Оё ин охири мошинҳои хурде, ки мо онҳоро мешиносем? Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 ва дигар хетчбекҳои хурд метавонанд дар хатари нобудшавӣ қарор гиранд, зеро харидорон ба SUV мегузаранд.
Тойота Королла мошини хурдтарин дар кишвар серхаридор аст, аммо фурӯши он коҳиш ёфтааст.
Мошинҳои хурди сабукрав, аз қабили хетчбекҳо ва седанҳо одатан яке аз навъҳои дӯстдоштаи автомобил дар Австралия буданд.
Аммо, тибқи маълумоти фурӯш, мошинҳои хурди мусофирбар дар ниҳоят метавонанд як чизи гузашта шаванд.
Бо дарназардошти маъруфияти хетчбекҳои хурд ва седанҳо ҳамагӣ даҳ сол пеш, ин як гардиши бузург аст.
Рақамҳои фурӯш дар соли 2010 нишон медиҳанд, ки мошинҳои хурди мусофирбар бо фарқияти калон бузургтарин сегменти нақлиётро ташкил медиҳанд. Онҳо каме бештар аз 239,000 фурӯшро ташкил доданд, ки 23 фоизи тамоми бозорро ташкил медиҳад. Дар ҷои наздиктарин мошинҳои сабукрав бо 13.3% ва баъдан SUV-ҳои хурд бо 11.1% буданд.
Дар ҳамон сол панҷ мошини хурди мусофирбар ва як мошини сабукрав ба 10 мошини пурфурӯштарин дохил шуданд. Боқимондаҳо се седанҳои мусофирбар ва як мошини мусофирбарро дар бар мегирифтанд.
Мошинҳои зеркомпактӣ Toyota Corolla-ро дар бар мегирифтанд, ки он сол бо 41,632 адад дуввумин мошини серфурӯш буд, ки ҳамагӣ 4000 адад пас аз бартаридоштаи Ҳолден Коммодор буд. Дигар моделҳои хурд дар даҳгонаи беҳтарин дар тӯли 2010 сол Mazda10, Hyundai i3, Holden Cruze ва Mitsubishi Lancer буданд.
Ҳатто беш аз 20 сол пеш, дар соли 2000, мошинҳои хурди мусофирбар 27.8% тамоми фурӯши мошинҳои навро ташкил медоданд ва мошинҳои мусофирбари калон ба монанди Commodore ва Ford Falcon ягона сегменти дорои фурӯшҳои баландтар буданд (35.9%).
Дар соли 3 Mazda дар баробари модели насли нав қимат шуд. (Кредити тасвирӣ: Том Уайт)
Ҳикояи комилан дигар дар соли 2021.
То охири моҳи ноябр 93,260 мошини хурди сабукрав фурӯхта шуд, ки дар соли 4.8 2020% кам шудааст.
Corolla то ҳол дар сегмент бо фурӯши 27,497 сол бартарӣ дорад ва яке аз чанд бозигарони бузург, аз ҷумла Hyundai i30 (23,334), Kia Cerato (17,198) ва Mazda3 (13,476) мебошад.
Ин чанд сабаб дорад.
Дар соли 2021, ин сегмент 10.6% тамоми фурӯшҳоро ташкил медиҳад ва ҳоло пас аз 4×4 пикапҳо (18%), SUV-ҳои миёна (17%), SUV-ҳои хурд (13.7%) ва SUV-ҳои калон (12.8%) дар ҷои панҷум қарор дорад. .
Ин гузаришро аз мошинҳои сабукрав ба SUV равшан нишон медиҳад. Дар ҳоле ки шумори мошинҳои сабукрав дар як даҳсола беш аз ду баробар коҳиш ёфтааст, фурӯши мошинҳои хурду сабук дар як сол тақрибан 60,000 2010 адад афзоиш ёфтааст.
Арзонтарин VW Golf шумо метавонед пеш аз хароҷоти сафар камтар аз 30,000 XNUMX доллар харед.
Ҷолибияти баландии баландтари савор, унсурҳои тарроҳии калон ва дарки қобилияти берун аз роҳ харидоронро водор кардааст, ки ба таври оммавӣ аз хетчбекҳои хурд ба SUV-ҳои хурд гузаранд.
Дар натиҷаи коҳиши фурӯши мошинҳои хурд, бисёре аз истеҳсолкунандагон пешниҳодҳои хетчбеки худро иваз мекунанд.
Ба ҷои он ки аз тақрибан 20,000 доллари амрикоӣ хароҷоти пеш аз сафар барои модели асосӣ бо бастаи хурд оғоз шавад ва аз он ҷо боло равад, мошинсозон бештар имконоти камтареро пешниҳод мекунанд, ки танҳо дар сатҳи миёна ё олӣ ҳастанд. Ва ин одатан бо нархи баландтар алоқаманд аст.
Ба ин бисьёр мисолхо овардан мумкин аст. Насли ҳозираи Mazda3 ва Toyota Corolla бо нархи баландтар аз пешгузаштагони худ оғоз меёбад. Нархи ибтидоии Mazda3 ҳангоми ворид шудани модели нав дар соли 4500 то 25,000 доллар боло рафта, тақрибан 2019 2680 долларро ташкил дод, дар ҳоле ки Corolla дар соли 2018 нисбат ба модели кӯҳна XNUMX доллар боло рафт.
Аз он вақт инҷониб нархҳо боз ҳам баландтар шуданд ва 3 ҳоло ба истиснои трафик аз 26,340 доллар сар мешавад. Ҳоло Corolla 1000 доллар бештар аз замони ба фурӯш бароварданаш ва аз 23,895 доллар сар мешавад.
Kia Cerato мисли пештара арзон нест.
Дар нимаи соли Volkswagen Golf Mk 8 ҳоло барои дастури сатҳи ибтидоӣ аз 29,550 доллар (BOC) сар мешавад, ки нисбат ба асосии Golf 3500 тақрибан 7.5 доллар зиёдтар аст.
Хонда бо оғози 11 нархҳоро ба сатҳи нав боло бурдthХетчбеки насли шаҳрвандӣ. Он танҳо дар як варианти махсус дастрас аст - ҳоло - бо нархи 47,000 16,000 доллар. Ин нисбат ба VTi-S-и қаблӣ XNUMX доллар зиёдтар аст ва онро дар қаламрави BWM ва Mercedes-Benz мегузорад.
Ҳатто Kia ва Hyundai дигар дар сегменти мошинҳои хурди 19,990 доллар бозӣ намекунанд. Ҳоло i30 Luke аз 23,420 доллар (BOC) ва Cerato аз 25,490 доллар сар мешавад, гарчанде ки шумо тақрибан 25,000 доллар барои ҳарду модел тақрибан тамоми фаслҳои сол аҳдҳо хоҳед ёфт.
Дигар брендҳо ин сегментро комилан тарк карданд.
Форд тақрибан як сол пеш аз вагонҳои ҳамворро аз даст дода, ҳама ба истиснои вариантҳои варзишии ST хетчбеки бебаҳои Фокус дар Австралия истеъфо дод.
Ба ҳамин монанд, Renault ҳама синфҳои Megane-ро тарк кард, ба истиснои хати гарми RS.
Тағйир додани стратегияи Honda боиси афзоиши назарраси нархи Civic-и нав гардид.
Рафтани Ҳолден Astra-ро кушт, Nissan Pulsar-ро дар соли 2017 баргардонд ва дар ниҳоят Mitsubishi дар соли 2019 захираи Lancer тамом шуд. Киа ду сол пеш аз Soul ва Rondo даст кашид ва Alfa Romeo Giulietta ба зудӣ нопадид мешавад.
Пас, ин барои ояндаи мошинҳои сабукрави хурд чӣ маъно дорад? Эҳтимол меравад, ки фурӯш коҳишро идома диҳад, зеро харидорон бештар SUV-ҳои шабеҳро интихоб мекунанд. Шумо метавонед аз моделҳои бештар даст кашед, махсусан бо гузариш ба электриконӣ. Ояндаи Голф аз насли ҳозира номуайян аст, зеро VW нақша дорад, ки истеҳсоли мошинҳои электрикии худро ба таври назаррас афзоиш диҳад.
Дар муддати кӯтоҳ барои мухлисони мошинҳои хурд хабари мусбӣ вуҷуд дорад, ки соли оянда якчанд моделҳои нав ба намоишгоҳҳо меоянд.
Насли нави хетчбеки Peugeot 308 ва диапазони вагонҳои истгоҳӣ дар семоҳаи аввали соли 2022 меояд, ки тарҳи ҷолиб, технологияи нав ва фазои бештари дохилиро пешниҳод мекунад. Навтарин бренди Volkswagen Group, як фаръии Seat Cupra, Леон хетчбекро дар нимаи XNUMX ҳамчун алтернатива ба Голф оғоз мекунад.
Агар дар бораи он сухан гӯем, соли 2022 омадани Golf R, инчунин хетчбекҳои хурдтар ба монанди Skoda Fabia ва дигаронро мушоҳида хоҳад кард.
