Fiat Idea - идеяи хит?

Иосиф Сталин, яке аз бузургтарин ҷинояткорони асри XNUMX гуфтааст: "Идеяҳо аз милтиқ қавитаранд". «Идея» ба тухмй монанд аст: ба замини хосилхез андохта, сабзида, хосили гаронбахо медихад, дар хоки бехосил гуронда, бо кадом рох ба руи замин баромада сабзида мебарояд, вале хеч гох ба меваи ачоиб табдил намеёбад. . Ва Идея, Фиат Идея дар кадом замин сабзид?

Идея комил буд - як микроавтобус дар асоси нимсолаи Punto city, кофӣ васеъ ва ҳамзамон паймон, беҳтарин барои кӯчаҳои шаҳрҳои серодам ва ҳамон тавре ки барои сафарҳои кӯтоҳмуддати истироҳатӣ берун аз шаҳр бо оила мувофиқ аст. Идея бо номи «Идея» бояд аз чихати назариявй бозорро фатх кунад. Бо вуҷуди ин, ин тавр нашуд - дар соли 2007, Idea аз шабакаи дилерҳои Лаҳистон аз сабаби таваҷҷӯҳи кам хориҷ карда шуд. Микроавтобуси хурдакак ба он нарасид ва бозорро бурд накард. Гарчанде ки он хуб ба назар мерасид.

Идея, бар хилофи нави Punto, Panda ё культи "2004" бо зебоии худ тааҷҷуб накард. Минивэни Fiat, ки имсол ба намоиш гузошта шуд, аллакай тарҳи хеле баркамол, агар дилгиркунанда набошад, дошт: қисми пеши бепарво бо ақибаш ба ҳамон андоза «аҷоиб» муддати тӯлонӣ дар хотир намонд. Хатти паҳлӯ бо қисмати қафо бурида ва дар натиҷа ҳадди ақали болоравии ақиб низ моро ба зону наовард. Аркаҳои барҷаста барҷастаи чархҳо, нақшҳои нозук дар дару панҷараҳо ва чархҳои алюминии хеле ҷолиб низ ба навъе ба доираи васеи харидорон писанд наомаданд. Шояд дохилӣ?

Андозаҳои хурд дар мавриди мошинҳои ин навъи ҳам камбудӣ ва ҳам бартарӣ мебошанд. Дар мавриди Идея, андозаҳои хурди беруна (дарозӣ камтар аз 4 м, бараш камтар аз 170 см ва баландӣ 166 см) аз як тараф, гузариши аъло барои маневр дар шаҳр ва аз тарафи дигар, фазои дохили мошинро маҳдуд мекунанд. Чун маъмулӣ дар мошинҳои ин гуна, пеш хуб ва васеъ аст. Курсиҳои бароҳат бо контурҳои хуб ва дастпӯшакҳои комилан ҷойгиршуда сафари гуворо ҳатто барои мусофирони нисбатан баландро таъмин мекунанд. На бадтарин маводи ороишӣ, фишанги фишанги қулай ва панели ба таври ҷолиб тарҳрезишуда назар ба бадани мулоим хеле ҷолибтар ба назар мерасанд. Каме парешон ва таҳқиромез аст, ки кластери асбобҳои дар марказ ҷойгиршуда ва чархи диаметри калон аст, аммо шумо ба он одат мекунед.

Бо масофаи ҳамагӣ 2.5 метр, дар назария, рондан дар қатори қафои курсиҳои Idea чандон гуворо нест. Аммо, дар ин ҷо Фиати хурдакак сюрпризи гуворо пешкаш мекунад. Сарфи назар аз андозаҳои берунии хурд, дар курсии қафо ҷои тааҷҷубовар аст. Албатта, вақте ки ду мусофир дар он ҷо нишастаанд - се нафар бешубҳа каме зиёданд, бахусус азбаски курсии мобайнӣ беҳтар ҳис мекунад ... дастӣ. Курсҳои танзимшавандаи пеш ва пас бо танзими мустақили кунҷи тахтапушт миқдори ҳуҷраи по ва бағоҷро ба таври муассир тағйир медиҳанд. Дар мавриди бағоҷ, каме бештар аз 300 литр бағоҷ бо ҷойгиркунии стандартии курсии қафо дастрас аст. Вақте ки шумо ҳамчун ҷуфти ҳамсарон сафар мекунед, шумо метавонед тақрибан 1.5 м3 бағоҷро ба ҳавопаймо гиред! Ин дар ҳақиқат натиҷаи бузург аст.

Идеяи он буд, ки як мошини хуб фикркардашуда, инчунин аз ҷиҳати хароҷоти амалиётӣ. Аз ин рӯ, онҳо бо ҳалли гаронбаҳо дар таваққуфгоҳи мошин озмоиш накарданд, балки ҳалли кӯҳна, исботшуда ва самарабахшро истифода бурданд. Ҳамин тавр, таваққуфгоҳи пеши ба struts MacPherson асос ёфтааст, ва паси - ба чӯбро torsion. Арзон, боэътимод ва тавре ки санҷишҳои роҳ нишон медиҳанд, самаранок. Мошин хеле устувор ва дилпурона меронад. Идея, сарфи назар аз баландии назарраси худ, ҳангоми гардиш аз ҳад зиёд берун намеояд, гарчанде ки он ба шамолҳои чап ҳассос аст. Бо суръати баланд, хусусан хангоми аз роххои кушод рондан аз роххои дарахтзор эхтиёт кардан лозим аст.

Дар зери капот ҷой барои агрегатҳои хурди бензин (1.2 л, 1.4 л) ва муҳаррикҳои дизелӣ (JTD Multijet 1.3 л дар ду варианти барқ ​​ва 1.9 л) мавҷуд аст. Агрегатҳои дизелӣ ба табиати мошин хеле мувофиқ буданд, гарчанде ки нархи онҳо ба таври муассир харидро бозмедорад. Агрегатҳои бензин бо иқтидори 80 ва 95 асп мутаносибан, мошинро бо кори муносиб ва кофӣ таъмин намуд. Муҳаррики 1.4 литрӣ бо иқтидори 95 аспи Идея махсусан хуб кор мекард. – 11.5 сония то 100 км/соат ва суръати боло 175 км/соат барои ин навъи мошин беш аз кофист. Дар мавриди дизелҳо, тавсия додани муҳаррики 1.3 литр бо иқтидори 90 асп буд. - чандир ва хеле сарфакор, гарчанде ки вай дар мошини пурбор суст кор мекард.

Нокомии идеяи то ҳадде муваффақи микроавтобуси Fiat асосан бо мулоҳизаҳои молиявӣ буд. Мисли Stilo, муҳосибони Fiat Идеяро аз ҳад зиёд нархгузорӣ карданд. Мошини хеле бад муҷаҳҳазшуда баробари мошини компакти хуб муҷаҳҳаз арзиш дорад. Барои хар як тачхизоти иловагй Fiat хеле кимат меафтад. Ин, дар навбати худ, ба ӯ таъсири манфӣ расонд ва ба як маъно Идеяи хуб қурбонии нархгузории бад гардид.