Ferrari 458 Spider - боми зуд
Оилаи Ferrari 458 Italia бо навъи нави кузов, купе-кабриолет пурра карда шуд. Ин аввалин комбинатсияи ин намуди сақф бо мошини варзишии ин синф аст.
Дар чунин мошин, шумо метавонед ба моделҳои каталогҳо бо либоси таги истисноӣ ошиқ шавед - дар ниҳоят, онҳо дар он ҷо ҳастанд, аммо на барои ҳасиб саг. Ман бояд иқрор шавам, ки Феррари чизҳои бениҳоят истисноӣ мебошанд. Бозичаи охирини 458 Spider дар Аврупо 226 800 евро арзиш дорад. Амрикоиҳо каме беҳтаранд, зеро ба онҳо тақрибан 190 000 евро лозим аст.
Барои ин пул, мо мошини худпартоии Калифорния мегирем. Дарозии 452,7 см ва бараш 193,7 см буда, баландии он ҳамагӣ 121,1 см аст.Шумо инчунин метавонед пойгоҳи чархи 265 см илова кунед.Танҳо дар мавриди ин модел, ин ба васеъ будани фазои он чандон таъсир намерасонад. кабина - он метавонад танҳо 2 нафарро ҷойгир кунад. Бо вуҷуди ин, дар байни меҳварҳо як муҳаррики V8 мавҷуд аст, ки дар қафо ҷойгир аст ва чархҳои қафоро меронанд. Муҳаррики баландсуръат ҳаҷми 4499 см, иқтидори 570 аспро ташкил медиҳад. ва моменти максималии 540 Нм. Ҳамаи ин ба чархҳои қафо тавассути интиқоли ҳафтсуръати дуқабата мустақиман аз F1 фиристода мешавад.
Вазни тортанак 1430 кг буда, ба он имкон медиҳад, ки суръати 320 км/соатро расад ва дар камтар аз 100 сония ба 3,4 км/соат суръат бахшад. Ба ин бояд сарфи миёнаи сӯзишворӣ 11,8 л/100 км ва партовҳои гази карбон 275 г/км илова карда шавад.
Электроника ба ҷилавгирӣ аз ин характер кӯмак мекунад - дифференсиали E-Diff, ки ба шумо имкон медиҳад, ки драйвро ба рӯи замин мутобиқ созед ва системаи идоракунии кашиши F1-Trac. Дифференсиал ба шумо имкон медиҳад, ки байни борон ва барф, намуди варзиш ва пойга интихоб кунед ё онро комилан хомӯш кунед. Истифодаи боми катшаванда устувории мошинро дигар кард. Феррари суспензияи бисёрқабатаро ба шароити нав бо тағир додани сахтии амортизаторҳо мутобиқ кард.
Ҷолибтарин унсури ин версия сақф аст, ки бори аввал дар ин синфи мошин истифода шудааст. Боми ду қисмати болдор комилан аз алюминий сохта шудааст, ки 25 фоизро ташкил медиҳад. нисбат ба ҳалли анъанавӣ сабуктар аст, ки ба шарофати он дар 14 сония кушода мешавад. Боми кашидашавандаи зери капот, ки ба сатҳи он параллел аст, ҷои зиёдро ишғол намекунад. Ин имкон дод, ки дар паси курсиҳо як қисми васеъи бағоҷ пайдо карда шавад. Дар паси курсиҳо як шишаи шамоли барқӣ танзимшаванда мавҷуд аст, ки ҳамчун вестибюль амал мекунад. Феррари иддао дорад, ки он ба шумо имкон медиҳад, ки ҳатто ҳангоми рондан бо суръати то 200 км/соат сӯҳбати ройгон дошта бошед. Магар, албатта, онро садои моторе, ки дар тортанаккана андаке печонда шудааст, хомуш накунад. Агар касе гӯш кардан мехост, нусхаҳои аввал дар Полша пайдо шудаанд.
