Форд Edge 2.0 TDCi 210 HP: Нарх - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Форд Edge 2.0 TDCi 210 HP: Нарх - Санҷиши роҳ
Мо 2.0bhp Ford Edge 210 TDCi -ро озмудем: калонтарин SUV дар ИМА васеъ ва ба таври дақиқ сохта шудааст, аммо аз ҷиҳати кор ва истеъмол комилан боварибахш нест.
Pagella
|
|
Форд Edge ҳамон як SUV калонҳаҷм ва васеъ аст, ки нисбат ба мо барои роҳҳои Амрико мувофиқтар аст. Маҷмӯаи Vignale хеле боҳашамат аст, аммо муҳаррики 2.0 TDCi бо 210 HP. чандон зинда нест ва дар мавкеи «харочот» медурахшад.
La Канори Форд ин бузургтарин аст SUV истеҳсолкунанда аз ИМА, ки дар рӯйхати нархҳои мо мавҷуд аст: мувофиқи ҳамин сохта шудааст ҷинс аз он Седани Mondeo и моноблок S-Max e Galaxy, танҳо дар дастрас аст чоркунҷа чоркунҷа.
Дар мо санҷиши роҳ мо имконият доштем, ки версияи истисноии Яниҳои 4 × 4 -ро озмоиш кунем, 2.0 TDCi 210 л.с. Обу ҳаво дар Вингале, ки он гаронтарин мошини Blue Oval дар бозори кишвари мо мебошад. Биёед якҷоя бо ӯ шинос шавем ҷиҳатҳои мусбӣ e камбудиҳо.
шаҳр
Дарозии 4,84 метр барои аз ӯҳдаи ин кор хеле зиёд аст. шаҳр: Ман парктронӣ ва камераҳои пеш ва қафо дар манёврҳо хеле муфид мебошанд, инчунин муҳофизони пластикии хом дар поёни корпус.
La Форд Edge 2.0 TDCi 210 CV – бо суспензияи каме сахти пушти дар сӯрохиҳои намоён хос аст - маҳкам муҳаррики турбодизелӣ расонидани махсус дорад (дар дақиқаи 2.000 гардиш чандон омода нест ва дар ҳаракат хеле серғайрат нест) ва ба назар чунин мерасад, ки қудраташ нисбат ба он камтар аст, тавре ки 9,4 сония нишон медиҳад, ки аз 0 то 100 километр дар як соат суръат гирад.
Берун аз шаҳр
La охири — чунон ки дидем, — дар хона дар зери капот муҳаррик барои пойга чандон мувофиқ нест, аммо дар айни замон SUV рондан хеле гуворо: ба шарофати муҳити хуб (ба таври анъанавӣ) Форд) ва як роҳбарӣ Хати рост.
Il Интиқоли автоматии Powershift (чанголи дугона) бо шаш фишанг ивазкунии ҳамворро таъмин мекунад, аммо метавонад дар рондани варзишӣ бештар ҷавобгӯ бошад.
роҳи мошингард
In роҳи мошингард la Форд Edge 2.0 TDCi 210 CV дар мо таҳлил карда мешавад санҷиши роҳ он ҳангоми тағир додани самт устувор будан ва дар гардишҳои ҳайратангез ҳайратангез будани худро собит кард.
В тасаллӣ ("Айб" ин танзими хеле нарм нест ва баъзе шӯриши аэродинамикӣ бо суръати баланд), i бракхо e мухторият: Истеҳсолкунанда масофаи 1.149 км бо зарфи пур аз сӯзишвории дизелиро талаб мекунад, аммо дар асл он наметавонад аз 1.000 зиёд бошад.
Ҳаёт дар киштӣ
La Канори Форд яке аз аст SUV фарохтар дар корбарӣ: барои мусофирони қафо (хусусан дар китф ва сар) ва барои бағоҷ (купеи 602 литр).
Интерьер аз як версияи шево Вигнал он хеле боҳашамат ва бо эҳтиёт сохта шудааст, аммо панели асбоб каме кӯҳна шудааст.
Нарх ва хароҷот
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 л.с. Обу ҳаво дар Вингале қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ a нарх - Euro 58.150 - бино бар ин SUV "Premium" дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти стандартӣ нопурра: агар ин дуруст бошад, ки мо кушодан ва пӯшидани дарвозаи думро пайдо мекунем, ман чархҳои хӯлаи 20 ", назорати автоматии иқлимии ду минтақа, он гоҳ Назорати круизӣ, он гоҳ Чароғҳои LED, тормози автоматӣ бо эътирофи пиёдагардон, пӯст "Пиенофиор" барои дастпӯшҳо, панели асбобҳо, корҳои дохилӣ, панели асбобҳо ва курсиҳо истифода мешавад, ман оинаҳои пӯшида электрикй, автоматй шинохтани аломатхои рох, датчикхои рушной ва борон, и парктронӣ пеш ва қафо, идоракунии мутобиқшавӣ, Синхронизатсия 3 с Навигатсияи Sony Touch (12 баромадкунандагон бо DAB, сабвуфер, 2 бандарҳои USB AUX IN ва экрани 8-дюймӣ), тахтаҳои махмалии бахмал, Камераи телевизионӣ пеш ва қафо, ранг металл ё тирезаҳои омехта, сиёҳшуда ва чархи гармидиҳанда баробаранд, ки тааҷубовар аст, ки алоҳида барои лавозимоти муфид пардохт кардан лозим аст. Назорати круизии мутобиқшавӣ (500 евро)
I истеъмол онҳо хеле баланданд (16,9 км / л эълон карда шудааст, ҳатто бо савори оромона ба баландии 15 расидан ғайриимкон аст) ва кафолат он танҳо ду сол бо масофаи бемаҳдуд аст (ҳадди ақали қонун талаб мекунад). Ғайр аз он, нигоҳ доштани арзиш дар бозори баъдӣ чизи хуб нест, аммо ин масъалаест, ки ҳама утилитаҳои олии варзиширо ба ташвиш меорад.
амният
Маневршаванда ва устувор дар замин: Канори Форд Ин аст, SUV бехатар, аммо метавонад бо системаи каме тормоздиҳӣ ҳатто калонтар бошад.
Тавсиф аз ҷониби намоёнӣ аъло нест (аз сабаби шишаи хурд ва racks калон), дорад таҷҳизоти бехатарӣ хеле ҷолиб: Назорати садои фаъол (бо тавлиди басомадҳои муқобил садоро дар киштӣ коҳиш медиҳад), болишти ҳавоӣ пеш, паҳлӯ, парда ва зери зонуҳои ронанда, соплоҳо Isofix дар курсии қафо, назорати субот ва кашиш, чароғҳои туман, Ёрии нигоҳдории хат (нигоҳ доштани мошин дар хатти роҳ) бо назорати диққати ронанда, маҳдудкунандаи суръати интеллектуалӣ ва назорати фишор шина.
Хусусият
Техника
| муҳаррик | турбодизел |
| ғаразнок | 1.997 см |
| ҳадди қудрат | 154 кВт (209 қувваи асп) |
| Моменти максималӣ | 450 нм |
| изҳорот | евро 6 |
| Exchange | 6-суръат автоматӣ |
Истеъмоли барқ
| Сталл | Литератори 602 |
| Танк | Литератори 68 |
Иҷро ва истеъмол
| суръати максималӣ | 211 км / соат |
| Acc. 0-100 км / соат | 9,4 бо |
| Истеъмоли шаҳрӣ / иловагӣ / миёна | 15,4 / 18,2 / 16,9 км / л |
| Озод | 1.149 км |
| Партовҳои CO2 | 152г / км |
Хароҷоти истифода
| нарх | Euro 58.150 |
| Боло | Euro 466,98 |
аксбардорӣ
| Чархҳои хӯлаи 20-дюймӣ | силсилавӣ |
| Назорати круизии мутобиқшавӣ | Euro 500 |
| Чароғҳои LED | силсилавӣ |
| Дохили чармӣ | силсилавӣ |
| Навигатори моҳвораӣ | силсилавӣ |
| Курсҳои рег электрикӣ | силсилавӣ |
| Сенсорҳои таваққуфгоҳи мӯрчагон. ва интишор кунед. | силсилавӣ |
| Камераи Намоиши пушти | силсилавӣ |
| Боми дорои манзараи панорамӣ | Euro 1.500 |
| Ранги металлӣ | силсилавӣ |
