Fiat 126r. Кӯдак дар бораи барқ. Чӣ тавр Fiacik-ро ба мошини барқӣ табдил додан мумкин аст?
Дар гаражи Славомир Высмик якчанд машина мавчуд аст. Ба ғайр аз услуби Aston Martin DB9 ва Jaguar I-Type, инчунин якчанд Fiat 126p мавҷуданд. Яке аз онҳо махсус аст, зеро онро муҳаррики электрикӣ идора мекунад.
"Кӯдакон" мошинҳо буданд, ба монанди тамоми солҳои 60-ум ва 70-уми имрӯза, ҳатто мошинҳои барҷастае буданд. Инчунин барои ҷаноби Славомир, ки имрӯз бознишаста аст, ба ин мошин меҳри хоса дорад. Вақте ки дар коллексияи ӯ аллакай якчанд нусхаи «Кӯдак» мавҷуд буд, яке аз онҳо тасмим гирифт, ки онро ба мошини электрикӣ табдил диҳад. Ин, аз чумла, бо исрор Яцек Теодорчик, рафики аз замони тахсил дар университети технологии Лодзй, механизатори бузург руй дод. Пас аз якчанд вохӯриҳо ва муҳокимаҳо, онҳо ҳарду медонистанд, ки диски электрикии дар машҳури Fiat 126p сохташуда чӣ гуна бояд бошад. Се сол пеш буд, ки онхо бо хамрохии хамкасби сейум, педанта-ри бузург Анджей Васак ба сохтани ин гуна машина кушиши аввалини худро cap карданд. Асоси он нашрияи "Baby" дар соли 1988 буд.
Иваз кардани диск аз сӯзиши дохилӣ ба барқ
Баръакси он чизе, ки ба назар чунин менамояд, иваз кардани муҳаррики дарунсӯзӣ бо муҳаррики электрикӣ кори хеле мураккаб аст. Боре онҳо як диски навро интихоб карданд, ки забони англисӣ аст. Vysmyk дар Чин харид, мушкилот бо интихоби батарея оғоз ёфт. Аввалин озмоишҳо бо дастгирии якчанд батареяҳои кислота гузаронида шуданд. Танҳо дар ин сурат беҳтарин батареяи литий-ион барои чунин тарҳҳо пайдо шуд. Аз чумла аз сабаби зарурати бехтар таксим кардани вазн (батарея 85 килограмм вазн дорад) онро ба пеш, дар танаи худ гузоштанд, вале барои ин барои мустахкам намудани ин кисми бадан ва мустахкам намудани пружинаи пеш лоихаи махсусро талаб мекард. Интихоби андозаи он низ тасодуфӣ набуд. Охир, мо медонем, ки танаи «бача» чй кадар хурд аст. Мутаассифона, хангоми яке аз озмоишхо мотори электрики сухта шуд. Навбати дигар аллакай дар Аврупо харида шудааст. Проблемахои минбаъда хал карда шудани системам хунуккунй ва электрикии гармидихии кабинахои пассажиркашонй буданд. Аммо, бо вуљуди чанд ранљиши дигар, «бача» калон шуд.
Пас аз як қатор санҷишҳои ҳалли гуногун, ҳамаи ҷузъҳо бояд ба як шакли ниҳоӣ ҷамъ карда шаванд. Аркадиуш Мерда барои коркарди дақиқи металлҳои металлӣ ва васлкунӣ масъул буд. Тарҳи оқилона барои як утоқи нигоҳдории дуюм дар болои муҳаррик фазои кофӣ мегузорад, ки нисбат ба муҳаррики сӯзишворӣ камтар ҷой мегирад. Дар панели асбобҳо нишондиҳандаҳои нав пайдо шуданд, ба монанди амперметр ва вольтметр, инчунин индикатори диапазони ҷорӣ.
Аз гуфтугуи аввалин дар бораи ба вучуд овардани чунин машина то анчоми му-химтарин озмоишхо ва ба кайд гирифтани рох якуним сол гузашт.
Ҳамчунин нигаред: Ҳангоми иваз кардани чархҳо аз ин хато эҳтиёт шавед.
Дучархаи барқӣ
Моторҳои барқии ин мошин иқтидори 10 кВт (13 асп) дорад, аммо метавонад то 20 кВт (26 асп) дар муддати кӯтоҳ интиқол диҳад. Электрик Fiat 126 муҳандиси "девона" ба 95 км / соат метезонад. Батареяи дорои иқтидори 11,2 кВт/соат имкон медиҳад, ки бо пуркунии пурра тақрибан 100 километр масофаро тай кунед. Ҳангоми истифодаи васлаки 230 В (16 А), пуркунандаи барқи 3,2 кВт ин батареяро то 100% пур мекунад. пас аз 3,5 соат.
Вакте ки дар бораи максади тамоми корхона пурсон шуд, Славомир Высмык мухтасар мефахмонад: ин шуглест, ки вакти уро пур мекард, ки холо нисбат ба замони касби кордон буданаш бештар дорад. Чандин сол пеш, митингҳои мошинҳо ҳаваси ӯ буданд. Ӯ дар тӯли якчанд сол дар мусобиқаҳо, аз ҷумла "Гуфтани кӯдакон" ширкат дошт. Ӯ ҳамеша ба соҳаи мошинсозӣ таваҷҷуҳ дошт, аз ин рӯ, ҳоло ӯ аз паи орзуҳои худ аст, агар танҳо ба тавре ки ӯ як мошини хурди барқии Фиатро аз сифр созад.
Дар мошини ҳанӯз лозим аст, ки чанд tweaks ноболиғ, Аммо Ing. Wysmyk аллакай бо он якчанд сафар кардааст. Яке аз онхо тамошои автобаза дар Надарзин буд. Меҳмонони ин чорабинӣ, Ричард Ҳаммонд ва Стиг аз барномаи барҷастаи Top Gear, пас аз як сафари кӯтоҳ имзои худро дар бадан гузоштанд.y.
Ин чӣ қадар арзиш дорад?
Мошин ба кайд гирифта шудааст ва аз санчиши техникй эътибор дорад. Ногуфта намонад, ки ин аз он сабаб имконпазир шуд, ки танҳо як ташхисгар, Лешек Виесоловский, инчунин дӯстдори ин навъи нақлиёт ҷуръат кард, ки мошини электрикии Fiat 126p-ро тафтиш кунад.
Дар охир, чанд сухан дар бораи хароҷот. Бисёре аз онҳо буданд, зеро Славомир Высмык онҳоро тақрибан 30 10 нафар ҳисоб мекунад. злотия. Кисмхо хамин кадар арзиш доранд, зеро кор ба хисоб намеравад. Муҳаррики дорои контроллер ва педали газ тақрибан 15 PLN арзиш дорад. Батареяи литий-ион бо контролер тақрибан XNUMX ҳазор арзиш дорад. злотый ва чизхои хурдтар аз якчанд даххо то якчандсад злотых. Аз нуқтаи назари иқтисодӣ сохтани ин мошин маъное надошт, аммо гап дар ин набуд.
Дар ин ҷо Volkswagen ID.3 истеҳсол карда мешавад.
