F-35A Lightning II дар Аврупо
F-35 ҳамчун як ҳавопаймои ҷангии шабакавӣ тарҳрезӣ шуда, дар ин самт ҳамчун дарвоза амал мекунад ва ҳамзамон ба дигар унсурҳои шабака бо тасвири ҳамгирошудаи тактикӣ таъмин карда шудааст. Ин сатҳи огоҳии вазъияти ҳамаи унсурҳои шабакаро ба сатҳи огоҳии вазъияти халабони F-35 афзоиш медиҳад.
Рӯзи 31 январ дар Деблин маросими расмии имзои қарордод оид ба хариди 32 ҳавопаймои Lockheed Martin F-35A Lightning II барои нерӯҳои ҳавоии Лаҳистон баргузор шуд. Ҳамин тариқ, Полша ба ҳафт кишвари аврупоӣ, ки аллакай F-35-ро интихоб кардаанд, ҳамроҳ шуд - Белгия, Дания, Нидерландия, Норвегия, Туркия, Италия ва Британияи Кабир. Бо истифода аз фурсат, пешниҳоди пешрафт ва вазъи кунунии барномаҳои хариди F-35A дар кишварҳои дар боло зикршуда ва ҷалби ширкатҳои маҳаллӣ дар татбиқи барномаҳои истеҳсолӣ ва нигоҳдории парки ҷаҳонии ҳавопаймоҳои ин навъи кишвар бамаврид аст.
Барномаи ҳавопаймоҳои ҷангии насли панҷуми F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter, JSF) аз ибтидо байналмилалӣ буд. Се варианти F-35 барои иваз кардани якчанд намуди ҳавопаймоҳое, ки ҳам дар ИМА ва ҳам дар кишварҳои ҳампаймон истифода мешаванд, таҳия карда шуданд: F / A-18 Hornet, F-16 Fighting Falcon, F-4 Phantom II, A-10 Thunderbolt II, Tornado, AMX ва Harrier. Кишварҳое, ки ба харидани F-35 ва қонеъ кардани талаботи бехатарии ИМА манфиатдоранд, метавонанд дар марҳилаи таҳия ва намоиши система (SDD)-и барномаи JSF иштирок кунанд. Ба ивази саҳми молиявӣ, онҳо метавонистанд минбаъд дар озмоишҳои амалиётӣ ва сипас дар истеҳсоли оммавӣ ширкат варзанд ва ба ном табдил шаванд. шарикони ҳамкорӣ (Шарикони Барномаи кооперативӣ, CPP).
Вобаста ба дарачаи иштироки шарикони хоричй, ХКИШ ба се гурух таксим карда шуд. Ягона шарики сатҳи 1 (сатҳи 1 ё сатҳи 2004) Британияи Кабир мебошад, ки саҳми молиявии он то соли 2,056 5,1 миллиард долларро ташкил дод (он вақт он 2002% арзиши умумии марҳилаи SDD буд). Пеш аз 1,028, Италия (2,5 миллиард доллар; 800%) ва Нидерланд (2,0 миллион доллар; 2%) низ ба JSF ҳамчун шарикони Tier/Tier 144 ҳамроҳ шуданд.Австралия (0,4 миллион; 110%), Дания (0,3 миллион; 100%), Канада (0,2 миллион; 122 фоиз), Норвегия (0,3 миллион; 175 фоиз) ва Туркия (0,4 миллион; 3 фоиз) Шарикони сатхи 35 шуданд. (Сатҳи / Сатҳи XNUMX). Дар навбати худ, Исроил ва Сингапур ба барномаи JSF ҳамчун ба истилоҳ Иштирокчиёни Ҳамкориҳои Амниятӣ (SCP) ҳамроҳ шуданд - онҳо дар бораи ин барнома огоҳ шуданд, аммо бевосита дар он иштирок накарданд. Харидорони боқимондаи F-XNUMX ҳамчун мизоҷони содиротӣ муносибат мекунанд.
Аз кишварҳои аврупоии НАТО, Белгия, Дания, Нидерландия, Норвегия, Лаҳистон, Туркия (ки соли 35 аз ин барнома хориҷ шуда буданд) ва Итолиё ҳамчунон хоҳиши харидории ҳавопаймои F-2019A бо парвози муқаррарӣ ва фуруд (CTOL) ва F-35B кӯтоҳ парвоз ва фуруд вертикалӣ (STOVL) ба Британияи Кабир ва Италия (ниг. Aviation International № 8/2019). Дигар харидорони эҳтимолии аврупоии F-35 аз Финландия, Юнон, Испания, Руминия ва Швейтсария ҳастанд, аммо то ҳол дар бораи онҳо қарори ҳатмӣ гирифта нашудааст.
Қабули ҳавопаймои F-35 маънои на танҳо афзоиши босуръати иқтидори ҷангӣ ва иқтидори амалиётии Нерӯҳои Ҳавоиро дорад, балки ҳамчунин тағйироти куллӣ дар барномаҳои таълимии ҳайати шахсӣ ва тартиботи нигоҳдорӣ, таъмир ва таъмири ҳавопаймоҳо, муҳаррикҳо ва авионикаро дорад. Барои инфрасохтори базаҳои ҳавоӣ, инчунин барои таҷҳизот ва лавозимот барои коркарди ҳавопаймоҳо маблағҳои гаронбаҳо низ заруранд. Ҷуброни муайяни хароҷоти сарфшуда иштироки корхонаҳои маҳаллӣ дар барномаҳои истеҳсол, нигоҳдорӣ ва модернизатсияи минбаъдаи ҳавопаймоҳо (истеҳсол, устуворӣ ва рушди минбаъда, PSFD), ки барои якчанд даҳсолаҳо пешбинӣ шудаанд, мебошад. Ин ба кишварҳое, ки тасмим гирифтанд, ки F-35-ро харидорӣ кунанд, аз қабили дастрасӣ ба технологияҳои нав, ҷойҳои корӣ ва даромади буҷет фоидаи дарозмуддати иқтисодӣ меорад.
Белгия
Муҳокимаҳо дар бораи дарёфти ворисони ҳавопаймои F-16 беш аз даҳ сол пеш дар Белгия оғоз шуда буд, аммо танҳо то 17 марти соли 2017 ҳукумат даъвати расмиро ба тендер эълон кард. Рақибони F-35A дар ACCaP (Барномаи қобилияти муборизаи ҳавоӣ) бояд Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon ва Saab JAS 39E/F Gripen бошанд. 19 апрели ҳамон сол ширкати Boeing аз тендер даст кашид. Шведхо 10 июль хамин тавр карданд. Дар мохи октябрь хукумати Бельгия таклифи Францияро дар бораи техника рад кард. 19 январи соли 2018 Департаменти давлатии ИМА ба фурӯши эҳтимолии 34 F-35A ба Белгия тибқи тартиби FMS (Feign Military Sales) розӣ шуд.
Тендер бояд моҳи июни соли 2018 анҷом мешуд, аммо он ба моҳи октябр гузошта шуд. Бо сабаби хароҷоти бузург, Брюссел имконоти дигарро баррасӣ мекард, аз ҷумла пешниҳоди дубора ба Фаронса ё такмил додани F-16-ҳои мавҷуда. Ниҳоят, 25 октябри соли 2018 тасмим гирифта шуд, ки ҳавопаймои F-35A бо нармафзори авионикии Block 4 интихоб карда шавад. Ҳамин тариқ, Белгия сездаҳумин кишвари харидории F-35 шуд. Зимни як нишасти хабарӣ вазири дифои Белгия Стивен Вандепут эълон кард, ки пешниҳоди Амрико дар ҳар яке аз ҳафт меъёри арзёбӣ беҳтарин аст ва F-35A беҳтарин интихоб барои кишвари мо аз нигоҳи молия, фаъолият ва саноат аст.
Интизор меравад, ки арзиши хариди 34 F-35A дар якҷоягӣ бо логистика ва омӯзиши кадрҳо то 3,8 сол, маблағи эҳтимолии шартнома метавонад 4 миллиард евро бошад). Интизор меравад, ки интиқол дар соли 2030 оғоз шуда, то охири даҳсола идома ёбад. Тайёрии ибтидоии амалиётӣ (IOC) бояд дар миёнаи 6,53 ва омодагии пурраи амалиётӣ (FOC) - дар моҳи январи соли 2023 ба даст оварда шавад. Тибқи нақшаҳо, F-2027A дар ҷузъи авиатсия боқӣ мемонад (Luchtcomponent; Composante Air; [Белгия] Компоненти ҳавоӣ) аз Қувваҳои Мудофиаи Белгия (Мудофиа; La Défense; [Белгия] Қувваҳои мудофиа) то ҳадди аққал то соли 2029.
Бисёр ширкатҳои Белгия дар барномаи F-35 иштирок мекунанд. Ширкати Ҳолландии Fokker Technologies фармоиш додааст, ки аз Asco Industries дар Завентем истеҳсоли пардаҳои амортизаторӣ кунад. Дар моҳи марти соли 2018, Sonaca дар Gosselis бо Lockheed Martin барои истеҳсоли унсурҳои сохтории инфиродии F-35 шартнома баст. Дар навбати худ, Ignition! (корхонаи муштараки байни Sonaca ва Sabena Aerospace) ба логистика (идоракунии амалиёт, тақсимоти қисмҳои эҳтиётӣ, таҷҳизоти заминӣ, таъмири ҳавопаймоҳо ва навсозии таҷҳизот) ва омӯзиши пилотҳо ва механикҳо машғул хоҳад шуд. Тибқи қарордод бо маркази муҳаррики Pratt & Whitney Belgium Belgium (BEC) дар Льеҷ, ки ба ширкати норвегии AIM Norway тааллуқ дорад, ӯ дар санҷишҳои даврӣ, таъмир ва таъмири муҳаррикҳои F135 ширкат хоҳад кард. ILIAS Solutions воситаҳои IT-ро барои идоракунии паркҳо, нигоҳдорӣ ва харид таъмин хоҳад кард.
Дания
Дания хоҳиши ҳамроҳ шудан ба барномаи JSF-ро дар соли 1997 изҳор дошт ва дар соли 2002 шарики сатҳи сеюм гардид. Моҳи августи соли 2005 ҳукумати Дания расман расман расман расман расман ба даст овардани ҷангандаҳои нав (барномаи Nyt Kampfly) барои иваз кардани ҳавопаймоҳои F-16, ки дар Нерӯҳои Ҳавоӣ истифода мешаванд (Flyvevåbnet; Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳии Дания, RDAF) оғоз кард. Дар он вакт масъалаи харидани 48 автомашина дар назар дошта шуда буд. Номзадҳо Lockheed Martin F-35A, Saab JAS 39 Gripen ва Eurofighter Typhoon буданд. Аммо, Рафалеи фаронсавӣ дар он ҷо ҳузур надошт, зеро Dassault аз тендер даст кашид. Дар моҳи декабри соли 2007 Eurofighter низ аз рақобат даст кашид, аммо дар моҳи майи соли 2008 Boeing бо F/A-18E/F Super Hornet ҳамроҳ шуд. Тарҳи баранда мебоист соли 2009 интихоб мешуд, аммо ба зудӣ тендер як сол ба таъхир афтод ва дар моҳи марти соли 2010 тамоми барнома бо сабабҳои молӣ боздошта шуд.
13 марти соли 2013 Данияҳо раванди тендерро аз сар гирифта, ҳамаи чаҳор ширкатро барои ширкат даъват карданд. Ин дафъа сухан дар бораи харидани 24—32 самолёт мерафт. Дархостҳои муфассал 10 апрели соли 2014 фиристода шуданд ва се дархост то 21 июл гирифта шуданд (Сааб дар айни замон аз тендер хориҷ шуд). Қарор дар бораи интихоби навъи мушаххаси ҳавопаймо то охири моҳи июни соли 2015 қабул мешуд, аммо 27 май ба таъхир афтод. Дар ниҳоят, танҳо 12 майи соли 2016 сарвазири Дания Ларс Локке Расмуссен ва вазири дифоъ Питер Кристенсен эълон карданд, ки ҳукумат ба парлумон хариди 27 F-35A-ро ба маблағи тақрибан 3 миллиард доллар (20 миллиард CZK) тавсия медиҳад. Қарори ҳукумат рӯзи 9 июн аз сӯи аҳзоби сиёсии мухолиф ба тасвиб расид. Шартнома оид ба истеҳсол ва таҳвили ҳашт адад барои силсилаи LRIP 12 соли 2018 ба имзо расида буд. Минбаъд, ду адад барои силсилаи LRIP 13 ва чаҳор адад барои силсилаи LRIP 14 фармоиш дода мешаванд.
16 январи соли 2019 дар корхонаи Lockheed Martin дар Форт-Уэрт васлкунии фюзеляжҳои пешинаи аввалин F-35A Даниягӣ (рақами бақайдгирии RDAF L-001) оғоз ёфт. Интизор меравад, ки ҳавопаймо дар охири соли ҷорӣ анҷом дода шавад, то ба RDAF барои Люк AFB дар Аризона соли оянда супорида шавад. Лётчикхои Данияро эскадрильяи 308-уми «Рыцархои Зумуррад»-и каноти 56-уми кушунхои куввахои харбии хавоии ШМА тайёр мекунанд. Тибқи нақша, таҳвили ҳавопаймоҳои F-35A то соли 2026 идома хоҳад кард. Омодагии ибтидоии амалиётӣ (IOC) бояд дар соли 2025 ва омодагии пурраи амалиётӣ (FOC) дар соли 2027 ба даст оварда шавад.
Ширкати Дания Терма барои ҳар се модификацияи F-35 дар тӯли солҳои зиёд унсурҳои сохторӣ ва таҷҳизот истеҳсол мекунад, аз ҷумла. сутунҳои аслиҳаи ҳавоӣ ба замин, контейнери вентралии гау-22/А барои версияҳои F-35B ва F-35C, кунҷҳои таркибии пешбари думи уфуқӣ, панелҳои таркибӣ, ки қисми миёнаи фюзеляж ва думи уфуқӣ ва амудиро мепӯшонанд, AN ҷузъҳои радарӣ /APG-81 ва AN/AAQ-37 (Системаи Electro-Optical Distributed Aperture, EO DAS) системаҳои огоҳкунанда. Ширкати Multicut кронштейнҳо ва дорандагони дуралюминийро барои васлкунӣ ва арматураҳо барои чаҳорчӯбаи ҳавопаймо ва муҳаррики F135 истеҳсол мекунад. Маркази озмоишии Авионикаи Дания (ATCD; як корхонаи муштараки байни Termy ва Avionics Scandinavian) ҷузъҳои авионикаи Дания F-35A-ро нигоҳдорӣ, таъмир ва такмил медиҳад.
Нидерланд
Дар ибтидои асрҳои 16 ва 16, ҳангоми татбиқи барномаи навсозии ҷангандаҳои F-35A / B ба стандарти F-5AM / BM, Голландия ба баррасии имкони ба даст овардани ворисони худ шурӯъ карданд. Ҳавопаймои F-2002 умедбахштарин маҳсуб мешуд, аз ин рӯ 15 июни соли 2006 Нидерландия ба марҳилаи SDD-и барномаи JSF ҳамроҳ шуд ва 30 ноябри соли 2008 онҳо созишнома оид ба иштирок дар марҳилаи PSFD низ имзо карданд. 2 майи соли 2009 Парлумони Ҳолланд розӣ шуд, ки иштироки Қувваҳои Ҳавоии Шоҳии (Koninklijke Luchtmacht, KLu; Royal Netherlands Air Force, RNLAF) дар озмоиши ибтидоии амалиётӣ (IOT&E) маблағгузорӣ шавад. Барои эҳтиёҷоти онҳо, 35 июни соли 01, аввалин F-001A (AN-19; RNLAF F-2010) ва 02 ноябри соли 002, дуюм (AN-3 / F-4) харида шуд. Ҳавопаймо ҳамчун як қисми LRIP (Low-Rate Initial Production) серияҳои 1 ва 2012 истеҳсол шудааст. Нусхаи аввал 2 апрели соли 2013, нусхаи дуюм 6 марти соли 2012 бароварда шуд. Онҳо 27 августи соли 2013 озмуда шуданд ва Мутаносибан 25 июни соли 12. аз ҷониби RNLAF июли 2013 ва сентябри 35, XNUMX харида шуда буд ва аввалин F-XNUMXA ба корбари хориҷӣ расонида шуд.
