот дар мавриди мошинхои истифодашуда муносибати каме дигарро пешниход мекунем. Дар ин ҷо, иловаҳо бояд дар замина пажмурда шаванд ва ба ҳолати техникии мошин роҳ диҳанд. «Зеро беҳтар аст, ки як мошини мукаммал, вале дар ҳолати хуб харидорӣ карда шавад, вале бо масофаи баланд ва дар ҳолати корӣ нест. Инчунин, дар хотир доред, ки дар мошине, ки зиёда аз даҳсола аст, лавозимоти электронӣ ё кондитсионери худкор метавонад мушкилоти бештареро ба вуҷуд орад, ки арзиши онҳо. Ва таъмир хеле гарон меафтад, мегуяд челонгари мошин Станислав Плонка.