F-16V, ё Viper то абад зинда
Таҷҳизоти ҳарбӣ

F-16V, ё Viper то абад зинда

F-16V, ё Viper то абад зинда

Рӯзи 16 октябри соли ҷорӣ намоишгари F-16-и версияи охирини ҷангандаҳои дифоии ADEX 2015 F-35 барои нахустин бор аз фурудгоҳи Локхид Мартин дар Форт-Уэрти Техас сар дода шуд, ки ин як рӯйдоди муҳим ва муҳим аст. воқеае дар таърихи мошини машҳур, ки бо вуҷуди ин, якчанд саволҳоро ба миён меорад. Пеш аз ҳама, чаро Lockheed Martin як рақибро ба маҳсулоти охирини худ, мошини насли панҷуми F-XNUMX Lightning II пешбарӣ мекунад?

Пӯшида нест, ки F-16 имрӯз тарҳи хеле кӯҳна аст, ки пайдоиши он ба солҳои 60-ум ва 70-ум бармегардад. Он ҳамчун як ҷангандаи сабуки оммавӣ ва арзон таҳия шуда буд, ки дар ниҳоят ба як мошини бисёрмақсад табдил ёфт. F-16-ро имрӯз базӯр як ҳалли арзон номидан мумкин нест, ҳадди аққал дар муқоиса бо як ҷангандаи сабуки сериалии амрикоии қаблӣ, ки дар асоси тахминҳои шабеҳ, Northrop F-5E Tiger II сохта шудааст. Бо вуҷуди ин, он чунон омодаи ҷангӣ ва сарфакор буд, ки имрӯз онро 26 кишвари ҷаҳон - аз кишварҳои хурду миёна харидорӣ кардаанд, ки бо кишвари тавлидшуда тамом мешаванд ва тақрибан 4000-и онҳо дар амал мебошанд. . Дар тӯли солҳои зиёд, F-16 нисбат ба корбарони ҷангандаҳои шӯравӣ (Русия) ва Чин бартарӣ додааст. Бо вуҷуди ин, ин вазъият ҳадди ақал дар як даҳсола тағйир ёфт. Якум, зеро дар пешниҳоди содиротии Русия ҳавопаймоҳое мавҷуданд, ки қодиранд F-16-ро дар дуэли 1: 1 мағлуб кунанд ва дуюм, шумораи бештари кишварҳо, асосан ба шарофати Русия, системаҳои зиддиҳавоии зиддиҳавоӣ мегиранд, ки метавонанд ба F-ро халалдор кунанд. -16 . 35 нафар аз ичрои супоришхои хучуми худ. Ҳама чиз гувоҳӣ медиҳад, ки дар солҳои наздик ин вазъ ба далели афзоиши мукаммалии техникии силоҳҳои тавлидшуда дар Чин, ки имрӯз кишвари дуввум дар ҷаҳон аст, ки ҳавопаймоҳои ҷангии насли панҷумро ба муштариёни хориҷӣ пешниҳод мекунад, боз ҳам печидатар мешавад. Дар ҳамин ҳол, F-16 - ҳавопаймое, ки ҳамчун вориси F-4 "таъин шудааст", ки мебоист онро барои ҳама корбарон то имрӯз иваз мекард - имрӯз воқеан як мошини синфи тамоман дигар ва таъиноти дигар аст. Аммо, фарқи асосии байни ду лоиҳа дар нархи ҷанганда аст, ки дар ҳолати Lightning II эҳтимолан ҳамеша аз хароҷоти харидории ҷанговарҳои муосири думуҳаррики насли 35+ зиёдтар хоҳад буд. Илова бар ин, шубҳаҳо дар бораи коҳиши воқеии намоёни F-35 вуҷуд доранд ва оё он воқеан дар як муноқишаи миқёсӣ ба арзиши он меарзад. Майдони хурди инъикоси радарии F-35 танҳо бо миқдори нисбатан ками силоҳ, ки камераҳои дохилиро ҷойгир карда метавонанд, ба даст оварда мешавад. Дар ин вазъият, бешубҳа шубҳаовар аст, ки F-22 мустақилона бартарии ҳавоӣ ба даст оварда метавонад, бахусус аз он сабаб, ки тибқи доктринаи нерӯҳои ҳавоии ИМА, он бояд ин корро бо дастгирии махсуси F-16 анҷом медод. Мошинҳои Raptor - мошинҳое, ки барои тамоми ҷаҳон дастрас нестанд. Дар ҳамин ҳол, дар моҳи январи соли ҷорӣ. дар озмоишҳои муҳорибаи ҳавоии моделиронии маневрӣ бо ду курсии F-35D (бо бакҳои сӯзишвории иловагӣ боздошта шудааст), F-XNUMXD бадтар шуд! Албатта, имрузхо барои чангхои кутохмуддат

масофаҳо нодиранд ва дар асл F-35 дар масофаи дуртар аз F-16D бартарӣ дорад, масалан. ба шарофати сенсорҳои беҳтар, аммо шумо метавонед саволе диҳед - оё беҳтар нест, ки чунин системаҳоро дар платформаи арзонтар ва исботшуда насб кунед?

Илова Эзоҳ