Табарҳо барои мошинҳои боркаш - хусусиятҳо ва манфиатҳо
Мундариҷа
Хамин тавр, кашолахои КамАЗ-хо тавре чойгир шудаанд, ки хангоми ба акиб гузоштани мошин прицеп ба кулча даромада, ба таври автоматй дар он му-каррар карда мешавад. Нигоҳдорӣ аз ҳисоби ангушти амудӣ ҳаракат мекунад. Конструкцияи типи бефосила ва стопор, ки ба худфаъолшавй рох намедихад, дастгохро боэътимод мегардонад ва установкаи мавчуда барои ронандаи КамАЗ кулай аст.
Барои зиёд кардани имкониятҳо ҳангоми интиқоли ашёҳои гуногун (аксаран калонҳаҷм), таҷҳизоти иловагӣ ба ронандагон кӯмак мекунад. Аз ҷумла платформаи боркашӣ дар кашолакунии мошин.
Намудҳои букмекерӣ барои мошинҳои боркаш
Барои пайваст кардани прицеп ба мошини тракторӣ, кашолакунакҳо истифода мешаванд - дастгоҳҳои кашолакунӣ (TSU), ки аз рӯи намудҳо вобаста ба тарҳ, системаи мустаҳкамкунӣ ва бори иҷозатдода фарқ мекунанд:
- қалмоқ (тандеми ҳалқа);
- чанговар (комбинатсияи даврзананда);
- тӯб (нимкураи барои пайвастшавӣ бо сарлавҳаи муфт).
барои трейлер
Чунин платформаҳои нақлиёт метавонанд то 750 кг (сабук) ва бештар (вазнин) бошанд.
Баркамол барои мошинҳои боркаш
Дастгоҳи прицепи мошини боркаш як тӯби қалбакӣ бо 2 сӯрохи васлкунӣ мебошад. Чунин асбоби кашшокй барои пур кардани мошинхои сабукрав: «Бычков», «Газель», «Сабль», ки иктидори борбардориашон то 2 тонна буд, бештар истифода мешуд.
Барои платформаи боркаш
Дар ин ҳолат, бартарӣ ба навъҳои қалмоқҳои букмекерӣ барои мошинҳои боркаш дода мешавад, ки бо осонии истеҳсол, вазни кам ва кунҷҳои чандирии калон фарқ мекунанд. Чунин асбобхо барои харакати поездхои автомобили дар роххои бад, ки релефи душвор доранд, бештар мувофиканд.
Барои пешгирй кардани стихия-вй аз васлшавй платформаи боркаши дар кашолаку-нии вагон асбоби дорой кулф-и бехатарй ва пинхони котерн чихозонида шудааст.
Афзалиятҳои букмекерӣ барои мошини боркаш
Баркамолҳо барои мошинҳои боркаш бояд ба талаботи муайян ҷавобгӯ бошанд, аз ҷумла:
- эътимоднокии баланд;
- таъмини кунҷҳои зарурии катшавандаи қатораи автомобилӣ;
- осонии пайвастшавӣ (суръати амалҳои пайвастшавӣ аз ин вобаста аст).
Хусусиятҳои номбаршуда ба дастгоҳи навъи "қалмоқ" мувофиқат мекунанд. Ин беҳтарин вариант барои роҳҳои нообод аст.
Барканор ба наздик
Махсулот бо вазни кам хос аст, ки ба пайвастшавй ва чудо кардани кисмхои поезди автомобили мусоидат мекунад. Одатан, ин дастӣ анҷом дода мешавад. Камбудии тарҳро метавон як бозии хеле калон (то 10 мм) дар буғумҳо ҳисоб кард, ки бори динамикӣ ва фарсудашавии қисмҳои дастгоҳро зиёд мекунад. Вазни банди типи кандакор аз 30 килограмм зиёд нест.
Қулф тавре тарҳрезӣ шудааст, ки ҳангоми ҳаракат худкушии қатораи автомобилиро истисно кунад. Барои ин бояд на камтар аз 2 механизми бехатарӣ мавҷуд бошад. Қалмоқ бояд дар атрофи меҳвари дарозии худ озодона гардиш кунад.
Хусусиятҳои кӯҳ
Хамин тавр, кашолахои КамАЗ-хо тавре чойгир шудаанд, ки хангоми ба акиб гузоштани мошин прицеп ба кулча даромада, ба таври автоматй дар он му-каррар карда мешавад. Нигоҳдорӣ аз ҳисоби ангушти амудӣ ҳаракат мекунад. Конструкцияи типи бефосила ва стопор, ки ба худфаъолшавй рох намедихад, дастгохро боэътимод мегардонад ва установкаи мавчуда барои ронандаи КамАЗ кулай аст.
Барои бо трактор васл кардани нимприцепхо механизми панчуми пайвасткунаки чарххо истифода мешавад, ки аз пластинкаи борбардор иборат аст, ки барои ба он дохил шудани пинаки шохаи платформаи боркаши кашолашаванда ковок дорад. Дар ин маврид як ё ду дараҷаи озодӣ истифода мешавад: дар ҳамвориҳои тулонӣ ва кундалӣ. Ин тарҳ ба бори зарбаи сахт дучор намешавад, мӯҳлати хидмати қатораи автомобилиро дар маҷмӯъ зиёд мекунад.
