Форд ва Холден 2.0: мошинҳои нави истеҳсоли Австралия, ки Commodore ва Falconро ба динозаврҳо монанд мекунанд
Истеҳсоли Австралия эҳёро аз сар мегузаронад.
Вақте ки Форд ва Ҳолден дар ниҳоят чанд сол пеш мағозаи австралиягиро баста буданд, ба назар чунин менамуд, ки парда дар асри тиллоии саноати мошинсозии Австралия ба таври абадӣ баста шуда буд, бо назардошти он, ки қаҳрамонони собиқи ватанӣ ду марҳалаи охирини то ҳол мошинсозӣ буданд.
Онҳо гуфтанд, ки ин хеле гарон аст. Хароҷоти меҳнат хеле баланд буд ва бозори мо хеле хурд буд ва дар ҷое ки дар роҳ рақамҳо ҷамъ нашуданд.
Аммо ба зудӣ ба соли 2021, вақте ки истеҳсоли мошинсозӣ дар Австралия як навъ эҳёро аз сар мегузаронад. Аз мошинҳое, ки аз ибтидо то ин ҷо сохта мешаванд, то мошинҳое, ки барои бозори мо аз нав сохта шудаанд, ба зудӣ шумораи зиёди имконоти мошинҳои истеҳсоли Австралия пайдо мешаванд.
Инҳоянд панҷ бренде, ки ё дар ин ҷо мошин месозанд ва ё нақша доранд, ки ин корро кунанд, то ба онҳо диққат диҳанд.
Набудани содирот / ҶАҲОН
Визуалии Юта дар асоси BYD Tang
Ширкат ҳанӯз дар Австралия мошинҳо месозад, аммо Nexport мегӯяд, ки сармоягузории он ба бренди мошини барқии чинии BYD метавонад бубинад, ки ширкат дар Австралия (дақиқтар Уэлси Нави Ҷанубӣ) то соли 2023 як мошини комилан электрикӣ месозад.
Мошин ҳоло ҳам дар марҳилаи прототипӣ қарор дорад, аммо ширкат аллакай ба замин дар Мосс Вейл сармоягузорӣ кардааст, ки онро маркази ояндаи истеҳсолии худ медонад ва Nexport мегӯяд, ки мехоҳад BYD ба панҷ бозигари беҳтарин дар Австралия табдил ёбад, ки ин ба таври назаррас ба он мусоидат мекунад. дохил намудани модели дорои кабина дукарата.
"Ин мисли Tesla Cybertruck ваҳшӣ нест" гуфт директори генералии Nexport Люк Тодд дар бораи мошини нав. "Дарвоқеъ, он як пикап ё ute кабинаи дукарата хеле дилхоҳ, амалӣ ва хеле васеъ хоҳад буд.
«Қарор додан душвор аст, ки мо онро ute ё пикап номидан мехоҳем. Равшан аст, ки моделҳо ба монанди Rivian R1T пикапҳо мебошанд ва бештар аз он нисбат ба Холден ё Форд классикӣ.
"Ин бештар ба мошини боҳашамат монанд аст, ки дар қафо иқтидори бори бештар дорад."
Гурӯҳи ACE EV
ACE X1 Transformer якчанд мошин дар як аст
ACE EV Group, ки дар Австралияи Ҷанубӣ воқеъ аст, ба бозори автомобилҳои тиҷоратӣ диққати ҷиддӣ дода, аллакай ба қабули фармоиш барои мошини мусофирбарии Yewt (ute), Cargo ва Urban шурӯъ кардааст.
Агар шумо фикр мекардед, ки Hyundai Santa Cruz хурд аст, мунтазир бошед, то он даме, ки дастатонро ба Yewt бо кабинаи ягонаи нешзанандае, ки метавонад 500 кг бор кунад, суръати то 100 км/соат расонад ва масофаи то 200 километрро таъмин кунад, интизор шавед. бо муҳаррики литийии 30 кВт. - батареяи ион.
Ҳам Cargo ва ҳам Urban бешубҳа аҷибанд, аммо аввалин пешниҳоди воқеии гурӯҳ ин X1 Transformer хоҳад буд, микроавтобе ки дар меъмории модулӣ сохта шудааст, ки ба пойгоҳи анъанавии чархи кӯтоҳ ва дароз, инчунин боми баланд ва паст мувофиқат мекунад. . ҳатто метавонад ute тавлид кунад.
Қисмати ҳаяҷоновар он аст, ки он метавонад дар тӯли 15 дақиқа ба яке аз мошинҳои дар боло зикршуда табдил ёбад.
"Барои ширкатҳои боркашонии банд бо марказҳои бузурги тақсимоти худ, X1 ба онҳо имкон медиҳад, ки модули қаблан бастабандишударо мустақиман дар платформаи барқии худ насб кунанд ва дар тӯли 15 дақиқа дар роҳ бошанд" мегӯяд роҳбари ACE Грег МакГарви.
"Платформаи ягона метавонад ҳама гуна модули боркаши дилхоҳро - микроавтобус ё автомобили мусофирбар, боми баланд ё паст - интиқол диҳад, аз ин рӯ, новобаста аз он ки ҳар як миссияи боркаш чӣ гуна аст, пайваста мундариҷаи худро кор мекунад."
Тибқи иттилои ширкат, X1 Transformer дар моҳи ноябр бо озмоиши пурра дар моҳи апрели соли 2021 ба истеҳсоли пешакӣ оғоз хоҳад кард.
Премкар
Warrior як истеҳсоли Nissan/Premcar аст.
Истеҳсоли анъанавии мошинҳои сабукрав дар Австралия метавонад қатъ карда шавад, аммо дар ҷои он як соҳаи нав пайдо шуд, ки дар он мошинҳои байналмилалӣ барои бозор ва шароити мо ба таври назаррас тағир дода шудаанд.
Масалан, барномаи Nissan Warrior-ро бигиред, ки дар он мебинад, ки Навара ба дастаи бузурги муҳандисии Премкар супорида мешавад ва он ҷо Навара Ҷанговар мешавад.
Барои расидан ба он ҷо, Premcar чӯбчаи булбари ба услуби сафари лебедка мувофиқ, лавҳаи пешӣ ва муҳофизати пӯлоди 3мм зери бадан илова мекунад.
Шинаҳои нави Cooper Discoverer All Terrain Tire AT3, баландии баландтари савор ва таваққуфгоҳи берун аз роҳ нигаронидашуда мавҷуданд, ки дар Австралия танзим шудаанд.
"Мо воқеан аз корҳое, ки дар барномаи Warrior анҷом додаем, фахр мекунем" гуфт ба мо директори генералии Премкар Берни Куинн. «Барои мо муҳим аст, ки қайд кунем, ки Nissan дар ҳақиқат ба мо бо бренди худ эътимод дорад. Онҳо онро (Navara PRO-4X) ба мо медиҳанд ва боварӣ доранд, ки мо чизеро, ки ба бренди онҳо мувофиқ аст, пешкаш хоҳем кард.
Walkinshaw Group / GMSV
Amarok W580 ҳайвони ваҳшӣ аст
Гурӯҳи Walkinshaw тайи чанд соли охир дар ҳоли рушд қарор дошт ва як қатор моделҳои GM-ро барои бозори Австралия ҳамаҷониба таҷдид кард (фикр кунед, ки Камаро ва Силверадо), ҳамкорӣ бо RAM Trucks Australia барои 1500-и худ ва ба наздикӣ GMSV-и навро аз хокистар. Холден ва HSV дар бозори мо.
Аммо онҳо ба таври возеҳ на танҳо мутахассисони амрикоӣ ҳастанд, ширкат инчунин бо Volkswagen Австралия барои таъмин кардани Amarok W580 сахт ҳамкорӣ мекунад.
Таваққуфи такмилдодашуда, ороиши барҷаста, баланд бардоштани клиренси замин ва системаи ихроҷкунандаи фармоишӣ бо ду қубурҳои дугона аз қафо ба ҳам омада, як мошини мутобиқшудаи Австралияро ташкил медиҳанд.
"Walkinshaw як таъмири ҳамаҷонибаи таваққуфгоҳи Amarok-ро анҷом дод ... барои ба ҳадди аксар расонидани кашиш ва беҳтар кардани коркарди W580" мегӯяд VW.
H2X Global
H2X Warrego - Hydrogen Ranger.
Дар айни замон, соли гузашта, ширкати мошинҳои гидрогенӣ H2X гуфт, ки парки прототипҳои ҳаракаткунандаро ба итмом мерасонад ва дар ҷустуҷӯи фазои истеҳсолӣ барои як қатор мошинҳои ҳуҷайраи сӯзишворӣ, аз ҷумла ute мебошад, ки бренд боварӣ дошт, ки дар Австралия сохта мешавад.
"Ин бешубҳа Австралия аст" гуфт роҳбари H2X Брендан Норман ба мо.
“Албатта, мо метавонистем каме арзонтар (офшорӣ) бошем, аммо дар айни замон ин кишвар бояд ҳама корро худаш анҷом диҳад.
"Мо дар ҳама чиз хеле хуб ҳастем, мо одамони хеле оқил дорем ва ман истеъдодеро, ки барои рақобатпазир шудан лозим аст, дастгирӣ мекунам.
“Дар ин ҷо одамони аҷиб зиндагӣ мекунанд. Агар Корея инро бо арзиши шабеҳи зиндагӣ анҷом дода тавонад, пас ҳеҷ сабабе нест, ки мо ҳам ин корро карда наметавонем."
Хабарҳо вақтҳои охир каме ором буд - масъалаҳои маблағгузорӣ, баръало - аммо дар ин моҳ мо дидем, ки H2X бо ҷорӣ кардани Warrego дар асоси Форд Рейнджер ва ширкат бо платформаи Форд T6 барои сохтани мошин чӣ кор мекунад. аз аспи корие, ки мо одат кардаем, хеле фарк мекунад.
Муҳаррики дизелӣ чизи гузашта аст ва дар ҷои он як 66 кВт ё 90 кВт як ҳуҷайраи сӯзишвории гидрогенӣ зиндагӣ мекунад, ки муҳаррики электрикиро то 220 кВт таъмин мекунад. Инчунин системаи нигаҳдории энергияи суперконденсатор аз 60 то 100 кВ мавҷуд аст (вобаста ба ороиш), ки асосан барои таъмини нерӯи барқ ҳангоми таваққуфгоҳи мошин истифода мешавад. Сохтори анъанавии нархгузории Форд Рейнджер низ аз байн рафт, бо H2X Warrego аз 189,000 250,000 доллар сар карда, барои модели олӣ то XNUMX XNUMX доллари бениҳоят мерасад.
Мошин пурра дар соҳили тиллоӣ дар моҳи ноябр пеш аз фурӯш дар соли 2022 пешниҳод карда мешавад. Айнан дар куҷо дигаргуниҳо сурат мегиранд, ҳанӯз мушаххас нашудааст.
