Форд ба F-150-и соли 2021 тарозуи платформа, як банди интеллектуалӣ ва амортизаторҳои мутобиқшавӣ илова мекунад.
Мақолаҳо

Форд ба F-150-и соли 2021 тарозуи платформа, як банди интеллектуалӣ ва амортизаторҳои мутобиқшавӣ илова мекунад.

Ин се хусусияти нав ба шумо кӯмак мекунад, ки ба осонӣ дар ҳудуди тавсиякардаи истеҳсолкунанда кашед ва дар ҳама гуна вазъият ронандагии бехатарро таъмин кунед.

F-150 навоварӣ мекунад ва хусусиятҳои навро пешниҳод мекунад. ки ба сохибонашон барои осон кардани кори бо мошини боркаш ичрошаванда ёрй мерасонанд. 

Форд ба F-150 технологияи нав илова кард. пикапи нав ҳоло бо вазнҳои барҳавои дорои класси истисноӣ, банди интеллектуалӣ муҷаҳҳаз шудааст ва ҳоло дампинги доимии назоратшаванда. Форд мегӯяд, ки ин хусусиятҳои нав барои кӯмак расонидан ба соҳибон дар кашолакунӣ ва кашонидани таҷҳизот барои кор ва баланд бардоштани эътимод дар роҳ тарҳрезӣ шудаанд.

"Мо пайваста барои эҷод кардани таърихи доимии мошинҳои пуриқтидор, пуриқтидор ва интеллектуалӣ кор карда истодаем, ки муштариёни F-150-ро боз ҳам самараноктар кунанд." . он ҳама чизеро, ки барои беҳтар кардани таҷрибаи муштарии F-150 лозим аст, нишон медиҳад, ки эътимоди бештареро ҳангоми кашолакунӣ ва кашол медиҳад."

Акнун бо тарозуи дарунсохташуда мошини боркаш метавонад чен кунад, ки пикап чӣ қадар пул кашонад. Маълумоти пуркунии барқ ​​дар экрани сенсорӣ дар якҷоягӣ бо тасвири графикӣ нишон дода мешавад, ки онро дар телефони мобилӣ тавассути барномаи FordPass дидан мумкин аст.

Ширкат мегӯяд, ки ҳангоми пур кардани мошини боркаш ҳамаи чаҳор чароғ фурӯзон мешавад, ки он пурра пур шудааст. Вакте ки мошин аз хад зиёд бор карда мешавад, чарогхои боло медурахшанд.

Дастгоҳи интеллектуалӣ ба соҳибон кӯмак мекунад, ки прицепҳоро ба осонӣ бор кунанд ва трейлерро бехатар идора кунанд. Ин қуттии нав вазни вазнаки прицепи васлшударо чен мекунад, то вазни трейлерро дуруст тақсим кунад.

Конфигуратсияи трейлерро инчунин дар экрани сенсорӣ дидан мумкин аст ва аз он ҷо шумо мебинед, ки кадом тақсимот беҳтарин хоҳад буд ва аз изофабори минтақаҳо канорагирӣ мекунад. Ин системаи нав инчунин нишон медиҳад, ки вазни вазн хеле баланд ё хеле паст аст. ва ҳатто метавонад ба соҳибон кӯмак кунад, ки зарбаро ба таври дуруст шиддат диҳанд

Дампинги доимо дастраси назоратшаванда ба беҳтар кардани коркард ва сифати савор мусоидат мекунад.хусусан хангоми кашондани борхои вазнин. 

Ба шарофати кори якчанд сенсорҳо ва компютер дар дохили F-150, демпингро вобаста ба вазъият ва замине, ки пикап дар он ҳаракат мекунад, танзим кардан мумкин аст. Форд мефаҳмонад, ки вақте ки канори чуқурӣ пайдо мешавад, амортизаторҳо мустаҳкамтар мешаванд ва аз он ки чархҳо ба чуқурии чуқур ғарқ шаванд, пешгирӣ мекунанд. Сатҳи баландро тавассути интихоби яке аз усулҳои дастраси гардон танзим кардан мумкин аст.

Форд F-150 2021 дорои шаш варианти интиқоли барқ ​​аст. Панҷтои онҳо аз насли қаблӣ гирифта шудаанд ва дугоник гибриди 6 литрии V-3.5 мавҷуд аст. турбина PowerBoost.

Нав барои гибриди нав як варианти пурқувваттар аст, ин муҳаррик метавонад 430 қувваи асп тавлид кунад, дар ҳоле ки 8 литрӣ V-5.0 ва 6 литр EcoBoost V-3.5 қудратро нисбат ба модели соли 2020 каме афзоиш медиҳад.

Илова Эзоҳ