Форд Фокус, мошини истифодашуда, ки барои бехатарии шумо тавсия дода намешавад
Мундариҷа
Форд Фокус яке аз маъмултарин мошинҳо ва седанҳои HB дар Иёлоти Муттаҳида буд, аммо вақте ки бренд тасмим гирифт, ки комилан ба SUV ва пикапҳо тамаркуз кунад, он қатъ карда шуд. Фокусро ҳамчун мошини истифодашуда харидан мумкин аст, аммо Consumer Reports пас аз таҳлили мушкилоти мухталифе, ки боиси он мегардад, тавсия намедиҳад.
Вақте ки харидорон дар ҷустуҷӯи мошини истифодашуда ё хетчбек ҳастанд, онҳо якчанд моделҳои зебои истифодашударо пайдо мекунанд. Ва дар ҳоле, ки ин моделҳо, вобаста ба соли модел, метавонанд хеле олиҷаноб назар кунанд, ҳар қадаре ки шумо ба онҳо нигоҳ кунед, ҳамон қадар ҷолибтар мешаванд. Бо вуҷуди маъруфияти моделҳои нав, ин мошин аз мушкилоти ҷиддие дучор шуд, ки дар бораи ҳолати истифодаи он саволҳои ҷиддиро ба миён овард.
Ронандагон ва мунаққидон сабабҳое пайдо карданд, ки ин мошини хурд ва хетчбекро ҳангоми нав буданаш дӯст медоранд. Рӯйхати дарози саволҳо ва масъалаҳои такроршаванда модели истифодашударо аз идеал дур месозад. Аз сабаби рӯйхати тӯлонии мушкилот ва нигарониҳо, модели истифодашуда тавсия дода намешавад.
мушкилоти интиқол
Форд Фокус дар тӯли ҳаёти худ аз мушкилоти зиёд азоб мекашид. Яке аз мушкилоти бузургтарине, ки ин мошини хурди насли навтаринро ба ташвиш овардааст, қувваи барқ буд. Интиқоли автоматии PowerShift як навоварии олӣ ба назар мерасид, аммо омезиши интиқоли ду муфта ва системаи муфтаи хушк боиси мушкилот гардид. Моделҳои солҳои 2011-2016 ҳангоми гузариш, аз кор мондани муфта, қатъшавӣ ҳангоми рондан ва аз даст додани қудрат ҳангоми суръатбахшӣ бештар азият мекашиданд. Ин мушкилоти интиқол ба маблағи Форд тавассути даъвои синфӣ арзиш дорад.
Мушкилоти системаи ихроҷ
Дар ҳоле ки масъалаи интиқол эҳтимолан ҷиддитарин мушкилоти мошин буд, моделҳои солҳои 2012 то 2018 низ аз мушкилот бо системаҳои ихроҷ ва сӯзишворӣ азият мекашиданд. Миллионҳо моделҳо аз сабаби вайрон шудани клапани тозакунӣ дар системаи ихроҷ бозхонд карда шуданд. Ин метавонад боиси аз даст рафтани қувваи барқ, дуруст кор накардани ченакҳои сӯзишворӣ ва пас аз боздоштани мошин ба кор набарояд.
Мушкилот дар суроғаи почтаи электронӣ
Масъалаи дигари бузург ин буд, ки модели соли 2012 мушкилоти роҳбарикунанда дошт. Аксар ронандагон хабар доданд, ки системаи электронии руль дар вакти рондан тасодуфан аз кор мебарояд ва ин хавфи фалокатро зиёд мекунад. Инчунин, вакте ки система аз кор монд, пас аз ба кор андохтани мошин рульро пурра баста метавонист.
Форд кай истеҳсоли Форд Фокусро қатъ кард?
Дар моҳи апрели соли 2018 Форд тасмим гирифт, ки ҳама седанҳоро аз бозори ИМА манъ кунад, аз ҷумла Ford Focus-и дарозмуддат. Барои бисёриҳо, ин хабар аз сабаби мушкилоти зиёде, ки ба миён омадааст, тааҷҷубовар набуд. Аммо, бешубҳа, ин дар сегменти рақобат холӣ гузошт.
Ford Focus ҳоло ҳам дар Аврупо дастрас аст ва он модели комилан дигар аз ИМА аст: бо ороиши комилан дигар, чанд муҳаррикҳои гуногун ва як қатор хусусиятҳои дигар, версияи аврупоӣ бештар ба хеши дурдаст монанд аст.
Оё ман бояд Форд Фокуси истифодашуда харам?
Бо вуҷуди ҳамаи ин, бисёр ронандагон яке аз ин моделҳоро дар бозори мошинҳои истифодашуда баррасӣ мекунанд. Моделҳои истифодашуда зиёданд ва бисёре аз онҳо хуб муҷаҳҳаз шудаанд. Аммо агар шумо нахоҳед, ки бе мошин дар интизори таъмир рӯзҳои зиёд бимонед, ё агар шумо намехоҳед, ки мушкилоти бештареро зери хатар гузоред, шумо бояд аз седан ё хетчбек худдорӣ кунед.
Consumer Reports тавсия намедиҳад, ки ҳар як харидор ба модели истифодашудаи Форд Фокус аз сабаби рейтингҳои пасти эътимоднокӣ, ки дар тӯли солҳои зиёд истеҳсол шудааст, назар кунад. Ҳатто моделҳо ба монанди модели 2018, ки мушкилоти умумӣ надоранд, ҳанӯз ҳам дар сифати умумӣ баҳои паст мегиранд.
Агар шумо дар бораи интихоби Ford Focus ҷиддӣ бошед, Ford Focus ST-ро баррасӣ кунед, ки аз бисёре аз дарди саре, ки моделҳои дигар азият мекашанд, пешгирӣ мекунад. Аммо шумо ба ҳар ҳол бояд эҳтиёт бошед ва пеш аз харид кардан тадқиқот гузаронед.
**********
:
