Ford Focus ST - Ман аллакай медонам, ки он чӣ намерасид

Насли қаблии Ford Focus ST як кулоҳи гармии воқеан хуб буд. Вай қавӣ, зуд ва бузург буд. Аммо баъдан Focus RS сохта шуд ва овозаи ST аз байн рафт. Ин дафъа чӣ гуна хоҳад буд?

Ин дуруст нест қаблии Ford Focus ST тамоман нопадид шуд, аммо агар касе бо интихоб рӯ ба рӯ мешуд - люки гарми пеш-чархи муҳаррики 250 қувваи асп ва суперхэтчи 350-қувваи асп бо садои хеле хашмгинтар ва каме баландтар (асосии) ) нарх, он дар бораи ST ҳеҷ кас фикр.

Гузашта аз ин, бар хилофи мисол, қавитари Леон Купра ва Golf Performance, дар тири пеши сангчаҳо вуҷуд надоштанд, ки метавонанд саёҳатро боз ҳам ҷолибтар гардонанд. Ба назари ман инчунин чунин менамояд, ки агар пеши Ford Focus ST пас аз лифт хеле барқарор шуда бошад, пас қафо бо рахи сиёҳ ва васеъ вазнин шудааст.

Фокус RS ки онро тезтар гардонад, хубтар ба назар расад ва хубтар садо дихад. Он чӣ гуна аст Фаъолияти Форд ният дорад, ки дар бораи бренд ғамхорӣ кунад"Фокус ST" Дар ҳамин вақт?

Нав Ford Focus ST - дигар ихроҷи марказӣ нест

Янги Форд Фокус. назар динамикӣ аллакай дар версияҳои арзонтар, вале ST боз хам бештар лавозимоти спортй мегузорад. Ин як спойлер ё бампер бо воридоти ҳавои калон аст. Чархҳо хурд буда наметавонистанд, аз ин рӯ, мо 19-ро сохтаем, аломатҳои мувофиқ, рангҳои махсус бо номи "Оранҷӣ Fury" ва ду қубури ихроҷ дар паҳлӯҳо.

Он метавонад Форд намедонист, ки гази марказиро чй тавр сарфа кунад. Шояд ӯ намехост, зеро Насли дуюми CT схемаи трубопроводхо як хел буд. Аммо, чизи асосӣ на он аст, ки онҳо чӣ гуна зоҳир мешаванд, балки чӣ гуна садо медиҳанд!

Фокус ST акнун вай бештар «авбош» шудааст. Дар реҷаи варзиш, ҳар дафъае, ки мо муҳаррикро ба кор меандозем ва муфтаро пахш мекунем, мо садои баланд - ҳатто хеле баланд - садои тирро мешунавем. Ба хамин тарик, вакте ки двигатель пас аз карбюратор давр намезанад. Ӯ аз ҳар фурсат истифода мебарад, ки гурриш ё сулфа кунад, ки диққати худро ба худ ҷалб мекунад, аммо ба савораи ӯ хушбӯй мебахшад. Биёед розй шавем — двигательхои турбо барои бо садои худ фарк кардан ба чунин фавворахо лозиманд.

ё Фокус RS оё он боз ҳам хашмгинтар ба назар мерасид? Эҳтимол ҳа, аммо ман фикр намекунам, ки ин СТ мисли пештара дар RS нопадид мешавад.

Интерьерҳо эҳтимолан шабеҳ хоҳанд буд, аммо нав Focus ST он муосир аст, он дорои SYNC 3 бо навигатсия, тамоми системаҳои бехатарӣ ва ғайра, аммо муҳимтар аз ҳама, он дорои курсиҳои нави сатил Recaro мебошад, ки дар кунҷҳо хуб нигоҳ дошта мешаванд. Стулхо дурахшонанд. Мо мавқеъро дар онҳо дарҳол пайдо мекунем, онҳо дар тӯли тамоми дарозӣ ба қафо мувофиқат мекунанд ва хеле бароҳатанд. Илова бар ин, мо дар болои онҳо назар ба ҳилаҳои қаблии варзишӣ пасттар мешинем.

Дар мавриди чизҳои оддии бештар, ба ман консепсияи дорандагони пиёла дар консоли марказӣ маъқул аст, зеро паҳнои онҳоро метавон ба шакл ва андозаи коса, кӯза, телефон ё ҳар чизе ки мо дар он ҷо нигоҳ дорем, танзим кардан мумкин аст.

W Фокус ST Мо инчунин рӯйпӯшро дар омехтаи алкантара ва чарм мегирем, ки таассуроти сифати хуб медиҳад. Интерьер тоза ва интуитивист. Тормози ҳақиқии дастӣ вуҷуд надорад, он танҳо барқ ​​аст.

watch Ford Focus ST Онҳо хеле ҷолиб ба назар намерасанд, онҳо қариб комилан ҳамворанд. Баъзе вазифаҳои мошинро мустақиман аз экрани хурд байни асбобҳо идора кардан мумкин аст. Масалан, дар пешнамоиши суръат, ҳар дафъае, ки мо қатъ мекунем, интихоби Идоракунии оғоз танҳо як клик ба OK хоҳад буд. Васвасаи аз ҳад зиёд, баъзан беҳтар аст, ки чашмони худро ба истеъмоли сӯзишворӣ гузаронед.

Дар руль ду тугмаи ҳолати ронандагӣ мавҷуд аст. Яке фавран интихоб кардани режими варзиш, дигаре иваз кардани режим - ин дар сатҳи лағжиш аст. Кори педали газро ба таври назаррас ҳамвор мекунад, он муқаррарӣ, хашмгинтар, варзишӣ ва трек аст, назорати кашишро хомӯш мекунад.

Дар шеваҳои варзишӣ - ва дар ҳолати лағжанда - инчунин функсияи мутобиқсозии рев мавҷуд аст, ки тағироти фишангро ба таври назаррас ҳамвор мекунад. Ҷолиб он аст, ки он на танҳо гардиши қуттии редуктор ва муҳаррикро баробар мекунад, балки дар ҳолати варзиш, вақте ки мо ба озод кардани он муфтаи сахт оғоз мекунем - ва пеш аз он ки мо дросселро пахш кунем - гардиши муҳаррик аллакай боло меравад. Эҳтимол, барои осонтар ҳаракат кардан ва дар айни замон сарфа кардани кашиш.

Мутобиқати RPM, Shift Light барои нуқтаи гузариш, Назорати оғоз ва системаи идоракунии мустақим ҳама қисми бастаи 5000k Performance мебошанд. злотия. Ин маҷмӯа инчунин... равшании муҳити атрофро дар бар мегирад. Ман хурсандам, ки аз касе дар Форд пурсам, ки ин ба «иҷрои кор» чӣ таъсир мерасонад?

Камбудиҳои Ford Focus ST? Он барои тағир додани режими ронандагӣ ҳангоми рондан маҷбур мекунад. Ҳеҷ гуна таъхир вуҷуд надорад - режим фавран оғоз меёбад. Ва ҳамин тавр, ҳангоми рондан дар ҳолати рақобат ва гузаштан ба ҳолати муқаррарӣ, мо дар роҳ бо "лағзиш" вомехӯрем. Ва дар ин лағжиш, педали газ ба таври дигар кор мекунад, бинобар ин мо ҷунбишро, ки дар натиҷаи сустшавӣ ба вуҷуд омадааст, эҳсос хоҳем кард. Ин каме аҷиб аст.

Пеш аз он ки ман дигар равам, ман бояд ба кӯча баргардам ва баргардам. Бағоҷ 375 литр ва бо пуштбандҳо 375 литрро дар бар мегирад. Мо чор нафар будем, ду ҷомадони миёна бо зарфияти тақрибан 60-70 литр ва ду ҷомадони борбардор доштем, яъне. бо иқтидори тақрибан 30 литр. Ҳама чиз душвор аст. Ҳамагӣ тақрибан 200 литр ва гарчанде ки ҳанӯз ҷой буд, бағоҷ қариб пур буд.

Бо вуҷуди ин, он чизе ки маро бештар ба ҳайрат овард, он чизе буд, ки баъдтар пай бурдам. мо Ford Focus ST он боми нобаробар гузошташуда дошт. Фосилаи тарафи чап назар ба тарафи рост ба таври назаррас тангтар буд. Чизе хато кард?

Муҳаррики нави Ford Focus ST - RS дар ин ҷост

Чунон ки дар урфият мегуянд, «мухочириро бо хеч чиз иваз кардан мумкин нест». Ва азбаски Форд Аммо, ин бренди амрикоӣ аст, инчунин барои қисмати муҳаррик ST ба ҷои 2,3 литр як воҳиди RS-и 2 литрро гузоред.

Пас қудрати бештар. Холо двигатель ба 280 кувваи асп мерасад. дар 5500 чархзании. ва 420 Нм дар доираи аз 3000 то 4000 чархзании. Суръати максималӣ 250 км/соат аст.

Вақт аз 0 то 100 км/соат? 5,7 сония ва 5,8 сония дар вагон. Ҳоло хеле зуд аст. Ва тақрибан 2 сония тезтар аз 190 бит ST. Оё ҳатто ба чунин дизел даъват кардан меарзад ST? Ман намедонам.

Аз кунчковии техникй — в Фокус ST системаи зидди кафомонда истифода бурда шуд, яъне. нигод доштани фишор дар турбоагрегат баъди разряди газ. Мисли мошинҳои ралли. Инчунин eLSD мавҷуд аст, ки дифференсиали меҳвари пеши ба таври электронӣ идорашаванда, ки пастравиро хеле кам мекунад. Ин «дифференциал»-и механикй нест, вале таклид ба он бо ёрии системаи тормозкунй нест. Ин тасмим ба қарори гурӯҳи VAG монанд аст.

Бинед Ford Focus ST Мо танҳо бо интиқоли дастӣ 6-суръат мехарем, аммо ба зудӣ ба пешниҳод интиқоли автоматии 7-суръат илова карда мешавад. Ва агар шумо бештар ба саёҳат рафтанӣ бошед, ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки мошинро интизор шавед. На аз сабаби таҷрибаи ронандагӣ, балки аз сабаби сарфаи сӯзишворӣ. Вақте ки мо танҳо 6 фишанг дорем, сарфи сӯзишворӣ гуногун аст.

Ман аз Варшава ба Краков бо суръати 11 л / 100 км рафтам. Фишангҳои болоӣ хеле кам буданд - ҳам аз сабаби истеъмоли сӯзишворӣ ва ҳам аз сабаби садои дарун. Мусофирони паси мошин шикоят карданд, ки садои ихроҷ хеле баланд аст. Шояд онҳо дуруст буданд, зеро дар 120-130 км / соат муҳаррик дар минтақаи 3000 чархзанӣ кор мекард. Ба ҳар ҳол, ҳатто ман - як дӯстдори ин гуна садоҳо аз ин сафар ба таври акустикӣ хаста шудам. Шумо мошини варзишӣ мехоҳед, аммо дар люки гарм шумо интизоред, ки он танҳо як кулоҳи муқаррарӣ бошад. Дар ин ҷо шумо то охир меравед ё азоб мекашед. Ё шумо интизори мошин ҳастед - ва ман эҳтимол ин корро шахсан мекардам, аммо худатон аз рӯи драйвҳои санҷишӣ доварӣ кунед.

Системаи прогрессивии идоракунй сазовори плюси калон аст. Таносуби фишанг гуногун аст, аммо бо як гардиши пурра дар ҳар як самт, шумо қариб ҳеҷ гоҳ дастҳои худро ба руль гузоштан лозим нест. Моменти зиёда аз 400 Нм низ пуштро ба таври гуворо масҳ мекунад ва онро месозад Ford Focus ST Қариб бо ҳама гуна суръат "кашад".

Ҳоло таваққуф бо амортизаторҳои тағирёбанда муҷаҳҳаз шудааст, илова бар ин, мо инчунин таваққуфгоҳи пушти бисёрқабата дақиқтар дорем, аммо шумо розӣ мешавед, ки ST хеле душвор аст. На он қадар зиёд, ки шумо метавонед онро ҳар рӯз савор кунед, аммо ба ҳар ҳол.

Ин хеле хуб аст!

Фаъолияти Форд он чизе монанди Renault Sport ё дар синфҳои олии AMG ва M аст.Ин бренди ба худ хос аст ва вақте ки мошини нав дар зери ин парчам сохта мешавад, мо аниқ медонем, ки чиро интизор шудан мумкин аст. Мо медонем, ки ин хуб мешавад.

Форд моро озмоиш намекунад. Фокус ST назар ба пештарааш хеле бехтар аст. Чунин ба назар мерасад, ки ман ҳатто интизори компютери нав нестам - ман метавонам ҳамон компютери санҷидашударо харам. Хуб, шояд бо таппонча. Ва хуб мебуд, ки мисли RS як чархи чархдор дошта бошад. Аммо шояд ман интизор шавам...

Ford Focus ST аъло, ва нархҳо аз 133 ҳазор PLN оғоз мешаванд, аммо аз тарафи дигар ... дар байни люкҳои гарми пеш-чарх низ арзонтар Hyundai i30 N мавҷуд аст, ки он низ метавонад корҳои зиёдеро анҷом диҳад. Интихоб душвор аст, аммо бешубҳа ба инобат гирифтан лозим аст. Ford Focus ST!