150 Ford F-2021 против 100 Ford F-1965, Чӣ тавр Ситораи Пикапи Форд таҳаввул ёфт?

Форд F-150 ба яке аз мошинҳои тамғаи Форд табдил ёфтааст, таҳаввулоти он аз ҳар ҷиҳат бузург буд ва дар ин ҷо шумо мебинед, ки модели ҳозира аз моделҳои солҳои 1965 ва 56 чӣ фарқ дорад.

Мошинҳои нав нисбат ба мошинҳои боркаш хеле пешрафта нестанд, алахусус бо гардонандаи гибридии PowerBoost. Албатта, вақте ки мошинҳои боркаш бо батарея дар ниҳоят ба бозор ба таври ҷиддӣ ворид мешаванд, ин тағир хоҳад ёфт, аммо насли 14-уми F-аз нуқтаи назари технологӣ ситораи воқеӣ аст. Аммо оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки он бо мошини нимтоннавии Форд аз 56 сол пеш чӣ гуна аст?Мо ба шумо дар ин ҷо ҷавоб медиҳем.

Фарқиятҳои асосӣ кадомҳоянд?

Хушбахтона, дастаи TFL Truck соҳиби яке аз ин моделҳост ва метавонад ба мо дар ҷавоб додан ба ин савол кӯмак кунад. Мошини нави боркаш як F-150 XL бо фарши резинӣ, чархҳои пӯлод ва ҳама ороишоти пластикии сиёҳ аст - соддатарин мисолест, ки шумо имрӯз харидед, аммо бо тирезаҳои барқӣ ва гибридӣ.

Ӯ рӯ ба рӯ мешавад Форд F100 1965 ки ба таври равшан як хел нест. Он дорои муҳаррики 300-мукааб-дюймаи шаш муҳаррики дар зери капот буда, гумон меравад, ки аз мошини худпарто иборат аст, узелҳои қулфи дастӣ, шифт надорад ва курсии пӯшидаи курсии пӯшида.

Ин ду мошини боркаш аз ҷиҳати кор ба қадри имкон ба ҳам монанд нестанд, аммо аз ҳар ҷиҳат онҳо бояд кор кунанд. Мақсади аслии ин озмоиш аз он иборат аст, ки Форд ва умуман мошинҳои боркаш аз соли Линдон Б. Ҷонсон дар Иёлоти Муттаҳида то чӣ андоза пеш рафтаанд. Интиқол шояд беҳтарин ҷой барои оғоз аст.

Моторҳо то чӣ андоза пурқувватанд?

гибрид 150 Ford F-2021 дорои муҳаррики 6 литрии ду турбои EcoBoost V3.5 мебошад ки якчоя бо аккумулятори 1.5 киловатт-соат ва двигатели электрикии иктидораш 35 киловатт кор мекунад. Қувва тавассути интиқоли автоматии 10-суръат интиқол дода мешавад ва рақамҳои расмии қудрат доранд Қувваи асп 430 қувва ва моменти беҳтарин дар синф 570 фунт фут. Ҳардуи онҳо, ҳатто барои мошинҳои боркаши муосир хеле эҳтиром доранд ва вобаста ба шароити ронандагӣ танҳо бо қувваи батарея кор карда метавонанд.

бозгашт ба F-100 хеле кӯҳна, шаш силиндраи 300 ҳеҷ яке аз ин онлайн нест. Барои эътимоднокии истисноӣ ва моменти паст ситоиш карда мешавад, муҳаррик тахминан инкишоф меёбад. Қувваи асп 150. Он тавассути интиқоли чорсуръати дастӣ бесадо суръат мегирад, ки дар асл як пастравии сесуръат аст, ки барои рондани берун аз роҳ беҳтар аст. Албатта, он инчунин дар тӯли солҳо як қисми ҷолибияти худро аз даст додааст, аммо ҳангоми нав буданаш эҳтимолан 270 фунт фут момент истеҳсол мекард.

қувваи кашанда

Тибқи иттилои TFL Truck, 2021 F-150 иқтидори максималии кашонидани тақрибан 8,300 фунт дорад.; самый способный гибрид PowerBoost оценивается в 12,700 фунтов. Во-вторых, F100 метавонад тақрибан 5,500 фунтро кашадхарчанд хеле сусттар бошад хам. Муайян кардани фарқияти бори боркаш душвор аст, зеро F100 бо меҳварҳои давраи F-250 такмил дода шудааст; барои истинод, дар ин ҷо Форд нав метавонад 1,750 фунт дар катро идора кунад, ки аз сабаби вазни изофӣ, ки бо батарея, муҳаррики электрикӣ ва дигар лавозимот мебардорад, нисбат ба ғайригибридӣ каме камтар аст.

Интерьер бе муқоиса

Дохили кабина 150 F-2021 хеле васеътар аст назар ба ҳамтои Swinging Sixties худ, вале мисли мошинҳои боркаш муосир, дохили хеле содда аст. Он дар пеш як курсии 60/40 тақсимшуда дорад, аз ин рӯ барои шаш ҷойи техникӣ вуҷуд дорад ва омезиши курсиҳои матоъ ва фарши резинӣ маънои онро дорад, ки агар лозим бошад, онро ба осонӣ канда кардан мумкин аст. Он дорои экрани ҳашт дюймаи иттилоотӣ мебошад, ки дар XL стандартӣ меояд, ки барои мошини боркаши корӣ хеле беҳтар аст.

Дар айни замон, дар 65 F100 лентаҳои зиёди каналӣ мавҷуд аст, танҳо ба гузариш нигаред. Он бешубҳа назар ба модели соли 2021 хеле тӯлонитар истифода шудааст.Он тираи пӯлод дорад ва кондитсионер надорад, гарчанде ки хусусияти асосии он тирезаҳои тамокукашӣ мебошад.

Алюминий нисбат ба пӯлоди анъанавӣ

Боз чанд эзоҳро зикр кардан лозим аст: нави F-150 асосан аз алюминий сохта шудааст, дар ҳоле ки F100 аз пӯлоди анъанавӣ сохта шудааст. Технологияи муосири интиқоли нерӯи барқ ​​маънои онро дорад, ки Форд 2021 метавонад ба ҳисоби миёна тақрибан 25 mpg дошта бошад, дар ҳоле ки пешгузаштаи он барои нисфи ин кор хушбахт буд. Инҳо мубодила мебошанд, аммо дар ниҳоят ҳеҷ кас онҳоро бо ҳамдигар муқоиса намекунад, аз ин рӯ ин муқоиса бештар аст.

Нарх бо фарқияти "0"

Бо вуҷуди ин, шояд фарқияти аз ҳама равшан ин нарх аст. $ 50,000 барои F-нав, қисман аз он сабаб, ки интиқоли PowerBoost дар муқоиса бо V4,495-и 6-литрӣ 3.3 доллар арзиш дорад. Он дорои инвертори бениҳоят муфиди ProPower Onboard мебошад, дар ҳоле ки яке аз наздиктарин ба он дар 65 инвертер бо генератори ҳашт футии дугонаи сӯзишворӣ дар қафо мебошад.

Дар айни замон, шумо эҳтимолан харидед Раводиди F-100. ҳамон ангури давида ва савора дар атрофи 5,000 XNUMX доллар умумии.

*********

-

-