Баррасии Ferrari F12 Berlinetta 2016

Ба таври даҳшатнок зуд ва ба таври афсонавӣ бахшанда, ин туристи бузург метавонад тамоми рӯз бо суръати 200 км/соат нишинад.

Наҳангҳо ҳастанд ва сафедҳои бузург ҳастанд. Мо беихтиёрона аз ҳамаи онҳо гурехтаем, аммо сафедпӯстони бузург моро бо андоза, қудрат ва суръати худ гипноз мекунанд.

Худи ҳамон сенария дар Ferrari F12 Berlinetta. Дар он ҷо мошинҳои тезтар ҳастанд, аммо ҳеҷ яке аз онҳо наметавонад ба ин туристи бузурги дудара рӯй гардонад.

Онҳое, ки медонанд, капотҳои дароз ва васеъро ҳамчун як мошини пойгаи V12 эътироф хоҳанд кард, ки F12-ро дар 200 сония ба 8.5 км/соат меронад ва агар ронандагӣ дар автобан талаб кунад, дар он суръат метавонад соатҳо боқӣ монад.

Ин мако дар Парки Феррари нест; ин нақш ба 488 меравад, ки V8-и мобайнии он онро ба кунҷҳо ва тавассути онҳо бо ламси оромии бештар оғоз мекунад. F12 бо мушкилоти сахттар рӯбарӯ аст: бениҳоят зуд будан ҳангоми насб кардани ҷомадон барои сайри рӯзҳои истироҳат.

лоиҳа

Берлинетта дар итолиёӣ маънои "лимузини хурд"-ро дорад ва ин нақши он дар огоҳи Феррари аст. Каҷҳо ва контурҳо дар нақби шамол санҷида мешаванд, то қисми худро барои дар роҳ нигоҳ доштани мошин иҷро кунанд.

Намуди зоҳирӣ - аз рӯи стандартҳои суперкар - аъло аст.

Дарҳои азимро кушоед ва шумо метавонед ба курсиҳои чармии пасти овезон лағжед, на ба онҳо афтодан. Дар бораи ҷойгоҳҳои суперкар низ ҳаминро гуфтан мумкин нест.

Роль кори санъат аст, ҳатто агар воридкунакҳои нахи карбон ва индикаторҳои ивазкунандаи LED 9200 доллар арзиш дошта бошанд. Тугмаҳо ва фишангҳо то ҳадди ақал нигоҳ дошта мешаванд - ҳатто фишанги стандартӣ барои интиқоли автоматии ҳафт-суръати дукабата вуҷуд надорад.

Фишанги аввалро бо ламс кардани пояи сутуни рости рули интихоб кунед. Боз пахш кунед ва F12 тахмин мекунад, ки шумо тағир додани фишангро идора кардан мехоҳед, вагарна тугмаи гузариш ба худкор дар пуле, ки консоли марказӣ ва тирро мепайвандад, инчунин калиди баръакс ва яке аз аломатҳои хатарноки "оғоз" мавҷуд аст.

Намуди зоҳирӣ - аз рӯи стандартҳои суперкар - аъло аст. Арконҳои чархи бардошт дар капот каме нишон медиҳанд, ки бинӣ дар куҷо тамом мешавад ва тирезаи қафо на танҳо панели мошинро дар қафо нишон медиҳад.

Дар бораи шаҳр

Дар ҳаракат дар трафик чизи барҷастаи соҳиби F12 нест, аммо далел ин аст, ки онро метавон дар бароҳат бидуни фишори мусофирон ё мошин анҷом дод.

Дар гардишҳои паст, V12 ҳамвор ва бедаво аст, зеро автоматӣ бо суръати номатлуб ҳаракат мекунад, то муҳаррикро бе суръат нигоҳ дорад. Баландии саёҳат кофӣ аст, ки ҳар боре, ки Ferrari аз люк мегузарад, шуморо аз паридан нигоҳ дорад (гарчанде ки шумо то ҳол ба роҳҳои мошингард диққати ҷиддӣ медиҳед ... ва тугмаи бардоред).

Оинаҳои паҳлӯ ба шумо манзараи эҳтиромонаро ба хатсайрҳои ҳамсоя пешкаш мекунанд ва руль он қадар тез нест, ки шумо тасодуфан ба онҳо меафтед.

Тормозҳо мисли муҳаррик ваҳшӣ ҳастанд ва онҳо бояд бошанд.

Дарҳои васеъ кушодашуда монеаи бузургтарин дар роҳи зиндагии шаҳр мебошанд ва ҳангоми ворид шудан ё баромадан ба таваққуфгоҳи серодам эҳтиёт бояд кард. Дар бораи мошини дигар хавотир нашавед, шумо намехоҳед, ки дарҳои F12 рангҳои чипшуда дошта бошед.

Интизор шавед, ки изи ангуштҳо пайдо шаванд: F12 дар ҳаракат ва доимӣ аксбардорӣ карда мешавад ва аломатҳои доғҳо нишон медиҳанд, ки тамоси зуд-зуд даст ба тирезаҳо дар пайи аксҳои дохилӣ доранд.

Дар роҳ

Барои шубҳа кардан ба хирадмандии мунтазам рондани F3.1 дар роҳҳои Австралия ҳамагӣ 12 сония лозим аст - ин зот бо маҳдудиятҳои суръати мо бодиққат муносибат мекунад.

Муҳаррики ба таври табиӣ аспиратсияшуда табиатан дар суръати баланд беҳтарин кор мекунад ва бо ин қадар фишор шумо наметавонед, ҳатто дар фишанги дуюм, иқтидори пурраи онро қонунӣ истифода баред.

F4000 бо суръати 12 чархзанӣ пурқувват аст, зеро он ба хати сурхи 8700 чархзании худ наздик мешавад. Эҳсоси парвоз дар чунин баландӣ ба одатдаромада аст - гӯё суръатбахш ба ғадудҳои adrenal пайваст аст - ва ман танҳо селектори чархи рулиро дар ҳолати варзиш дорам ва боз ду сатҳи девонагиро дар ламс боқӣ мемонад. Тормозҳо мисли муҳаррик бераҳмонаанд ва онҳо бояд ба назар гиранд, ки F12 бо суръати 340 мил / соат боло меравад.

Овози ихроҷ дар зери бори як сабаби кӯшиши он аст. Ин як фарёди механикии девонаворест, ки дар дохили кабина садо медиҳад, садои аз ҳад зиёди чархҳо, шамолҳои шамол ва ақли солим.

Мӯйҳо нуқтаи қавии F12 нестанд, аммо ҳар кунҷе, ки аломати огоҳкунанда аз 35 км/соат зиёд аст, мошини махсусеро талаб мекунад, ки ба Феррари часпида шавад, ин далел бо радиуси кунҷ ба таври экспоненсиалӣ меафзояд. Гурриши азими V12 метавонад чархҳои қафоро ҳангоми баромади кунҷ ҷунбонда кунад, аммо онро системаи назорати устуворӣ, ҳадди аққал дар ҳолати варзиш, зуд ром мекунад.

Гуфтугӯҳои пулӣ ва намоиши F12 муваффақиятро фарёд мезанад. Рақибон метавонанд бартарии суръат дошта бошанд, аммо сарфи назар кардан душвор аст, ки ин Феррари хеле зуд ва ба таври афсонавӣ бахшидан аст.

Ки вай дорад

Амортизаторҳои мутобиқшаванда, тормозҳои сафолии карбон, назорати оғозёбӣ, курсиҳои барқӣ, камераи ақиб, USB ва Apple CarPlay, V12 пурқудрат.

Чи нест

Круиз-контроли мутобиқшаванда, тормози фавқулодаи худмухтор, баромадан аз хатҳо ва огоҳии салиб дар ақиб, ҷуброни вайронкунии ҳаракат.

Худ

Харидани як Феррари арзон нест ва бовар дорад, ки вақте ки шумо онро харед, шумо бояд ҷони худро фурӯшед, то он кор кунад. Ин дигар ба хароҷоти хидматрасоние, ки ба нархи моделҳои дар маҳаллӣ фурӯхташуда дохил мешаванд, дахл надорад. Ба сохибони онхо лозим меояд, ки сузишворй, тахтачахои тормоз ва чарххоро пур кунанд.

Барои дидани маълумоти бештар дар бораи нархгузорӣ ва мушаххасоти Ferrari F2016 Berlinetta 12 ин ҷо клик кунед.