Fiat Grande Punto 1.4 16v динамикӣ
Grande Punto як мошини нав аст. Он аз пешгузаштаи худ калонтар, муосиртар, васеътар ва аз бисёр ҷиҳат пешрафтатар аст. Шояд аз берун нишон надихад, аммо аз дарун баръало намоён аст. Дар баробари андозаҳои беруна, салони мусофирон низ афзоиш ёфт, ки ҳоло ҷойгир кардани панҷ калонсолонро боз ҳам осонтар мекунад. Агар лозим бошад!
Дар панели идоракунӣ хусусиятҳои нав ва мукаммалтар пайдо шуданд. Маводҳо дар он сифати баландтар доранд ва маҳсулоти ниҳоӣ дақиқтаранд. Фазои кори ронанда низ хеле беҳтар карда шуд. Ҷойгоҳ ва чархи роҳ ба таври васеъ танзимшавандаанд ва мувофиқи хоҳиши ҳар як шахс барои танзими воқеан хуб имкон медиҳанд. Дар байни чизҳои дигар, таҷҳизоти Dynamic дастгирии лампаи барқӣ танзимшавандаро пешниҳод мекунад ва Grande Punto аз пешгузаштаи худ идоракунии ду марҳилаи барқро мерос гирифтааст, ки гардиши ҳалқаро дар барномаи City осонтар мекунад. Гарчанде, ки ростқавлона, ман ба он ниёз надоштам.
Серво аслан кори худро хеле хуб ичро мекунад. Punto-и нав низ яке аз камандҳое мебошад, ки аллакай компютери сайёҳӣ, чароғҳои пешӣ бо функсияи "ба хона пайравӣ кунед", тирезаҳои барқӣ, рули танзимшавандаи баландӣ ва чуқурӣ, курсии ронанда, болишти бехатарӣ барои ронанда ва мусофири пеш, ABS ва EBD, ва барои хурдтарин - васлкуниҳои isofix ва болишти ҷудошавандаи пеш аз мусофирон. Ин як қадами боз ҳам беасос аз ақибмондаест, ки Fiat бо пешниҳоди муҳаррикҳои бензин гирифтааст.
Он аз муҳаррики 1-литраи "ҳашт-клапанӣ" оғоз мешавад, ки метавонад нисбат ба пешгузаштаи худ чор киловатт бештар тавлид кунад, бо муҳаррики ҳашт-клапании 2-литрӣ идома меёбад ва бо муҳаррики ҷойивазкунии шабеҳ бо чаҳор клапан дар як силиндр тамом мешавад. Хеле ғамгин
дар муқоиса бо пешниҳоди дизелҳо (1.3 ва 1.9 Multijet). Ҳатто ғамгинтар барои мо дарк кардани он чизест, ки пурқувваттарин "дӯстдори газ" қодир аст. Нерӯгоҳ иқтидори 70 киловатт (95 қувваи асп) ва 128 Нм дорад, ки ин хеле зиёд аст.
Ҳатто барои £ 1000 Grande Punta. Илова бар ин, муҳаррик бо қуттии шашзинадори дастӣ муҷаҳҳаз аст, ки бо дифференсиали кӯтоҳтар дар муқоиса бо Grande Punto бо муҳаррики 1.4 8V ва қуттии панҷсуръат, ки бо он меояд, қобилияти бештарро таъмин мекунад. Аммо, ченкуниҳои мо нишон доданд, ки шумораи ҷаҳишҳо ҳамагӣ як соя зиёдтар аст. Суръат аз шаҳр ба суръати 100 километр дар як соат барои якуним сония беҳтар аст.
Қариб ҳамон як фарқият пас аз километри аввал боқӣ мемонад, ки пурқудрати Гранде Пунто дар 34 сония бо суръати баромади 1 километр дар як соат ғолиб меояд, дар ҳоле ки заифтар Гранде Пунто дар ҳамон масофа 153 сонияро тай мекунад ва дар оғоз ба 35 километр мерасад . рафтан. соат суръати камтар. Grande Punto 8 10V бузургтарин ноумедиро аз ҷиҳати чандирӣ нишон дод. Дар ин ҷо, бародари заифтар, сарфи назар аз қудрат ва моменти паст ва қуттии панҷзабона, натиҷаҳои боз ҳам беҳтар ба даст овард.
Он чизе ки ченакҳои мо нишон доданд, дар акси ҳол бо маълумоти нерӯи аз ҷониби истеҳсолкунанда гузоришшуда мувофиқат намекунад. Ва ҳақиқат ин аст, ки мо дар редаксия комилан розӣ ҳастем ва иқрор мешавем, ки ин муҳаррики шонздаҳ клапан дар зери ситораи хушбахттарин таваллуд нашудааст. Далели он аст, ки тафовут дар хусусиятҳои зикршуда Fiat хеле калон аст. Агар рост бошад. ки онхо дар инхо баён мекунанд. Мувофики маълумоти мавчуда, дуруст аст, ки иловапулии 99.000 доллар ба мо барои боз хашт клапан дар сар ва як редукти шашсуръат лозим аст, чандон зиёд нест.
Матевж Корошек
Акс: Алеш Павлетич.
Fiat Grande Punto 1.4 16v динамикӣ
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Таърихи мубодилаи AC |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 12.068,10 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 12.663,97 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 70 кВт (95 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 11,4 бо |
| Суръати максималӣ: | 178 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,0л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1368 см3 - қувваи максималӣ 70 кВт (95 hp) дар 6000 чархзании - моменти максималии 125 Нм дар 4500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Иқтидор: | суръати боло 178 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 11,4 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1150 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1635 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозй 4030 мм — бараш 1687 мм — баландй 1490 мм — танаи 275 л — баки сузишворй 45 л. |
Андозагирии мо
| (T = 17 ° C / p = 1025 mbar / ҳарорати нисбӣ: 52% / хониши метр: 12697 км) | |
| Суръат 0-100км: | 13,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,6 сол ( 122 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 34,1 сол ( 153 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 13,7 (IV.) С. |
| Чандирии 80-120km / h: | 20,5 (В.) саҳ |
| Суръати максималӣ: | 178км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,1л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,4m |
| Ҷадвали AM: | 42m |
баҳодиҳӣ
Мувофики он чизе ки ченакхои мо нишон доданд, шубхае нест. Беҳтараш Grande Punta-ро ҳашт клапан ба хона баред - шумо мошини пуриқтидортар хоҳед гирифт - ва ба маблағи 99.000 доллар, ба қадре ки шумо барои 16 клапан пардохт мекунед, беҳтараш дар бораи таҷҳизоти иловагӣ фикр кунед. Дар акси ҳол, дуруст аст, ки барои иҷрои ваъдаи Fiat (агар маълумот дуруст бошад, албатта), пардохти иловагӣ аз ҳад зиёд нест.
Мо таърифу тавсиф мекунем
салони барҳаво
маводи баландсифат
таҷҳизоти асосии бой
истеъмоли қобили қабули сӯзишворӣ
таъминоти хоксоронаи муҳаррикҳои бензин
иҷрои мошини озмоишӣ
