Ford Fiesta ST 200, амали дуюм - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Бист қувваи аспи иловагӣ ба Fiesta ST200 қувваи нав бахшид, ҳатто агар он камбудӣ надошт.
Pagella
|
|
Форд Фиеста ST200 шояд аз ҳама қулай ва ҳамаҷонибаи мошинҳои паймон набошад, аммо он мисли консентрати кафеин ҷолиб аст. Ҳама қудрати иловагӣ ба болои ҳисобкунаки гардиш мерафт, дар ҳоле ки танзими бидуни созиш ҳамон тавре ки 182bhp Fiesta ST буд, боқӣ монд. Ин мисли баъзе дигар мошинҳои пеш-чархи шавқовар ва шавқовар аст, дар асл, мисли баъзе мошинҳои дигар.
Агар шумо хоҳед, ки як мошини хунуке дар назди бар истад, то дӯстони худро рашк кунанд, беҳтараш ба ҷои дигар нигоҳ кунед. Он ҷо Форд Фиеста СТ 200 вай варзишгари қавӣ ва пок аст, назар ба намуди зоҳирии ӯ. Аз метрҳои аввал шумо мефаҳмед, ки ин то чӣ андоза шадид аст: амортизаторҳои сахт шуморо ҳар як сангрезаро эҳсос мекунанд ва роҳбарикунанда ҳама маълумотро интиқол медиҳад. Аммо бо тартиби.
Дарро кушоед, таассуроти аввал афсонавӣ нахоҳад буд: системаи иттилоотии фароғатӣ каме нав аст ва дохили он дар ҳоле ки озода бошад ҳам, синну соли Fiesta-ро пинҳон карда наметавонад. Аммо курсиҳои сатили Recaro як чашми диданист ва набудани тугмаи варзишӣ як нишонаи муҳим медиҳад: Fiesta ST200 рӯҳи дукарата надорад, он ҳар сония шиддатнок ва асабӣ аст.
шаҳр
Часпидан ва тағир додан Форд Фиеста ST200 хаста нашавед, хушхабар. Он инчунин як мошини хеле идорашаванда дар ҳаракат аст ва таваққуф кардан осон аст (бо сенсорҳо ва камераи пушти сар). Ҳамин тариқ, муҳаррик дар ҳар як фишанг чандирӣ ва моменти бой дорад, ки хусусияти асосии истифодаи шаҳр аст, аммо комилан ором нест. Нуқтаи заифи воқеӣ сохтори мармар аст, ба ҳар ҳол, аммо бозӣ ба шамъ арзанда аст.
Берун аз шаҳр
Ман шаҳрро тарк мекунам, асфалти ройгон пайдо мекунам ва вақте ки ман ниҳоят буғро хомӯш мекунам Ҳизби ST200 ҳама шубҳаҳои ман дар бораи вай дар абри дуд пароканда мешаванд.
Дар муҳаррик танҳо як ишораи ақибмонии турбо мавҷуд аст, аммо пас аз 3.000 он ҳамчун муҳофизат фурӯзон мешавад. Дар 4.000 гардиш шумо ҳадди аксар қудрат доред, аммо 1.6 ҳатто 6.000 гардишро кашида наметавонад, ки чанд муҳаррики турбо қодиранд. Он ҷо Ҳизби ST аз 182 қувваи асп он аллакай як муҳаррики хуб дошт ва албатта ба қудрати бештар ниёз надошт, аммо қувваи асп бештар, дар маҷмӯъ, ҳеҷ гоҳ осеб намебинад. Ҳамаи ин бо садои хирс, ки аз децибел бой аст ва умуман сунъӣ нест, ҳамроҳӣ мекунад.
Қуттии фишанг, ки каме аз хунукӣ чандир аст, тадриҷан дар пайвандкунӣ дақиқтар мешавад ва мутобиқати механикии гуворо байни тағиротро таъмин мекунад. Печутоби ҷолиб ва партофтан дар кунҷҳо: ин роҳбарӣ он ба шумо ҳама чизро мегӯяд ва он қадар дақиқ ва танзимшаванда аст, ки ҳар як кунҷи ками дастҳои шумо ба тасҳеҳи ҳадди ақали траектория мувофиқат мекунад. Аммо он чизе, ки дар Fiesta аз ҳама аҷибтар аст, суръати бениҳоят гардиши он аст. Он ба қутбнамо шабоҳат дорад: қисми пеши он ба асфалт мечаспад ва қафо то даме ки шумо мехоҳед, мевазад, сактаи дилро пешгирӣ мекунад ва хатари бархӯрд бо деворро надорад.
Le Bridgestone 205/40 "17 ҳатто дар роҳҳои тар он қадар пешрафтаанд, ки ман тасмим гирифтам каме таваккал кунам.
Ман аз кунҷи сеюм мегузарам ва бо тела додани чархи руль ва озод кардани дроссел охири қафоро ба хашм меоварам. Пойгоҳи пушт ба дараҷае хатӣ ва табиӣ оғоз мешавад, ки ман маҷбурам ба он муқобилат кунам, ман суръат мегирам ва дар як хатти рост медавам. Ин барои фаҳмидани он ки то чӣ андоза ғайриоддӣ аст, кофӣ аст. Ҳизби ST200. Шумо инчунин инро дар тарзи тормоздиҳӣ ҳис карда метавонед: педали мулоим ва ABS -и хашмгин вуҷуд надорад, баръакс, онҳо тақрибан ба тормозҳои пойга монанданд. Ман кӯшиш мекунам, ки ҳангоми тормозгирӣ каме таваккал кунам ва гарчанде ки ман дар роҳҳои тар ва пастхамиҳо ҳастам, тормозҳои ST200 чунон тез ҳастанд, ки ман ҳатто гардиши кофӣ надорам ва ҳатто сояи ABS надорам.
роҳи мошингард
Равшан аст, ки Ford Fiesta ST беҳтарин мошин барои сафар ба соҳил нест. Дар 130 км/соат муҳаррик бо суръати 3.300 чархзанӣ садо медиҳад ва таваққуфи сахт ба шумо имкон намедиҳад, ки истироҳат кунед. Бо вуҷуди ин, назорати круизӣ барои истифода ва системаи пуриқтидори стерео сафарҳои дарозро хеле идорашаванда мегардонад. Ҳатто агар арзиши ...
Ҳаёт дар киштӣ
La базми пурғавғо дар тӯли якчанд сол, ва ҳатто корҳои дохилии хуб ободшуда ST200 ба пинхон доштан муяссар мегардад. Экрани фароғатии иттилоотӣ хурд ва дур аст ва дар панели асбоб тугмаҳои зиёде мавҷуданд. Аз тарафи дигар, курсиҳои Recaro манзараи зебост, ҳатто бароҳаттар аз он ки ман дар ёд доштам. Мусофирони қафо "дуруст" ҳастанд ва борбардори 290 литрӣ амиқ аст, аммо дастрас шудан душвор аст.
Нарх ва хароҷот
Il нарх нархнома Euro 25.000 барои Форд Ҳизби ST200 он ба рақобат мувофиқат мекунад, ки бо вуҷуди ин версияи шадидтар дорад. Наздиктаринҳоянд Renault Clio RS (24.450 26.550 евро, тӯҳфаи XNUMX XNUMX) ва Peugeot 208 GTI (22.800 € 26.200, 1.6 6,2 дар версияи пурқувваттарини Peugeot Sport). Форд аз ҷиҳати нарх дар миёна меистад, аммо аз ҷиҳати хусусият он дар миёна аст. 100 Turbo инчунин метавонад дар ҳолати зарурӣ каме нӯшад: Хона иддаои муштараки XNUMX l / XNUMX км дорад.
амният
La Форд Фиеста ST200 Он дорои 5 ситораи Euro NCAP барои бехатарӣ ва тормоз ва нигоҳдории аъло мебошад.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 397 см |
| Гуногун | 171 см |
| баландӣ | 150 см |
| Сталл | Литератори 290 |
| вазни | 1170 кг |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | 4 бензини турбогенератори |
| ғаразнок | 1597 см |
| Потенсиал | 200 CV ва 5.700 вазн |
| пара | 290 нм |
| пахш кардан | Дастури 6-суръат |
| Таҳвил | пеш |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 6,7 |
| Велоситаи Массима | 227 км 7 соат |
| истеъмол | 6,2 л / 100 км |
