Лонҷи Fiat 500 1.2 8V
Дорухат оддӣ аст: мошине, ки бо ном ва шакли худ эҳсосоти ностальгикиро ба вуҷуд меорад, инчунин технология ва иҷрои ронандагии он бешубҳа ба ҳозира тааллуқ дорад. Аммо, дар чунин мошинҳо намуди зоҳирӣ ва ороиши дохилӣ боз ҳам муҳимтар аст.
Fiat 500 аллакай ҳангоми ба бозор баргаштан ба ин дорухат комилан мувофиқ буд, аз ин рӯ, албатта комилан фаҳмост, ки тарроҳон ва муҳандисон хатари аз ҳад зиёд нагирифта ва ҷузъҳоро иваз накардаанд, гарчанде ки онҳо ҳангоми таъмир тақрибан 1.900 қисмҳои хурд ва калонро иваз кардаанд. . Масалан, шакл тақрибан бетағйир боқӣ монд, аммо онҳо тавонистанд мушаххасотро навсозӣ кунанд (ҳатто бо илова кардани чароғҳои рӯшноии LED ва чароғҳои ксенон). Ҳамин чиз ба қафо низ дахл дорад, дар ин ҷо чароғҳои нави LED фарқ мекунанд.
Аммо як хусусияти хуб танҳо нисфи (ё ҳатто камтар) кор аст, вақте ки сухан дар бораи табдили муштариён меравад. Маҳз дар дохили он буд, ки Fiat 500 бузургтарин қадами худро ба пеш гузошт. Боз: қадамҳои асосӣ бетағйир монданд, аммо хушбахтона, одамони Fiat медонистанд, ки мошин асосан ба насли ҷавони "смартфонҳо" фурӯхта шудааст, ки барои онҳо ҳисобкунакҳои аналогии ретро чандон ҷолиб нестанд. Аз ин рӯ, хеле хуш омадед, ки чунин Fiat 500 (ихтиёрӣ) ченакҳои рақамӣ, комилан тарҳрезӣ ва шаффоф аст. Ва аз ин рӯ, хеле хуб аст, ки ӯ системаи нави фароғатӣ ва иттилоотии Uconnect 2-ро гирифт, ки он метавонад ба шабакаҳои иҷтимоӣ, ки ҳоло хеле муҳим аст, пайваст шавад. Чиз хуб кор мекунад ва чашмро шод мекунад.
Технология ба хотири муҳити зист такмил дода шуд (хусусан бо муҳаррикҳо), аммо пойгоҳи осиёбии бензини 1,2-литрии 69-аспӣ ба қадри кофӣ тавоно аст, то хислати мошинро хароб накунад ва оқилона иқтисодӣ бошад. ронанда таваҷҷӯҳ надорад, ки чаро як мошини хурд сӯзишвории зиёд сарф мекунад. Двигатели хурди бензини турбогарядноки 0,9-литрӣ интихоби беҳтар хоҳад буд (ҳатто дар версияи заифтари 89б.к.), аммо мутаассифона, ба шумо лозим нест, ки рӯйхати нархҳоро барои он ҷустуҷӯ кунед.
Душан Лукич акс: Саша Капетанович
Лонҷи Fiat 500 1.2 8V
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 10.990 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 11.990 € |
| Ҳокимият: | 51 кВт (69 СМ) |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.242 см3 - қувваи максималӣ 51 кВт (69 hp) дар 5.500 чархзании - моменти максималии 102 Нм дар 3.000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики пешбаранда - 5-суръати интиқоли механикӣ - шинаҳои 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Иқтидор: | суръати боло 230 км/с - 0–100 км/соат шитоб 6,8 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 7,5 л/100 км, партовҳои CO2 174 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 940 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.350 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.571 мм – бараш 1.627 мм – баландӣ 1.488 мм – пойгоҳи чархи 2.300 мм – бағоҷ 185–610 35 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| Шартҳои ченкунӣ: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / ҳолати одометр: 1.933 км | |
| Суръат 0-100км: | 17,0 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 20,6 сол ( 111 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 16,6 (IV) |
| Чандирии 80-120km / h: | 28,3 (V) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,2л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,4 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 39,9m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 61dB |
баҳодиҳӣ
Fiat 500 ҳамон тавре ки аз ибтидо буд, боқӣ мемонад: як мошини зебои сердаромад (асосан), ки ба пиронсолон ва ҷавонон писанд аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
форм
метр
боми шиша
