Ба ин ронандагон набояд пайравй кард! Қисми IV

Одатҳои бади ронандагӣ он чизест, ки ронандагони дигар дилашонро мешитобанд ва ногаҳон забонашонро тезтар мекунанд. Кадом рафтор дар роҳ моро бештар ба хашм меорад?

Дар фасли қаблӣ, ман ба як экстендер диққат додам, ки пойгаи шадиди мувозиро дӯст медорад, ки дар он қоидаҳои худро ҷорӣ мекунад; Проактив, ки ҳар як гардишро ҳамеша як хел истифода мебарад; Марди суст, ки ҳамеша барои ҷашн гирифтани сафари худ вақт дорад ва дарвозабоне, ки дар чорроҳа худро тароват медиҳад. Имрӯз, як вояи навбатии рафтори маҳкумшаванда ...

ПРОТЕКТОР - ба дум савор мешавад

Касби посбон касби хеле душвор ва хатарнок аст. Вай бояд дар атрофи сараш чашм дошта бошад, тахдидро чустучу кунад, дар назди «шуъбаи» худ бошад ва дар мавридхои зарурй ба хотири шахсе, ки бехатарии уро назорат мекунад, саломати ва ё чонашро курбон кунад. Ин ба ронандагон чӣ дахл дорад? Ва дар он аст, ки дар роҳҳо низ баъзе муҳофизони мошинҳо ҳастанд, ки пушти моро «ҳифз мекунанд», ҳарчанд бо сабабҳои тамоман дигар аз одамони айнакдори сиёҳ, ки дар боло зикр шуда буд. Баръакс, онҳо ба қотилони пулакӣ наздиктаранд ...

Шумо аз куҷо медонед, ки бо муҳофизи зотӣ сарукор доред? Агар ба оина нигарем ва мошинеро бубинем, ки ба бампери мо чунон наздик аст, ки дар зери оина дар дохили он дар дарахти хушбӯй номи ширкати суғуртаро хонда метавонем, пас посбони амниятӣ аз паси мо меояд.

Онро дар ҳолатҳои гуногун пайдо кардан мумкин аст ва ҳар дафъа ин гуна ҷинояткор метавонад сабабҳои гуногун дошта бошад, ки дар «қафо» нишинад. Ҳангоми рондани муқаррарӣ, онҳое ҳастанд, ки ин корро барои он мекунанд, ки аз он лаззат мебаранд, зеро онҳо бо нигоҳ доштани дигарон дар зери фишор ва баъзе адреналин пеш аз ногаҳон суст шудани "афсурда" мешаванд. Баъзе одамон ин корро бо сабабҳои иқтисодӣ ва "динамикӣ" мекунанд, зеро онҳо дар бораи нақби шамол дар паси мошини пеш, ки муқовимати ҳаворо коҳиш медиҳад, хондаанд. Ин боиси коҳиши истеъмоли сӯзишворӣ ва осонтар кардани пешгӯӣ мегардад, ки онҳо аз он манфиат мегиранд. racers - аммо он чизе, ки дар роҳ кор мекунад ва нисбатан бехатар аст, дар роҳи ҷамъиятӣ ҳатман якхела нахоҳад буд.

Бо вуҷуди ин, аксар вақт як намуди махсуси Муҳофизон дар роҳҳои бисёрқабата ва аксаран берун аз маҳалҳои обод мавҷуд аст. Вай ба гайр аз тахдид бо хузураш, пеш аз хама, ба «таъкиби» дигар иштироккунандагони рох машгул аст. Барои пеш гузаштан аз дигар машина ва ё гурухи мошинхои боркаш ба хатти чап даромадан кифоя аст ва пас аз як лахза — аз нохушй — вай метавонад бо суръати тез аз паси мо гардад. Ва муҳим нест, ки мо тибқи муқаррарот мошин ронда истодаем ва ҳақ дорем, ки аз хатти чап истифода барем, муҳофиз бояд тезтар равад. Барои чунин суръатҳо ҷарима ба маблағи 500 PLN, 10 хол ва "ҷудо шудан" бо шаҳодатномаи ронандагӣ барои 3 моҳ маъмул нест. Ҳамин тавр, ӯ «терроризм»-и худро оғоз мекунад, мошинро то ҳадди имкон наздик мекунад, ба чашмак задани чароғаки светофор оғоз мекунад, сигнали гардиши чапро даргиронда, ният ва ниёзҳои худро нишон медиҳад ва дар ҳолатҳои шадид ҳатто метавонад занг занад. Вай чунон ба пеш рафтан тамаркуз кардааст, ки агар дар пешаш як дозер мебуд, бешубҳа моро аз роҳ мегурезонад. Ва ҳамаи ин бо суръати хеле баланд ва ба мо хеле наздик. Барои пешгӯӣ кардани он тасаввуроти зиёд лозим нест, ки чӣ рӯй медиҳад, агар масалан, бо суръати 100 км / соат мо бояд якбора тормоз кунем ва як метр паси мо 1,5 тонна масса бо ҳамон суръат суръат гирифта бошад ... посбон хатто намедонад, ки кай дар курсии паси мо «парк мекунад».

Мутаассифона, ин намуди рафторро танзим кардан мумкин нест, гарчанде ки дар ҷомеа овозаҳо мавҷуданд, ки тағйироти дахлдори ҳуқуқӣ омода карда мешаванд, ки ба равшан кардани банди огоҳӣ дар бораи нигоҳ доштани масофаи бехатар аз мошин дар пеш нигаронида шудаанд, ки ба шарофати он имконпазир аст. барои ин гуна «наздик шудан» ба бампери паси мо чазо дихед. Дар ҳамин ҳол, шумо метавонед танҳо кӯшиш кунед, ки муҳофизи зеборо бо меҳрубонӣ ҷуброн кунед ва тапиши дилашро баланд кунед, бо истифода аз техникаи Яцек Житкевич аз силсилаи "Тағйир", яъне чароғҳои тормоз фурӯзон мешаванд. Ин метавонад муҳофизро воҳима кунад ва агар ҳамааш хуб шавад, ӯ худро каме дур мекунад - айнан ва ба маънои рамзӣ - гарчанде ки ин албатта комилан оқилона ва бехатар нест. Аз ин рӯ, пешгирӣ кардан беҳтар аз табобат ва пеш аз пеш гузаштан ба оинаи ақиб нигоҳ кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки касе дар хатти чап ба мо хеле зуд наздик намешавад. Агар ин тавр бошад, беҳтар аст, ки каме интизор шавед ва ба ӯ иҷозат диҳед, ки пеш равад. Вай шояд "бахт" бошад, ки баъзе патрули полисро, ки ба ӯ дуруст нигоҳубин мекунанд, "ҳимоя" кунад.

ХУДОВАНДИ ХАЁТУ МАРГ - канорагирӣ аз мошинҳое, ки дар назди гузаргоҳи пиёдагардҳо меистанд

Дар рох ходисахои нохуш руй медиханд, ки дидани онхо хуни рагхоро хунук карда, дар рухи ронанда осори худро мегузорад. Зер задани пиёдагард бешубҳа чунин манзара аст, зеро ӯ ҳангоми бархӯрд бо мошин ҳамеша дар ҳолати гумшуда қарор дорад. Чӣ мешавад, агар иродаи неки мо бавосита ба чунин фоҷиа мусоидат кунад? Ин як вазъияти ногувор аст, ки мутаассифона, аксар вақт рӯй медиҳад.

Сабаби ин чист? Айнан кӣ? Оғои ҳаёт ва мамот, ки метавонад тасмим бигирад, ки касе аз гузаргоҳ бехатар убур мекунад ё не.

Одатан ҳама чиз ҳамон тавр оғоз меёбад. Мошин дар назди хиёбон истода, аз пиёдагардҳо мегузарад ва ногаҳон мошини дигар аз паси он баромада, бо суръати баланд ба чорроҳа бархӯрдааст. Бо як сония роҳгар ва устоди ҳаёт ва марг метавонад қарор кунад, ки он танҳо саргузашти як умр хоҳад буд ё фоҷиа. Аз хама бадтар аз хама вазъ-ият дар роххои бисьёркатора аст.

Албатта, хар кас тасодуфан устои маргу зиндаги мешавад, баъзан як лахзае парешон шудан кифоя аст, мошини боркаш ё автобус майдони назарро танг мекунад ва... бало омода аст.

Мутаассифона, нафароне ҳастанд, ки фикр мекунанд, ки аз дигарон дар "хаттаҳо" канорагирӣ кунанд, зеро ин онҳоро нисбат ба дигарон оқилтар мекунад, худро беҳтар ҳис мекунад ё аввал ба чароғаки навбатӣ бирасад. Аммо ин ҳамон «хушковарӣ»-и хатарноки задани болға ба ашёи нотаркидаест, ки дар боғи замони Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ёфт шудааст. Ва маҳз ҳамин гуна устодони мағрур ва бепарвои зиндагӣ ва мамот дар болои рӯйхати ман аз бузургтарин аблаҳони дар роҳ содиршуда мебошанд. Ҷолиб он аст, ки чунин рафтор дар тарифи ҳатмӣ чандон баланд «баҳогузорӣ» нест, ки шахсан ман аз он хеле ҳайронам.

Дар баробари гуноҳҳои вазнини ронандагон, мутаассифона, боз ҳам равшанӣ андохтан лозим аст, ки пиёдагардҳо аксар вақт худашон ба мушкилӣ дучор мешаванд... Ман махсусан дар бораи онҳое фикр мекунам, ки шаҳодатномаи ронандагӣ надоранд, зеро дар хотир доред, ки дар ҳоле ки ҳама ронандагон пиёдагард ҳастанд, на. хамаи пиёдагардхо ронанда мебошанд. Одамоне ҳастанд, ки ҳеҷ гоҳ «дар тарафи дигар» набудаанд, ки намедонанд, ки барои бехатар рондани мошин чӣ қадар тамаркуз ва таваҷҷӯҳ лозим аст, ҳатто агар аз берун «хандаовар» намояд ҳам. Онҳо намедонанд, ки чӣ қадар маълумот ва чӣ қадар зуд - бо назардошти суръати мошин - ронанда ҳангоми рондан бояд азхуд кунад. Онхо «камбуди»-и мошинро намедонанд, ки он мисли пиёдагардон чандон суръат надорад, яъне хар як манёвр вакту фазо мегирад ё суръату вазн ба дар масофаи дур бозистодани он халал мерасонад. 20 см, мисли пиёдагард анҷом дода метавонад.

Чаро ман инро зикр мекунам? Азбаски ман чунин таассурот дорам, ки дониши онҳо дар бораи ҳаракати нақлиёт ва пиёдагардон аз расонаҳо гирифта шудааст, биёед онро маълумоти умумӣ бигӯем. Ин расонаҳо пиёдагардон ва велосипедрононро низ нисбат ба ронандагон муносибати манфӣ намуда, онҳоро бовар мекунонанд, ки тибқи қоидаҳои нав онҳо дар гузаргоҳи пиёдагардон аз болои ҳама намуди воситаҳои нақлиёт афзалияти мутлақ доранд. Аммо ин донишест, ки шитобкорона ва бо "сарҳои" бадном интиқол дода мешавад. Пиёдагардҳо бояд пеш аз гузаштан ва ҳангоми аз роҳ гузаштан, дар ҳар ҷое, ки ин корро кунанд, бояд эҳтиёткор бошанд. Ва дар гузаргоҳ - бале - ӯ афзалият дорад, аммо бар ӯ, на дар пеши ӯ. Мутаассифона, бештари мардум ин тафовутро пай намебаранд ва наздик шудан ба “хаттаҳо”-ро ҳуқуқи дағалона вайрон кардани ҳаракати роҳ дар назди мошини дар пеш омада маънидод мекунанд, зеро дар натиҷа дар телевизион гуфтаанд ва дар рӯзномаву интернет менависанд, ки мумкин аст... чазо дода мешавад.

Бадтараш он аст, ки дар бисёр мавридҳо пиёдагардҳо пеш аз ворид шудан ҳатто ба атроф нигоҳ намекунанд ва қаблан ба кӯдакони хурдсол аз рӯи принсипи «ба чап, рост, боз ба чап нигоҳ кунед ва боз дар миёнаи роҳ аз роҳ гузаштанро таълим медоданд. " Ин хеле оддӣ аст ва он метавонад ҳаёти шуморо наҷот диҳад. Аммо пиёдагардони «калонсол» аксар вақт ҳатто таваҷҷуҳ надоранд, ки касе роҳ меравад ё не ва оё ӯ вақт дорад, ки суръати худро дар пеши назари онҳо паст кунад ё онҳоро чанд метр қад-қади капот бардорад... Дар ҳамин ҳол, бисёриҳо аз онҳо, махсусан волидайн - фарзандони худро ба ҷойҳои мамнӯъ ва ё чароғҳои сурх меомӯзонанд, яъне одатҳои бад меоранд ва онҳоро дар хатари марговар қарор медиҳанд.

Гурухи дигари бемасъулият пиёдагардхое мебошанд, ки аз капот ва ё cap, ки дар сарашон хеле танг аст, майдони биниш махдуд мешавад. Онҳое низ ҳастанд, ки - вабои аслии ҷаҳони муосир ҳастанд, ки аз нигоҳи телефонҳои мобили худ ба сари роҳ мебароянд... Илова бар ин - фосиқии пиёдагардон, ки ҳарчанд ҳарчанд зич пунктхои гузаргох мегузоранд, хануз дар чои мамнуъ рохро мегузаранд — хамин тавр вазъият дар шахри ман чунин аст, ки дар баъзе чойхо хар 30—50 метр «раххо» мавчуданд ва пиёдагардхо дар хама чо хастанд, вале дар онхо не.

Пас ягона роҳи пешгирӣ аз фоҷеа роҳ надодан ба пиёдагардҳост? Ин як ҳалли хеле шадид аст, гарчанде ки он бешубҳа самаранок аст. Аммо вақте ки пиёдагард аз роҳ мегузарад, бас аст, ки дар оинаҳои паси мо чӣ ҳодиса рӯй дода истодааст, назорат карда, дар сурати пайдо шудани Худованди мамот, ҳатто бо сигнали садоӣ пиёдагардро огоҳ созад, ки бешубха диккати уро ба худ чалб мекунад ва ба вай вакт медихад.

Чораи дуюми пешгирикунанда бояд тарбияи калонсолон, махсусан кӯдакон бошад. Ман кайхо боварй доштам, ки дар мактабхо аз синфхои ибтидой бояд дар шакли ягон хел таълими рох-барй машгулиятхо ташкил карда шаванд. Ба хар хол хар хурду калон бояд 15 моддаи аввалини коидахои харакати рохро донад, ки хам ба коидаю принципхои умумй ва хам ба харакати пиёдагардхо дахл доранд. Факат бо чунин дониш мусаллах шуда, онхо аз руи коидахое амал мекунанд, ки бехатарии худ ва дигаронро таъмин мекунанд, иштирокчиёни бовичдони харакат мешаванд. Илова бар ин, коидаи тиллоиро фаромӯш накунем, ки дар он гуфта мешавад, ки надонистани қоидаҳо касеро аз риояи онҳо озод намекунад. Ва надонистан ва маломат кардан танҳо ронандагонро баҳона карда наметавонад, ба хусус, ки ин метавонад ҷони касеро ба даст орад.

КОНВОЙ — яке аз паси гусфандон

Дар ёд дорам, вақте ки ман ва чанде аз дӯстонам дар кӯдаки хеле хурдсол орзу доштем, ки мошини боркаш шавем. Дар саросари Аврупо ва шояд ҳатто ҷаҳон бо "ҳаждаҳчарха" сафар кунед. Он замон филмҳое мисли "Устоди чархи дур", "Конвой" ё "Саги сиёҳ" барои мо як навъ диди ояндаи мо буданд. Хусусан охиринаш, ки ба чамъияти ронандагони «бисьёртоннагй» нигаронида шудааст. Албатта, мо орзуи бахсу мунозира ва гурехтан аз милисаро надоштем, вале манзараи колоннаи дарози мошинхои боркаш ба ман таассуроти калон мебахшад ва холо хам. Ва ба роҳҳо нигоҳ карда, фикр мекунам, ки на танҳо ин намуд барои ман кор мекунад ва на танҳо ман орзу доштам, ки дар як колонна "роҳҷӯй" шавам, зеро дар конвойҳо кам нестанд ...

Ба онхо аз он чихат хос аст, ки хангоми харакати колонна — хох мошинхо бошад, хох мошинхои боркаш — онхо кариб яке аз паси дигар бампер ба бампер харакат мекунанд. Метавон гуфт, ки ин як ҷамъомади маҳаллии Муҳофизони қаблан муҳокимашуда аст, танҳо дар ин ҷо онҳо бо ризоияти ҷомеа ҳамдигарро саркӯб мекунанд, зеро онҳо ин корро барои масхара мекунанд ва махсусан бо "тонажи баланд" - иқтисодиёти бо паст шудани ҳаво алоқаманд аст. муқовимат ва истеъмоли сӯзишворӣ.

Дар назари аввал чунин менамояд, ки ҳама чиз дар тартиб аст, аммо ҳеҷ чизи аз ин бештар нодуруст буда наметавонад. Мушкилот вакте ба миён меояд, ки касе аз ин кортеж дар рохи ду-рахшон пеш гузаштанй мешавад. Пас аз он ӯ бо дудилагии "Ҳама ё ҳеҷ чиз" рӯбарӯ мешавад, зеро набудани танаффуси мувофиқ байни ҳамроҳон имкон намедиҳад, ки аз онҳо қисм-қисм пеш ояд. Ва пеш гузаштан аз як мошини боркаш дар роҳи миёна чизест, ду барои мардон имтиҳон аст ва се ва зиёда аз он зуҳури худкушӣ аст. Дар мавриди пеш гузаштан аз як гурух мошинхо низ хамин тавр аст. Аммо, агар касе ин душвориро ба души худ гирад, бояд ба назар гирад, ки дар сурати ба амал омадани мушкилот танхо ба он умед мебандад, ки касе ба у рахм мекунад ва мошинхоро ба навбат мегузорад. Умуман, Конвойхоро посбонони пассив номидан мумкин аст, зеро онхо дидаю дониста коре намекунанд, вале ба хама чиз нигох накарда, бо рафтори худ шахси пешинаро мачбур мекунанд, ки мухлати будубоши худро дар хатти наздик дароз кунад.

Оё ин рафтор ҷазо дода мешавад? Бале, аммо то он даме, ки мушоият дар мошине, ки дарозиаш аз 7 метр зиёд аст, ҳама «кӯтоҳтар» беҷазо мемонанд. Ва боз такрор мекунам, ки коидахои харакат дар мукобили бастани роххо бетаъсир мондаанд ва дар Конвой бошад, хатто имкони бо кадом рох мубориза бурдан хам нест. Ягона коре, ки шумо карда метавонед, омодагӣ ба пеш гузаштан аст - ҳамон тавре ки ҳангоми бархӯрд бо тамдид.

БЕХАТАР - тормози ногаҳонӣ, барқасдона

Чун дар зиндагӣ ва дар роҳ, ҳар кас хато мекунад, ки метавонад ронандагони дигарро маҷбур кунад, ки дар шакли манёврҳои ғайричашмдошт чораҳои дахлдор андешанд. Дар чунин ҳолатҳо шумо бояд хатогии худро эътироф карда тавонед ва агар имконпазир бошад, танҳо барои рафтори худ бахшиш пурсед - дастатонро баланд кунед ё сигналҳои гардиши дурустро истифода баред.

Яке аз чунин ходисахо хангоми аз рохи дуюмдарача баромадан ва ё хамрох шудани харакати наклиёт вацти нодуруст муайян кардан, инчунин гайрипланша-ванда гузаштан аз рохи рости рох аз пеши мошини дар пеш омадаистода мебошад, ки одатан ронандаи дигар машинаро суст мекунад. Пас аз узрхоҳии мо, кас метавонист ба хулосае омад, ки ҳикоя тамом шудааст. Оре, то даме, ки мо бо интикомгире дучор омадем, ки маколи «Чунон ки Куба барои Худост, Худо ба Куба» чунин аст. Як чиз аник аст, ки вай кариб дархол яке аз ду корро ичро мекунад. Агар аз мо гузашта натавонад, зуд ба бампери пушти мо наздик мешавад, то моро тарсонад ва моро ташвиқ кунад, ки тезтар ба суръат бархезем ва аксар вақт "мотиваторҳо"-и иловагиро дар шакли чароғҳо ва шох истифода мебаранд. Вале аз хама бештар вай мехохад, ки харчи зудтар аз мо пеш гузарад ва баъд дар пеши назари мо суръати тезро суст карда метавонад ё не. Чаро? Барои мо дарси ибрат шавад ва нишон бидиҳад, ки ҳамагӣ як дақиқа пеш аз ҷониби мо чӣ гуна «шиканҷа» буд.

Бояд гуфт, ки ин рафтори хатарнок аст ва ба бандҳои дахлдор дохил мешавад, зеро тормоз ҳангоми хатар ба бехатарӣ манъ аст. Тамоми мушкилот дар он аст, ки қоидаҳо қоидаҳо ва ҳаёт ҳаёт аст. Зеро аз тарафи дигар, шумо бояд дар паси мошини дар пеш истода, масофаро нигоҳ доред, то дар сурати тормоз ба бархӯрд роҳ надиҳед. Ва агар дар рафти ин гуна брифинги интиқомгиранда ба пушти ӯ зарба занем, дар сурати набудани шоҳидон ё сабти ном мо тибқи қонун ба ҷавобгарии ҷиноятӣ ва моддӣ кашида мешавем. Мо исбот намекунем, ки интиқомгир дидаву дониста бар зидди мо суст шудааст, аммо ӯ далели гуноҳи моро дар шакли мошини мо дар бағоҷ хоҳад дошт. Бинобар ин, агар мо дар рох хато карда, аз паси мо ва касе, ки аз мо пеш гузаштааст, пай дихем, мо тайёрем, ки педали тормозро зуд пахш кунем, зеро ин ягона рохи пешгирй кардани мушкилот аст.

Давом дорад …

Ман қисми ояндаро ба Ҷолёт мебахшам, ки ӯ метавонад бештар кор кунад, зеро ӯ бештар аст; Инженери рох, ки мехохад зиндагии хамаро дар пешаш осон кунад, сарфи назар аз он ки дар паси у; Марди нобино, ки сайругашт кардан дар кӯчаҳои шаҳрро, ки дар торикӣ фаро гирифта шудааст, дӯст медорад; Пьедестал бо чизе дар тарафи рост ва Паша ва Пшитуласный, ки таърифи худро дар бораи таваққуфгоҳи дуруст доранд. Мақолаи нав дар AutoCentrum.pl ба зудӣ меояд.

Ҳамчунин нигаред:

Ба ин ронандагон набояд пайравй кард! Қисми I

Ба ин ронандагон набояд пайравй кард! Қисми II

Ба ин ронандагон набояд пайравй кард! Қисми